În ianuarie 1983 Pentru a studia perspectivele de dezvoltare a grupării US Air Force SAC ICBM pentru perioada de până la sfârșitul secolului al XX-lea, președintele Reagan a creat o comisie independentă prezidată de generalul locotenent B. Scowcroft. Verdictul comisiei a fost făcut public în aprilie 1983. Unul dintre rezultatele lucrării comisiei a fost concluzia că, pentru a satisface nevoile Air Force SAC într-un ICBM promițător, relativ ieftin, cu un grad ridicat de supraviețuire, este necesar să se dezvolte „monobloc mici, cu propulsie solidă. și ICBM mobile de înaltă precizie la sol.” S-a propus să se studieze alte opțiuni de implementare pentru acest ICBM. La câteva zile după anunțarea rezultatelor, președintele Reagan a aprobat constatările Comisiei Scowcroft. În luna mai a aceluiași an, concluziile comisiei au fost aprobate de Senat și Camera Reprezentanților Congresului SUA. În august 1983 Secretarul Apărării Weinberger a decis să înceapă imediat dezvoltarea cerințelor de inginerie specifice pentru SICBM ("Small Intercontinental Ballistic Missile") - sub acest acronim, noul proiect a fost criptat.
Lucrările privind modelarea aspectului viitoarei rachete au început în ianuarie 1984 și au fost desfășurate sub conducerea sediului Organizației de rachete balistice BMOH („Balistic Missile Organization”, Cartierul general al), Norton Air Force Base (California). În același an, la Hill Air Force Base (Utah), la Ogden Air Force Logistics Center, au început lucrările la crearea unor standuri experimentale specializate pentru testarea rachetei SICBM. Încă de la început, s-a decis să se utilizeze numai materiale structurale promițătoare, combustibili solizi de înaltă energie și cele mai moderne electronice atunci când se creează o nouă rachetă. S-a decis „descărcarea” cât mai mult posibil a rachetei prin eliminarea etapei de reproducere și facilitarea sistemului de apărare antirachetă. Potrivit calculelor specialiștilor, masa viitoarei rachete nu ar fi trebuit să depășească 15,42 tone. Pe baza unui design unic și a soluțiilor tehnologice, a fost creat un PGRK ca parte a unui lansator de transport (TPU) cu caracteristici de tracțiune-dinamică și greutate și dimensiune minime cu un nou ICBM Midgetman de dimensiuni mici și de înaltă precizie.
Conform caracteristicilor de performanță ale PGRK, s-a remarcat prin disponibilitatea ridicată de a lansa o rachetă dintr-o poziție de lansare de luptă (BSP) și rute de patrulare de luptă și, de asemenea, avea capacitatea de a se dispersa rapid și de a manevra pentru a schimba pozițiile de câmp (conform legea numerelor aleatoare) pe o suprafață mare. În același timp, numărul personalului a fost limitat la calculul TPU, inclusiv comandantul și șoferul. Gestionarea patrulelor de luptă și a lansărilor de rachete în marș a fost asigurată (prin canale de comunicații radio și spațiale) de la un post de control mobil securizat (PUP). S-a planificat adoptarea și desfășurarea PGRK în 1991 pe infrastructura sistemelor de rachete Minuteman și MX. Programul a primit statutul de „cea mai înaltă prioritate națională” și se afla sub controlul Congresului SUA.
Midgetman ICBM a fost o rachetă compactă cu combustibil solid în trei trepte, cu o conexiune în serie de etape, realizată într-un singur calibru, care asigura cel mai compact design. Caracteristicile sale de performanță sunt prezentate în tabel.
Raza maxima de tragere, km 11000
Длина ракеты, м 13,5
Diametrul rachetei, m 1,1-1,25
Greutatea de pornire, t 16,8
Masa sarcinii utile, t 0,5-0,6
Număr de focoase, unități unu
Putere de încărcare, Mt 0,6
Precizie de fotografiere (KVO), m 150
Ca parte a etapelor de susținere, au fost utilizate trei motoare de rachetă cu combustibil solid, ale căror corpuri au fost realizate dintr-un material compozit pe bază de fibre organice de tip Kevlar cu adaos de filamente de grafit. Motoarele aveau o duză rotativă îngropată parțial în cameră, ceea ce a făcut posibilă reducerea lungimii ICBM. Sistemul de control astroinerțial cu BTsVK a asigurat o mare precizie în îndreptarea rachetei către obiecte foarte protejate și de dimensiuni mici ale unui potențial inamic. Focosul era echipat cu un focos Mk 21 (de la o rachetă MX) și un set eficient de mijloace pentru a depăși sistemul de apărare antirachetă al unui potențial inamic. Pentru a proteja racheta de factorii nocivi ai nucleare arme au fost aplicate măsuri originale de proiectare și protecție funcțională. Sistemul „pornire la rece” a asigurat ejectarea rachetei la o înălțime de aproximativ 30 m, urmată de lansarea motorului de propulsie din prima etapă. Testele de proiectare de zbor ale rachetei au fost programate pentru 1989.
TPU protejat a fost destinat transportului, pregătirii și lansării unei rachete din punctele permanente de desfășurare și rute de patrulare de luptă. Mostre demonstrative ale unui TPU cu roți (dezvoltator - Boeing Corporation) și omidă (Martin-Marietta) au trecut testele de transport la AVB Malmstrom și la locul de testare auto din SUA. Pe baza rezultatelor acestora s-a ales o instalație, care a fost un autotractor cu semiremorcă (lansatorul propriu-zis) pe un șasiu cu roți cu mai multe axe și axe direcționate. Containerul cu racheta se afla în interiorul semiremorcii și era acoperit cu uși metalice basculante. Tractorul era echipat cu un motor turbo în patru timpi, cu 12 cilindri, cu o capacitate de 1 CP. Cu. Caracteristicile prezise ale TPU sunt prezentate în tabel.
Dimensiuni pe BSP și pe poziția câmpului, m 20,5x3,8x1,8
Dimensiuni pe marș, m 30 x 3,8 x 2,8
Greutatea lansator cu rachetă, t 80-90
Masa PU, t 70
Capacitate de încărcare PU, t 24
Viteza medie, km/h:
- pe autostrada cam 60
- cross-country aproximativ 20
- pe drumuri cu lire îmbunătățite aproximativ 40
Запас хода, км 300
Consum de combustibil la 100 km, l 400
Timp de desfășurare a TPU la poziția de teren până la poziția de maximă securitate și stabilitate, min aproximativ 2
Timp de rulare TPU și pregătire pentru marș la schimbarea poziției pe teren (excluzând ora sosirii tractorului), min aproximativ 5
Pentru a asigura lansarea rachetei XMGM-134A, designerii americani au folosit așa-numita. schema „mortar”. Complexele de lansare ale ICBM Midgetman trebuiau să fie un tractor cu patru axe cu o semiremorcă cu trei axe, pe care, în poziție orizontală, a fost amplasat, închis, un container de transport și lansare dintr-o nouă generație de fibre organice. cu uși din oțel special blindat. În teste, prototipul lansator mobil - „Phoenix” a arătat o viteză de 48 km/h pe teren accidentat și până la 97 km/h pe autostradă. Centrala este un motor diesel turbo de 1200 CP, transmisia este electro-hidraulica. La primirea unei comenzi de lansare a rachetei, tractorul s-a oprit, a descărcat semiremorca de pe TPK la sol și a tras-o înainte. Datorită prezenței unui dispozitiv special asemănător plugului, semiremorca sa auto-săpat, oferind protecție suplimentară împotriva factorilor dăunători ai unei explozii nucleare (vezi diagrama). În continuare, ușile semiremorcii au fost deschise și containerul de transport și lansare a fost adus în poziție verticală. Generatorul de gaz propulsor solid, situat în partea inferioară a containerului, la declanșare, a aruncat racheta la o înălțime de până la 30 m de la tăietura superioară a TPK-ului, după care a fost pornit motorul de propulsie din prima treaptă. Pentru a reduce eroarea în determinarea coordonatelor poziției de pornire, BGRK a trebuit să fie echipat cu sisteme de navigație prin satelit.
Racheta a fost fixată în containerul de transport-lansare folosind opt rânduri de plăci speciale de poliuretan (vezi foto) acoperite cu un material asemănător teflonului. Acestea au îndeplinit funcții de absorbție a șocurilor și au fost îndepărtate automat după ce racheta a părăsit containerul. În timpul lansărilor de test, racheta a fost lansată dintr-un container special de lansare instalat pe suprafața Pământului în poziție verticală.
Cu toate acestea, la începutul anului 1988, în Congresul SUA au apărut opinii cu privire la preferința pentru dezvoltarea BZHRK, deoarece racheta MX era considerată deja elaborată. Mulți congresmeni care fac lobby pentru interesele Marinei, având în vedere adoptarea Trident-2 SLBM, au declarat eficacitatea îndoielnică a sistemului de rachete Midgetman și au evaluat critic desfășurarea simultană a două tipuri de sisteme mobile de rachete terestre. S-a considerat nepotrivit să se mărească gama de sisteme de rachete la cinci sau șase tipuri, deoarece costurile de întreținere și operare a armelor SNA SUA au crescut. În plus, după cum au arătat studii suplimentare, tranziția către dezvoltarea la scară largă a PGRK va necesita costuri financiare uriașe pe focos, mai ales că racheta avea capacități energetice limitate pentru reechiparea cu un focos multiplu.
Ca urmare, în 1989, finanțarea pentru programul Midgetman de cercetare și dezvoltare a fost întreruptă și, desigur, a existat o pauză în activitatea asociată cu acesta și o parte din cooperare s-a destramat. Principalul factor în decizia de a suspenda dezvoltarea Midgetman PGRK a fost factorul militar-politic - finalizarea procesului de pregătire a Tratatului dintre URSS și Statele Unite privind reducerea și limitarea armelor strategice ofensive (START-1). Tratat). Potrivit analiștilor străini, probabilitatea întemnițării lui era mare și americanii intenționau să „schimbă ideea cu fier”, adică să convingă Uniunea Sovietică să-și abandoneze sistemele mobile de rachete ca răspuns la nedesfășurarea Midgetman-ului. sistem de rachete din Statele Unite.
De asemenea, a fost prezis că, mai devreme sau mai târziu, forțele de apărare aeriană ale țării, sub un pretext plauzibil, vor abandona PGRK și BZHRK în favoarea dezvoltării SSBN-urilor cu Trident-2 SLBM. Este destul de de înțeles că în legătură cu semnarea Tratatului START-31 la 1991 iulie 15, președintele Statelor Unite, în discursul adresat națiunii din 28 septembrie 1991, a anunțat închiderea programului Midgetman ROC.
În același timp, VPR-ul american a anunțat că a fost creată o rezervă științifică și tehnică semnificativă, permițându-i să reia testele la scară largă și să înceapă desfășurarea sistemului de rachete Midgetman din 1994, deși dezvoltarea efectivă a principalelor sisteme PGRK a fost la început. nivel de 15-20 la sută. Astfel, conform programului de teste de proiectare a zborului, s-a planificat efectuarea a 22 de lansări de rachete, inclusiv de pe rute reale de patrulare de luptă. Cu toate acestea, prima lansare de probă a unei rachete experimentale nu a avut succes din motive tehnice.
În timpul testelor de aruncare au fost testate doar elemente ale sistemului de pornire la rece. Din cauza lipsei unui TPU experimental, testele de resurse și transport ale unității nu au fost efectuate cu studii ale comportării rachetei sub influența sarcinilor de șoc și vibrații. Nu a fost posibil să se dezvolte forme și metode de utilizare în luptă a PGRK, un sistem de organizare a sarcinii de luptă și control al armelor nucleare de rachete pe BSP și rutele de patrulare de luptă, procedura de dispersie și manevră, elementele de bază ale întreținerii și exploatării, camuflaj. , pregătirea inginerească a rutelor de patrulare de luptă, organizarea securității și apărării PGRK, precum și alte tipuri de suport cuprinzător. Specialiștii americani nici nu s-au gândit să înceapă implementarea planurilor de lucrări de construcție și instalare la BSP-ul bazelor aeriene ICBM.
Cu toate acestea, complexul militar-industrial american nu a creat un PGRK din diverse motive militar-politice în cei opt ani de implementare a programului Midgetman ROC, ceea ce este confirmat fără ambiguitate de prevederile Tratatului START-1. Astfel, în „Memorandumul de înțelegere privind stabilirea datelor inițiale în legătură cu tratatul dintre URSS și Statele Unite privind reducerea și limitarea START”, partea americană a precizat doar prototipul și două modele de antrenament ale rachetei Midgetman. (fără caracteristici de performanță), iar fotografiile acestui ICBM și TPU (în ordinea schimbului reciproc cu partea sovietică) nu au furnizat. Facilitățile pentru producerea, repararea, depozitarea, încărcarea și desfășurarea ICBM-urilor nu au fost indicate6. În plus, americanii s-au asigurat că principalele prevederi și proceduri restrictive și de lichidare pentru căile ferate militare și sistemele mobile de rachete terestre ale URSS (RF) au fost incluse în textul Tratatului și al anexelor acestuia, deși nu și-au dezvoltat propriul grup mobil. a ICBM-urilor. În același timp, partea sovietică (rusă), făcând concesii unilaterale, a declarat în Tratatul START-1 întreaga grupare regulată a BZHRK și Topol PGRK și a instalațiilor de infrastructură.
Trebuie să admitem că, având în vedere voința politică a conducerii americane și finanțarea adecvată a lucrării, crearea și desfășurarea grupării Midgetman PGRK ar fi destul de realiste. Nivelul ridicat de dezvoltare a științei rachetelor și a industriei auto grele din Statele Unite este dincolo de orice îndoială. O analiză comparativă a sistemelor mobile de rachete în serviciu cu unele state arată că Midgetman PGRK în curs de creare a avut caracteristici operaționale și strategice decente pentru pregătirea și efectuarea lansărilor de rachete din BSP, dispersarea operațională și efectuarea misiunilor de luptă de pe rutele de patrulare de luptă, s-a distins prin securitate suficientă, supraviețuire, secretul acțiunii și capacitatea de a participa la acțiunile de răspuns.
În plus, ar trebui adăugat că ar fi corect să se considere Courier PGRK ca un analog al Karlik, și nu sisteme precum Topol, Topol-M sau Yars.
Surse de informații:
http://pentagonus.ru/publ/19-1-0-1205
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/midgetman/midgetman.shtml