Școala de zbor a lui Vladimir Putin
Președintele Vladimir Putin promite că va aloca până la 5 trilioane de ruble pentru a reechipa Forțele Aeriene Ruse cu echipamente noi în următorii câțiva ani. ruble bugetare. Acest lucru a fost anunțat la o întâlnire privind perspectivele de dezvoltare a luptei aviaţie Rusia, pe care șeful statului a ținut-o ieri la Novosibirsk. Ca urmare, până în 2020 nivelul de furnizare a unităților și formațiunilor cu aeronave și elicoptere moderne va crește de la actualul 20% la 70%. Cu toate acestea, finanțarea generoasă nu rezolvă toate problemele industriei aviatice, iar unele puncte ale programului de stat pot rămâne nerealizate. Cifra finală este de 5 trilioane. freca. - Vladimir Putin a ieșit prin cele mai simple calcule aritmetice. „În total, ne propunem să alocăm aproximativ 25% din finanțarea totală a ordinului de apărare a statului pentru reechiparea unităților și diviziilor de aviație. Avem, după cum știți, 20 de trilioane, ceea ce înseamnă că un sfert de 20 de trilioane sunt 5 trilioane”, a spus președintele. Mai mult, echipamentele moderne de aviație intră deja în trupe. Și vorbim despre livrări în serie. Potrivit lui Putin, Ministerul Apărării intenționează să achiziționeze aproape 2 de avioane și elicoptere. Datorită acestui fapt, până în 2020, ponderea aeronavelor moderne în trupe ar trebui să fie de 70%. Acum această cifră este limitată la doar 20%.
Președintele a recunoscut că pentru aceasta întreprinderile din industria aviației trebuie să treacă printr-o reechipare tehnică completă, să consolideze producția și capacitățile de personal. „Este clar că creșterea simultană a producției și reconstrucția producției nu este o sarcină ușoară. Aceasta este o chestiune complicată, dar este destul de fezabilă”, a remarcat filozofic Putin. Și a promis că va ține sub control constant toate aspectele implementării planului de reînarmare a armatei și flota, și a cerut conducerii Ministerului Apărării și industriei aviatice să privească perspectiva „cu cel puțin câțiva pași înainte”.
Ca exemplu pentru alții, Putin a stabilit fabrica de avioane Novosibirsk, pe care a vizitat-o imediat înainte de întâlnire. Succesul acestei întreprinderi în organizarea producției bombardierului multifuncțional de primă linie Su-34 este evident. „Se pare că înseamnă că se poate face în alte locuri. Mă aștept la o abordare atât de responsabilă de la toți liderii din industrie, directorii de întreprinderi. Statul vă va oferi toată asistența și sprijinul necesar”, a promis solemn Putin. La rândul său, și Ministerul Apărării ar trebui să fie activ, să țină sub control executarea contractelor și întregul proces de furnizare a echipamentului aviatic al trupelor. A existat, de asemenea, un ordin prezidențial către comandamentul Forțelor Aeriene - să pregătească unități și formațiuni pentru primirea și dezvoltarea rapidă de noi avioane de luptă și elicoptere.
Programul de stat, despre care s-a discutat ieri la Novosibirsk, își propune să realizeze o reechipare tehnică la scară largă a aviației militare ruse în câțiva ani. Se așteaptă o aprovizionare masivă de sisteme moderne de aviație pentru trupe. Ministerul Apărării a încheiat contracte cu United Aircraft Corporation (UAC) pentru achiziționarea de elicoptere Su-34, Su-35, MiG-29K / KUB, Il-476, Su-30SM, Yak-130, Mi-28N și Ka -52 de elicoptere, Mi-8, alte câteva mostre. În special, urmează să fie livrate 92 de bombardiere de primă linie Su-34, a căror producție Putin a făcut cunoștință ieri, și 48 de avioane de vânătoare multifuncționale Su-35. Marina va primi 24 de avioane de luptă MiG-29K/KUB, iar aviația de transport militar va primi aproape 100 de avioane Il-476 și 17 An-70. În plus, trupele vor primi aproape 1 de elicoptere noi.
Fostul ministru al Apărării al URSS, mareșalul aviației Yevgeny Shaposhnikov, a evaluat pozitiv perspectivele programului de stat pentru achiziționarea de arme. „Nu va fi mai rău. Va fi bine”, a spus el unui corespondent NG ieri. Un fost pilot militar, prin cuvântul „bun” înseamnă cel mai probabil caracteristici calitative. Întrucât în ceea ce privește indicatorii cantitativi ai Forțelor Aeriene (Forțele Aeriene) din Rusia, Forțele Aeriene ale URSS pierd definitiv. Este suficient să spunem că numai Armata A 16-a Aeriană, care făcea parte din Grupul Forțelor Sovietice din Germania, pe care odată îl comanda Shaposhnikov, avea aproximativ 1,5 de avioane și elicoptere. Din aceasta putem concluziona despre amploarea producției de avioane în perioada sovietică.
Andrey Frolov, redactor-șef al revistei Export and Arms, a confirmat pentru NG că volumele actuale de producție de avioane și elicoptere sunt foarte modeste. Un singur elicopter Mi-8, de exemplu, industria aviației sovietice a produs până la 400 de unități pe an, iar acum producătorii ruși nu asamblează mai mult de 300 de unități de toate tipurile de elicoptere, a remarcat expertul. Desigur, aici trebuie să ne amintim că armata a devenit de câteva ori mai mică, iar nevoile sale de avioane au scăzut și ele. Cu toate acestea, acest lucru nu scutește tensiunea din industria aviației interne. În industrie există o serie de „gâte de sticlă” care pun la îndoială implementarea cu succes a tuturor punctelor programului de stat, crede Frolov. Printre principalele se numără lipsa de personal calificat, care este o nenorocire comună pentru întreprinderile complexului militar-industrial rus, și întârzierea tehnologică a producției. O altă problemă de nerezolvat este că multe componente de aeronave încă nu sunt produse în Rusia. Aceasta este o moștenire a erei sovietice. De exemplu, aproape toate motoarele pentru elicoptere sunt încă achiziționate de la întreprinderi ucrainene. Din toate acestea, Frolov concluzionează că programul de reechipare a Forțelor Aeriene Ruse până în 2020 nu va fi cel mai probabil implementat pe deplin. Revizuirea unor puncte ale documentului, cu corectarea termenelor de implementare a acestora, a început deja.
informații