Vehicule blindate de securitate sporită „Typhoon”

36
La a VIII-a Expoziție internațională de arme, echipamente militare și muniții RUSSIAN EXPO ARMS-2011 din Nizhny Tagil au fost prezentate vehicule blindate de securitate sporită a familiei Typhoon - Ural-63095 și Ural-63099.

Familia de vehicule blindate Typhoon este destinată transportului personalului, mărfurilor speciale și sistemelor de remorcă de remorcare pe toate tipurile de drumuri și terenuri, precum și pentru instalarea pe versiuni modulare ale diferitelor echipamente sau sisteme de arme. Este un analog al vehiculelor blindate occidentale MRAP (Mine Resistant Ambush Protected). „Typhoon” va servi ca o singură platformă unificată pentru brigăzile „uşoare” ale Forţelor Terestre.

Toate vehiculele familiei sunt unificate din punct de vedere al motoarelor (YaMZ-536, 450 CP), BIUS, protectie impotriva mea si antiglont si suspensie hidropneumatica independenta. Este posibil să instalați un modul controlat de la distanță cu o mitralieră sau un lansator de grenade automat. Protecția de blindaj combinată (ceramică + oțel) produsă de Institutul de Cercetare a Oțelului, precum și sticla antiglonț produsă de Magistral LTD, asigură protecție integrală conform nivelului 4 al standardului STANAG 4569 (împotriva gloanțelor perforatoare de 14.5 mm). de tip B-32). Protecția împotriva minelor este asigurată de un fund în formă de V și scaune absorbante și corespunde nivelului 3b în conformitate cu STANAG 4569 (dispozitiv exploziv de până la 8 kg într-o pilă de combustie). Acoperișul are trape pentru evacuarea de urgență în caz de răsturnare. De asemenea, camerele video sunt instalate pe toate variantele de vehicule blindate în jurul perimetrului, ceea ce vă permite să monitorizați situația din interiorul modulului de transport, sau să utilizați monitoarele instalate în cockpit pentru a controla vehiculul blindat dacă este imposibil să utilizați parbrizul . Spatiul locuibil este etans, cu suprapresiune mentinuta artificial, filtrarea aerului de intrare este asigurata de instalatia FVU-100. Toate mașinile din familie pot fi executate în versiuni cu trei sau patru axe.

Mașină blindată modulară Ural-63095 "Typhoon"
Mașină modulară multifuncțională cu glugă. Compartimentul locuibil este împărțit într-o cabină cu trei locuri și un modul de pasageri care nu comunică cu acesta. Poate transporta până la 16 persoane într-un modul complet. Demontarea palierului se face prin usa.

Mașină cu un singur volum Ural-63099 "Typhoon"
Vehicul multifuncțional cu glugă într-un singur volum pentru transportul personalului. Are un singur compartiment locuibil. Pe lângă cele trei locuri din cabină, poate transporta până la 12 persoane. Demontarea palierului se face prin usa.

Până acum, designerii Ural sunt la începutul creării camioanelor armatei speciale protejate. Lucrările de proiectare la noua familie Typhoon ar trebui să fie finalizate până în 2014. Mostrele Typhoon prezentate la expozitie au luat deja in calcul erorile si neajunsurile primelor prototipuri. În total, în familia Uralilor blindați, este planificată crearea a trei variante de vehicule cu capotă: cu formule de roți 4 × 4 (greutate brută 6 tone), 6 × 6 (10 tone) și 8 × 8 (15 tone).

CARACTERISTICI TEHNICE "URAL-63099" (6X6)

Vehicule blindate de securitate sporită „Typhoon”


Vehicule blindate Ural-63095 și Ural-63099 „Typhoon”




















36 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +9
    10 aprilie 2013 08:37
    Frumos și cu protecție este în regulă bine
    1. +3
      10 aprilie 2013 13:01
      Încă nu se știe. Să așteptăm rezultatele testelor
      1. -1
        10 aprilie 2013 16:23
        În general, faptul este evident - există protecție și ordine cu el. Întrebarea este cât de bună este această protecție. Masa mașinii este îndoielnică - 24t ... nu este prea mult pentru transport ușor?
        1. -1
          10 aprilie 2013 21:31
          Nu există niciun fapt pe față - mașina este încă în dezvoltare, iar complexul de testare nu a trecut.
  2. avt
    +6
    10 aprilie 2013 09:01
    Citat: Maroon32
    Frumos și cu protecție este în regulă

    Da, inspiră bine
  3. smershspy
    +7
    10 aprilie 2013 09:02
    Foarte buna masina! Sper să intre în forțele speciale!
    1. -2
      10 aprilie 2013 12:01
      sdfsdfsdfsdf
      1. albanech
        +1
        6 iunie 2013 16:35
        greenx
        Ce nonsens! Scrie cu literele alfabetului rus! Sper că știi alfabetul: A, B, C, D, D (suficient deocamdată), iar restul tu însuți! Mult noroc! râs
  4. +7
    10 aprilie 2013 09:11
    Fotografii de la expoziția din Nizhny Tagil „Apărare și protecție 2012” („băieții” de la 12 OSPN VV al Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse stau pe unul din spate) a existat și o clădire demonstrativă cu semnele de la 7,62, 12,7 și 5,45.În timpul demonstrației, mașina a trecut de toate obstacolele existente, cel mai impresionant a fost depășirea alunecării blocurilor de beton înalte de 40 cm.
  5. +1
    10 aprilie 2013 09:15
    Nu inteleg, dar rezervoarele de combustibil nu sunt protejate?!
    1. +2
      10 aprilie 2013 09:45
      Sunt cu pereți groși cu siguranță, sau dublarea lor este destul de dificilă, aveau și 2 note de la 7,62
  6. +4
    10 aprilie 2013 09:26
    Deci, ce se întâmplă, să le dăm trupelor...
    1. -2
      10 aprilie 2013 10:54
      Prostii complete atunci când bombardați sau aruncați în aer o grenadă convențională, tancurile vor fi cusute ca carton, din același PCM puteți face găuri în ele ca într-o strecurătoare, sau credeți că militanții vor trage în băieți doar dintr-o praștie ??????
      1. NickitaDembelnulsa
        +1
        10 aprilie 2013 17:35
        Tancurile sunt rezervate mai întâi. Este cel mai periculos loc.
  7. +2
    10 aprilie 2013 11:23
    Este regretabil, dar capabilitățile reale ale acestei mașini le putem vedea abia după ce o folosim în ostilități, iar Doamne ferește să îndeplinească toate caracteristicile declarate, sau mai bine să le depășească.
    1. NickitaDembelnulsa
      +2
      10 aprilie 2013 17:28
      Și este mai bine să nu aveți ostilități, mașina este deja clar că este de înaltă calitate
  8. NickitaDembelnulsa
    -1
    10 aprilie 2013 13:46
    Monstru. Cuplul este bomba.
  9. 0
    10 aprilie 2013 14:10
    Înlocuire normală pentru transportoare blindate de personal. Doar în departamentul de puști motorizate. Da, și este foarte posibil să transportați marfă. Nu ca tigrii și sălcii. Ele înlocuiesc doar UAZ-urile „comandantului” și le folosesc în trupele interne.
  10. +3
    10 aprilie 2013 14:10
    Citat din Drake
    Prostii complete atunci când bombardați sau aruncați în aer o grenadă convențională, tancurile vor fi cusute ca carton, din același PCM puteți face găuri în ele ca într-o strecurătoare, sau credeți că militanții vor trage în băieți doar dintr-o praștie ??????


    si care sunt sugestiile? le pune sub armura? este mai bine ca explozia tancului să aibă loc în afara armuriidecât sub ea

    iar rezervoarele nu ocupă un volum mic, în caz de avarie, mașina va avea suficient combustibil în sistem pentru a conduce câțiva kilometri înainte și a ieși din ambuscadă

    acesta nu este un tanc, acesta este un transport pentru livrarea infanteriei și a mărfurilor
    1. avt
      +3
      10 aprilie 2013 16:23
      Citat: Furios
      si care sunt sugestiile? le pune sub armura? este mai bine ca tancul să explodeze în afara armurii decât sub ea

      Foarte corect, înainte de război, mașinile blindate erau cu un tanc sub armură și chiar în modele separate deasupra capului șoferului! Crematoriu adevărat.
  11. +3
    10 aprilie 2013 14:38
    Fotografia este excelenta. Dar as dori mai multe informatii. Da, iar fotografiile din interior nu ar strica deloc...

    Kama concurent al lui Mias. În aparență, pare a fi mai spectaculos, dar mașina Ural este mult mai frumoasă pentru mine personal și îmi inspiră mai multă încredere...
    1. +5
      10 aprilie 2013 15:20
      Nu știu cum sunt caracteristicile de performanță ale lui Kamaz, mai bune sau mai rele decât Uralii. Dar un lucru este sigur, arată mai spectaculos, să spună străinii:
      „Au două osii în fața camionului (Kamaz), elicoptere fără rotor de coadă (KA-50/52), avioane cu aripi în sensul celălalt (SU-47) și în general au urși care se plimbă pe străzi”
      Pe scurt, să-ți fie frică...
      1. +2
        10 aprilie 2013 20:27
        Citat de la agent
        străinii... pe scurt, să se teamă

        Nivapros. Din acest punct de vedere, sunt absolut de acord cu tine 100%...
        Putem avea multe lucruri. Ei bine, dacă, desigur, ne dorim foarte bine... limbă a face cu ochiul râs aaa
  12. +1
    10 aprilie 2013 16:04
    Deranjează pe cineva transmisia automată a lui Alison?
    1. 0
      10 aprilie 2013 16:33
      Nu, nu deranjează. Călătoriți în Urali cu o cutie de viteze manuală - multe vor deveni clare.
      1. +1
        10 aprilie 2013 21:52
        Acestea. comoditatea este mai importantă decât dependența de import? Sau le producem sub licență?
    2. Kir
      0
      10 aprilie 2013 16:45
      Este întotdeauna jenant când altcineva pune echipament militar, apropo, pentru ce sunt anvelopele de la Mechelin? Sau tastați cu așteptarea exportului. Apropo, scopul „tamburului” din modelul 63099 este interesant, dar în general, mașini drăguțe, Doamne ferește, iar calitatea a fost la nivel și chiar mai mare.
      1. +1
        10 aprilie 2013 17:36
        Citat din Kir
        cauciucuri de la Meschelin pentru ce? Sau tastați cu așteptarea exportului

        nu, pentru trofee
  13. ramsi
    -1
    10 aprilie 2013 20:53
    aterizare-debarcare - nu în ... (la naiba cu asta)
    1. 0
      12 aprilie 2013 13:04
      Viceversa! Mai eficient decât este acum în Urali - „Zvezda”. Acolo, de la toată înălțimea de la bord, adormi, la fel de mult ca și coloana vertebrală în pantaloni scurți.
  14. vier
    +1
    10 aprilie 2013 23:10
    Citat din Marsik
    Sunt cu pereți groși cu siguranță, sau dublarea lor este destul de dificilă, aveau și 2 note de la 7,62

    Mi-e teamă că va părea „părtinitoare”, dar cu excepția gloanțelor cu un calibru de 7,62 mm. , într-un război, fragmente zboară din goluri apropiate și gloanțe de calibrul 12,7 - 14,5 mm .. Nu consider calibrele mai mari, oricum nu este un tanc, dar ai fi putut face o cutie blindată.
    Citat din Geisenberg
    Nu, nu deranjează. Călătoriți în Urali cu o cutie de viteze manuală - multe vor deveni clare.
    Voi da un exemplu din industria auto, folosind exemplul unei mașini GAZ. Dacă comparăm GAZ21, GAZ24 și GAZ3110 cu același motor, dar cutii de viteze diferite, și anume cu 3, 4 și 5 trepte, atunci există un model - numărul de viteze nu adaugă dinamică, dar adaugă mari „hemoroizi”.
    Credeți-vă experiența mea, de exemplu, instalarea unui mortar de 4 de la 24 pe o Gazelle îi crește dramatic dinamica, iar consumul de combustibil crește cu cel mult jumătate de litru. Deci, pentru ce sunt eu? Și, în plus, dacă transmisia nu este prietenoasă cu motorul, atunci nicio transmisie automată nu va ajuta, iar dacă a fost luată în considerare pentru un anumit motor, atunci 3 pași pentru ochi.

    Dar de ce naiba este Euro-4, asta este dincolo de înțelegerea mea. De la motorul unui vehicul militar, în primul rând, este necesară fiabilitatea, în orice condiții, și nu respectarea standardelor false. Această corespondență poate fi realizată doar prin aplicare injecție electronică de combustibilcare este injectoare pompa in loc de pompa de injectie, iar acest lucru nu este în general acceptabil în condițiile moderne, vorbim despre EMP. Mai mult, pe motoarele diesel vechi YaMZ, pompele de combustibil de înaltă presiune in linie, ceea ce crește foarte mult fiabilitatea motorului, în comparație cu rotativ HPFP, ca să nu mai vorbim de injecția electrică.

    Ce mi-a plăcut foarte mult a fost că FVU a ghicit să-l ascundă sub carcasă, altfel pe „produse” moderne, este o problemă reală cu asta.
  15. 0
    11 aprilie 2013 11:59
    Desigur, totul este bine și nu poate decât să se bucure. Dar pentru mine, vom veni din nou la transportul de personal blindat. De ce sunt toate aceste vehicule blindate mai bune decât vehiculele blindate de transport de trupe?
  16. vier
    0
    11 aprilie 2013 14:47
    Citat din white_f
    De ce sunt toate aceste vehicule blindate mai bune decât vehiculele blindate de transport de trupe?

    Da, nimic nu este mai bun. Doar că ideea este să circuli pe „drumurile publice” neînsoțit. Deși ce să faci cu vehiculele blindate militare chiar pe aceste drumuri nu este clar. La baie, „pentru o spălare”, pentru a căra personal? În general, o invenție cu adevărat controversată a minții occidentale.
    1. 0
      12 aprilie 2013 13:10
      [/b][b]Deși nu este clar ce ar trebui să facă vehiculele blindate militare chiar pe aceste drumuri.[/b] Uită-te la Cecenia, Ingușeția, Daghestan, Stavropol, Osetia etc.
  17. +1
    12 aprilie 2013 03:06
    O transmisie automată, și chiar una de import, fundul în formă de V nu este un panaceu pentru subminare (ce dacă cineva pune mine NU în mijlocul drumului) și nu e clar cu tancuri... și ce fel de turelă este pe acoperiș?
    IMHO, este potrivit pentru explozivi și pentru SV, upgrade transportoare blindate de personal și BMP-1,2
  18. Hunter 2-1
    0
    12 aprilie 2013 20:32
    O mașină excelentă, este bine să străpungi pe ea și sunt mai multe șanse de a supraviețui, protecția este bună, armele sunt și ele bune, poți planta o mulțime de soldați.
  19. +1
    18 aprilie 2013 13:17
    Citat: Mistreț
    Dar de ce naiba este Euro-4, asta este dincolo de înțelegerea mea.

    poate că militanții pot spune că mașinile voastre otrăvesc foarte mult aerul și vor fi puse într-un colț pentru nerespectarea standardelor de mediu. Dar serios, pentru a-l exporta pe al nostru pentru spectacol, l-ar umple cu bioetanol doar pentru a-l vinde și i-ar lăsa pe soldații noștri să fie pe vehicule blindate de transport de trupe