Gagarin se uită la Roscosmos... Probleme și planuri ale Agenției Spațiale Federale

42
Pe 12 aprilie, am sărbătorit cea de-a 52-a aniversare a primului zbor uman în spațiu. Această dată în sine - 12 aprilie 1961 - a devenit un fel de piatră de hotar care a făcut posibilă anunțarea lumii întregi a realizărilor fără precedent ale științei interne. La doar câțiva ani după zborul glorios al lui Iuri Gagarin, Uniunea Sovietică a fost marcată de noi realizări spațiale - primul zbor al unei femei cosmonaută (Valentina Tereshkova pe 16 iunie 1963), prima plimbare în spațiu (Alexei Leonov pe 18 martie 1965). ), crearea și lansarea primului rover planetar din lume („Lunokhod-1” 1970), punerea în funcțiune a primei stații orbitale („Saliut” 1971). Și, de asemenea, lansări de sateliți, nave spațiale interplanetare fără pilot, dezvoltare de sisteme pentru explorarea spațiului și multe altele. Acest lucru a dat un motiv clar pentru a numi Uniunea Sovietică principala putere spațială de pe planetă.



Au trecut ani de la lansarea lui Gagarin și, din păcate, ea a reușit să intre istorie nu numai țara în care a fost cetățean primul cosmonaut, ci și o eră a realizărilor spațiale interne uimitoare. Din ce în ce mai mult, informațiile despre explorarea spațiului sunt asociate fie cu activitățile agenției aerospațiale americane, fie cu evoluțiile europene. Aproape nimic nu s-a auzit despre succesele spațiale rusești în ultimii ani, dar apar adesea informații despre o altă lansare eșuată a unei nave spațiale sau restrângerea unuia sau altuia proiect spațial de partea rusă.

Deci ce s-a întâmplat? Poate că există probleme cu specialiștii tehnici, poate se datorează subfinanțării industriei spațiale rusești, sau un lucru este stratificat peste celălalt și în cele din urmă duce la un fel de paradigmă distructivă, cum ar fi, avem nevoie chiar de acest spațiu? Ei bine, poate totul este grozav cu dezvoltarea industriei spațiale din țară, dar din anumite motive necunoscute toate realizările rămân în afara atenției presei ruse? Vom încerca să înțelegem situația și, dacă este posibil, să identificăm acele probleme care afectează dureros cosmonautica rusă astăzi.

Nu cu mult timp în urmă am auzit o frază interesantă exprimată de o persoană din, să spunem, generația tânără. Acest om, răspunzând la întrebarea despre ceea ce știe personal despre realizările cosmonauticii moderne ruse, a spus că nu înțelege deloc de ce Rusia cheltuiește miliarde de ruble pe această zonă, deoarece doar statul care se străduiește să dezvolte tehnologii spațiale ar trebui să se dezvolte. dominația lumii, iar noi, spun ei, construim o țară liberă, care nu are în planuri „stăpânirea lumii”... Un gând interesant, nu-i așa... Numai același tânăr nu a găsit un răspuns la întrebarea: ce crede el, datorită dezvoltării căreia -tehnologie, poate comunica cu ușurință pe un telefon mobil sau poate trasa traseul unei mașini cu ajutorul unui navigator?.. Dominația mondială, hmm...

Deci, ce – nu sunt alocate suficiente fonduri? Dar, scuzați-mă... Numai în ultimii cinci ani, finanțarea pentru cosmonautica rusă a crescut de 4 ori. Dacă în 2008 au fost alocate 46 de miliarde de ruble de la bugetul de stat pentru industria spațială, atunci în 2012 - aproape 140 de miliarde. Pentru anul curent, partea de cheltuieli a bugetului include finanțare pentru cosmonautica rusă la nivelul de 173 de miliarde de ruble. În plus, statul intenționează să mărească finanțarea pentru industrie la 200 de miliarde de ruble până în 2015. Pentru comparație, vom prezenta informații despre nivelul de finanțare al bugetului NASA. Deci, în 2012, nivelul de finanțare sa oprit la 17,7 miliarde de dolari (531 de miliarde de ruble). Da, acesta este de trei ori nivelul de finanțare pentru cosmonautica rusă, dar este imposibil de spus că 173 de miliarde de ruble este o sumă disproporționată pentru implementarea unor proiecte semnificative. Bugetul EKA (Agenția Spațială Europeană), de exemplu, este de 4,2 miliarde de euro (aproximativ 168 de miliarde de ruble) - comparabil cu bugetul industriei spațiale ruse. Prin urmare, nu merită menționată expresia „subfinanțare”. La urma urmei, pentru încă 10 ani, Rusia nu a putut visa decât la un nivel de finanțare pentru cosmonautica internă de 200 de miliarde de ruble pe an. Se dovedește că sunt bani și mulți bani. Ce te împiedică să le stăpânești eficient?

Merită să trecem la angajarea în industrie. Și aici sunt identificate cu adevărat probleme care în anii sovietici nu puteau exista în acest sens pur și simplu prin definiție. Cert este că astăzi, la întreprinderile care sunt angajate în producția de tehnologie spațială și implementarea de proiecte tehnice legate de spațiu, majoritatea angajaților sunt specialiști a căror vârstă fie este aproape de pensionare, fie a depășit deja acest prag psihologic de pensionare. Tinerii absolvenți de specialitate (și judecând după monitorizarea absolvenților de la diferite universități tehnice din Federația Rusă, există mulți dintre ei) sunt în mod clar reticenți să vină la întreprinderile desemnate. Motivul constă nu numai în salariile relativ mici, ci și în incertitudinile în ceea ce privește obținerea de locuințe. Dacă în anii sovietici munca în sine la o întreprindere care era angajată în producția de tehnologie spațială era considerată mega-prestigioasă, atunci astăzi, în epoca calculării tuturor beneficiilor umane exclusiv în termeni monetari, nu toți absolvenții unei universități tehnice ( chiar și cu o mulțime de cunoștințe solide și un potențial mare) va merge la o întreprindere de producție pentru un salariu de 10-12 mii de ruble, dacă într-un birou metropolitan obișnuit poate câștiga de trei ori această sumă jucând Klondike Solitaire. Mai mult, generația mai în vârstă de specialiști este extrem de reticentă în a oferi un fel de patronaj față de acelor reprezentanți ai tineretului care ajung la asociațiile de producție. Motivația este aproximativ următoarea: pentru salariul pe care îl primesc, trebuie și eu să-i învăț pe nenorociți inteligența lor?.. Este evident că și aici motivul bănesc joacă un rol.

De aceea, recent s-a vorbit atât de mult despre necesitatea creșterii urgente a nivelului de remunerare a specialiștilor din industria spațială, precum și de a crește prestigiul lucrării în sine. Adevărat, adesea în țara noastră expresia „creșterea salariilor” este cumva combinată cu expresia „optimizarea industriei”. Și mulți oameni știu direct ce este optimizarea: concediază 500 de oameni pentru ca restul de 100 să primească un salariu „decent”. Opțiunea de optimizare este, fără îndoială, economică pentru bugetul de stat, dar având în vedere lipsa acută de specialiști calificați (de la sudori obișnuiți la ingineri proiectanți), orice optimizare poate duce la cele mai negative consecințe.

Este evident că autoritățile țării înțeleg că există probleme serioase în industria spațială care trebuie rezolvate urgent. Cu toate acestea, modalitățile identificate de a rezolva acest tip de problemă par adesea destul de dubioase. În special, la o întâlnire recentă despre industria spațială a țării de la Blagoveshchensk, regiunea Amur, președintele Vladimir Putin a propus să se gândească la crearea unui minister spațial în guvernul rus.

În ce măsură va putea noul minister să rezolve problemele industriei? - mare întrebare. Și dacă toate necazurile dintr-o zonă sau alta ar dispărea după crearea unor ministere speciale, atunci toate modalitățile de rezolvare a problemelor stringente ar fi cunoscute dinainte. Produse scăzute de lapte - creați un minister pentru producția de lapte, biatleții noștri trag prost - lansați un minister pentru biatlon...

La aceeași întâlnire, șeful Roscosmos, Vladimir Popovkin, a făcut o propunere de îmbunătățire a eficienței industriei. Până când agenția pe care o conduce va primi statutul de minister, Popovkin sugerează ca conducerea țării și legiuitorii să nu stea cu mâinile în brațe, ci să echivaleze imediat salariile angajaților agenției cu salariile ministeriale și, în plus, să adauge încă 50% la acei funcționari publici care se află în într-un fel sau altul legat de industria spațială.
Vladimir Popovkin susține că oficialii care supraveghează întreprinderile din sectorul spațial primesc jumătate din personalul mediu al acestor întreprinderi. Cum ar fi, unde ar fi bine: nimeni nu ar vrea să devină oficial „spațial” după așa ceva...

Ei bine, ce puteți spune: de fapt, șeful Roscosmos a deschis ochii tuturor asupra unde se manifestă exact punctele slabe ale cosmonauticii rusești. Rezultă că principala problemă este nivelul scăzut de salarizare a funcționarilor agenției însăși... Pentru a convinge în sfârșit oficialii guvernamentali prezenți la ședință de necesitatea creșterii urgente a salariilor angajaților Roscosmos, Vladimir Popovkin a spus:

„Am fost forțați să facem cele mai recente reduceri anul acesta - 191 de oameni. Pe baza standardelor Ministerului Muncii, am calculat ca dupa criterii sa fie 700 de persoane.”


Dacă analizăm aceste cuvinte, rezultă că însuși domnul Popovkin și 190 dintre asociații săi la Roscosmos lucrează pentru cel puțin patru persoane... Este uimitor cum, cu atâta intensitate a muncii, după o zi obositoare de muncă, Vladimir Alexandrovici a avut puterea de a ajunge la Blagoveșcensk și totuși să-și exprime gândurile cu voce tare?.. Cum nu a căzut deloc de oboseală?..

Distragerea atenției de la problemele spațiale, ale căror cauze le-am aflat, datorită lui Vladimir Popovkin, merită să atingem acele proiecte la care lucrează astăzi Roscosmos sau la care intenționează să le lucreze în viitorul apropiat.

Principalul proiect implementat cu fonduri bugetare este construcția cosmodromului Vostochny. Președintele Putin a spus că primele lansări din acest cosmodrom ar trebui să aibă loc în 2015, iar până în 2020 cosmodromul Vostochny ar trebui să înceapă să funcționeze complet. În același timp, s-a afirmat că lângă cosmodrom ar trebui să crească un oraș spațial modern pentru 30-40 de mii de locuitori. Șeful statului a făcut chiar o propunere pentru numele acestui oraș. În opinia sa, orașul ar trebui să aibă un nume asociat cu numele lui Tsiolkovsky. Este planificat ca cosmodromul Vostochny să devină o platformă internațională pentru lansări în spațiu și să se transforme într-unul dintre centrele de inovare ale Rusiei. Propunerea de a numi un oraș în onoarea lui Ciolkovski pare foarte sensibilă, dar expresia „centru de inovare” este alarmantă. După un alt „centru de inovare” Skolkovo este alarmant...

Roscosmos anunță începerea unui proiect de construire a unei nave spațiale complet nouă, pregătită pentru zboruri interplanetare. Este planificat ca nava să se deplaseze în spațiul cosmic folosind energia unei instalații nucleare compacte cu o putere de până la 1 MW. Vladimir Popovkin, subliniind caracteristicile tehnice probabile ale noii nave spațiale, a spus că primul său zbor va avea loc peste 5 ani. Trebuie remarcat faptul că proiectarea detaliată a dispozitivului nu a început încă...

Șeful Roscosmos a anunțat că în 2015-2016 aparatul lunar rus va trebui să ajungă la suprafața Lunii în regiunea sa polară și să colecteze solul lunar. În acest caz, solul nu va fi luat de pe suprafața satelitului natural al Pământului, ci de la o adâncime de cel puțin 2 metri. Adevărat, Roscosmos nu a explicat încă în ce scop era nevoie de „noul” sol lunar, din care aproximativ o jumătate de tonă de mostre „vechi” au fost livrate pe Pământ în ultimii 40 de ani (și de stații sovietice fără pilot din diferite adâncimi).

Planurile lui Roscosmos nu se opresc aici. Același Vladimir Popovkin și-a exprimat încrederea că în jurul anului 2028 va fi creată o rachetă super-grea în măruntaiele agenției, datorită căreia zborurile către Lună vor deveni la fel de banale ca și mersul într-o vilă de țară.

Roscosmos intenționează să echipeze asteroidul Apophis cu un radiofar ca parte a lansării unui nou program de protecție împotriva amenințărilor spațiale. Potrivit lui Vladimir Popovkin, farul va face posibilă calcularea cu precizie a orbitei unui asteroid, care poate fi folosită pentru a obține informații despre apropierea unui corp cosmic la o distanță periculoasă de Pământ.

În general, trebuie să recunoaștem că există o mulțime de planuri și arată impresionant; Principalul lucru este că toate acestea nu rămân doar în gândurile șefului Roscosmos, ci sunt implementate și cu ochiul la o nevoie reală și nu doar pentru a se prezenta în planuri. Și aș dori, de asemenea, să sper că toate aceste planuri nu sunt fructele imaginației bolnave a funcționarilor „spațiali” din cauza „subfinanțării totale” și a propriei lor suprasolicitări imense în măruntaiele agenției...
42 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. -1
    15 aprilie 2013 07:31
    http://government.ru/stens/22150/

    Popovkin vorbește despre perspectivele programului de stat „Activitățile spațiale rusești pentru 2013–2020” cu un buget de 2 trilioane 120 de miliarde de ruble:

    Volumul producției va crește de peste 2011 ori față de 2, productivitatea muncii va crește de 2,23 ori, iar echipamentul tehnic va crește de la 20% la 60% actual. Drept urmare, planificăm (și acest program are totul pentru asta) cota Rusiei pe piața mondială a rachetelor și a tehnologiei spațiale. de la 10% astăzi va crește la 16%.

    Dmitri Medvedev: Cine deține acum cea mai mare cotă pe piața mondială?

    V. Popovkin: Cea mai mare nișă este cea americană.

    Dmitri Medvedev: Cât de mult?

    V. Popovkin: Astăzi este vorba 60%.
    1. +3
      15 aprilie 2013 08:42
      Citat: Nu știu
      Dmitri Medvedev: Cine deține acum cea mai mare cotă pe piața mondială?

      V. Popovkin: Cea mai mare nișă este cea americană.

      Dmitri Medvedev: Cât de mult?

      V. Popovkin: Astăzi este de aproximativ 60%.

      Dmitri Medvedev: Cine deține acum cea mai mare cotă pe piața mondială?
      V. Popovkin: Cea mai mare nișă este cea americană.
      Dmitri Medvedev: Cât de mult?
      V. Popovkin: Astăzi este de aproximativ 60%. Dar asta nu este totul din punct de vedere al producției, ci mai ales din punct de vedere al furnizării de servicii. Serviciile de televiziune și radio reprezintă astăzi 70% din continentul nord-american.
    2. +4
      15 aprilie 2013 09:13
      Clovn:
      Popovkin propune ca conducerea și legiuitorii țării să nu stea cu mâinile în brațe, ci să echivaleze imediat salariile angajaților agenției cu cele ministeriale și, în plus, să adauge încă 50% acelor funcționari publici care sunt într-un fel sau altul legați de spațiu. industrie.
      Vladimir Popovkin susține că oficialii care supraveghează întreprinderile din sectorul spațial primesc jumătate din personalul mediu al acestor întreprinderi. Cum ar fi, unde ar fi bine: nimeni nu ar vrea să devină oficial „spațial” după așa ceva...

      Ei bine, ce puteți spune: de fapt, șeful Roscosmos a deschis ochii tuturor asupra unde se manifestă exact punctele slabe ale cosmonauticii rusești. Se pare că principala problemă este nivelul scăzut de salariu pentru funcționarii agenției însăși...
      Ar fi mai bine dacă s-ar ridica salariile muncitorilor de rând și ale specialiștilor, s-ar fi atras personal nou, s-au făcut deja destul de dezamăgiți, dar nu, nu sunt niciodată destui bani, mai mult, mai mult! Mai mult decât atât, înainte măcar au acoperit cumva prin tăierea banilor pentru proiecte, dar acum este la vedere. Nu este timpul ca autoritățile să-i verifice conturile? Și de unde au venit acești bani?
      1. rodevaan
        +2
        15 aprilie 2013 10:21
        Citat: r_y_s_s_k_i_y
        Clovn:
        Popovkin propune ca conducerea și legiuitorii țării să nu stea cu mâinile în brațe, ci să echivaleze imediat salariile angajaților agenției cu cele ministeriale și, în plus, să adauge încă 50% acelor funcționari publici care sunt într-un fel sau altul legați de spațiu. industrie.
        Vladimir Popovkin susține că oficialii care supraveghează întreprinderile din sectorul spațial primesc jumătate din personalul mediu al acestor întreprinderi. Cum ar fi, unde ar fi bine: nimeni nu ar vrea să devină oficial „spațial” după așa ceva...

        Ei bine, ce puteți spune: de fapt, șeful Roscosmos a deschis ochii tuturor asupra unde se manifestă exact punctele slabe ale cosmonauticii rusești. Se pare că principala problemă este nivelul scăzut de salariu pentru funcționarii agenției însăși...
        Ar fi mai bine dacă s-ar ridica salariile muncitorilor de rând și ale specialiștilor, s-ar fi atras personal nou, s-au făcut deja destul de dezamăgiți, dar nu, nu sunt niciodată destui bani, mai mult, mai mult! Mai mult decât atât, înainte măcar au acoperit cumva prin tăierea banilor pentru proiecte, dar acum este la vedere. Nu este timpul ca autoritățile să-i verifice conturile? Și de unde au venit acești bani?


        - Razi? Cine va verifica aceste conturi? Totul este în ordine acolo, se vor verifica ei înșiși sau așa ceva?
        Voi spune asta - sarcina și problema principală și cu adevărat reală și cea mai dificilă este stratul de corupție cenozoic-mezozoic, care este pur și simplu imposibil de perturbat peste noapte. Va dura mulți ani pentru a elimina această tumoră totală. Dar dacă eliminăm măcar o parte din ea, va fi deja o mare realizare.
  2. +1
    15 aprilie 2013 08:25
    Este, de asemenea, timpul ca Kahakhstanul să-și construiască propria navă spațială și pe cont propriu, mai ales că toate cunoștințele sunt disponibile...
    1. +2
      15 aprilie 2013 08:36
      Dar de ce? Intenționați să concurați cu Rusia, China și, în curând, cu companiile private americane pe piața serviciilor de lansare?
      1. +1
        15 aprilie 2013 09:19
        Speriat de concurență... zâmbet
      2. +3
        15 aprilie 2013 09:43
        Citat: Nu știu
        Dar de ce?

        înlocuiți este timpul să construiești pe vreau sa. Și totul va cădea la loc.
        http://www.economy.kz/sgp/2030/kosmichesli.doc - Космическая программа Казахстана, довольно занимательное чтиво.
    2. mare jos
      0
      15 aprilie 2013 12:47
      Citat: Zabvo
      Este, de asemenea, timpul ca Kahakhstanul să-și construiască propria navă spațială și pe cont propriu, mai ales că toate cunoștințele sunt disponibile...

      E mai bine să dai banii săracilor. a face cu ochiul
      1. +1
        15 aprilie 2013 16:51
        Începe cu tine însuți!
    3. +1
      15 aprilie 2013 13:11
      Citat: Zabvo
      Este, de asemenea, timpul ca Kazahstanul să-și construiască propria navă spațială și pe cont propriu
      Ei bine, m-a făcut să râd atât de mult! lol
      1. -2
        15 aprilie 2013 16:49
        Mă bucur că te-ai distrat.. dar te asigur că nu este nimic complicat în construirea unei rachete spațiale, deoarece toate cunoștințele sunt disponibile gratuit, până la materialele rezistente la căldură...
        1. mare jos
          +1
          15 aprilie 2013 17:47
          Citat: Zabvo
          Mă bucur că te-ai distrat.. dar te asigur că nu este nimic complicat în construirea unei rachete spațiale, deoarece toate cunoștințele sunt disponibile gratuit, până la materialele rezistente la căldură...

          dar americanii nu știu despre asta, cumpără motoare de rachetă din Rusia... și tu vei face și tu electronice potrivite pentru spațiu, nu le vând nimănui, sunt doar resturi... râs
        2. +5
          15 aprilie 2013 17:58
          Citat: Zabvo
          Mă bucur că te-ai distrat.. dar te asigur că nu este nimic complicat în construirea unei rachete spațiale, deoarece toate cunoștințele sunt disponibile gratuit, până la materialele rezistente la căldură...

          Cel mai stupid comentariu pe care l-am văzut azi! Așa că mă uit, oriunde scuipi pe hartă, puterile spațiale sunt peste tot, în special țările asiatice și africane și din America de Sud au reușit acest lucru și, mai mult, pinguinii înșiși din Antarctica au trimis de mult primul pinguin în spațiu.
        3. +2
          15 aprilie 2013 21:10
          Citat: Zabvo
          ..dar vă asigur că nu este nimic complicat în construirea unei rachete spațiale,
          Încercați să scrieți povești pline de umor, ar trebui să funcționeze! hi
  3. 0
    15 aprilie 2013 08:43
    Departamentul de conversații și discuții în persoana lui Popovkin rămâne de deschis!
    Banii adevărați vin acum!
    De asemenea, trebuie să lucrăm la personal pentru a atrage și a interesa
    și fă treaba - și nu da din limba!
    Cât de săturați sunt politicienii ăștia și vorbăria de la guvernare!
  4. rodevaan
    +6
    15 aprilie 2013 09:24
    „Personalul decide totul!” - Cunoscuta declarație a tovarășului Stalin are aici sens direct și imediat! Prăbușirea și stagnarea de 20 de ani pe care rahatul degenerat i-au provocat țării noastre nu a putut decât să afecteze prăbușirea bazei științifice, a școlii științifice și stagnarea și risipa de-a dreptul a tehnologiilor avansate sovietice în acest domeniu.
    Pentru a ajunge din urmă cu pregătirea unor specialiști de un asemenea nivel care ar putea susține industria spațială, avem nevoie nu doar de mega-infuzii de bani și de construcția hardware-ului și a bazei tehnice necesare, de condiții, dar avem nevoie de TIMP pentru a hrăni și pregătiți specialiști în acest domeniu! Oamenii nu cresc ca ciupercile după ploaie și nicio cantitate de injecție nu poate asigura acest lucru! URSS și-a creat propria școală științifică de la zero și a petrecut mai mult de o duzină de ani pe ea! Acum nu putem peste noapte sau în doar câțiva ani să recuperăm de la zero ceea ce am ratat și am pierdut în acești 20 de ani de rușine națională.
    Dă-i timp! Ieșim încet din fundul ăsta complet, dar este nevoie de timp să ieșim complet din el! Și trebuie să profităm de acele mici cadouri, sub forma crizei din Geyropstan și a pindoziei tremurătoare, pentru propriile noastre scopuri.
    Apropo, nici în tabăra inamicului nu totul merge bine - și acolo programul spațial de stat este demontat, acum nu au portavioane și zboară pe rachetele noastre, folosesc în mare măsură tehnologiile noastre, și acolo, Bush a făcut suficient pentru a ne da un mic restanță, au închis multe programe promițătoare. Acest lucru este, desigur, bun! Dar acest lucru nu va dura pentru totdeauna și în mod constant. Dar trebuie să folosim această șansă de o ușoară stagnare temporară în rândul inamicilor noștri pentru a recupera cel puțin parțial timpul pierdut în timpul EBN.
    1. +3
      15 aprilie 2013 09:40
      Citat din rodeva
      nevoie de timp

      Principiul succesiunii a fost încălcat.
      În zilele noastre practic nu există specialiști „de vârstă mijlocie” în industria spațială.
      Nu există personal în vârstă de 35-45 de ani. Și aceasta este vârsta când, pe de o parte, ai deja cunoștințe și experiență, iar pe de altă parte, mai ai puterea și dorința de a munci.
      Un specialist nu este o mașină - a cumpărat-o, a pornit-o și funcționează. El trebuie crescut!
      Dar trebuie să începem cu un salariu decent.
      hi
      1. rodevaan
        0
        15 aprilie 2013 10:15
        Citat: Suhov
        Citat din rodeva
        nevoie de timp

        Principiul succesiunii a fost încălcat.
        În zilele noastre practic nu există specialiști „de vârstă mijlocie” în industria spațială.
        Nu există personal în vârstă de 35-45 de ani. Și aceasta este vârsta când, pe de o parte, ai deja cunoștințe și experiență, iar pe de altă parte, mai ai puterea și dorința de a munci.
        Un specialist nu este o mașină - a cumpărat-o, a pornit-o și funcționează. El trebuie crescut!
        Dar trebuie să începem cu un salariu decent.
        hi


        - Absolut corect, despre care vorbesc. Există foarte puțini angajați de vârstă mijlocie acum; pur și simplu nu sunt suficienți din punct de vedere fizic pentru a menține industria într-o stare „gata de luptă”.
        Atâta timp cât știința este nepopulară și se află la marginea programelor guvernamentale, până când autoritățile VOR (înțeleg totul perfect, pur și simplu nu vor) să lucreze pentru a ridica știința în mod corect, pentru a crea și proteja personalul științific, vom fi pentru totdeauna în necazuri.
  5. cosmonaut
    +2
    15 aprilie 2013 09:50
    Gagarin se uită la Roscosmos ca...
    Și nu numai el.
    Popovkin trebuie trimis într-o călătorie la Kolyma împreună cu Stool.
  6. 0
    15 aprilie 2013 09:57
    Din păcate, printre toți acești „luntik” nu au mai rămas oameni care să știe să gestioneze altceva decât bunurile lor; nu se gândesc la țară, au nevoie doar de ea pentru îmbogățirea personală. Roscosmos nu face excepție. Tot ce rămâne este să ai încredere în Cel Atotputernic pentru ca măcar unele dintre aceste planuri „grandioase” să fie îndeplinite și Roscosmos să nu se transforme într-un alt RospilKosmos!!!!!
  7. 0
    15 aprilie 2013 10:04
    Același Vladimir Popovkin și-a exprimat încrederea că în jurul anului 2028 va fi creată o rachetă super-grea în măruntaiele agenției, datorită căreia zborurile către Lună vor deveni la fel de banale ca și mersul într-o vilă de țară.

    Este aceasta o recunoaștere oficială că energia, cu excepția Zenith-ului și a motoarelor, a fost o risipă de bani?
    1. rola
      +4
      15 aprilie 2013 16:10
      Citat din luiswoo
      Aceasta este o recunoaștere oficială

      Aceasta este recunoașterea oficială a lui Popovkin că până în acest an el nu va mai fi în această funcție. De aceea, numește astfel de termeni, nimeni nu își va aminti că a existat un astfel de nemernic - Popovkin.
  8. 0
    15 aprilie 2013 10:20
    banii sunt cheia, dar nu singurul
    avem nevoie de un lider care să ridice sistematic și metodic toate acestea din genunchi
    nevoie de o scoala. avem nevoie de personal, avem nevoie de echipament tehnic... o mulțime de lucruri
    Roscosmos însuși conduce Mercedes și BMW seria 7
    și dacă conduci așa, nu se vor schimba multe
  9. +3
    15 aprilie 2013 11:43
    Roscosmos intenționează să echipeze asteroidul Apophis cu un radiofar ca parte a lansării unui nou program de protecție împotriva amenințărilor spațiale. Potrivit lui Vladimir Popovkin, farul va face posibilă calcularea cu precizie a orbitei unui asteroid, care poate fi folosită pentru a obține informații despre apropierea unui corp cosmic la o distanță periculoasă de Pământ.

    După eșecul lansării pe orbită a trei sateliți GLONASS, care au costat statul 2,5 miliarde de ruble, viceprim-ministrul Serghei Ivanov a criticat activitatea lui Roscosmos și a propus asigurarea tuturor lansărilor de nave spațiale deținute de stat.

    Se pare că era necesar să se facă astfel încât sateliții să nu cadă...

    Mie personal mi se pare că
    dacă suma de bani de mai sus a fost dată specialiștilor noștri tehnici (nu managerilor),
    ar face-o pentru acești bani nu numai că cei trei sateliți de mai sus au fost aruncați cu atenție pe orbită,
    dar și asteroidul Apophis a trecut în modul de control manual, dotandu-l cu un sistem de control la distanta:
    apăsați butoanele de pe panoul de control și reglați traiectoria asteroidului...
    râs
  10. +1
    15 aprilie 2013 13:20
    Alungă-l pe „Popovici” cu cârpe de pis, împreună cu modelul său secret, din cauza căruia l-a lovit în craniu cu o sticlă nu cu mult timp în urmă!
  11. 0
    15 aprilie 2013 14:08
    „...iar voi, prieteni, nu vă așezați, nu sunteți apți să fiți muzicieni...”
    Indiferent de câți bani dai, nu vor fi de niciun folos până când nu va fi responsabilitatea rezultatului.
    Nu va exista nicio răspundere. Acest lucru este clar pentru toți cei care se uită cu adevărat la starea de lucruri din țară. Prin urmare, poți să promiți orice și să alocați cât de mulți bani doriți. Totul va fi stăpânit. Rezultatul va fi de râs în cel mai bun caz și dezastruos în cel mai rău caz.
    Atâta timp cât țara este condusă de personajele actuale, atâta timp cât sectoare ale economiei copiază comportamentul și principiile de management ale elitei conducătoare, nu vor avea sens nici banii, nici speranțele și promisiunile roz.
  12. 0
    15 aprilie 2013 14:09
    Nu Popovkin, ci drept Bender Ostap Suleymanych.
  13. 0
    15 aprilie 2013 14:26
    Bender însuși se prezintă ca:
    - Ostap-Suleiman-Berta-Maria-Bender Bey în „Cele douăsprezece scaune” sau
    - Bender-Zadunaisky în „Vițelul de aur”.
    În romanul „Vițelul de aur”, Bender este menționat ca:
    - Ostap Ibrahimovic.
    Criptat... râs
  14. 0
    15 aprilie 2013 14:32
    Citat: Suhov
    După eșecul lansării pe orbită a trei sateliți GLONASS, care au costat statul 2,5 miliarde de ruble, viceprim-ministrul Serghei Ivanov a criticat activitatea lui Roscosmos și a propus asigurarea tuturor lansărilor de nave spațiale deținute de stat.


    hmmmm
    da, se pare că toate lansările și sateliții sunt asigurate,
    și de fapt, banii sunt „pierduți” de către compania de asigurări, care în principiu nu este în sărăcie, pentru că o parte din cheltuieli merg în mod special către asigurări
    1. 0
      15 aprilie 2013 16:10
      Citat din: nod739
      hmmmm
      da, se pare că toate lansările și sateliții sunt asigurate,

      Nu iese totul.
      Da, nu conteaza...
      Abordarea soluționării problemei calității tehnologiei spațiale este importantă.
      Personal, nu văd o relație cauză-efect între prezența (sau absența) unei lucrări numită contract de asigurare și fiabilitatea navei spațiale.
      hi
  15. +2
    15 aprilie 2013 14:52
    Câteva informații distractive!

    Dar facem rachete

    Timp de mai bine de 10 ani, țara a reușit să rămână lider pe piața globală a serviciilor spațiale: în 2011, Rusia s-a clasat cu încredere pe primul loc în lume în ceea ce privește numărul de vehicule de lansare și de sateliți puși pe orbită. A efectuat 32 din 84 de lansări, adică de aproape 2 ori mai multe decât SUA și China (18 lansări fiecare) și de 4,5 ori mai multe decât întreaga UE (7 lansări), în timp ce a intrat pe orbita de pe teritoriul cosmodromelor rusești 61 de nave spațiale. au fost lansate. Adevărat, patru lansări (12,5% din total) au fost nereușite - două treimi din toate accidentele din lume.

    Activitatea de producție crește treptat: dacă în 2006 au fost produse 23 de vehicule de lansare, atunci în 2011 – deja 34, în 2012 – 35.

    Un oarecare succes a fost obținut și în implementarea marelui proiect național GLONASS. Sistemul a furnizat cu succes prima recepție globală a semnalului de navigație, iar datele sale pot fi acum primite de utilizatori din întreaga lume.

    Comercianți de spațiu

    Federația Rusă este unul dintre cele trei state (împreună cu Statele Unite și China) care implementează absolut toate domeniile activității spațiale, inclusiv astronautica cu echipaj. Și după finalizarea programului navetei spațiale americane, Rusia a rămas singurul „transportator spațial” pentru astronauții NASA. Acordul dintre agenția spațială americană și Roscosmos privind livrarea astronauților va fi valabil până în 2016; serviciile unui „taxi spațial” intern vor costa SUA 753 de milioane de dolari.

    De asemenea, un profit semnificativ pentru industria spațială rusă a fost adus de un nou contract cu Franța pentru producția a 21 de vehicule de lansare Soyuz. În 2010, francezii au plătit Rusiei 10 miliard de dolari pentru construirea a 1 dispozitive similare.

    Toate acestea ne permit să spunem că industria spațială a Federației Ruse a încetat să mai fie o industrie subvenționată exclusiv. Totuși, acesta nu este un motiv pentru a reduce finanțarea: în 2010-2011. Peste 200 de miliarde de ruble au fost alocate din bugetul țării pentru programe de dezvoltare pentru industria spațială.

    Factorul uman

    Toate realizările de mai sus au devenit posibile datorită muncii specialiștilor ruși. Până în 2012, doar structura Roscosmos includea 66 de întreprinderi. Cele mai mari dintre ele au fost RSC Energia OJSC numită după. S. P. Korolev”, Centrul Spațial de Cercetare și Producție de Stat numit după. M. V. Khrunicheva, TsSKB-Progress, Corporația științifică și de producție „Sisteme de inginerie a instrumentelor de precizie”, NPO Mashinostroyeniye, JSC NPO Energomash numit după. Academician V.P. Glushko”, OJSC „State Rocket Center numit după Academician V.P. Makeev” (JSC „GRC Makeev”), Asociația de cercetare și producție numită după. S. A. Lavochkina. În 2012, în industrie operau 95 de întreprinderi.

    Lista cosmodromelor rusești care funcționează rămâne aceeași: Baikonur, Plesetsk, Kapustin Yar, Yasny, Svobodny (nefolosite), închiriate din Kazahstan. În regiunea Amur, nu departe de Svobodny, este în curs de construcție a unui nou cosmodrom Vostochny. Prima lansare a rachetei este planificată pentru 2015.

    Numărul total de lucrători din industria spațială scade treptat; în 2012 era de 227,5 mii de oameni. Aproximativ 20 de mii de specialiști lucrează numai la Centrul spațial și rachetă Samara TsSKB-Progress. În același timp, numărul tinerilor angajați din industrie a crescut: 8% dintre specialiștii spațiali au sub 30 de ani.

    Crește și salariile angajaților. Comparativ cu 2006, venitul lunar al lucrătorilor din industria spațială a crescut de 2,7 ori – aproape o rată record de creștere a salariilor pentru țara noastră. Acum aceste medii sunt de 32 ruble.
    1. 0
      15 aprilie 2013 15:09
      Citat din conceptul 1
      8%...specialişti în spaţiu sub 30 de ani.

      plâns păcăli negativ
      Citat din conceptul 1
      În creștere și salariile angajatilor...Acum la acestea Medii ... 32 RUB

      plâns păcăli negativ
  16. 0
    15 aprilie 2013 14:57
    Deci, aici, numiți-l pe Serdyukov ca șef și Chubais ca adjunct al său
  17. 0
    15 aprilie 2013 14:58
    Deci, aici, numiți-l pe Serdyukov ca șef și Chubais ca adjunct al său
  18. +5
    15 aprilie 2013 15:35
    Ca tovarășul notat pe bună dreptate mai sus cu comentariul - „Personalul decide TOTUL”...
    Dar aici intervine tensiunea. Mai mult, în toate eșaloanele cele mai înalte ale puterii și managementului.
    *Camera de Conturi de la Rusnano a gasit mai multe clauze de executare, si cu o totala lipsa de succes))
    * Scaunul este deja blocat în „dinți” ca prostituata lui Vasilyeva.....
    *În Skolkovo, această „mlaștină” de înaltă tehnologie unde drumul a costat mai mult decât Android CollEder)) evreul Vekselberg are și el probleme...
    *Olimpiadiile de la Soci vor fi, de asemenea, cele mai „SCUMUSE” din întreaga istorie a Jocurilor Olimpice)))
    *Cu insula „rusă” este desigur puțin scump și pompos, dar poate se va dezvolta ceva acolo... deși lecțiile de acolo au scos și o mulțime de bani))
    *Sukhoi-Superjet, costul său este deja cu 7 milioane de dolari mai mare decât un AIRBUS similar, cine îl va cumpăra???
    *Deripaska ne-a vizitat în Karelia săptămâna trecută; una dintre cele mai moderne fabrici de aluminiu este închisă în Nadvoitsy.....
    Și așa, în fiecare dintre domeniile de management, cu cât sunt mai incompetențe, cu atât mai bine)))
    Și în Roscosmos este, de asemenea, un consilier al supermodelului Popovkin (fie Blyadishchev, fie Vedishchev))) supermodel))
    Am uitat cumva pe Anna Chapman))) Alina Kabaeva)) Shoigu o are pe Marinochka Kitaeva (prezentator-consilier TV)) cum spun francezii Cherchez la femme.... sunt miliarde acolo)))) țara pierde ceva de genul „evreiesc”. soții” cu aromă rusească - iubiți))))
  19. rodevaan
    +4
    15 aprilie 2013 16:04
    Da, domnilor, aș dori să adaug aici la tot ce s-a spus mai sus și am enumerat încă un detaliu rezonant și foarte important - Ideea de Stat Național și identitatea națională.
    Din anumite motive, nimeni nu a menționat acest lucru, în esență unul dintre cele mai importante detalii! Dar în zadar! Acest lucru nu poate fi obținut cu nicio injecție, fără milioane de dolari! Aceasta este identitatea națională a poporului. URSS a atins în mare măsură mari înălțimi în știință, sport, producție, afaceri militare - și în toate sectoarele vieții - tocmai datorită unei idei naționale foarte puternice! Toată țara, întregul popor s-a dat pe deplin pentru rezultat, pentru dorința de a construi un viitor comunist luminos, pentru ca țara noastră să fie cea mai puternică, cea mai avansată, chiar prima peste tot și în toate! Mulți oameni își pun oasele la locul lor pentru a da cel mai bun rezultat! Și nu pentru bani, nu pentru o bucată de hamburger, nu pentru un pachet de floricele, nu pentru milioane de dolari - țara, Patria, petrecerea - orice vrei - dar binele public și proprietatea poporului era mai presus de toate. altfel pentru multi! Și nu putea fi cumpărat cu dolari sau ruble. De aici realizările uriașe ale poporului nostru – construirea unei țări uriașe și puternice, zdrobirea trupului fascist-occidental în Marele Război Patriotic, primul în spațiu, primul în sport, în știință, în medicină, în educație!
    Vedeți, aproape fiecare locuitor al URSS știa de ce trăiește, de ce lucrează, pentru ce viitor încearcă. Și fiecare a încercat în locul lui: un muncitor - la mașină, un fermier de cereale - la câmp pe o combină, un miner - la mină, un țăran - la fermele colective și de stat, un militar - care păzește Patria, un lucrător politic – în biroul de propagandă etc. Și acest impuls masiv, chiar și în absența bogăției monetare, a făcut ca țara să fie cea mai puternică din lume!
    Dar acum toate acestea au dispărut, nu există nicio idee națională, există confuzie și șovăieli în societate, nimeni – nici clasele de jos, nici clasele superioare – nu știe cu adevărat și nu vrea să știe unde ar trebui să se miște țara, ce idealuri să facă. trăiesc și lucrează pentru. O societate fără scop, fără idee, la fel ca o persoană fără scop și fără idee este un fals. Ei trăiesc după pielea dinților - oriunde ar merge, de acolo ies. Și nicio injecție super-duper sau investiții de mai multe milioane de dolari nu vor ajuta aici. Nu există o idee națională în Rusia, aceasta o consider o problemă uriașă pentru dezvoltarea societății - în toate sectoarele - în știință, tehnologie, sport, viața obișnuită.

    Uniunea Sovietică a fost condusă de o idee grozavă, care a reunit întreaga societate într-un singur pumn, într-un singur impuls, dar Rusia de astăzi nu este condusă de nimic - toată lumea este ocupată cu ei înșiși - cineva fură, face bani, cineva devine alcoolic, iar majoritatea pur și simplu a renunțat la tot și trăiesc așa cum trebuie și cum pot.
    De aceea ne dezvoltăm și ieșim din gaură încet, încet, pentru că totul este lăsat la voia întâmplării. De aceea este trist și înfricoșător.
  20. 0
    15 aprilie 2013 17:12
    Citat din conceptul 1
    În 2011... Adevărat, patru lansări (12,5% din total) au fost nereușite - două treimi din toate accidentele din lume.

    Cifrele pentru un an nu sunt orientative!!!

    în 2012 Rusia a efectuat 24 de lansări, dintre care doar 2 au fost de urgență: o lansare anormală a satelitului Yamal 402 - după ajustarea orbitelor, a fost lansat la punctul de proiectare (după risipa de combustibil, durata sa de viață va scădea - dar acest lucru nu este o pierdere completă) - o lansare parțial reușită!

    cealaltă lansare a fost parțial o urgență din cauza funcționării anormale a RB, așa că Express-MD2 + satelitul străin al altcuiva s-au pierdut
    - asta se refera la LANSARI
    vă rog să nu-l confundați cu pierderea sateliților, același sol Phobos

    în 2010 Au fost efectuate 30 de lansări, dacă nu mă înșel, și a existat o singură urgență - trei sateliți Glonass

    Este mai bine să luați statistici despre lansări și accidente pe o perioadă lungă, cel puțin 10 ani.

    Plin de tabele rezumative în aceeași Wikipedia. cu referire la sursa originală


    Este păcat uneori să aud că avem o mulțime de accidente cu rachete, mai mult decât oricine altcineva din lume, și suntem doar un șofer de taxi, de fiecare dată când le explic unor astfel de adversari că ar trebui să fim mândri că suntem șoferul de taxi numărul 1 din lume - sunt miliarde de bani!!! și producție de înaltă tehnologie!!! Aceasta este o industrie intensivă în cunoștințe și nu este cumpărată_mai ieftină_vândută_mai scumpă!
    iar cei care nu lansează deloc rachete nu au accidente, iar din moment ce suntem primii la numărul de lansări, atunci numărul accidentelor este mai mare, deși procentul este în general scăzut, chiar mai mic decât cel al Statelor Unite (la cel puțin a fost acum 10 ani cu siguranță). China obișnuia să aibă aproximativ 80% din lansările de succes (și era mândră de asta, pentru că pentru toți ceilalți acest procent era și mai mic) și abia în ultimii 10-15 ani rata accidentelor chineze a scăzut la nivelul Federației Ruse și SUA.
    Este păcat că ne calcă pe degete, în timp ce noi marcam timpul.

    În anii 80, URSS a lansat până la o sută sau mai multe rachete pe an - iar rata accidentelor a fost de 1-2-3 lansări

    Trebuie să menținem acest campionat - transportatorul numărul 1 din lume.
    deși pe lângă transportator mai facem și sateliți și nave spațiale!
    1. 0
      15 aprilie 2013 18:50
      nod739 Este mai bine să luați statistici despre lansări și accidente pe o perioadă lungă, cel puțin 10 ani:

      Cine nu face nimic nu greșește! zâmbet
  21. vultur negru
    +1
    15 aprilie 2013 18:07
    Dacă analizăm aceste cuvinte, rezultă că însuși domnul Popovkin și 190 dintre asociații săi la Roscosmos lucrează pentru cel puțin patru persoane... Este uimitor cum, cu atâta intensitate a muncii, după o zi obositoare de muncă, Vladimir Alexandrovici a avut puterea de a ajunge la Blagoveșcensk și totuși să-și exprime gândurile cu voce tare?.. Cum nu a căzut de oboseală?
    După asta am încetat cu totul să citesc articolul!!! Autorul articolului este un mare specialist în personal??? Una este dacă cineva a spus că am nevoie de doi adjuncți și alta este când vorbește despre o extindere de mai multe ori a personalului!!! Asta înseamnă că lucrurile nu sunt doar rele, ci catastrofal de rău, în timp ce ajungem la proiecte sovietice, nu este nimic nou, există zeci de întreprinderi diferite a căror activitate trebuie coordonată și dusă la perfecțiune. De îndată ce Uniunile ajung la ea, problemele vor începe, la fel ca la Bulava, racheta va zbura, dar nu așa cum s-a intenționat, dar mai sunt oameni acolo și va fi o palmă în față dacă dezvoltarea tehnologiei în 1961 va depăși nanotehnologia de astăzi.
  22. +1
    15 aprilie 2013 19:04
    Din păcate, printre toți acești „luntik” nu au mai rămas oameni care să știe să gestioneze altceva decât bunurile lor; nu se gândesc la țară, au nevoie doar de ea pentru îmbogățirea personală. Roscosmos nu face excepție. Tot ce rămâne este să ai încredere în Cel Atotputernic pentru ca măcar unele dintre aceste planuri „grandioase” să fie îndeplinite și Roscosmos să nu se transforme într-un alt RospilKosmos!!!!!
  23. 0
    15 aprilie 2013 19:05
    Din păcate, printre toți acești „luntik” nu au mai rămas oameni care să știe să gestioneze altceva decât bunurile lor; nu se gândesc la țară, au nevoie doar de ea pentru îmbogățirea personală. Roscosmos nu face excepție. Tot ce rămâne este să ai încredere în Cel Atotputernic pentru ca măcar unele dintre aceste planuri „grandioase” să fie îndeplinite și Roscosmos să nu se transforme într-un alt RospilKosmos!!!!!
  24. +1
    15 aprilie 2013 19:05
    Din păcate, printre toți acești „luntik” nu au mai rămas oameni care să știe să gestioneze altceva decât bunurile lor; nu se gândesc la țară, au nevoie doar de ea pentru îmbogățirea personală. Roscosmos nu face excepție. Tot ce rămâne este să ai încredere în Cel Atotputernic pentru ca măcar unele dintre aceste planuri „grandioase” să fie îndeplinite și Roscosmos să nu se transforme într-un alt RospilKosmos!!!!!
  25. skif1804
    0
    15 aprilie 2013 19:17
    Astăzi, universitățile naționale pur și simplu nu formează specialiști capabili să ofere industriei noastre spațiale o dezvoltare demnă. Într-o anumită măsură, aceasta depinde de calitatea scăzută a educației în sine, dar într-o măsură mai mare de „vinaigreta” cu care sunt umplute șefii tinerilor profesioniști. Doar pentru stat. întreprinderile s-au înființat să joace solitaire și să lovească muștele pe sticlă cu o bandă elastică din chiloți. Numărul de întreprinderi autohtone este de multe ori mai mare decât numărul de angajați la companii similare din SUA și Europa. Sunt mai mult decât suficienți bani cheltuiți pentru explorarea spațiului, salariile sunt decente în comparație cu nivelul mediu dintr-o anumită regiune, pur și simplu nu există dorința de a lucra și nu există nicio cerere pentru fondurile publice cheltuite. Doar te plânge continuu despre salariile mici și lipsa de locuințe gratuite.
    1. 0
      15 aprilie 2013 21:03
      skif1804 aici a apărut știrea: La Cosmodromul Baikonur continuă pregătirile pentru lansarea rachetei spațiale Soyuz-2.1a cu nava spațială științifică rusă (SC) Bion-M No. 1.
      Pe 11 aprilie, nava spațială mică (SSV) „Aist” a fost instalată pe compartimentul de instrumente al navei spațiale „Bion-M”.
      A fost dezvoltat MKA „AIST”. studenți și tineri oameni de știință Universitatea Aerospațială de Stat din Samara (SSAU) numită după S.P. Korolev și specialiști de la Întreprinderea Unitară Federală de Stat „GNPRKTs TsSKB-Progress”.
      Lansarea navei spațiale este programată pentru 19 aprilie 2013.
    2. 0
      15 aprilie 2013 21:40
      skif1804 accesați site-ul „made with us” sau introduceți pe YouTube „Bion și Stork se pregătesc de lansare” există tineri specialiști și cultură de producție!!! băuturi
  26. 0
    15 aprilie 2013 20:49
    Această știre este în special pentru sceptici. zâmbet MOSCOVA, 15 aprilie. /ITAR-TASS/. Rosatom și Institutul Kurchatov lucrează pentru a crea o nouă generație de reactoare nucleare de clasă megawați pentru spațiu, așa-numitele „baterii nucleare”. Acest lucru a fost declarat de șeful Rosatom, Serghei Kiriyenko, la o conferință de presă în ITAR-TASS, dedicată aniversării a 70 de ani de la crearea Institutului Kurchatov.
    Kovalchuk a mai adăugat că lucrările pentru crearea unei noi centrale nucleare pentru spațiu sunt în program. "Sarcinile atribuite grupului sunt finalizate la timp. Instalația ar trebui să fie operațională până în 2018", a menționat directorul Institutului Kurchatov.
  27. 0
    15 aprilie 2013 21:09
    http://sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy82LzEvNjE1MTM2NTU3NzQw
    Mi5qcGVnP19faWQ9MzE4MDY=.jpg
  28. 0
    15 aprilie 2013 21:14
    Și iată și din știrile recente. Ministrul Apărării al Federației Ruse, generalul armatei Serghei Shoigu, a făcut o călătorie de lucru la cosmodromul Plesetsk, unde s-a familiarizat în detaliu cu starea complexului universal de lansare de la cosmodrom, precum și cu progresul lucrărilor. privind crearea complexului unificat de lansare Angara.
    De exemplu, este prima dată când văd fotografii cu complexul de lansare ANGARA, după părerea mea, este foarte frumos. zâmbet
  29. Vulpea albastră
    0
    15 aprilie 2013 21:35
    Complexul universal de lansare Angara ar fi trebuit să fie dat în exploatare încă din 2004, astfel încât prima lansare să aibă loc în 2005. Iar USK-ul a fost construit pe baza complexului Zenit pe jumătate furat.Din câte știu, vehiculul de lansare Angara. în sine nu există încă în forma sa finală și nu au fost încă efectuate teste ale întregului complex terestre împreună cu vehiculul de lansare. Așadar, prognozele despre primele lansări de la Svobodny în 2015 sunt auto-înșelăciune, cu excepția cazului în care, bineînțeles, vorbim despre lansările de rachete bazate pe siloz lăsate de Vostochny de la predecesorul său, cosmodromul Svobodny, care făcea anterior parte din Racheta Strategică. Forțe.
    1. 0
      15 aprilie 2013 22:03
      Da, este bine ca noi, amatorii, să raționăm! Între timp, oamenii muncesc neobosit pentru că este o sarcină extrem de dificilă să depășești simultan devastarea post-sovietică.
      și creați o tehnologie super modernă în pragul progresului mondial! hi

      PANORAMA MAGAZINULUI DE IMPLEMENTAREA PROGRAMULUI

      Magazinul 26: Nomenclator - crescător

      În 2012, în atelierul 26 s-a lucrat intens pe întreaga gamă. Compartimentele de protoni sunt deja o „pistă moletă”. La sfârșitul lunii decembrie, 11 seturi (6 compartimente fiecare) au fost fabricate și expediate către RKZ. La mijlocul anului, compartimentul intermediar și carena de cap pentru vehiculul de lansare Rokot din seria 4, fabricat în data de 26, au fost transferate pentru echipare la atelierul al 72526-lea.
      Pe parcursul anului, au fost expediate compartimente hangar din seria 71751. Lucrările la cel mai complex compartiment al 290-lea nu au fost ușoare: livrarea acestuia a fost amânată pentru decembrie. S-au depus multe eforturi în 26 pentru a stăpâni producția carenului de cap pentru vehiculul de lansare Angara-1.2. Împreună cu atelierul 66, carenele B și NZh au fost fabricate și expediate la Moscova, care a trecut testele dinamice, precum și testele de testare a diferitelor componente. În octombrie 2012, toate lucrările la GO standard, un caren destinat utilizării ca parte a unui produs de zbor, au fost finalizate. Printre cei mai buni putem numi asambleri si nituitoare D.I. Kivo, D.V. Kashcheeva, I.P. Polnyakova, S.I. Bezrukovy, V.P. Lysenko și colab.

      Atelierul 8: Dezvoltarea continuă

      Atelierul 8 continuă să dezvolte tema „Hangara”. În ultimul an, acestea sunt articole precum pirolock-uri și piroducte pentru carena de cap al vehiculului de lansare Angara-1.2. Primele produse din această gamă au fost fabricate în volumul planificat. Același lucru este valabil și pentru o poziție atât de nouă precum unitățile de automatizare Hangarsk.
      NPO Energomash a restabilit producția cadrului pentru motorul RD-171. Produsele au fost livrate clientului conform planului.
      Echipa celui de-al 8-lea, ca și anul trecut, a fost umplută semnificativ cu „sânge proaspăt”. Tineri operatori de mașini, maiștri, tehnologi și planificatori au venit la atelier. A trebuit chiar să extindem sala de sport.

      Atelierul 29: Echipamentele sunt la mare căutare!

      Anul acesta, atelierul de fabricare a echipamentelor de asamblare 29 a adus o contribuție semnificativă la activitatea producției din fabrică. Echipamentul de ștanțare și ștanțare a fost fabricat integral în direcția magazinelor 20, 38 pentru fabricarea compartimentelor vehiculului de lansare Angara-1.2. Pentru atelierul de asamblare nr. 26 au fost realizate 3 rampe pentru montarea compartimentelor 0190, 0500, 0450 si a fost realizat si un stand pentru deschiderea GO. Un număr de echipamente de sudură și carcasă au fost furnizate magazinului 67 pentru fabricarea fundului rezervoarelor „O” și „G” ale URM-1 LV „Angara”. Pentru atelierele de producție mecanică 1, 8, 14, 21, departamentul 79 au fost fabricate numeroase echipamente mecanice și de testare.
    2. 0
      15 aprilie 2013 22:05
      Atelierul 38, 60: Pentru Angara și Proton

      Anul 2012 va intra în analele magazinului de ștanțare 38 și a magazinului de ștanțare și ștanțare 60 ca an al dezvoltării de noi produse. În 38, este în derulare dezvoltarea panourilor rulante de napolitană pentru fabricarea rezervoarelor de combustibil și oxidant URM-1 ale vehiculului de lansare Angara. Panourile pentru sudarea și asamblarea rezervoarelor „O” și „G” al blocului central al primei etape „Angara-A67”, precum și panourile rezervoarelor destinate încercării, au fost transferate în atelierul 5.
      În 18, 38 și 60, am început fabricarea DSE pentru testarea la sol a vehiculului de lansare Angara-1.2 și a modulului de agregat. Gama de materiale de plasare de pe vehiculul de lansare Proton, fabricat în magazinul 60, a crescut cu 2013 de articole din 150.

      Atelierul 14: Adaptoare pentru rezervoare

      Un eveniment important al anului care a trecut în atelierul 14 a fost dezvoltarea adaptoarelor bimetalice. Aceste piese au fost fabricate la Polet, dar în timp această producție s-a pierdut. Sarcina reînvierii acestei direcții a apărut în legătură cu producția vehiculului de lansare URM-1 Angara la asociație. La șantierul de specialitate din data de 14 s-au efectuat o mulțime de lucrări pregătitoare: au fost reparate prese și cuptoare, iar la sediu s-au făcut reparații cosmetice. Au fost achiziționate echipamente speciale pentru controlul calității adaptoarelor.
      Restaurarea producției nu a decurs fără dificultăți, dar în prezent atelierul 14 își îndeplinește sarcina atribuită de a furniza adaptoare bimetalice atelierului 67, producătorul rezervoarelor de combustibil pentru module de rachetă.
      Una dintre sarcinile dificile pe care echipa atelierului le-a finalizat și cu succes în 2012 a fost dezvoltarea a patru noi componente de automatizare pentru treapta superioară Briz-KM a vehiculului de lansare Rokot, care erau noi pentru producția Poletovsky.
    3. 0
      15 aprilie 2013 22:10
      Este bine pentru noi să raționăm ca amatori. Între timp, oamenii lucrează neobosit. Pentru că este o sarcină extrem de dificilă depășirea simultană a devastării post-sovietice
      și creați o tehnologie super complexă în pragul progresului uman hi !

      PANORAMA MAGAZINULUI DE IMPLEMENTAREA PROGRAMULUI

      Magazinul 26: Nomenclator - crescător

      În 2012, în atelierul 26 s-a lucrat intens pe întreaga gamă. Compartimentele de protoni sunt deja o „pistă moletă”. La sfârșitul lunii decembrie, 11 seturi (6 compartimente fiecare) au fost fabricate și expediate către RKZ. La mijlocul anului, compartimentul intermediar și carena de cap pentru vehiculul de lansare Rokot din seria 4, fabricat în data de 26, au fost transferate pentru echipare la atelierul al 72526-lea.
      Pe parcursul anului, au fost expediate compartimente hangar din seria 71751. Lucrările la cel mai complex compartiment al 290-lea nu au fost ușoare: livrarea acestuia a fost amânată pentru decembrie. S-au depus multe eforturi în 26 pentru a stăpâni producția carenului de cap pentru vehiculul de lansare Angara-1.2. Împreună cu atelierul 66, carenele B și NZh au fost fabricate și expediate la Moscova, care a trecut testele dinamice, precum și testele de testare a diferitelor componente. În octombrie 2012, toate lucrările la GO standard, un caren destinat utilizării ca parte a unui produs de zbor, au fost finalizate. Printre cei mai buni putem numi asambleri si nituitoare D.I. Kivo, D.V. Kashcheeva, I.P. Polnyakova, S.I. Bezrukovy, V.P. Lysenko și colab.

      Atelierul 8: Dezvoltarea continuă

      Atelierul 8 continuă să dezvolte tema „Hangara”. În ultimul an, acestea sunt articole precum pirolock-uri și piroducte pentru carena de cap al vehiculului de lansare Angara-1.2. Primele produse din această gamă au fost fabricate în volumul planificat. Același lucru este valabil și pentru o poziție atât de nouă precum unitățile de automatizare Hangarsk.
      NPO Energomash a restabilit producția cadrului pentru motorul RD-171. Produsele au fost livrate clientului conform planului.
      Echipa celui de-al 8-lea, ca și anul trecut, a fost umplută semnificativ cu „sânge proaspăt”. Tineri operatori de mașini, maiștri, tehnologi și planificatori au venit la atelier. A trebuit chiar să extindem sala de sport.

      Atelierul 29: Echipamentele sunt la mare căutare!

      Anul acesta, atelierul de fabricare a echipamentelor de asamblare 29 a adus o contribuție semnificativă la activitatea producției din fabrică. Echipamentul de ștanțare și ștanțare a fost fabricat integral în direcția magazinelor 20, 38 pentru fabricarea compartimentelor vehiculului de lansare Angara-1.2. Pentru atelierul de asamblare nr. 26 au fost realizate 3 rampe pentru montarea compartimentelor 0190, 0500, 0450 si a fost realizat si un stand pentru deschiderea GO. Un număr de echipamente de sudură și carcasă au fost furnizate magazinului 67 pentru fabricarea fundului rezervoarelor „O” și „G” ale URM-1 LV „Angara”. Pentru atelierele de producție mecanică 1, 8, 14, 21, departamentul 79 au fost fabricate numeroase echipamente mecanice și de testare.
    4. 0
      15 aprilie 2013 22:11
      Atelierul 38, 60: Pentru Angara și Proton

      Anul 2012 va intra în analele magazinului de ștanțare 38 și a magazinului de ștanțare și ștanțare 60 ca an al dezvoltării de noi produse. În 38, este în derulare dezvoltarea panourilor rulante de napolitană pentru fabricarea rezervoarelor de combustibil și oxidant URM-1 ale vehiculului de lansare Angara. Panourile pentru sudarea și asamblarea rezervoarelor „O” și „G” al blocului central al primei etape „Angara-A67”, precum și panourile rezervoarelor destinate încercării, au fost transferate în atelierul 5.
      În 18, 38 și 60, am început fabricarea DSE pentru testarea la sol a vehiculului de lansare Angara-1.2 și a modulului de agregat. Gama de materiale de plasare de pe vehiculul de lansare Proton, fabricat în magazinul 60, a crescut cu 2013 de articole din 150.

      Atelierul 14: Adaptoare pentru rezervoare

      Un eveniment important al anului care a trecut în atelierul 14 a fost dezvoltarea adaptoarelor bimetalice. Aceste piese au fost fabricate la Polet, dar în timp această producție s-a pierdut. Sarcina reînvierii acestei direcții a apărut în legătură cu producția vehiculului de lansare URM-1 Angara la asociație. La șantierul de specialitate din data de 14 s-au efectuat o mulțime de lucrări pregătitoare: au fost reparate prese și cuptoare, iar la sediu s-au făcut reparații cosmetice. Au fost achiziționate echipamente speciale pentru controlul calității adaptoarelor.
      Restaurarea producției nu a decurs fără dificultăți, dar în prezent atelierul 14 își îndeplinește sarcina atribuită de a furniza adaptoare bimetalice atelierului 67, producătorul rezervoarelor de combustibil pentru module de rachetă.
      Una dintre sarcinile dificile pe care echipa atelierului le-a finalizat și cu succes în 2012 a fost dezvoltarea a patru noi componente de automatizare pentru treapta superioară Briz-KM a vehiculului de lansare Rokot, care erau noi pentru producția Poletovsky.
  30. +1
    15 aprilie 2013 21:48
    Nu știu, dar pentru mine personal, autorul articolului nu a deschis PIN-ul. Maxim Kalashnikov a scris despre toate acestea în cărțile sale în urmă cu 15 ani. Se simte ca un rezumat al uneia dintre cărțile sale.
  31. qazsert1
    0
    25 aprilie 2013 14:09
    problemele sunt doar în capul nostru)
  32. 0
    9 august 2013 00:36
    O fotografie merită. O rachetă și un coș fumegând al unei locomotive diesel. Aceasta este în rusă.