Rogozin, „Tigru” și „Cornet”
Oficial
În urmă cu câteva zile, viceprim-ministrul D. Rogozin a vizitat poligonul de antrenament al Diviziei 106 Gărzi Aeropurtate, situat în regiunea Tula. În cadrul acestei vizite au avut loc multe evenimente și s-au făcut un număr mare de declarații, dar cele mai interesante sunt acele cuvinte și fapte care țin de sistemele de rachete antitanc și de sistemele însoțitoare ale acestora.
Evenimentele din jurul sistemelor antitanc au început cu viceprim-ministrul care a primit un scurt curs de manipulare a sistemului Metis-M1. După briefing, Rogozin și-a testat cunoștințele pe un simulator de computer. Aceasta a fost urmată de o lansare de antrenament a unei rachete dintr-un complex de rachete de antrenament de luptă, care diferă de una de luptă cu drepturi depline doar în prezența unui al doilea sistem optic pentru instructor. După un scurt antrenament, viceprim-ministrul, sub îndrumarea instructorului G. Epifanov, a lovit o țintă de antrenament - un rezervor vechi cu un punct alb pictat pe el. După cum sa dovedit puțin mai târziu, Rogozin a reușit să lovească marcajul pe armură de la o distanță de doi kilometri.
Potrivit viceprim-ministrului, tragerea din sistemul antitanc Metis-M1 s-a dovedit a fi surprinzător de ușoară. După cum știți, Rogozin este angajat în împușcături, dar înainte de asta s-a ocupat doar de arme de calibru mic arme. Stăpânirea sistemului antitanc a fost foarte simplă: după câteva instrucțiuni și o scurtă practică pe un simulator de computer, am reușit să lovesc direct ținta. Rogozin a remarcat că Metis este ușor de operat și destul de accesibil de stăpânit într-un an de serviciu. Prin urmare, soldații recrutați nu ar trebui să aibă probleme în utilizarea unor astfel de sisteme.
Din nefericire pentru viceprim-ministru, acesta a reușit să lanseze doar o rachetă. La acel moment, piloții care participau la Parada Victoriei se antrenau pe cer deasupra terenului de antrenament și, prin urmare, toate tragerile au fost oprite temporar. Cu toate acestea, astfel de interdicții sunt mai degrabă o excepție decât o regulă. Potrivit șefului poligonului de antrenament, căpitanul S. Yakushkin, soldații trag aproape în fiecare zi în poligon și nimeni nu economisește muniție. Soldații învață să folosească armele existente atât în teorie, cât și în practică. Totuși, șeful locului de testare s-a plâns de numărul insuficient de sisteme de arme noi.
O ilustrare inedită a cuvintelor despre pregătirea constantă a fost unul dintre exponatele expoziției improvizate organizate pentru sosirea oaspetelui distins. Pe lângă vehiculele blindate de luptă pentru aterizare, a existat și un vehicul blindat Tiger cu un modul de luptă instalat pe el la fața locului. În volumul de încărcare al mașinii blindate, sunt instalate două structuri de ridicare, pe care sunt montate lansatoare de rachete antitanc Kornet-EM. Fiecare lansator are propriile dispozitive de țintire și ghidare și poate transporta simultan patru containere de transport și lansare cu rachete.
Astfel, în același timp, opt rachete sunt amplasate pe ambele lansatoare ale acestei modificări a Tigerului. Aceeași cantitate se află în interiorul vehiculului și, dacă este necesar, poate fi plasată pe lansatoare. Directorul general adjunct al Biroului de proiectare a instrumentelor Tula, care a dezvoltat rachete antitanc, N. Khokhlov a spus că echipajul unui vehicul de luptă le poate pregăti pentru tragere și le poate atașa de lansatoare fără a părăsi vehiculul. Pentru a face acest lucru, lansatoarele sunt coborâte în interiorul carcasei ușor blindate.
De interes deosebit sunt cuvintele comandantului șef al Forțelor Terestre, general-colonelul V. Chirkin, referitoare la eficacitatea vehiculului Tiger cu rachete antitanc Kornet-EM. Potrivit acestuia, o unitate de astfel de echipamente poate distruge până la 16 tancuri inamic, datorită căruia opt vehicule au aceeași eficiență ca un batalion de artilerie antitanc înarmat cu tunuri precum MT-12 Rapier. Astfel, doar o duzină de sisteme antitanc pe un șasiu pe roți sunt suficiente pentru a oferi apărare pentru o întreagă brigadă de pușcă motorizată.
Rogozin a comentat puțin diferit capacitățile Tigerului cu rachete: potrivit viceprim-ministrului, un vehicul este capabil să lupte „imediat cu o companie de tancuri”. În plus, el a remarcat potențialul ridicat de export al modificării propuse a mașinii blindate. În ceea ce privește caracteristicile specifice de conducere ale unui vehicul blindat cu roți, V. Chirkin este înclinat să le evalueze ca pe un avantaj. Ca exemplu, a citat celebrul marș din Kosovo. În opinia sa, acest marș pe noile mașini blindate ar dura de trei ori mai puțin decât pe vehiculele blindate, așa cum a fost la sfârșitul anilor nouăzeci.
De date
Existența unui complex antitanc al familiei Kornet bazat pe mașina blindată Tiger a devenit cunoscută în urmă cu câțiva ani. A fost demonstrat pentru prima dată la expoziția internațională MAKS-2011. Totodată, au fost anunțate și caracteristicile sistemului. Astfel, rachetele complexului Kornet-EM sunt capabile să lovească ținte la distanțe de la 150 de metri la 10 kilometri. Racheta este îndreptată automat către țintă folosind un fascicul laser. Prezența a două lansatoare cu propriile dispozitive de vizualizare și un sistem de ghidare cu laser permite vehiculului de luptă să lanseze și să ghideze simultan două rachete, care pot fi trimise fie către aceeași țintă, fie către altele diferite.
Echipamentul de vizualizare al sistemului de rachete Kornet-EM vă permite să găsiți și să trageți asupra țintelor nu numai în timpul zilei, ci și pe timp de noapte. Viza are două canale: televiziune de zi și termoviziune de noapte. Mai mult, fiecare canal poate funcționa în două moduri: câmp larg și câmp îngust, care diferă unul de celălalt prin dimensiunea sectorului monitorizat. După detectarea unei ținte, operatorul sistemului antitanc poate măsura distanța până la aceasta folosind un telemetru laser. Este de remarcat faptul că intervalul de distanțe măsurate depășește semnificativ raza de acțiune a rachetelor: permite intervale de măsurare de până la 15 kilometri. După detectare, ținta este urmărită automat sau manual.
Conform datelor din 2011, complexul Kornet-EM ar putea folosi două tipuri de rachete, cu focoase detonante în tandem cumulate și volumetrice. Rachetele au un grad ridicat de unificare, dar diferă prin unele caracteristici. De exemplu, o rachetă cu un focos care străpunge armura, împreună cu containerul de transport și lansare, cântărește 31 de kilograme, i.e. cu două kilograme mai puțin decât muniția termobară. În plus, racheta antitanc zboară puțin mai încet, cu o viteză de 300 m/s față de 320 m/s. Este de remarcat faptul că cea mai importantă diferență dintre rachete este raza de zbor. Muniția antitanc zboară doar opt kilometri, iar raza de acțiune de zece kilometri se referă la o rachetă cu încărcare termobară. Potrivit datelor oficiale, o rachetă cu un focos cumulativ tandem este capabilă să pătrundă până la 1100-1300 de milimetri de armură omogenă în spatele protecției dinamice. Efectul focosului termobaric al unei alte muniții Kornet-EM, la rândul său, este echivalent cu o explozie de șapte kilograme de TNT.
opinii
În 2011, Tigerul cu rachete Kornet a devenit subiectul unor discuții aprinse. Vehiculul de luptă propus avea atât susținători, cât și oponenți. În ultimele zile, datorită noii înfățișări a unui sistem antitanc pe roți, discuțiile au izbucnit cu o vigoare reînnoită. Ambele părți ale dezbaterii și-au prezentat argumentele și își apără punctul de vedere în toate modurile posibile.
Principalul avantaj al unui sistem antitanc autopropulsat este capacitatea sa mare de muniție. Spre deosebire de infanteriștii înarmați cu rachete similare, mașina blindată este capabilă să transporte 16 rachete de ambele tipuri disponibile simultan. Astfel, după cum au remarcat comandantul șef al forțelor terestre și viceprim-ministrul, un vehicul de luptă, în condiții ideale, poate distruge până la 16 tancuri inamice la o distanță care depășește semnificativ capacitățile armelor tancurilor inamice. Raza de tragere a celor mai moderne arme de tanc este de câteva ori mai mică decât raza maximă de acțiune a Kornet-EM și nu toate tancurile existente pot da un răspuns simetric sub forma unei rachete dirijate lansate din țeava tunului.
Al doilea avantaj al Tigerului cu Kornet-EM se referă la mobilitatea acestuia. Șasiul pe roți oferă caracteristici bune de condus pe autostradă și performanțe off-road acceptabile. Datorită acestui fapt, vehiculele de luptă vor putea schimba poziția înainte de a fi lovite de tancuri, artilerie sau aviaţie dusman. Bineînțeles, un șasiu cu roți, prin definiție, nu poate oferi abilități de cross-country la nivelul tancurilor, dar un șasiu de bază ușor crește semnificativ șansele de supraviețuire pe câmpul de luptă. În plus, lansatoarele retractabile camuflează într-o oarecare măsură vehiculul de luptă, împiedicând inamicul să-l identifice cu precizie printre alte echipamente de la aceeași bază.
Gama de arme a noului complex antitanc autopropulsat include două tipuri de rachete. Astfel, Tigrul cu lansatoare nu este „legat” de un anumit tip de țintă. Dacă este necesar, poate trage împotriva infanteriei sau a fortificațiilor inamice cu rachete cu un focos detonant volumetric. În combinație cu o încărcătură de muniție relativ mare, gama de muniție va permite noilor vehicule de luptă să îndeplinească o gamă largă de sarcini.
În cele din urmă, combinația de caracteristici face ca un sistem de rachete bazat pe vehicul să fie un sistem de arme mai promițător decât artileria antitanc tractată. De fapt, Kornet-EM pierde în fața Rapier doar în ceea ce privește costul muniției. În ceea ce privește mobilitatea, supraviețuirea și raza de tragere, sistemul de rachete este înaintea tunului. Cu câteva decenii în urmă, s-a încercat creșterea potențialului pistolului MT-12. În timpul acestei lucrări, inginerii Tula de la Biroul de proiectare de inginerie mecanică au creat complexul 9K116 „Kastet” cu o rachetă dirijată 9M117 lansată prin țeava tunului. Pentru vremea lui, a fost un exemplu demn de arme, dar acum are un concurent prea serios sub forma complexului Kornet-EM.
Principala problemă a Tigerului cu rachetele antitanc este că protecția vehiculului de bază este prea slabă. Un vehicul neblindat sau ușor blindat poate fi chiar deteriorat sau distrus de focul cu arme de calibru mic. În plus, vehiculele cu arme antitanc, care au capacități mari, vor deveni prima țintă pentru un atac inamic, ceea ce nu va face decât să înrăutățească situația odată cu supraviețuirea lor pe câmpul de luptă. În cele din urmă, capacitatea de cross-country a unui șasiu pe roți este semnificativ mai slabă decât cea a vehiculelor pe șenile. Astfel, un sistem antitanc autopropulsat insuficient protejat riscă să rămână blocat pe câmpul de luptă și să devină o țintă convenabilă pentru orice armă potrivită.
A doua problemă a complexului antitanc bazat pe vehiculul Tiger, precum și alte sisteme similare, constă în relația dintre caracteristici și situația reală. Racheta perforatoare Kornet-EM zboară opt kilometri doar în condiții ideale pentru locul de testare. Nu orice zonă în care este posibilă lupta cu participarea tancurilor și a sistemelor antitanc va permite lansarea de rachete la rază maximă. Astfel, șansele unui sistem antitanc de a elimina tancurile și/sau elicopterele inamice înainte de a lansa o lovitură de răzbunare sunt semnificativ reduse, în funcție de caracteristicile unui anumit peisaj. După reducerea razei de vizibilitate maximă și, în consecință, tragerea, șansele ambelor părți pot fi egale. Dacă este necesar, în condiții adecvate, o mașină blindată cu rachete poate fi amplasată pe o cotă naturală, ceea ce îi va crește „orizontul”. Dar, în acest caz, vehiculul de luptă va atrage atenția artileriei și aviației inamice, care, combinate cu supraviețuirea scăzută, îl condamnă la moarte.
Având în vedere supraviețuirea relativ scăzută a complexului autopropulsat și condițiile specifice de utilizare în luptă, problema costului iese în prim-plan. În unele cazuri, precizia și mobilitatea Tigerului cu rachete vor fi prea scumpe, mai ales în comparație cu artileria antitanc. Pe lângă „blankurile” ieftine, încărcătura de muniție a armelor existente include și rachete ghidate, care, în anumite condiții, se pot dovedi a fi un înlocuitor demn pentru muniția complexului Kornet-EM.
Viitorul
Este greu de spus ce rezervă viitorul pentru sistemul de rachete antitanc Kornet-EM bazat pe șasiul cu roți Tiger. Are atât argumente pro și contra, care necesită analize suplimentare. Este probabil ca în viitor forțele armate ruse să înceapă să primească astfel de sisteme în masă. Motivul acestei dezvoltări a evenimentelor ar putea fi numit dragostea binecunoscută a lui D. Rogozin pentru noile tipuri promițătoare de arme și patronajul motivat de acesta. Cu toate acestea, o altă presupunere pare mai plauzibilă și mai practică. Potrivit Instrument Design Bureau, sistemele de rachete Kornet-EM pot fi montate pe orice șasiu potrivit, indiferent de tipul de șasiu. Prin urmare, în viitorul foarte apropiat, pot apărea noi versiuni ale sistemului antitanc, realizate pe bază de vehicule blindate pe șenile. Echipamente similare există deja și sunt în serviciu: acesta este vehiculul de luptă al complexului Shturm-S bazat pe tractorul MT-LB și complexul Chrysanthemum montat pe șasiul BMP-3.
Nevoia de echipamente de masă cu drepturi depline ale forțelor terestre cu sisteme de rachete antitanc autopropulsate este de mult așteptată. Cu toate acestea, starea parcului existent de astfel de sisteme și ritmul actualizării acesteia lasă de dorit. Este foarte posibil ca următoarea modificare a binemeritatului complex Kornet să devină chiar sistemul care va îmbunătăți semnificativ situația trupelor și le va oferi un argument demn într-o posibilă luptă împotriva formațiunilor de tancuri inamice.
Conform site-urilor:
http://rg.ru/
http://itar-tass.com/
http://kbptula.ru/
http://vpk.name/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://twower.livejournal.com/
În urmă cu câteva zile, viceprim-ministrul D. Rogozin a vizitat poligonul de antrenament al Diviziei 106 Gărzi Aeropurtate, situat în regiunea Tula. În cadrul acestei vizite au avut loc multe evenimente și s-au făcut un număr mare de declarații, dar cele mai interesante sunt acele cuvinte și fapte care țin de sistemele de rachete antitanc și de sistemele însoțitoare ale acestora.
Evenimentele din jurul sistemelor antitanc au început cu viceprim-ministrul care a primit un scurt curs de manipulare a sistemului Metis-M1. După briefing, Rogozin și-a testat cunoștințele pe un simulator de computer. Aceasta a fost urmată de o lansare de antrenament a unei rachete dintr-un complex de rachete de antrenament de luptă, care diferă de una de luptă cu drepturi depline doar în prezența unui al doilea sistem optic pentru instructor. După un scurt antrenament, viceprim-ministrul, sub îndrumarea instructorului G. Epifanov, a lovit o țintă de antrenament - un rezervor vechi cu un punct alb pictat pe el. După cum sa dovedit puțin mai târziu, Rogozin a reușit să lovească marcajul pe armură de la o distanță de doi kilometri.
Potrivit viceprim-ministrului, tragerea din sistemul antitanc Metis-M1 s-a dovedit a fi surprinzător de ușoară. După cum știți, Rogozin este angajat în împușcături, dar înainte de asta s-a ocupat doar de arme de calibru mic arme. Stăpânirea sistemului antitanc a fost foarte simplă: după câteva instrucțiuni și o scurtă practică pe un simulator de computer, am reușit să lovesc direct ținta. Rogozin a remarcat că Metis este ușor de operat și destul de accesibil de stăpânit într-un an de serviciu. Prin urmare, soldații recrutați nu ar trebui să aibă probleme în utilizarea unor astfel de sisteme.
Din nefericire pentru viceprim-ministru, acesta a reușit să lanseze doar o rachetă. La acel moment, piloții care participau la Parada Victoriei se antrenau pe cer deasupra terenului de antrenament și, prin urmare, toate tragerile au fost oprite temporar. Cu toate acestea, astfel de interdicții sunt mai degrabă o excepție decât o regulă. Potrivit șefului poligonului de antrenament, căpitanul S. Yakushkin, soldații trag aproape în fiecare zi în poligon și nimeni nu economisește muniție. Soldații învață să folosească armele existente atât în teorie, cât și în practică. Totuși, șeful locului de testare s-a plâns de numărul insuficient de sisteme de arme noi.
O ilustrare inedită a cuvintelor despre pregătirea constantă a fost unul dintre exponatele expoziției improvizate organizate pentru sosirea oaspetelui distins. Pe lângă vehiculele blindate de luptă pentru aterizare, a existat și un vehicul blindat Tiger cu un modul de luptă instalat pe el la fața locului. În volumul de încărcare al mașinii blindate, sunt instalate două structuri de ridicare, pe care sunt montate lansatoare de rachete antitanc Kornet-EM. Fiecare lansator are propriile dispozitive de țintire și ghidare și poate transporta simultan patru containere de transport și lansare cu rachete.
Astfel, în același timp, opt rachete sunt amplasate pe ambele lansatoare ale acestei modificări a Tigerului. Aceeași cantitate se află în interiorul vehiculului și, dacă este necesar, poate fi plasată pe lansatoare. Directorul general adjunct al Biroului de proiectare a instrumentelor Tula, care a dezvoltat rachete antitanc, N. Khokhlov a spus că echipajul unui vehicul de luptă le poate pregăti pentru tragere și le poate atașa de lansatoare fără a părăsi vehiculul. Pentru a face acest lucru, lansatoarele sunt coborâte în interiorul carcasei ușor blindate.
De interes deosebit sunt cuvintele comandantului șef al Forțelor Terestre, general-colonelul V. Chirkin, referitoare la eficacitatea vehiculului Tiger cu rachete antitanc Kornet-EM. Potrivit acestuia, o unitate de astfel de echipamente poate distruge până la 16 tancuri inamic, datorită căruia opt vehicule au aceeași eficiență ca un batalion de artilerie antitanc înarmat cu tunuri precum MT-12 Rapier. Astfel, doar o duzină de sisteme antitanc pe un șasiu pe roți sunt suficiente pentru a oferi apărare pentru o întreagă brigadă de pușcă motorizată.
Rogozin a comentat puțin diferit capacitățile Tigerului cu rachete: potrivit viceprim-ministrului, un vehicul este capabil să lupte „imediat cu o companie de tancuri”. În plus, el a remarcat potențialul ridicat de export al modificării propuse a mașinii blindate. În ceea ce privește caracteristicile specifice de conducere ale unui vehicul blindat cu roți, V. Chirkin este înclinat să le evalueze ca pe un avantaj. Ca exemplu, a citat celebrul marș din Kosovo. În opinia sa, acest marș pe noile mașini blindate ar dura de trei ori mai puțin decât pe vehiculele blindate, așa cum a fost la sfârșitul anilor nouăzeci.
De date
Existența unui complex antitanc al familiei Kornet bazat pe mașina blindată Tiger a devenit cunoscută în urmă cu câțiva ani. A fost demonstrat pentru prima dată la expoziția internațională MAKS-2011. Totodată, au fost anunțate și caracteristicile sistemului. Astfel, rachetele complexului Kornet-EM sunt capabile să lovească ținte la distanțe de la 150 de metri la 10 kilometri. Racheta este îndreptată automat către țintă folosind un fascicul laser. Prezența a două lansatoare cu propriile dispozitive de vizualizare și un sistem de ghidare cu laser permite vehiculului de luptă să lanseze și să ghideze simultan două rachete, care pot fi trimise fie către aceeași țintă, fie către altele diferite.
Echipamentul de vizualizare al sistemului de rachete Kornet-EM vă permite să găsiți și să trageți asupra țintelor nu numai în timpul zilei, ci și pe timp de noapte. Viza are două canale: televiziune de zi și termoviziune de noapte. Mai mult, fiecare canal poate funcționa în două moduri: câmp larg și câmp îngust, care diferă unul de celălalt prin dimensiunea sectorului monitorizat. După detectarea unei ținte, operatorul sistemului antitanc poate măsura distanța până la aceasta folosind un telemetru laser. Este de remarcat faptul că intervalul de distanțe măsurate depășește semnificativ raza de acțiune a rachetelor: permite intervale de măsurare de până la 15 kilometri. După detectare, ținta este urmărită automat sau manual.
Conform datelor din 2011, complexul Kornet-EM ar putea folosi două tipuri de rachete, cu focoase detonante în tandem cumulate și volumetrice. Rachetele au un grad ridicat de unificare, dar diferă prin unele caracteristici. De exemplu, o rachetă cu un focos care străpunge armura, împreună cu containerul de transport și lansare, cântărește 31 de kilograme, i.e. cu două kilograme mai puțin decât muniția termobară. În plus, racheta antitanc zboară puțin mai încet, cu o viteză de 300 m/s față de 320 m/s. Este de remarcat faptul că cea mai importantă diferență dintre rachete este raza de zbor. Muniția antitanc zboară doar opt kilometri, iar raza de acțiune de zece kilometri se referă la o rachetă cu încărcare termobară. Potrivit datelor oficiale, o rachetă cu un focos cumulativ tandem este capabilă să pătrundă până la 1100-1300 de milimetri de armură omogenă în spatele protecției dinamice. Efectul focosului termobaric al unei alte muniții Kornet-EM, la rândul său, este echivalent cu o explozie de șapte kilograme de TNT.
opinii
În 2011, Tigerul cu rachete Kornet a devenit subiectul unor discuții aprinse. Vehiculul de luptă propus avea atât susținători, cât și oponenți. În ultimele zile, datorită noii înfățișări a unui sistem antitanc pe roți, discuțiile au izbucnit cu o vigoare reînnoită. Ambele părți ale dezbaterii și-au prezentat argumentele și își apără punctul de vedere în toate modurile posibile.
Principalul avantaj al unui sistem antitanc autopropulsat este capacitatea sa mare de muniție. Spre deosebire de infanteriștii înarmați cu rachete similare, mașina blindată este capabilă să transporte 16 rachete de ambele tipuri disponibile simultan. Astfel, după cum au remarcat comandantul șef al forțelor terestre și viceprim-ministrul, un vehicul de luptă, în condiții ideale, poate distruge până la 16 tancuri inamice la o distanță care depășește semnificativ capacitățile armelor tancurilor inamice. Raza de tragere a celor mai moderne arme de tanc este de câteva ori mai mică decât raza maximă de acțiune a Kornet-EM și nu toate tancurile existente pot da un răspuns simetric sub forma unei rachete dirijate lansate din țeava tunului.
Al doilea avantaj al Tigerului cu Kornet-EM se referă la mobilitatea acestuia. Șasiul pe roți oferă caracteristici bune de condus pe autostradă și performanțe off-road acceptabile. Datorită acestui fapt, vehiculele de luptă vor putea schimba poziția înainte de a fi lovite de tancuri, artilerie sau aviaţie dusman. Bineînțeles, un șasiu cu roți, prin definiție, nu poate oferi abilități de cross-country la nivelul tancurilor, dar un șasiu de bază ușor crește semnificativ șansele de supraviețuire pe câmpul de luptă. În plus, lansatoarele retractabile camuflează într-o oarecare măsură vehiculul de luptă, împiedicând inamicul să-l identifice cu precizie printre alte echipamente de la aceeași bază.
Gama de arme a noului complex antitanc autopropulsat include două tipuri de rachete. Astfel, Tigrul cu lansatoare nu este „legat” de un anumit tip de țintă. Dacă este necesar, poate trage împotriva infanteriei sau a fortificațiilor inamice cu rachete cu un focos detonant volumetric. În combinație cu o încărcătură de muniție relativ mare, gama de muniție va permite noilor vehicule de luptă să îndeplinească o gamă largă de sarcini.
În cele din urmă, combinația de caracteristici face ca un sistem de rachete bazat pe vehicul să fie un sistem de arme mai promițător decât artileria antitanc tractată. De fapt, Kornet-EM pierde în fața Rapier doar în ceea ce privește costul muniției. În ceea ce privește mobilitatea, supraviețuirea și raza de tragere, sistemul de rachete este înaintea tunului. Cu câteva decenii în urmă, s-a încercat creșterea potențialului pistolului MT-12. În timpul acestei lucrări, inginerii Tula de la Biroul de proiectare de inginerie mecanică au creat complexul 9K116 „Kastet” cu o rachetă dirijată 9M117 lansată prin țeava tunului. Pentru vremea lui, a fost un exemplu demn de arme, dar acum are un concurent prea serios sub forma complexului Kornet-EM.
Principala problemă a Tigerului cu rachetele antitanc este că protecția vehiculului de bază este prea slabă. Un vehicul neblindat sau ușor blindat poate fi chiar deteriorat sau distrus de focul cu arme de calibru mic. În plus, vehiculele cu arme antitanc, care au capacități mari, vor deveni prima țintă pentru un atac inamic, ceea ce nu va face decât să înrăutățească situația odată cu supraviețuirea lor pe câmpul de luptă. În cele din urmă, capacitatea de cross-country a unui șasiu pe roți este semnificativ mai slabă decât cea a vehiculelor pe șenile. Astfel, un sistem antitanc autopropulsat insuficient protejat riscă să rămână blocat pe câmpul de luptă și să devină o țintă convenabilă pentru orice armă potrivită.
A doua problemă a complexului antitanc bazat pe vehiculul Tiger, precum și alte sisteme similare, constă în relația dintre caracteristici și situația reală. Racheta perforatoare Kornet-EM zboară opt kilometri doar în condiții ideale pentru locul de testare. Nu orice zonă în care este posibilă lupta cu participarea tancurilor și a sistemelor antitanc va permite lansarea de rachete la rază maximă. Astfel, șansele unui sistem antitanc de a elimina tancurile și/sau elicopterele inamice înainte de a lansa o lovitură de răzbunare sunt semnificativ reduse, în funcție de caracteristicile unui anumit peisaj. După reducerea razei de vizibilitate maximă și, în consecință, tragerea, șansele ambelor părți pot fi egale. Dacă este necesar, în condiții adecvate, o mașină blindată cu rachete poate fi amplasată pe o cotă naturală, ceea ce îi va crește „orizontul”. Dar, în acest caz, vehiculul de luptă va atrage atenția artileriei și aviației inamice, care, combinate cu supraviețuirea scăzută, îl condamnă la moarte.
Având în vedere supraviețuirea relativ scăzută a complexului autopropulsat și condițiile specifice de utilizare în luptă, problema costului iese în prim-plan. În unele cazuri, precizia și mobilitatea Tigerului cu rachete vor fi prea scumpe, mai ales în comparație cu artileria antitanc. Pe lângă „blankurile” ieftine, încărcătura de muniție a armelor existente include și rachete ghidate, care, în anumite condiții, se pot dovedi a fi un înlocuitor demn pentru muniția complexului Kornet-EM.
Viitorul
Este greu de spus ce rezervă viitorul pentru sistemul de rachete antitanc Kornet-EM bazat pe șasiul cu roți Tiger. Are atât argumente pro și contra, care necesită analize suplimentare. Este probabil ca în viitor forțele armate ruse să înceapă să primească astfel de sisteme în masă. Motivul acestei dezvoltări a evenimentelor ar putea fi numit dragostea binecunoscută a lui D. Rogozin pentru noile tipuri promițătoare de arme și patronajul motivat de acesta. Cu toate acestea, o altă presupunere pare mai plauzibilă și mai practică. Potrivit Instrument Design Bureau, sistemele de rachete Kornet-EM pot fi montate pe orice șasiu potrivit, indiferent de tipul de șasiu. Prin urmare, în viitorul foarte apropiat, pot apărea noi versiuni ale sistemului antitanc, realizate pe bază de vehicule blindate pe șenile. Echipamente similare există deja și sunt în serviciu: acesta este vehiculul de luptă al complexului Shturm-S bazat pe tractorul MT-LB și complexul Chrysanthemum montat pe șasiul BMP-3.
Nevoia de echipamente de masă cu drepturi depline ale forțelor terestre cu sisteme de rachete antitanc autopropulsate este de mult așteptată. Cu toate acestea, starea parcului existent de astfel de sisteme și ritmul actualizării acesteia lasă de dorit. Este foarte posibil ca următoarea modificare a binemeritatului complex Kornet să devină chiar sistemul care va îmbunătăți semnificativ situația trupelor și le va oferi un argument demn într-o posibilă luptă împotriva formațiunilor de tancuri inamice.
Conform site-urilor:
http://rg.ru/
http://itar-tass.com/
http://kbptula.ru/
http://vpk.name/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://twower.livejournal.com/
informații