Rusia își exprimă nemulțumirea față de luptătorii chinezi J-15

Ianuarie 24 2011 2

Industria rusă de apărare are acum o înțelegere completă a faptului că chinezii au copiat avionul de luptă rusesc Su-33 (J-15) și și-au efectuat testele de zbor, potrivit numărului din noiembrie al revistei Kanwa Asian Defense. La 1 iulie 2010, la o conferință de presă a companiei Rosoboronexport la Moscova, șeful delegației ruse, A. Yemelyanov, a răspuns la următoarea întrebare a unui corespondent Kanwa cu privire la J-15: „Am acordat atenție dezvoltării Aeronava. Suntem nemulțumiți de acest fapt și ne opunem acestei practici. Dar ce putem face? Mai devreme, când a răspuns la această întrebare, un reprezentant rus de rang înalt a remarcat fără îndoială că „un fals este întotdeauna mai rău decât originalul”. A. Yemelyanov a continuat: „Reprezentanții industriei străine de apărare ridică, de asemenea, în mod constant problema copierii chineze a armelor rusești. Ei notează, de asemenea, rata cu care problema se extinde, dar răspunsul nostru rămâne același. Vă rugăm să utilizați numai produsul original.”

Aviaţie Un expert de la compania Rosoboronexport a remarcat că a fost șocat să afle că RPC a reușit să copieze Su-33 într-o perioadă atât de scurtă. El a recunoscut sincer că „am făcut o treabă foarte slabă de a ne proteja proprietatea intelectuală. Acordul ruso-chinez privind protecția proprietății intelectuale, încheiat în decembrie 2008, s-a dovedit a fi ineficient. Prin urmare, am început să împingem acordul în plan secund. Până în prezent, acordul conține doar câteva pagini, iar clauzele sale sunt de natură generală. În prezent, luăm în considerare cum să clarificăm punctele legate de proprietatea noastră intelectuală și ce măsuri efective ar trebui luate pentru a aduce situația sub control.” Se pare că Rusia este din nou pregătită să ridice problema protecției drepturilor sale intelectuale. „Partea chineză nu ne-a contactat niciodată în legătură cu J-15 și nu a oferit niciodată o explicație pentru ceea ce se întâmplă. Nu".

De asemenea, el a recunoscut în mod tacit că livrările de arme rusești către RPC sunt aproape de finalizare în această etapă.

La aceeași conferință de presă, A. Yemelyanov a mai subliniat că „Rosoboronexport nu a discutat problema avionului de luptă J-15 cu partea chineză și nu este de competența sa. Suntem responsabili pentru informarea autorităților federale competente despre cele mai recente evoluții și evoluții ale situației, iar problema ar trebui rezolvată la nivelul guvernamental corespunzător al celor două țări.”

Vorbind cu Kanwa Asian Defense despre situația din jurul J-15, toți experții ruși în arme și-au exprimat dezamăgirea și nemulțumirea. Potrivit acestora, „spre deosebire de situația cu avionul de vânătoare J-11B, copierea J-15 a avut loc după încheierea unui acord privind protecția proprietății intelectuale”.

Copierea chineză în curs de desfășurare a avionului de luptă bazat pe transportatorul Su-33 a atras, de asemenea, atenția industriilor de apărare americane și europene. Răspunzând la o întrebare a lui Kanwa, un expert al companiei americane Raytheon a remarcat: „Cum a putut China să copieze Su-33 într-un timp atât de scurt? Chiar și pentru SUA, având în vedere nivelul ridicat de educație, spiritul inovator, expertiza în design și producția de ultimă generație, copierea Su-33 nu este o sarcină ușoară. Acest lucru se datorează faptului că industriile americane și europene de apărare se bazează pe modele inovatoare, nu pe copiere.”

Preocuparea crescută a companiilor europene de apărare cu privire la dezvoltarea chineză a J-15 este un semnal clar că acestea au început să analizeze problema protecției proprietății intelectuale a armelor lor. Europa amână ridicarea embargoului privind furnizarea de arme către China. Unul dintre punctele cheie pentru aceasta este lipsa unor oportunități serioase de lobby pentru industria europeană de apărare. Expertul tehnic al lui Raytheon a pus mai multe întrebări despre J-15 decât reprezentanții companiilor ruse de apărare.

[…] Nemulțumirea Rusiei față de clonarea Su-33 nu se limitează la doar declarații. Anterior, Kanwa a raportat că industria rusă de apărare are în vedere înghețarea sau chiar rezilierea completă a acordului privind transferul tehnologiei de vânătoare J-11 în China. În iulie 2010, acordul era încă în vigoare și, în conformitate cu prevederile sale, Rusia trebuie să furnizeze anumite componente RPC, inclusiv motoare AL-31F și alte sisteme pentru avioanele de luptă Su-27SK, J-11 și J-11A. Propunerea de „înghețare a acordului” înseamnă că Rusia poate impune noi restricții la exportul de motoare AL-31F. Cu alte cuvinte, Rusia poate reduce numărul de AL-31F exportate în China sau pur și simplu poate opri vânzările. Potrivit unei surse informate din industria rusă de apărare, „Luăm în considerare posibile modalități de a ne exprima poziția. Știm că, în conformitate cu acordul, un număr semnificativ de motoare AL-31F achiziționate de RPC nu au fost utilizate în aeronava menționată. În schimb, au fost montate pe avioane de vânătoare J-11B și pe viitorul J-15”. Rusia a început să ia măsuri de răzbunare. În iulie, într-un articol publicat în Nezavisimaya Gazeta, președintele companiilor Sukhoi și MiG, M. Pogosyan, a propus ca guvernul rus să înghețe contractul din 2005 pentru furnizarea a 100 de motoare RD-93 către China, conform căruia 57 Motoarele RD-93 Rusia trebuia să livreze Chinei până în 2010.

O sursă de la Rosoboronexport a declarat pentru Kanwa că suspendarea contractului nu va afecta motoarele deja livrate. Logica articolului lui M. Poghosyan este evitarea concurenței dintre MiG-29SMT și JF-17 chinezesc pe piețele internaționale. Odată ce acordul este suspendat, exportul JF-17 în țări precum Pakistan va deveni mai dificil. De ce să înghețe contractul pentru RD-93? Materialele anterioare Kanwa au indicat că din cauza exportului MiG-29. Dar acum Kanwa crede că aceasta este o încercare a industriei ruse de apărare de a-și exprima nemulțumirea față de J-11B și J-15 - sau chiar un avertisment pentru chinezi.