Artilerie antiaeriană germană de calibru mediu și mare în al Doilea Război Mondial
În timpul celui de-al doilea război mondial, artileria antiaeriană de calibru mediu și mare a căpătat o importanță deosebită pentru apărarea Germaniei. Din 1940, bombardierele britanice cu rază lungă de acțiune și din 1943, „cetățile zburătoare” americane șterg în mod sistematic orașele și fabricile germane de pe suprafața pământului. Luptătorii de apărare aeriană și tunurile antiaeriene au fost singurele mijloace de protejare a potențialului militar și a populației țării. Bombardierele grele ale Angliei și mai ales ale SUA au efectuat raiduri la altitudini mari (până la 10 km). Prin urmare, tunurile antiaeriene grele cu caracteristici balistice înalte s-au dovedit a fi cele mai eficiente în lupta împotriva lor.
În cursul a 16 raiduri masive asupra Berlinului, britanicii au pierdut 492 de bombardiere, ceea ce a reprezentat 5,5% din toate incursiunile. Potrivit statisticilor, pentru o aeronavă doborâtă, au fost două-trei avariate, dintre care multe nu au mai putut fi restaurate ulterior.
Cetățile zburătoare americane au făcut raiduri în timpul zilei și, în consecință, au suferit pierderi mai semnificative decât britanicii. Deosebit de indicativ a fost raidul fortărețelor zburătoare V-17 în 1943 asupra fabricii de rulmenți cu bile, când apărarea aeriană germană a distrus aproximativ jumătate din bombardierele care participau la raid.
Rolul artileriei antiaeriene este grozav și prin faptul că un procent foarte mare (mai mult decât admit aliații) de bombardieri au aruncat bombe oriunde, doar pentru a scăpa sau pentru a nu intra deloc în zona de foc antiaerien.
Lucrările la crearea de tunuri antiaeriene de calibru mediu pentru forțele armate germane au început la mijlocul anilor 20. Pentru a nu încălca formal condițiile restricțiilor impuse țării, designerii companiei Krupp au lucrat în Suedia, în acord cu firma Bofors.
Pistolă antiaeriană creată în 1930 7,5 cm Flak L/60 cu un obturator semi-automat și o platformă cruciformă, nu a fost adoptat oficial pentru service, dar a fost produs în mod activ pentru export. În 1939, eșantioanele nevândute au fost rechiziționate de marina germană și utilizate în unitățile de apărare de coastă antiaeriene.
Compania Rheinmetall a creat la sfârșitul anilor 20 Tun antiaerian de 75 mm 7,5 cm Flak L/59, care nici nu se potrivea armatei germane și ulterior a fost oferit URSS ca parte a cooperării militare cu Germania.
Probele originale, fabricate în Germania, au fost testate în februarie-aprilie 1932 la Scientific Research Anti-Aircraft Range. În același an, arma a fost pusă în funcțiune în URSS, sub numele "tun antiaerian de 76 mm mod. 1931".
Cannon arr. 1931 a fost un pistol complet modern, cu caracteristici balistice bune. Căruciorul său cu patru paturi pliante asigura un foc circular, cu o greutate a proiectilului de 6,5 kg, raza de tragere verticală era de 9 km.
Proiectat în Germania 76 mm. tunul antiaerian avea o marjă de siguranță sporită. Calculele au arătat că este posibil să se mărească calibrul pistolului la 85 mm. Ulterior, pe baza tunului antiaerian „mod. 1931, a fost creat "Pistol de 85 mm mod. 1938".
Printre armele sovietice care au căzut în mâinile germanilor în primele luni de război, a existat un număr mare de tunuri antiaeriene. Deoarece aceste arme erau practic noi, germanii le-au folosit de bunăvoie. Toate tunurile de 76,2 și 85 mm au fost recalibrate la 88 mm pentru a permite utilizarea aceluiași tip de muniție. Până în august 1944, armata germană avea 723 de tunuri Flak M1(r) și 163 de tunuri Flak M38(r). Numărul acestor arme capturate de germani este necunoscut, dar se poate spune cu siguranță că germanii aveau un număr semnificativ de aceste arme. De exemplu, corpul de artilerie antiaeriană Daennmark era format din 8 baterii de 6-8 astfel de tunuri, încă aproximativ douăzeci de baterii din aceleași baterii erau localizate în Norvegia.
În plus, germanii au folosit un număr relativ mic de alte tunuri antiaeriene străine de calibru mediu. Cele mai utilizate arme italiene 7,5 cm Flak 264(i) и 7,62 cm Flak 266(i), precum și armele cehoslovace 8,35 cm Flak 22(t).
În 1928, designerii companiei Krupp, folosind elemente ale Flak L / 7,5 de 60 cm, au început să proiecteze un tun antiaerian de 8,8 cm în Suedia. Ulterior, documentația dezvoltată a fost livrată la Essen, unde au fost realizate primele prototipuri ale armelor. Prototipul Flak 18 a apărut încă din 1931, iar producția în masă a tunurilor antiaeriene de 88 mm a început după venirea lui Hitler la putere.
Tunul antiaerian de 88 mm, cunoscut sub numele de Acht Komma Acht, a fost unul dintre cele mai bune tunuri germane ale celui de-al Doilea Război Mondial. Pistolul avea caracteristici foarte înalte pentru acea vreme. Proiectil de fragmentare cu o greutate de 9 kg. avea o altitudine de 10600 m și o rază orizontală de 14800 m.
Sistemul, numit 8,8 cm Flak 18 au trecut „botezul focului” din Spania, după care au început să-i monteze un scut pentru a-l proteja de gloanțe și schije.
Pe baza experienței acumulate în timpul operațiunilor în armată și în timpul ostilităților, arma a fost modernizată. Modernizarea a atins în principal designul butoiului, dezvoltat de Rheinmetall. Dispunerea internă a ambelor butoaie și balistică a fost aceeași.
Tunul modernizat de 8,8 cm (8,8 cm Flak 36) a intrat în funcțiune în 1936. Mai târziu, au fost făcute unele modificări în 1939. Noul model a fost numit 8,8 cm Flak 37.
Majoritatea nodurilor tunurilor arr. 18, 36 și 37 erau interschimbabile, de exemplu, se putea vedea adesea țeava Flak 18 pe căruciorul Flak 37. Modificările tunurilor Flak 36 și 37 diferă în principal în designul căruciorului. Flak 18 a fost transportat pe un cărucior cu roți Sonderaenhanger 201 mai ușor, astfel încât în poziția de depozitare cântărea cu aproape 1200 kg mai ușor decât modificările ulterioare transportate pe Sonderaenhanger 202.
În 1939, Rheinmetall a primit un contract pentru a crea un nou pistol cu caracteristici balistice îmbunătățite. În 1941 a fost realizat primul prototip. Arma a fost numită 8,8 cm Flak 41. Acest pistol a fost adaptat pentru a trage muniție cu o încărcătură de propulsie întărită. Noul tun avea o cadență de foc de 22-25 de cartușe pe minut, iar viteza inițială a proiectilului de fragmentare a ajuns la 1000 m/s. Pistolul avea un cărucior articulat cu patru paturi în formă de cruce. Designul căruciorului a asigurat tragerea la un unghi de înălțime de până la 90 de grade. Obturatorul automat a fost echipat cu un pilon hidropneumatic, ceea ce a făcut posibilă creșterea ratei de tragere a pistolului și facilitarea muncii echipajului. În înălțime, pistolul avea o rază de acțiune de 15000 de metri.
Primele mostre în serie (44 de piese) au fost trimise Corpului African în august 1942. Testele în condiții de luptă au scos la iveală o serie de defecte complexe de proiectare. Armele Flak 41 au fost produse într-o serie relativ mică. În august 1944, trupele aveau doar 157 de tunuri de acest tip, iar până în ianuarie 1945 numărul lor creștea la 318.
Tunurile de 88 mm au devenit cele mai numeroase tunuri grele antiaeriene ale celui de-al III-lea Reich. În vara anului 1944, armata germană avea peste 10000 dintre aceste arme. Tunurile antiaeriene de 88 mm erau armamentul batalioanelor antiaeriene rezervor și divizii de grenadieri, dar și mai des aceste arme au fost folosite în unitățile antiaeriene Luftwaffe, care făceau parte din sistemul de apărare aeriană Reich. Cu succes, tunurile de 88 mm au fost folosite pentru a lupta cu tancurile inamice și au acționat și ca artilerie de câmp. Tunul antiaerian de 88 mm a servit ca prototip de tun de tanc pentru Tiger.
După capitularea Italiei, armata germană a primit un număr mare de arme italiene.
Pe tot parcursul anului 1944, cel puțin 250 de tunuri antiaeriene italiene de 90 mm, care au primit denumirea de 9 cm Flak 41 (i), au fost în serviciu cu armata germană.
În 1933 A fost anunțată un concurs pentru crearea unui tun antiaerian de 10,5 cm. Firmele „Krup” și „Rheinmetall” au produs câte două prototipuri. Teste comparative au fost efectuate în 1935, iar în 1936 pistolul Rheinmetall de 10,5 cm a fost recunoscut drept cel mai bun și pus în producție de serie sub numele 10,5 cm Flak 38. Pistolul avea o culpă semiautomată. Tip mecanic semi-automat, armat la rulare.
Ca parte a cooperării tehnico-militare, patru tunuri Flak 10,5 de 38 cm au fost livrate URSS și testate între 31 iulie și 10 octombrie 1940 la un teren de antrenament antiaerien de cercetare lângă Evpatoria. Au fost supuși testelor comune cu tunurile antiaeriene interne de 100 mm L-6, 73-K și versiunea terestră a B-34. Testele au arătat superioritatea modelului german în majoritatea privințelor. S-a remarcat funcționarea foarte precisă a instalatorului automat de fulger. Cu toate acestea, din anumite motive, s-a decis lansarea 100-K de 73 mm în serie. Cu toate acestea, „tunerii” fabricii. Kalinina nu a reușit niciodată să facă asta.
Tunul Flak 10,5 de 38 cm avea inițial dispozitive de acționare de ghidare electro-hidraulice, la fel ca Flak 8,8 și 18 de 36 cm, dar în 1936 a fost introdus sistemul UTG 37, folosit pe tunul Flak 8,8 de 37 cm. o țeavă cu țeavă liberă. a fost introdus. Sistemul actualizat în acest fel a fost numit 10,5 cm Flak 39.
Tunul antiaerian Flak 10,5 de 38 cm a început să intre masiv în serviciul armata germană la sfârșitul anului 1937. Flak 39 a apărut în unități abia la începutul anului 1940. Ambele tipuri diferă în principal în ceea ce privește designul căruciorului.
Flak 10,5 și 38 de 39 cm au rămas în producție pe tot parcursul războiului, în ciuda faptului că tunurile Flak 8,8 de 41 cm aproape le-au egalat în performanță balistică.
Armele au fost folosite în principal în apărarea antiaeriană a Reich-ului, acoperind instalațiile industriale și bazele Kriegsmarine. În august 1944, numărul de tunuri antiaeriene de 105 mm a atins maximul. La acea vreme, Luftwaffe avea 116 tunuri amplasate pe platforme feroviare, 877 tunuri montate nemișcate pe baze de beton și 1025 tunuri echipate cu vagoane convenționale cu roți. Bateriile de apărare ale Reichului erau formate din 6 tunuri grele, și nu 4, așa cum era cazul în unitățile din prima linie. Pistol de 10,5 cm mod. 38 și 39 au fost primele tunuri antiaeriene germane care au fost echipate cu radare FuMG 64 „Mannheim” 41 T.
Lucrările la crearea unui tun antiaerian de 128 mm la compania Rheinmetall au început în 1936. Primele prototipuri au fost depuse pentru testare în 1938. În decembrie 1938, a fost dată prima comandă pentru 100 de instalații. La sfârșitul anului 1941 au intrat în trupe primele baterii cu tunuri antiaeriene de 12,8 cm.
12,8 cm Flak 40 a fost o instalație complet automatizată. Îndrumarea, furnizarea și expedierea muniției, precum și instalarea unei siguranțe, au fost efectuate folosind patru generatoare de curent trifazate asincrone cu o tensiune de 115 V. O baterie cu patru tunuri de 12,8 cm Flak 40 a fost deservită de un generator cu o putere de 60 kW.
Tunurile Flak 128 12,8 mm de 40 cm au fost cele mai grele tunuri antiaeriene folosite în timpul celui de-al doilea război mondial.
Cu o masă a proiectilului de fragmentare de 26 kg, care avea o viteză inițială de 880 m / s, atingerea în înălțime a fost mai mare de 14000 m.
Tunurile antiaeriene de acest tip au fost furnizate unităților Kriegsmarine și Luftwaffe. Practic, acestea au fost instalate pe poziții staționare din beton, sau pe peroane de cale ferată. Desemnarea țintei și reglarea focului antiaerien au fost efectuate conform posturilor radar.
Inițial, s-a presupus că instalațiile mobile de 12,8 cm vor fi transportate pe două vagoane, dar ulterior s-a decis să se limiteze la un vagon cu patru axe. În timpul războiului, doar o baterie mobilă (șase arme) a intrat în funcțiune.
Prima baterie de tunuri de 128 mm a fost localizată în zona Berlinului. Aceste tunuri au fost montate pe turnuri puternice de beton de 40-50 de metri înălțime. Turnurile de apărare aeriană, pe lângă Berlin, au apărat și Viena, Hamburg și alte orașe mari. Deasupra turnurilor au fost montate tunuri de 128 mm, iar mai jos, de-a lungul teraselor proeminente, a fost amplasată artilerie de calibru mai mic.
În august 1944, existau: șase instalații mobile, 242 instalații staționare, 201 instalații feroviare (pe patru peroane).
În primăvara anului 1942, două tunuri antiaeriene de 128 mm au intrat în serviciu cu apărarea antiaeriană a Berlinului. 12,8 cm Flakzwilling 42. La crearea unei instalații staționare cu două tunuri de 12,8 cm, a fost utilizată baza dintr-o instalație experimentală de 15 cm.
În august 1944 erau în funcţiune 27 de instalaţii, iar în februarie 1945 - 34 de instalaţii. Au fost patru instalații în baterie.
Instalațiile făceau parte din apărarea aeriană a orașelor mari, inclusiv Berlin, Hamburg și Viena.
La 1.09.1939 septembrie 2459, Germania avea tunuri Flak 8,8 și Flak 18 de 36 - 64 cm și tunuri Flak 10,5 de 38 - 1944 cm. În 88, producția de tunuri de 105 mm, 128 mm și 5933 mm a atins maximul său, 8,8 - 1131. S-au produs 10,5 - 664 cm și 12,8 -XNUMX cm.
Odată cu apariția stațiilor radar, eficiența fotografierii, în special pe timp de noapte, a crescut semnificativ.
Până în 1944, radarele antiaeriene erau înarmate cu toate bateriile grele antiaeriene ale obiectelor de apărare aeriană din interiorul țării. Bateriile grele antiaeriene motorizate care operau pe front au fost doar parțial prevăzute cu radare.
Tunurile antiaeriene germane de calibru mediu și mare în timpul războiului, pe lângă scopul lor direct, s-au dovedit a fi o excelentă armă antitanc. Deși costă mult mai mult decât tunurile antitanc de calibrul lor și au fost folosite în lipsa unuia mai bun. Deci, în 1941, singurele tunuri capabile să pătrundă în blindajul tancurilor sovietice KV au fost tunurile antiaeriene de 8,8 cm și 10,5 cm. Desigur, nu vorbim despre artileria de corp și RVGK. Cu toate acestea, până în septembrie 1942, când numărul de tunuri antiaeriene de 8,8 cm și 10,5 cm pe front era mic, relativ puține tancuri sovietice T-34 și KV au fost lovite de acestea (3,4% - tunuri de 8,8 cm și 2,9% - 10,5 cm pistoale). Dar în vara anului 1944, tunurile de 8,8 cm au reprezentat de la 26 la 38% din tancurile grele și medii sovietice distruse, iar odată cu sosirea trupelor noastre în Germania în iarna - primăvara anului 1945, procentul tancurilor distruse a crescut. la 51-71% (pe diferite fronturi). Mai mult, cel mai mare număr de tancuri au fost lovite la o distanță de 700 - 800 m. Aceste date sunt date pentru toate tunurile de 8,8 cm, dar chiar și în 1945 numărul de tunuri antiaeriene de 8,8 cm a depășit semnificativ numărul de tunuri antiaeriene speciale de 8,8 cm. -tunuri de tanc tunuri. Astfel, în ultima etapă a războiului, artileria antiaeriană germană a jucat un rol semnificativ în luptele terestre.
După război, înainte de adoptarea tunurilor antiaeriene de 100 mm KS-19 și tunurilor antiaeriene de 130 mm KS-30, un anumit număr de tunuri germane de 8,8 cm, 10,5 cm și 12,5 cm erau în serviciu cu Armata Sovietică. Potrivit unor surse americane, câteva zeci de tunuri germane de 8,8 cm și 10,5 cm au luat parte la războiul din Coreea.
Conform materialelor:
http://ursa-tm.ru/forum/index.
http://www.flickr.com/photos/deckarudo
http://www.xliby.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_1998_08/p3.php
A.B. Shirokograd „Zeul războiului al treilea Reich”
informații