Proiectul 12300: Rachetă Scorpion și barcă de artilerie

8


În 2001, la Rybinsk, pe stocurile companiei deschise de construcții navale pe acțiuni Vympel, a avut loc ceremonia de depunere a noii generații de ambarcațiuni de rachete și artilerie Scorpion.

Scop și caracteristici

Această navă de a patra generație (clasificată ca o corvetă mică conform clasificării occidentale) a fost creată folosind tehnologia radar și de reducere a semnăturii termice. Potrivit proiectantului șef al Biroului Central de Proiectare Almaz, Yuri Arsenyev, dezvoltarea bărcilor cu rachete a fost realizată în două direcții principale - consolidarea armelor și îmbunătățirea navigabilității. Până în prezent, Scorpionul este punctul culminant al evoluției în acest tip de navă. Este înarmat cu o rachetă antinavă Yakhont cu lansare verticală. Principalul său avantaj este viteza de zbor supersonică, ceea ce face ca racheta să fie mai puțin vulnerabilă la sistemele de apărare aeriană inamice. „Yakhont” are o rază de tragere de 300 km, masa focosului - 200 kg.

În ceea ce privește corpul, potrivit lui Yuri Arseniev, Scorpionul are unul foarte economic. Dacă raza de croazieră a bărcii cu rachete Molniya din generația anterioară, care are 104 de tone de combustibil la bord, este de 2200 mile, atunci Scorpionul cu 64 de tone de combustibil are o rază de croazieră de 2500 mile atunci când se deplasează cu o viteză economică de 12. noduri. În plus, carena bărcii are capacitatea de a se autostabiliza pe val, este echipată cu spoilere pupa, care sunt amortizoare de rulare. Ca urmare, nivelul de rulare al bărcii este redus de 5 ori.

Proiectul 12300: Rachetă Scorpion și barcă de artilerie


Barca are o centrală electrică combinată formată din două motoare diesel pentru modurile de croazieră de navigație și o turbină cu gaz GTU-12, concepută pentru a atinge viteza de interceptare. GTU-12 conduce un tun de apă ventilat dezvoltat la Almaz Central Design Bureau. Este alcătuit dintr-o carcasă în care o elice semi-imersată funcționează la viteze mari.

Armele de artilerie "Scorpion" constă dintr-un calibrul de instalare 100 mm A-190-5P-10. Pentru apărarea aeriană la linia apropiată, adică la o distanță de 5-6 kilometri, servește sistemul de artilerie și rachete antiaeriene Kashtan-1. Nava este echipată cu un radar activ cu trei coordonate pentru detectarea generală a țintelor de suprafață și aer "Positive-ME1". Poate detecta la o distanță de până la 150 km și poate urmări simultan până la 50 de ținte, asigură clasificarea acestora și eliberarea desemnării țintei către sistemele asociate de control al incendiilor.

Tragerea rachetei este controlată de radarul Harpoon-B 3Ts-25E. Canalul activ al acestei stații folosește un semnal modulat complex, care are capacitatea, lucrând în stratul de antrenare, de a se îndoi în jurul suprafeței pământului. Astfel, raza de detecție, în funcție de condițiile de observare radio, este de până la 250 km, iar în timpul testelor din Oceanul Indian, după cum a spus Yuri Arsenyev, s-a obținut o rază de acțiune de 400 km. Astfel, „Scorpionul” are capacitatea de a depăși o desemnare a țintei direct la bord, fără implicarea vreunui sistem extern.



Caracteristici de bază de performanță

Deplasare, t:
standard - fără date,
plin: 465
Dimensiuni, m:
lungime - 56,7,
lățime - 10,3,
draft - 2,7,
Viteză maximă, noduri - 38,
Gamă de croazieră, economie. cursa - 12 noduri - 2000 mile,
Autonomie, zile - zece
Centrală electrică: 2x5000 CP, 2 motoare diesel M-530, 1x15000 CP, turbină cu gaz, 2 generatoare diesel de 200 kW fiecare, 1 generator diesel de 100 kW,
Armament: 2x2 rachete antinava PU "Yakhont",
1 ZRAK "Kashtan-1" (4 rachete cu 2000 de obuze),
1x1 100 mm A-190E (80 obuze) - 5P-10A ("Puma"),
RTV: radar „Pozitiv-M1.1”, „Monument-12301”, „Ladoga-ME-12300”, SN-3101, „Buran”, sistem de identificare a stării produsului 6730-7, „Horizon-25”, complex de bruiaj PK - 10 (4 lansatoare), GAS PDSS „Anapa”;
Echipaj, pers. - 37.


ZRAK Castan-M.

Modificări posibile: proiect 12300P - navă de patrulare de frontieră cu pistă, proiect 12301 - versiune cu rachete antinavă Onyx, A-190, Sigma BIUS, proiect 12301P - navă de patrulare de frontieră, proiect 12302 - versiune cu rachete antinavă Uran.

A fost planificat să se construiască barca de conducere în 2005, apoi să se construiască o serie pentru Marina Rusă - 10, pentru Serviciul Federal de Grăniceri al Federației Ruse - 10 și până la 30 de bărci de vânzare, țările din Asia-Pacific și o mulți alții au devenit interesați de barcă. Din păcate, proiectul „a blocat”, nici măcar racheta de plumb și barca de artilerie nu a fost finalizată.


Un proiect promițător al Biroului Central de Proiectare Almaz - proiectul 12300 „Scorpion”. Caracteristica principală este prezența unei piste, care permite utilizarea elicopterelor de clasă ușoară de pe navă, iar în viitor - UAV-uri.
8 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. Lui
    +1
    22 martie 2011 17:08
    Când a fost așezat?
  2. +1
    22 martie 2011 18:24
    articolul spune - 2001, mai precis - in iunie ceremonia depunerii
  3. Lui
    0
    27 martie 2011 11:10
    Ce an este acum? Și trageți o concluzie despre tehnica noastră
    1. korotkov_rostov
      -2
      3 noiembrie 2011 16:07
      Industria aviației este aproape îndoită, construcțiile navale pot vedea exemple pentru tine!
      Ah da, Putin e bun, un manager eficient!
      1. kesa1111
        -3
        3 noiembrie 2011 16:18
        Un dăunător tipic, nu un manager, se pregătește să manipuleze alegerile ca un piș obișnuit.
        http://lenta.ru/articles/2011/11/02/fso/ Все равно отловим и cудим как Чаушеску.
  4. Alexander
    0
    2 aprilie 2011 16:28
    O astfel de perioadă normală pentru o barcă este de 10 ani și nici atunci nu au terminat-o.
    Se pare că nu există respingeri - așa că au abandonat-o...
  5. +2
    11 iunie 2011 17:06
    Se pare că tot ce este bun rămâne în proiecte sau devine iremediabil învechit în timpul construcției... De „ziua trădătorilor Rusiei” să ridicăm ochelari fațetați pentru Sfârșitul trădătorilor Rusiei și pentru VICTORIA ARMELOR RUSICE!
  6. Zambras
    0
    3 martie 2015 23:23
    Raza de detectare de 400 km este cool. Anterior, pe navele de acest tip, o astfel de rază de detectare se realiza numai cu ajutorul unei aeronave. Dar, în mod logic, barca de următoarea generație ar trebui să nu fie vizibilă pentru radar. Da, iar viteza maximă ar putea fi mai mare (pentru navele de frontieră, viteza este deosebit de importantă) Și nu depășește viteza aceluiași Lightning. Proiectul a fost relevant acum aproximativ 10 ani. Nu a crescut împreună...