Proiect 12200: barca de patrulare Sobol
Caracteristici și scop
Paza de coastă, operațiuni de căutare și salvare, protecția resurselor piscicole, patrulare și operațiuni vamale. Pentru a îmbunătăți performanța de condus și a crește viteza, barca are spoilere controlate automat la prua și pupa.
Caracteristici de bază de performanță
Deplasare, tone - 57,
Lungime maximă, m - 27,96,
Lățimea maximă, m - 4,4,
Înălțimea plăcii până la puntea superioară, m - 3,27,
Viteza maximă, noduri - 47-50,
Interval de croazieră la o viteză de 40 de noduri, mile - 500,
Capacitatea rezervorului de combustibil, tone - 6,8,
Echipaj, pers. – 6,
Material pentru carenă și suprastructură - aliaj de aluminiu.
Centrală electrică:
Motoare principale - 2 angrenaje diesel Deutz TBD616V16 (1250-1360 kW). Două actuatoare Arneson ASD14.
Centrală auxiliară - 2 AC Deutz (220 V/50 Hz, 2 x 30 kW). Baterie 12/24 V. Sistem de aer condiționat în locuințe și timonerie.
Echipament de navigație:
Sistem de navigație integrat ST60,
Sistem de poziționare VNTsU-UV450,
Sistem de comunicare si transmisie comenzi.
tragatori:
Complexul de artilerie de rachete „Vikhr-K”, conceput pentru a distruge ținte de suprafață (nave de patrulare, bărci), ținte la sol fixe și în mișcare, blindate și neblindate (rezervoare, vehicule de luptă de infanterie, vehicule blindate de transport de trupe), precum și structuri inginerești (cutii de pastile, clădiri, poduri, treceri etc.) și ținte aeriene (elicoptere și avioane), include:
- 4 rachete ghidate „Whirlwind” (rază de distrugere de până la 10 km);
- o montură de artilerie de 30 mm AK-306 cu 500 de cartușe (rază de distrugere până la 4 km);
- un sistem de televiziune termică și un sistem de control al focului de artilerie cu sistem automat de urmărire a țintei.
Suport pentru mitralieră cu piedestal naval de 14,5 mm conceput pentru a distruge ținte aeriene, de coastă și de suprafață. Lansatorul asigură distrugerea țintelor de suprafață și de coastă la distanțe de până la 2000 m la o altitudine de până la 1500 m. Pentru tragerea la ținte de suprafață, de coastă și aeriene, cartușe cu un glonț incendiar perforator B-32, un blindaj- Se folosesc glonțul trasor perforant BZT și un glonț incendiar instantaneu MDZ.
Nava principală de patrulare a proiectului 12200 a fost construită în 2006 (nr. 200) și pusă în funcțiune timp de un an de către Serviciul de Grăniceri al FSB al Federației Ruse. Pe baza rezultatelor testelor sale, s-a decis lansarea Sobolului într-o serie de 30 de unități. În 2008, a fost construită prima barcă de fabrică a acestui proiect - numărul de serie 201. În 2009, au fost construite 6 bucăți - numerele de serie 202-207. În 2010, au fost lansate încă 2 ambarcațiuni din proiectul 12200 - nr. 208 și 209 și au fost așezate încă 3 ambarcațiuni nr. 210-212. Acesta este la „Almaz” din Sankt Petersburg, în 2010 ar fi trebuit așezate alte două bărci în „Vostochnaya Verf” din Vladivostok. Flota Mării Negre a primit 5 unități, Flota Baltică - una, iar două ambarcațiuni sunt construite pentru Flota Pacificului.
Două bărci au fost vândute Turkmenistanului pentru Marea Caspică.
Pentru a unifica „Sobolul” în viitor, va înlocui ambarcațiunile tuturor proiectelor de o clasă similară, care sunt în serviciu cu serviciul de frontieră al Federației Ruse. Pentru polițiștii de frontieră ruși, Sobolul este furnizat într-o variantă înarmată doar cu o mitralieră.
Paza de coastă, operațiuni de căutare și salvare, protecția resurselor piscicole, patrulare și operațiuni vamale. Pentru a îmbunătăți performanța de condus și a crește viteza, barca are spoilere controlate automat la prua și pupa.
Caracteristici de bază de performanță
Deplasare, tone - 57,
Lungime maximă, m - 27,96,
Lățimea maximă, m - 4,4,
Înălțimea plăcii până la puntea superioară, m - 3,27,
Viteza maximă, noduri - 47-50,
Interval de croazieră la o viteză de 40 de noduri, mile - 500,
Capacitatea rezervorului de combustibil, tone - 6,8,
Echipaj, pers. – 6,
Material pentru carenă și suprastructură - aliaj de aluminiu.
Centrală electrică:
Motoare principale - 2 angrenaje diesel Deutz TBD616V16 (1250-1360 kW). Două actuatoare Arneson ASD14.
Centrală auxiliară - 2 AC Deutz (220 V/50 Hz, 2 x 30 kW). Baterie 12/24 V. Sistem de aer condiționat în locuințe și timonerie.
Echipament de navigație:
Sistem de navigație integrat ST60,
Sistem de poziționare VNTsU-UV450,
Sistem de comunicare si transmisie comenzi.
tragatori:
Complexul de artilerie de rachete „Vikhr-K”, conceput pentru a distruge ținte de suprafață (nave de patrulare, bărci), ținte la sol fixe și în mișcare, blindate și neblindate (rezervoare, vehicule de luptă de infanterie, vehicule blindate de transport de trupe), precum și structuri inginerești (cutii de pastile, clădiri, poduri, treceri etc.) și ținte aeriene (elicoptere și avioane), include:
- 4 rachete ghidate „Whirlwind” (rază de distrugere de până la 10 km);
- o montură de artilerie de 30 mm AK-306 cu 500 de cartușe (rază de distrugere până la 4 km);
- un sistem de televiziune termică și un sistem de control al focului de artilerie cu sistem automat de urmărire a țintei.
Suport pentru mitralieră cu piedestal naval de 14,5 mm conceput pentru a distruge ținte aeriene, de coastă și de suprafață. Lansatorul asigură distrugerea țintelor de suprafață și de coastă la distanțe de până la 2000 m la o altitudine de până la 1500 m. Pentru tragerea la ținte de suprafață, de coastă și aeriene, cartușe cu un glonț incendiar perforator B-32, un blindaj- Se folosesc glonțul trasor perforant BZT și un glonț incendiar instantaneu MDZ.
Nava principală de patrulare a proiectului 12200 a fost construită în 2006 (nr. 200) și pusă în funcțiune timp de un an de către Serviciul de Grăniceri al FSB al Federației Ruse. Pe baza rezultatelor testelor sale, s-a decis lansarea Sobolului într-o serie de 30 de unități. În 2008, a fost construită prima barcă de fabrică a acestui proiect - numărul de serie 201. În 2009, au fost construite 6 bucăți - numerele de serie 202-207. În 2010, au fost lansate încă 2 ambarcațiuni din proiectul 12200 - nr. 208 și 209 și au fost așezate încă 3 ambarcațiuni nr. 210-212. Acesta este la „Almaz” din Sankt Petersburg, în 2010 ar fi trebuit așezate alte două bărci în „Vostochnaya Verf” din Vladivostok. Flota Mării Negre a primit 5 unități, Flota Baltică - una, iar două ambarcațiuni sunt construite pentru Flota Pacificului.
Două bărci au fost vândute Turkmenistanului pentru Marea Caspică.
Pentru a unifica „Sobolul” în viitor, va înlocui ambarcațiunile tuturor proiectelor de o clasă similară, care sunt în serviciu cu serviciul de frontieră al Federației Ruse. Pentru polițiștii de frontieră ruși, Sobolul este furnizat într-o variantă înarmată doar cu o mitralieră.
informații