Noi corvete rusești „Guarding”, „Smart”, „Boyky”
Nava principală a acestui proiect, Guardian, a fost pusă în funcțiune în Flota Baltică în octombrie 2008. Pentru crearea acestei nave, un număr de angajați ai Severnaya Verf au primit premii de stat în conformitate cu decretul președintelui Federației Ruse, care a fost emis la sfârșitul anului 2009. În martie 2010, a fost lansată prima corvetă în serie Soobrazitelny, care este programată să intre în serviciul Marinei în acest an. În prezent, se desfășoară lucrări de construcție pentru realizarea corvetei Stoiky.
La dezvoltarea designului acestei nave, specialiștii Biroului Central de Proiectare Marină Almaz au aplicat toate cele mai recente realizări în știința construcțiilor navale. Peste șaptezeci de întreprinderi industriale și de cercetare au luat parte la dezvoltarea proiectului 20380 pentru a crea o corvetă. Sistemele navei sunt echipate cu sisteme informatice integrate moderne care au fost dezvoltate la întreprinderile rusești. Câmpurile fizice ale corvetei au fost, de asemenea, reduse semnificativ. La crearea navei, ca material al suprastructurii a fost folosită fibră de sticlă cu ardere lentă, având proprietăți de absorbție radio. Acesta a fost, precum și aspectul arhitectural al suprastructurii și carenei, ceea ce a făcut posibilă reducerea semnificativă a vizibilității radar a navei.
Acest tip de nave este fundamental nou în ceea ce privește proprietățile sale de luptă și caracteristicile de performanță. Principalele sale avantaje sunt un nivel ridicat de automatizare și integrare a sistemelor de control, ascundere, compactitate și versatilitate.
Scopul navelor din această clasă este lupta împotriva submarinelor și navelor, sprijinul artileriei pentru operațiuni de aterizare și asalt amfibiu, precum și asigurarea apărării aeriene. Corveta are o deplasare de aproximativ 2.000 de tone, un interval de croazieră autonom (la o viteză de paisprezece noduri) de 4.000 de mile marine, o viteză maximă de 27 de noduri și o lungime totală de 105 metri.
Crearea de nave din această clasă a servit ca un impuls puternic pentru renașterea industriei ruse în domeniul dezvoltării înaltei tehnologii. În prezent, fabrica de construcții navale „Severnaya Verf”, care are aproape un secol istorie, este una dintre cele mai mari întreprinderi din Federația Rusă care este specializată în construcția de nave de război pentru Marina. La crearea navelor, specialiștii Severnaya Verf au aplicat astfel de inovații precum un sistem de încadrare longitudinală. Proiectanții fabricii au dezvoltat prima turbină cu abur a navei. Și distrugătorul construit la această întreprindere a devenit prima navă care a fost echipată cu o rachetă de croazieră antinavă. Crusătoarele de rachete, care au fost construite la uzina Severnaya Verf, au devenit primele nave interne care au transportat un nuclear. armă, și au fost, de asemenea, echipate cu primele turbine cu gaz de bord și platforme de aterizare pentru elicoptere din lume.
Astăzi, Severnaya Verf are un personal calificat și capacități de producție care permit construirea de nave și vase cu o deplasare maximă de până la 12.000 de tone și o greutate de lansare de până la 7.000 de tone. În timpul construcției în serie a corvetelor la această întreprindere, în detrimentul investițiilor publice și private, au fost reconstruite principalele active de producție - au fost reparate instalațiile de macarale, hanba pentru bărci, atelierele de pre-producție (cupru țevi, sudură și asamblare, prelucrare carenă) și reechipat. De asemenea, pe baza unui model electronic tridimensional al carenei navei, a fost dezvoltată o tehnologie comună pentru proiectarea computerizată și suportul tehnologic al proiectului.
În prezent, la uzina Severnaya Verf pentru Marina Rusă se desfășoară construcția fregatelor Amiral Flotei Kasatonov și Amiral Flotei Uniunii Sovietice Gorșkov. Sarcina acestor nave va fi nu numai de a conduce operațiuni de luptă în zonele maritime apropiate și îndepărtate, ci și în zona oceanului.
informații