Rusia vrea să cumpere „Mistrals” cu toată „zestrea”

4
Rusia vrea să cumpere „Mistrals” cu toată „zestrea”


S-a ajuns la un acord cu francezii privind furnizarea de componente pentru transportatoarele de elicoptere Mistral către Rusia.

Conform cerințelor rușilor, Mistralele vor fi echipate cu cele mai noi electronice și alte echipamente moderne. Miercuri, secretarul de presă al Ministerului rus al Apărării a anunțat semnarea unui acord comun cu francezii, în care au fost clarificate nevoile marinei ruse. În același timp, experții au explicat importanța acestei înțelegeri.
Acordul la care sa ajuns în cadrul acestor negocieri clarifică nevoile marinarilor ruși, conform cărora vor fi construite Mistralele. Această informație a fost primită de la o sursă oficială a Ministerului Apărării.

„Mistralele” trebuie să vină într-un singur set cu toate componentele electronice furnizate pe navă, piese de schimb și un set cu toate uneltele necesare cu toate adaosurile la acestea. Aceasta a inclus și cerința de furnizare a documentației pentru managementul navei. Împreună cu punctele enumerate mai sus, se indică faptul că vor fi aduse tot ceea ce este necesar pentru construcția a două docuri pentru elicoptere de aterizare într-unul din porturile rusești, inclusiv echipamente și asistență în timpul construcției. Aceasta a inclus, de asemenea, furnizarea de documentație pentru funcționarea operațională și o descriere detaliată a tuturor părților individuale ale docurilor.

În ciuda faptului că contractul în sine de furnizare a Mistrals de către partea franceză, conform căruia se preconizează livrarea acestui tip de navă până la 30 aprilie 2011, nu este încă pe deplin gata, etapa sa inițială decurge conform planului. În această etapă, contractul este în proces de negociere.

La începutul procesului de negocieri, rușii au înaintat cereri fundamentale părții franceze pentru echiparea completă a navelor de acest tip, inclusiv electronice franceze, inclusiv un sistem de control. În același timp, partea franceză a fost destul de reticentă în a satisface astfel de cereri. La care partea rusă a remarcat că Mistralul însuși i-a interesat în primul rând datorită tehnologiilor și capacităților sale care permit dezvoltarea lor în continuare pe navele de război rusești.
Potrivit sursei, astfel de cereri din partea specialiștilor ruși au fost indicate încă de la început. După cum a arătat o analiză detaliată a datelor primare de pe aceste nave, Mistral are o bază tehnologică excelentă atât în ​​construcția de nave, cât și în capacitatea de a controla diverse forțe navale. În aceasta s-a văzut punctul fundamental, deoarece Mistralul a fost planificat să fie introdus în flota nu numai ca navă de transport pentru elicoptere, ci și ca navă care controlează diverse forțe.

După cum știți, situația cu achiziționarea de către Rusia a două Mistral se dezvoltă de trei ani, dar este încă imposibil să ne lăudăm cu un acord complet. Multe obstacole constau în prețul navelor, în furnizarea de componente și, în general, în asigurarea părții ruse a tuturor capacităților de management și întreținere. Fără a furniza toate tehnologiile, achiziționarea acestor nave își pierde complet sensul. Dezvoltarea și avansarea flotei la un nivel calitativ nou în capacitatea de apărare a țării va fi posibilă doar prin dotarea completă a acestui tip de navă.



După cum a arătat o sursă din Ministerul Apărării și administrația prezidențială, acordul inițial nu prevedea furnizarea de echipamente moderne de control și comunicații. Acordul nu prevedea nici construcția a două nave de acest tip în Rusia însăși și pregătirea echipajelor cu vânzarea integrală a tehnologiilor de construcții navale către conducere.

Acesta a fost motivul răspândirii zvonurilor despre eșecul acestei înțelegeri, iar informațiile furnizate miercuri au avut ca scop dezmințirea tuturor îndoielilor. Așadar, mai devreme, în unele ziare au fost publicate articole care indică eșecul acestei înțelegeri din cauza faptului că partea rusă a fost plasată de franceză în condiții nefavorabile pentru achiziționarea componentelor de nave încă de la început.

În același timp, a devenit cunoscut faptul că țările Mării Baltice nu și-au ascuns bucuria de zvonurile despre apariția unor acorduri neajunse. Aceste țări au privit inițial acest contract cu o mare neîncredere și îngrijorare. Țările baltice - Estonia, Lituania și Letonia - au fost deosebit de nemulțumite, întrucât și-au exprimat nemulțumirea față de faptul că, la încheierea unor astfel de acorduri, opinia lor nu numai că a fost ignorată, dar nu a fost deloc luată în considerare încă de la început. Astfel, ei nu-și ascund bucuria la apariția contradicțiilor. De exemplu, Ministerul de Externe leton a vorbit pe această temă că un astfel de acord ar trebui să fie discutat în conformitate cu „politica comună de securitate”, cu implicarea unor organizații precum UE și NATO. S-a ajuns la punctul în care președintele francez Nicolas Sarkozy și-a trimis personal ambasadorii în aceste țări într-o misiune „calmă”.

Astfel, încă o dată există o „scurgere de informații” despre aceste negocieri. Anul acesta au existat deja interpretări noi cu privire la aceste negocieri. Astfel, una dintre publicațiile politice cu autoritate ale țării a publicat date în martie, potrivit cărora francezii plănuiau să mărească atât costul navelor în sine, cât și al înțelegerii în general. Inițial, conform acordului, ambele Mistral-uri urmau să fie vândute cu 980 de milioane de euro. Acum valoarea lor a crescut la 1 miliard 240 de milioane de euro. Această întorsătură a evenimentelor, după cum notează publicația, a fost cauzată de o „abordare neprofesională” a încheierii contractului de către Ministerul rus al Apărării, din care a fost comandantul șef adjunct al Marinei Ruse, viceamiralul Nikolai Borisov. desemnat să semneze contractul. Se indică faptul că Borisov a semnat un contract în valoare totală de 1,15 miliarde de euro, lucru pe care partea franceză nu i-a plăcut.

De-a lungul timpului, francezii au înaintat noi cereri pentru prețul contractului datorită faptului că partea rusă introduce în mod constant cerințe suplimentare și modificări în designul ambelor nave.

Reamintim că contractul în sine pentru construcția a două nave de debarcare Mistral de către Franța pentru Rusia a fost semnat pe 25 ianuarie 2011. Din partea rusă, la semnare a venit vicepremierul rus Igor Sechin, iar din partea franceză a sosit însuși ministrul francez al Apărării Alain Juppe.

Când a fost semnat contractul, s-a anunțat că navele vor fi construite în comun de către Russian United Shipbuilding Corporation (USC) și francezul DCNS. Construcția în sine va fi realizată în francezul Saint-Nazaire, după care, conform licenței, vor mai fi construite două nave de acest tip în Rusia. Potrivit președintelui organizației ruse de construcții Nikolai Trotsenko, prețul fiecăreia dintre aceste nave nu va depăși 600 de milioane de euro.

Un astfel de contract, potrivit lui Trotsenko, ne va permite în sfârșit să reluăm pe deplin și să stabilim industria de construcții navale din Rusia recent lansată și să o aducem la un nou nivel. Localizarea primei nave va fi de până la 20%, a doua - până la 40%, a treia - 60%, când a patra este construită, localizarea ar trebui să ajungă la 80%.

S-a decis deja trimiterea primelor două nave construite în Orientul Îndepărtat. Nu se știe încă unde vor merge cei doi Mistrali.


În fulger jocuri de curse Puteți juca online gratuit la flashorama.ru. Există o selecție mare aici, cu siguranță vei alege un joc pe placul tău..
4 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. yvayva
    yvayva
    -1
    18 aprilie 2011 18:44
    ca aerul și apa avem nevoie de electronice lllllllal Te iubesc atât de mult
  2. Lui
    +1
    18 aprilie 2011 21:28
    În acest timp în care au fost tranzacționați, a fost posibil să vă creați propriul dvs. Și dacă încă așteptați să fie „livrat”, atunci se va dovedi a fi deloc inutil, acest titan este o șlep
  3. 0
    6 mai 2011 17:02
    Ar fi mai bine dacă ar cumpăra un elicopter de clasa Dokdo care transportă o navă de aterizare.
    va fi mai puternic și mai ieftin.
    http://img69.imageshack.us/i/800pxhelicoptercarrierh.jpg/
  4. CARTUŞ
    0
    25 august 2011 16:35
    Ei bine, va fi nevoie de mulți bani, dar câte nave pot fi construite sau reparate/modernizate cu ea?!