„Gvozdika” autopropulsat
2S1 a intrat în serviciu cu batalioane de artilerie ale regimentelor de pușcă motorizate echipate cu vehicule de luptă de infanterie. Scopul „Garoafei” este distrugerea și suprimarea forței de muncă și a puterii de foc a infanteriei, distrugerea fortificațiilor de tip câmp, realizarea de treceri în câmpurile de mine și garduri de sârmă, lupta cu artileria, mortarele și vehiculele blindate ale inamicului.
Sarcina obișnuită de muniție portabilă este de 35 de fragmente puternic explozive și cinci obuze cumulative. Muniție pentru încărcare separată - un proiectil și un cartuș cu încărcare. A fost dezvoltată o gamă largă de obuze: iluminat, propagandă, contramăsuri electronice, chimice, fum, cu elemente speciale de lovitură în formă de săgeată, fragmentare cumulativă, puternic explozivă...
În 1967, s-a încercat crearea pe baza D-32 pentru obuzierele „Gvozdika” cu încărcare cu cartuș - D-16 și D-16M. Dar serialul nu a mers. Dispunerea lui 2S1 „Gvozdika” este în esență similară cu tunurile autopropulsate de 152 mm 2S3 „Acacia”. În fața carenei se află cabina șoferului și compartimentul motorului, iar în spate - compartimentul de luptă. Turnul mai găzduiește trei membri ai echipajului: trăgător, încărcător și comandant. Turnul se rotește cu ajutorul unei acționări electrice sau manuale la 360 de grade.
Omizile tunurilor autopropulsate sunt cauciuc-metal, au o lățime de 400 mm, dar pot fi înlocuite cu altele mai largi (670 mm) pentru o capacitate sporită de cross-country în zăpadă și zone umede. Role de șenile - cu suspensie individuală cu bară de torsiune. Prima și a șaptea roată, pe lângă barele de torsiune, au și amortizoare hidraulice. Corpul este sigilat. Roțile motoare, situate în partea din față a carcasei, au jante de viteză detașabile, ceea ce facilitează înlocuirea lor în caz de uzură excesivă. Mecanismul de tensionare a căii este situat în interiorul corpului. Tensiunea șenilei este, de asemenea, reglată din interiorul mașinii. Cu ajutorul derulării pistelor, ACS înoată cu o viteză de 4.5 km/h și este capabil să depășească obstacolele de apă de 300 m lățime cu o înălțime a valurilor de până la 150 mm și o viteză curentă de cel mult 0.6 m/s. . Două discuri sunt sudate între butuc și inelul exterior cu un bandaj de cauciuc al fiecărei role, formând o cameră de aer internă, care crește flotabilitatea mașinii. În același timp, nu ar trebui să existe mai mult de 30 de fotografii la bordul instalației. „Carnation” este transportabil aerian, adică poate fi transportat cu aeronave An-12, Il-76, An-124. Pentru a reduce înălțimea ACS, rolele de șenile de la a doua la a șaptea în timpul transportului pot fi ridicate și fixate cu ajutorul unor dispozitive speciale.
Corpul mașinii este sudat din plăci de oțel, a căror grosime maximă ajunge la 20 mm. O astfel de armură oferă protecție împotriva focului puștii ușoare. arme și fragmente de obuze și mine de calibru mic. Pistolul autopropulsat „ține” un glonț de pușcă B-7.62 de 32 mm de la o distanță de 300 m. Trei rezervoare de combustibil conectate în serie cu o capacitate totală de 550 de litri sunt amplasate în pereții ambelor părți ale carenei. 2S1 a folosit ca motor un motor diesel în patru timpi cu opt cilindri în formă de V YaMZ-238V al Uzinei de motoare din Yaroslavl. Cutia de viteze are 11 viteze înainte și două înapoi. Muniția de la bord este amplasată după cum urmează: 16 obuze în poziție verticală de-a lungul pereților laterali ai carenei și 24 - de-a lungul pereților laterali și posteriori ai turnului. Pentru a facilita încărcarea obuzierului, a fost folosit un mecanism electromecanic de batere. Când trageți proiectile depozitate pe sol, acestea sunt introduse în compartimentul de luptă folosind un dispozitiv de transport printr-o ușă mare din spate.
Pistolul este îndreptat folosind vizorul PG-2 și vizorul optic cu foc direct OP5-37. Butoiul obuzierului are unghiuri de elevație de la -3 la +70 de grade. Tragerea cu un proiectil rotativ cumulativ BP-1 se efectuează cu o încărcătură specială Zh-8 cu o greutate de 3,1 kg; viteza initiala 740 m/s; raza tabulară 2000 m. Pătrunderea normală a armurii este de 180 mm; la un unghi de 60° - 150 mm, la un unghi de 30° - 80 mm; pătrunderea armurii nu depinde de distanță. La tragerea unui proiectil cu explozibil mare, raza maximă de acțiune este de 15300 m. Când se folosește un proiectil cu rachetă activă, această cifră crește la 21900 m. Raza minimă de tragere este de 4 m. Rata de tragere a obuzierului nu este foarte mare. La tragerea cu obuze de la "sol" - 070-4 cartușe pe minut, cu muniție aeropurtată - 5-1.
Butoiul obuzierului constă dintr-un tub monobloc, o culpă, un ambreiaj, un dispozitiv de ejectare și o frână de buton cu două camere. Obturatorul este vertical cu pană de tip mecanic semiautomatic (copie). Mecanismul de ridicare este sectorial cu actionare manuala. Cilindrii de frână cu recul și cilindrii sunt fixați în clapă și se rotesc înapoi împreună cu cilindrul. Butoiul este echilibrat printr-un mecanism de echilibrare pneumatic de tip împingere.
2S1 „Carnation” a intrat la un moment dat în serviciu cu toate armatele țărilor din Pactul de la Varșovia (cu excepția României). După unificarea Germaniei, 374 2S1 a primit Bundeswehr. „Carnation” este astăzi în serviciu cu armatele CSI, inclusiv cu armata belarusă. Recent, pentru a îmbunătăți instalația, a fost dezvoltat un proiectil ghidat cu laser „Kitolov-2”. Acest proiectil poate lovi ținte staționare și în mișcare cu un grad ridicat de probabilitate.
Producția în serie a obuzierului autopropulsat 122S2 de 1 mm continuă. O mașină de acest tip este în serviciu cu forțele terestre din Algeria, Angola, Bulgaria, Ungaria, Irak, Yemen, Libia, Polonia, Rusia, Siria, Slovacia, Cehia, Etiopia și fosta Iugoslavie.
Moduri de fotografiere:
- cadența de tragere la foc direct, rds/min. 4-5
- cadența de foc la tragerea din poziții închise:
- la tragerea de focuri de la sol fara reincarcare, rds/min. 4-5,
- la folosirea loviturilor din raftul de muniție și la diferite unghiuri de elevație, rds/min 1,5-2
Sursă: Enciclopedia vehiculelor blindate: vehicule de luptă pe șenile
Locotenent-colonel Nikolai Kachuk, revista „Armata” nr. 3 2001
Sarcina obișnuită de muniție portabilă este de 35 de fragmente puternic explozive și cinci obuze cumulative. Muniție pentru încărcare separată - un proiectil și un cartuș cu încărcare. A fost dezvoltată o gamă largă de obuze: iluminat, propagandă, contramăsuri electronice, chimice, fum, cu elemente speciale de lovitură în formă de săgeată, fragmentare cumulativă, puternic explozivă...
În 1967, s-a încercat crearea pe baza D-32 pentru obuzierele „Gvozdika” cu încărcare cu cartuș - D-16 și D-16M. Dar serialul nu a mers. Dispunerea lui 2S1 „Gvozdika” este în esență similară cu tunurile autopropulsate de 152 mm 2S3 „Acacia”. În fața carenei se află cabina șoferului și compartimentul motorului, iar în spate - compartimentul de luptă. Turnul mai găzduiește trei membri ai echipajului: trăgător, încărcător și comandant. Turnul se rotește cu ajutorul unei acționări electrice sau manuale la 360 de grade.
Omizile tunurilor autopropulsate sunt cauciuc-metal, au o lățime de 400 mm, dar pot fi înlocuite cu altele mai largi (670 mm) pentru o capacitate sporită de cross-country în zăpadă și zone umede. Role de șenile - cu suspensie individuală cu bară de torsiune. Prima și a șaptea roată, pe lângă barele de torsiune, au și amortizoare hidraulice. Corpul este sigilat. Roțile motoare, situate în partea din față a carcasei, au jante de viteză detașabile, ceea ce facilitează înlocuirea lor în caz de uzură excesivă. Mecanismul de tensionare a căii este situat în interiorul corpului. Tensiunea șenilei este, de asemenea, reglată din interiorul mașinii. Cu ajutorul derulării pistelor, ACS înoată cu o viteză de 4.5 km/h și este capabil să depășească obstacolele de apă de 300 m lățime cu o înălțime a valurilor de până la 150 mm și o viteză curentă de cel mult 0.6 m/s. . Două discuri sunt sudate între butuc și inelul exterior cu un bandaj de cauciuc al fiecărei role, formând o cameră de aer internă, care crește flotabilitatea mașinii. În același timp, nu ar trebui să existe mai mult de 30 de fotografii la bordul instalației. „Carnation” este transportabil aerian, adică poate fi transportat cu aeronave An-12, Il-76, An-124. Pentru a reduce înălțimea ACS, rolele de șenile de la a doua la a șaptea în timpul transportului pot fi ridicate și fixate cu ajutorul unor dispozitive speciale.
Corpul mașinii este sudat din plăci de oțel, a căror grosime maximă ajunge la 20 mm. O astfel de armură oferă protecție împotriva focului puștii ușoare. arme și fragmente de obuze și mine de calibru mic. Pistolul autopropulsat „ține” un glonț de pușcă B-7.62 de 32 mm de la o distanță de 300 m. Trei rezervoare de combustibil conectate în serie cu o capacitate totală de 550 de litri sunt amplasate în pereții ambelor părți ale carenei. 2S1 a folosit ca motor un motor diesel în patru timpi cu opt cilindri în formă de V YaMZ-238V al Uzinei de motoare din Yaroslavl. Cutia de viteze are 11 viteze înainte și două înapoi. Muniția de la bord este amplasată după cum urmează: 16 obuze în poziție verticală de-a lungul pereților laterali ai carenei și 24 - de-a lungul pereților laterali și posteriori ai turnului. Pentru a facilita încărcarea obuzierului, a fost folosit un mecanism electromecanic de batere. Când trageți proiectile depozitate pe sol, acestea sunt introduse în compartimentul de luptă folosind un dispozitiv de transport printr-o ușă mare din spate.
Pistolul este îndreptat folosind vizorul PG-2 și vizorul optic cu foc direct OP5-37. Butoiul obuzierului are unghiuri de elevație de la -3 la +70 de grade. Tragerea cu un proiectil rotativ cumulativ BP-1 se efectuează cu o încărcătură specială Zh-8 cu o greutate de 3,1 kg; viteza initiala 740 m/s; raza tabulară 2000 m. Pătrunderea normală a armurii este de 180 mm; la un unghi de 60° - 150 mm, la un unghi de 30° - 80 mm; pătrunderea armurii nu depinde de distanță. La tragerea unui proiectil cu explozibil mare, raza maximă de acțiune este de 15300 m. Când se folosește un proiectil cu rachetă activă, această cifră crește la 21900 m. Raza minimă de tragere este de 4 m. Rata de tragere a obuzierului nu este foarte mare. La tragerea cu obuze de la "sol" - 070-4 cartușe pe minut, cu muniție aeropurtată - 5-1.
Butoiul obuzierului constă dintr-un tub monobloc, o culpă, un ambreiaj, un dispozitiv de ejectare și o frână de buton cu două camere. Obturatorul este vertical cu pană de tip mecanic semiautomatic (copie). Mecanismul de ridicare este sectorial cu actionare manuala. Cilindrii de frână cu recul și cilindrii sunt fixați în clapă și se rotesc înapoi împreună cu cilindrul. Butoiul este echilibrat printr-un mecanism de echilibrare pneumatic de tip împingere.
2S1 „Carnation” a intrat la un moment dat în serviciu cu toate armatele țărilor din Pactul de la Varșovia (cu excepția României). După unificarea Germaniei, 374 2S1 a primit Bundeswehr. „Carnation” este astăzi în serviciu cu armatele CSI, inclusiv cu armata belarusă. Recent, pentru a îmbunătăți instalația, a fost dezvoltat un proiectil ghidat cu laser „Kitolov-2”. Acest proiectil poate lovi ținte staționare și în mișcare cu un grad ridicat de probabilitate.
Producția în serie a obuzierului autopropulsat 122S2 de 1 mm continuă. O mașină de acest tip este în serviciu cu forțele terestre din Algeria, Angola, Bulgaria, Ungaria, Irak, Yemen, Libia, Polonia, Rusia, Siria, Slovacia, Cehia, Etiopia și fosta Iugoslavie.
Moduri de fotografiere:
- cadența de tragere la foc direct, rds/min. 4-5
- cadența de foc la tragerea din poziții închise:
- la tragerea de focuri de la sol fara reincarcare, rds/min. 4-5,
- la folosirea loviturilor din raftul de muniție și la diferite unghiuri de elevație, rds/min 1,5-2
Sursă: Enciclopedia vehiculelor blindate: vehicule de luptă pe șenile
Locotenent-colonel Nikolai Kachuk, revista „Armata” nr. 3 2001
informații