Tancul rusesc a fost victima intrigilor
Corporația „Uralvagonzavod” intenționează să prezinte un nou tanc T-2010 la expoziția rusă de arme Russian Expo Arms-95. Aceste planuri pot fi împiedicate de Ministerul Apărării al Federației Ruse, ai cărui reprezentanți au anunțat închiderea lucrărilor de dezvoltare în acest domeniu. În loc de T-95, care era învechit chiar înainte de naștere, armata oferă o modernizare suplimentară a modelului de serie T-90. Experții consideră acest punct de vedere, cel puțin, controversat. Dar, după cum a aflat editorialistul „RusBusinessNews”, această discuție este lipsită de sens, deoarece datoriile lui „Uralvagonzavod” se ridică la zeci de miliarde de ruble, iar producția este iremediabil depășită. Programul de stat de arme pentru 2007-2015. prevede aprovizionarea cu 630 modernizate tancuri și 770 - fundamental nou. Reînarmarea ar trebui să înceapă în 2011. Până la această dată, Biroul de Proiectare Ural al Ingineriei Transporturilor OJSC (parte a OJSC NPK Uralvagonzavod) a promis să prezinte a patra generație de vehicul de luptă T-95 și un model îmbunătățit al seriei T-90 cu o nouă turelă, tun și o nouă turelă. sistem îmbunătățit de control al incendiilor.
În aprilie 2010, a devenit clar că programul va eșua. Ministrul adjunct al Apărării al Federației Ruse, Vladimir Popovkin, a declarat reporterilor că s-a decis oprirea lucrărilor de dezvoltare la T-95, deoarece în cei douăzeci de ani în care au fost în desfășurare, tancul a devenit iremediabil depășit. Întrebarea dacă vor fi alocate fonduri pentru dezvoltarea unui vehicul de luptă modern a rămas fără comentarii. Reprezentanții dezvoltatorului susțin că nu au fonduri pentru cercetare și dezvoltare.
De asemenea, industriașii nu au reușit să aprovizioneze armata cu tancuri modernizate: modelul îmbunătățit T-90 nu va fi gata până la sfârșitul anului 2010. Aceasta înseamnă că Uralvagonzavod va putea produce 630 de tancuri în cel mai bun scenariu în șase ani - dacă, desigur, toate contractele de export vor fi reziliate. Este puțin probabil ca livrările în străinătate să fie oprite, deoarece există țări gata să cumpere T-90. Capacitatea producătorului nu este suficientă pentru a furniza tancuri atât pentru armata rusă, cât și pentru export.
Decizia de a închide „Proiectul 195” (T-95) a surprins cercurile de experți. Cert este că, cu o lună mai devreme, un reprezentant al Ministerului rus al Apărării, generalul Vladimir Goncharov, a declarat la o ședință a Uniunii Industriilor de Apărare din Sverdlovsk că T-90 este o mașinărie de ieri, iar Uralvagonzavod, pentru a nu să fie lăsat fără comenzi, ar trebui să dezvolte urgent un rezervor de nouă generație. Alți lideri de rang înalt ai armatei ruse au vorbit și despre imposibilitatea modernizării principalelor caracteristici de luptă ale echipamentelor militare dezvoltate în anii '70.
Șeful departamentului analitic al Institutului de Analiză Politică și Militară, Alexander Khramchikhin, nu exclude că T-95 ar fi putut deveni o victimă a intrigii - mai mult comercială decât politică. Esența acestei lupte din culise este însă complet neclară, dat fiind faptul că T-90 este cu siguranță depășit.
Cercetătorul de la Centrul de Analiză a Strategiilor și Tehnologiilor Andrei Frolov sugerează că generalul Popovkin ar fi putut să fi vorbit greșit: proiectul de producere a T-95 nu este închis, ci este oprit pentru o perioadă până la un motor de 1500 de cai putere și un număr de sunt dezvoltate alte componente. Unitatea de putere folosită pe T-90 este de 1000 CP. Pentru un rezervor nou, este clar slab. Cu toate acestea, chiar dacă ministrul adjunct al Apărării nu a greșit, consideră expertul, atunci, în orice caz, trebuie să trateze cu mare atenție declarațiile sale: va veni un alt general, iar poziția se poate schimba.
Problema, potrivit lui A. Frolov, este alta: Rusia nu a decis încă pentru ce fel de război ar trebui să fie pregătită. Pentru conflictele locale, consideră expertul, T-90 modernizat este destul de suficient, motiv pentru care are o cerere constantă în mai multe țări asiatice. Potențialul de export al acestui rezervor nu a fost încă epuizat: Libia, Turkmenistanul și o serie de alte țări își manifestă interesul pentru el. Participarea la un război global modern va necesita o abordare fundamental diferită a dezvoltării noii tehnologii. Atitudinea anterioară - cine are o armură mai groasă și o armă mai puternică va câștiga războiul - nu mai funcționează. Cel mai modern tanc, fără acoperire de aer și includerea lui în sistemul de control al luptei, devine pradă ușoară pentru un inamic avansat. Prin urmare, țările dezvoltate acordă multă atenție mijloacelor de protejare a vehiculelor de luptă împotriva armelor orientate.
Rusia nu se poate lăuda că este capabilă să calculeze și să lovească sistemele de detectare și țintire antitanc. arme. În consecință, nu este pregătită pentru un război global. Există însă dorința de a se clasa pe lângă țările foarte dezvoltate - fie și doar pentru a fi prezent pe piața mondială a armelor. Lipsa fondurilor pentru cercetare și dezvoltare, însă, pune armata rusă într-o situație de alegere permanentă între pregătirea pentru un război local sau global. Lipsa unei strategii militare face mult mai dificil să se răspundă la întrebarea de ce fel de tanc are nevoie armata rusă. Acest lucru creează probleme suplimentare pentru Uralvagonzavod, care trece prin momente dificile.
Întreprinderea, care producea până la 1200 de tancuri pe an în timpul Uniunii Sovietice, trăiește astăzi în principal din produse civile. Odată cu declanșarea crizei, echipamentele de construcții stăpânite de uzină nu au fost solicitate pe piață, iar Căile Ferate Ruse OJSC a început să impună cerințe stricte privind calitatea mașinilor. La sfârșitul anului 2008, fabrica a livrat lucrătorilor feroviari 284 de vagoane de gondolă cu un boghiu nou. În 2009, Căile Ferate Ruse au comandat 1,5 mii dintre aceste vagoane, dar, după cum notează serviciul de presă UVZ, criza a împiedicat achiziționarea acestora. Au fost produse doar 305 de gondole. Nici vânzările de material rulant tradițional nu au avut mare succes. Uralvagonzavod se confruntă cu o lipsă acută de comenzi. În 2009, datoria întreprinderii a ajuns la 66 de miliarde de ruble, motiv pentru care a pierdut 30 de milioane de ruble pe zi din serviciul dobânzii. În aprilie 2010, spune directorul general UVZ, Oleg Sienko, datoria a fost redusă la 26 de miliarde, dar problema comenzilor a rămas, inclusiv pentru produsele militare.
Șeful reprezentanței Rosoboronzakaz din regiunea Ural, Serghei Perestoronin, a spus că Uralvagonzavod a îndeplinit contractul pe trei ani de furnizare a 2008 de tancuri armatei ruse în 2010-189 aproape în totalitate în primii doi ani. Noul contract, care cel mai probabil va fi tot trei ani, nu a fost încă primit de reprezentanță. În consecință, nu există bani, deși guvernul rus a promis că va transfera până la 80% din fondurile pentru implementarea ordinului de apărare a statului în primul trimestru al anului.
Andrei Frolov crede că banii într-o formă sau alta vor mai curge către UVZ, iar uzina va produce 2010-100 de rezervoare în 120. Aceste volume nu vor schimba în niciun caz echilibrul în armata rusă. Alexander Khramchikhin nu are nicio îndoială că nimeni nu va implementa programul de armare de stat pentru 2007-2015 și, prin urmare, este complet imposibil de spus care va fi ordinul de apărare de stat pentru UVZ.
Poziția lui Uralvagonzavod a devenit și mai incertă după solicitarea Ministerului rus al Apărării de a reduce costul armelor și echipamentelor militare cu 15%. În același timp, metalurgiștii au anunțat o creștere a prețurilor la produsele lor cu o medie de 20%. Oleg Sienko a declarat reporterilor că compania va trebui să concedieze angajați pentru a reduce costurile.
Fabrica de astăzi este nevoită să plătească 8 miliarde de ruble pe an pentru obligații de împrumut, ceea ce face extrem de dificilă implementarea proiectelor de investiții. Producția la Uralvagonzavod este extrem de depășită: chiar și vopsirea produselor se face manual. În prezent, UVZ încearcă să instaleze o nouă linie de vopsire și să înlocuiască mașini individuale acolo unde este absolut necesar. Directorul general al întreprinderii susține că repararea găurilor nu va îmbunătăți situația: este nevoie de un nou concept de producere a produselor de la început până la sfârșit.
În prezent, sunt luate în considerare proiecte de modernizare profundă și dezvoltare a capacităților metalurgice existente ale corporației. Opțiunea de a construi ateliere de la zero nu poate fi exclusă, deoarece din cauza pieselor turnate de proastă calitate, fabrica suportă costuri semnificative și pierde piețe de vânzare. Problema este însă lipsa banilor pentru implementarea proiectului. Banii statului sosesc foarte lent: cele 2009 miliarde de ruble promise de premierul rus Vladimir Putin în septembrie 10 au ajuns de curând în contul bancar al UVZ.
Este de remarcat faptul că finanțarea prematură a cercetării și dezvoltării a întârziat extrem de mult dezvoltarea unui tanc de nouă generație și a făcut ca T-95 să fie inutil pentru nimeni.
informații