Calibrele pe care le alegem
Calibrul este diametrul găurii unui tun de artilerie, precum și al unui pistol, mitraliere și pușcă de vânătoare. Orice persoană care are cumva legătură cu afacerile militare este familiarizată cu acest termen, știe ce este și știe, desigur, că aviaţie armele și mitralierele au un singur calibru, iar altele pe nave. Ei bine, ce calibre există în afacerile militare în general și câte sunt în total? Răspunsul la această întrebare nu va fi atât de simplu pe cât pare, în primul rând pentru că există o mulțime de calibre. Ei bine, doar multe, și departe de a fi întotdeauna s-au datorat unor considerente speciale - așa! Și întrucât toată această „violență a calibrelor” este direct legată de dezvoltarea echipamentelor militare, am decis să vă spunem despre asta. În același timp, începeți cu armele, deoarece calibrele armelor de calibru mic arme aceasta este o problemă separată.
Deci, calibrele armelor... Dar care poate fi calibru minim pentru a spune cu siguranță: aceasta este o armă, dar aceasta este o mitralieră? Experții s-au certat îndelung despre asta și au decis acest lucru: tot ceea ce este mai mic de 15 mm este o mitralieră, dar tot ceea ce este mai mult este un tun! Deoarece cel mai obișnuit calibru al tunurilor de aeronave în timpul celui de-al Doilea Război Mondial a fost de 20 mm, atunci, prin urmare, cel mai mic pistol de calibru va avea un diametru al alezajului de 20 mm, deși există excepții. Cel mai faimos este tunul antitanc japonez, creat la începutul anilor 30 ai secolului XX. exact acest calibru. Era cel mai greu tun antitanc din lume, dar din moment ce era încă un „pistol”, putea fi purtat de două persoane. Un calibru mare înseamnă o penetrare mai mare a armurii, dar, în general, nu s-a justificat, deoarece viteza glonțului său care străpunge armura nu a fost foarte mare, iar acesta este un indicator foarte important pentru acest tip de armă!
M61 Vulcan
Pe de altă parte, sunt cunoscute o mulțime de tunuri de avioane automate de 20 mm, iar cel mai faimos dintre ele este tunul automat Vulkan, dezvoltat în SUA pentru armarea aeronavelor și elicopterelor, precum și a sistemelor de artilerie antiaeriană pe personalul blindat. transportatorii și navele. În al doilea film despre Terminator, puteți vedea cum funcționează astfel de sisteme, deși, în realitate, o persoană nu poate rezista recul unei astfel de arme.
Și nu numai arme, ci chiar și o mitralieră! „Aveți 20”, a decis armata noastră, făcând cunoștință cu tunurile aeronavelor germane în timpul Marelui Război Patriotic, „dar vom avea 23 mm!” Și un astfel de pistol cu un proiectil mai greu și, prin urmare, mai distructiv, marca VYa, a fost creat și a stat pe multe dintre aeronavele noastre, inclusiv pe aeronava de atac IL-2. Și în alte țări au fost dezvoltate avioane și tunuri antiaeriene cu un calibru de 25 și 27 mm, până când, în cele din urmă, calibrul de 30 mm nu le-a înlocuit pe toate celelalte. Cu toate acestea, se știe că pe avioane au fost instalate și tunuri de calibru mai mare: 35, 37, 40, 45, 50, 55 și chiar 75 mm, ceea ce le-a transformat în adevărată „artilerie zburătoare”. Cu toate acestea, toate s-au dovedit a fi prea grele pentru aeronave, motiv pentru care astăzi armata s-a stabilit pe calibrul de 30 mm ...
Dar pe uscat și pe mare, tunurile antiaeriene de 23, 25, 35 și 37 mm, precum și 40 mm, au fost foarte populare și rămân așa acum, doar 25 mm se găsesc astăzi în principal pe vehiculele de luptă ale infanteriei americane „Bradley”. Întâlnim tunuri antiaeriene în 35 mm pe germanul „Ghepard” și pe japonezul ZSU „Tip 87”. Calibrul 45 mm era foarte popular în Armata Roșie, unde tunurile antitanc - „magpies” erau mijloacele sale principale. de combatere a Germaniei tancuri aproape întregul Mare Război Patriotic. Dar în alte armate ale lumii nu cunoșteau un asemenea calibru, cu excepția faptului că în Italia exista un astfel de mortar. Dar acolo, din Suedia până în Japonia, au fost distribuite tunuri antitanc de 37,40 și 47 mm, precum și 57 mm - un calibru care a apărut la noi deja în timpul războiului. Calibrele cunoscute 50, 51 și 55 mm, dar nu sunt utilizate pe scară largă. Calibrele 50 și 51 mm sunt mortare ușoare moderne din armatele străine. 60-mm este, de asemenea, un calibru „mortar”, dar deja 64-mm este un sistem de artilerie foarte serios - calibrul primelor tunuri cu foc rapid proiectate de Baranovsky în Rusia, care avea o frână de recul și o moletă! 65 mm este calibrul obuzierelor spaniole ușoare, iar 68 mm este calibrul tunurilor de munte austriece de la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea. Pistoale de 73 mm „Grom” au fost pe primele vehicule de luptă ale infanteriei sovietice și pe vehiculele de luptă ale infanteriei, dar acest calibru nu a prins cumva cu adevărat rădăcini la noi. Dar mulți oameni știu despre „trei inci” rusești a fabricii Putilov.
Tunul cu foc rapid Baranovsky
Cu toate acestea, calibrul de 75 mm, care nu este foarte diferit de acesta, este mai faimos în întreaga lume. Primul pistol francez cu tragere rapidă de la Puteaux și Duport al modelului din 1897 avea un astfel de nume și deja pistolul nostru de 76,2 mm este succesorul său direct. Dar de ce „trei centimetri” este de înțeles. În Rusia, ca și în multe alte țări din secolul al XIX-lea. Calibrele armelor au fost apoi măsurate în inci, nu în milimetri. Un inch este 25,4 mm, deci trei inci vor fi egali cu 76,2 mm!
Pistolul german - adversarul pistolului nostru de trei inci pe câmpurile de luptă din Primul Război Mondial - avea un calibru de 77 mm și, în general, calibrele 75 și 76,2 sunt cele mai comune calibre din lume. Aceste tunuri au fost produse și ca tunuri de munte, tranșee, tancuri, de câmp și antiaeriene, deși sunt cunoscute excepții. De exemplu, tunul englezesc de munte avea un calibru de 70 mm, iar tunul de infanterie japonez Tip 92, care a fost folosit activ în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, avea același calibru. Interesant este că este încă în serviciu în China și Vietnam, în primul rând pentru că este ideal pentru soldații scunzi! Apropo, din același motiv, greutatea obuzelor acestui pistol a fost de 3,8 kg pentru japonezi, dar pentru britanici - 4,5! Este interesant că aceiași britanici au mai avut o măsurătoare pentru armele lor, dar nu în inci, ci conform tradiției în lire sterline după greutatea proiectilului. Cu toate acestea, s-a dovedit că acest lucru nu este foarte convenabil și uneori duce la confuzie. Deci, tunul englezesc de trei inci BL Mk2, folosit în armata britanică în timpul războiului anglo-boer, a fost numit 15-pounder, dar tunul de exact același calibru în timpul Primului Război Mondial a fost numit 13-pounder, si numai pentru ca avea un proiectil mai usor! Apropo, în Germania, calibrele armelor erau măsurate în mod tradițional nu în milimetri și nu în inci, ci în centimetri și, în consecință, au fost indicate în ele.
81 și 82 mm sunt în mod tradițional calibre de mortar. Mai mult, 81-mm a fost adoptat în străinătate, dar 82-mm - aici. Se crede că acest lucru s-a făcut pentru ca minele lor să poată fi trase din mortarele noastre, dar ale noastre nu pot fi trase din mortarele lor! Desigur, în condiții de luptă, acest lucru este benefic, deși precizia tragerii atunci când se folosesc mine „nu propriile noastre” a fost oarecum redusă.
Apoi vin cele foarte comune atât în trupele de câmp, cât și în tanc, astfel de calibre medii precum 85,87,6, 88,90 și 94 mm. 85 mm este un tun antiaerian sovietic și tunul tancului T-34/85, 87,6 mm este un tun obuzier Mk25 englezesc de 2 de lire, care a tras de pe placa de bază, ceea ce i-a permis să se rotească la 360 de grade și 88 mm celebrul tun antiaerian german „opt-opt” avea un calibru. Era, de asemenea, calibrul tunurilor tancurilor Tiger și al tunurilor autopropulsate Ferdinand. Tunul de 3,7 inci sau 94 mm este tunul antiaerian al britanicilor în anii 1937-1950, cu o rază de acțiune de 10 kilometri. Dar pistolul de 90 de milimetri se afla pe tancul american Pershing, care a apărut chiar la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial.
Calibrele 100, 102, 105, 107 mm - au fost foarte populare atât în armată, cât și în flota. Este cunoscut și un tun fără recul de 106 mm, dar tunurile de 105 și 107 mm erau și ele fără recul. În ceea ce privește tunurile cu ținte, acestea erau amplasate pe nave (ca calibrul principal pe crucișătoarele ușoare și distrugătoarele și auxiliare pe cele mari) și pe tancuri. Mai mult, tunurile de tancuri de 105 mm au devenit răspunsul constructorilor de tancuri străini la tunurile de tancuri de calibrul 100 mm adoptate la noi. Când calibrul de 105 mm „a mers” acolo, atunci am pus tunuri de calibrul 115 pe tancurile noastre și apoi tunuri de 125 mm! Dar calibrul tunurilor de 114 mm avea obuziere de câmp englezești și erau plasate și pe așa-numitele „bărci de artilerie”! Este interesant că, dintr-un anumit motiv, un astfel de obuzier a stat în depozitul muzeului istoric din Kazan. Sau nu mai merita?
120-mm este un calibru de mortar tipic, dar aceleași tunuri erau pe nave (în special, în URSS au fost folosite pe monitoare și cannoniere) și pe tancurile străine grele. Dar obuzierele de 122 mm existau doar în Rusia. Calibrul 127-mm - avea tunuri universale pe navele de război americane și tunuri engleze grele utilizate atât de armata britanică, cât și în artileria Armatei Roșii. 130-mm - calibrul tunurilor navale, de coastă și tancuri sovietice. 135,140,150,152 mm sunt calibrele tunurilor de crucișător. Mai mult decât atât, 152-mm - "șase inch" - a fost considerat cel mai masiv timp îndelungat și a fost instalat, de asemenea, pe nave de luptă, în timp ce 140-mm este calibrul tunurilor de tanc promițătoare care sunt dezvoltate în prezent pentru a înlocui vechiul 120- pistoale mm.
mortar MT-13
În același timp, 152 și 155 mm sunt calibrele obuzierelor și tunurilor grele din forțele terestre, inclusiv cele autopropulsate. 160-mm este calibrul mortarului nostru sovietic (precum și israelian și chinez) MT-13, precum și unele tunuri navale pe crucișătoare și cuirasate. Dar navele noastre nu aveau astfel de tunuri.175-mm - dimpotrivă, nu a fost niciodată folosit pe mare, dar americanii l-au folosit în sistemul lor de artilerie grea autopropulsată M107. 180,190 și 195 mm sunt din nou calibrele tunurilor navale care se aflau pe crucișătoare, dar 203 mm este celebrul „calibru Washington” al crucișătoarelor grele. Cu toate acestea, avea (și mai are) niște tunuri grele de sol ale forțelor terestre, concepute pentru a suprima și distruge inamicul la mare distanță sau pentru a distruge fortificații deosebit de puternice. De exemplu, acesta este Bujorul nostru. 210-mm este, de asemenea, calibrul tunurilor terestre de mare putere, care erau în serviciu cu Armata Roșie și Wehrmacht la începutul celui de-al Doilea Război Mondial.
"Bujor". 210 mm
Diametrul găurii egal cu 229, 234, 240, 254 mm avea tunuri navale și de coastă. În special, mortarul nostru „Lalea” are doar un calibru de 240 mm. Dar calibrele de 270 și 280 mm aparțineau și mortierelor de uscat și tunurilor cu rază lungă de acțiune ale navelor de luptă și navelor de luptă. „Doisprezece inci” - 305-mm - cel mai comun calibru principal pe navele de luptă și cuirasate, dar și în artileria de coastă și feroviară și, în plus, era și calibrul obuzierelor grele din rezerva Înaltului Comandament și artileria individuală. batalioane de putere specială.
Cu toate acestea, la scurt timp după apariția sa pe nave, calibrul de doisprezece inci a încetat să-i satisfacă pe tunerii navali, iar din 1875 au început să instaleze tunuri din ce în ce mai puternice pe nave. Mai întâi, 320, 330, 340, 343, 356, 381 mm - așa au devenit treptat din ce în ce mai mari, în timp ce carcasele pentru ei deveneau din ce în ce mai grele și mai mortale. În același timp, mortarul american de asediu terestră, instalat pentru prima dată pe o platformă feroviară în 330, avea un calibru de 1865 mm, dar multe tunuri de cale ferată aveau un calibru de 356 mm. Proiectilul unui astfel de pistol ar putea cântări 747 kg și ar putea zbura din țeavă cu o viteză de 731 m / s!
Mecanismul de ridicare al tunului francez greu de 240 mm al concernului Saint-Chamon, model 84/17, capturat de germani
Calibrul de 400 mm a fost folosit și de tunul feroviar - tunul greu francez Saint-Chamon al modelului 1916. Raza de împușcare a fost de 16 km. Greutatea proiectilului a fost de 900 kg. 406, 412 și 420 mm sunt calibrele tunurilor de mare monstru cu țevi care cântăresc peste 100 de tone! Un tun experimental de 406 mm se află încă pe terenul de antrenament de lângă Sankt Petersburg, iar tunurile noastre autopropulsate de după război „Condensator” aveau același calibru. Pe cuirasatul englez Benbow se aflau tunuri de 412 mm. 420-mm - tunurile vasului de luptă francez Cayman (1875) și mortarul de câmp greu german Big Bertha, care a tras obuze cu o greutate de 810 kg. Este, de asemenea, calibrul mortarului autopropulsat sovietic de după război „Oka”. Tunurile de 450 mm au fost calibrul principal al navelor de luptă italiene Duilio și Dandolo. În cele din urmă, cele mai mari din punct de vedere al greutății au fost tunurile de 457 mm ale cuirasatului japonez Yamato (și Musashi de același tip cu acesta), dintre care erau nouă piese pe el: un fel de record și acum nu a fost bătut de niciunul. altă țară din lume. Dar acestea nu sunt cele mai mari arme. Un calibru și mai mare, egal cu 508 mm, a avut pistoale de monitoare americane în timpul războiului civil american. Mai mult, au trimis nuclee cu o greutate de 500 kg la țintă. Le-au ridicat cu o macara specială instalată în interiorul turnului, de urechile turnate pe corp, și le-au rulat înăuntru de-a lungul unei tăvi speciale introduse în butoi. Forța de impact a unor astfel de nuclee a fost cu adevărat monstruoasă, doar că erau făcute din fontă, prin urmare, lovind împotriva unei armuri suficient de puternice, de multe ori pur și simplu s-au despărțit, motiv pentru care au fost abandonate în favoarea obuzelor cu un focos ascuțit.
ACS "Condensator"
Pe uscat, armele de calibre mai mari existau și din abundență. De exemplu, în 1489, în Flandra a fost fabricat un tun Mons Meg de 495 mm, cu o cameră de încărcare înșurubată, dar mortarul Cavalerilor din Rhodos, care a supraviețuit și până astăzi, a fost și mai mare - 584 mm. ! Nu au fost arme mai puțin puternice în secolul al XV-lea. și adversarii creștinilor de atunci - turcii, care au luptat cu Constantinopolul, precum și cu Cavalerii Maltei. Așadar, în timpul asediului din 1453, turnătorul maghiar Urban le-a aruncat o bombardă de cupru de calibru 610 mm, care a tras bile de piatră de 328 kg. În 1480, în timpul asediului insulei Rodos, turcii au folosit bombardamente cu un calibru de 890 mm. Ca răspuns, cavalerii rodieni au reușit să arunce mortarul Pumhard de exact același calibru, aruncându-și miezurile de piatră abrupt în sus, ceea ce era mai convenabil pentru europeni, în timp ce turcii trebuiau să tragă de jos în sus. Acesta include și legendarul nostru „Tsar Tun”, care avea un diametru inițial al țevii de 900 mm, și unul final, lângă o cameră de încărcare foarte îngustă - 825 mm!
"Mons Meg"
„Tarul tunului”
Dar cel mai mare tun (și nu o bombardă!) a fost aruncat la ordinul indianului Raja Gopola în 1670. Adevărat, este inferior ca calibru tunului țarului, dar îl depășește ca greutate și lungimea alezajului! Pistolele autopropulsate germane „Karl” aveau inițial un calibru de 600 mm, dar după ce primele țevi au căzut în paragină, au fost înlocuite cu altele noi de 540 mm. Celebrul „superpistol” „Dora” avea un calibru de 800 mm și era un transportor feroviar uriaș cu brutărie și baie proprie, ca să nu mai vorbim de sistemele de apărare aeriană. Dar cel mai mare pistol la sol încă nu era ea, ci instalația americană „Little David” cu un calibrul de 914 mm. Inițial, a fost folosit pentru aruncarea experimentală a bombelor aeriene, în timpul testelor acestora a înlocuit aeronava bombardier. La sfârșitul războiului, au încercat să-l folosească pentru a distruge fortificațiile terestre japoneze, dar războiul s-a încheiat înainte ca această idee să funcționeze cu adevărat.
„Little David” calibrul 914 mm
Cu toate acestea, acest pistol nu este cel mai mare din punct de vedere al diametrului alezajului! Mortarul de 920 mm al englezului Robert Mallet, creat în 1857, este considerat pe bună dreptate mortarul de cel mai mare calibru. Și, apropo, de asemenea, nu! Într-adevăr, în romanul lui Jules Verne „Five Hundred Million Begums” este descris un tun mult mai monstruos, cu o singură lovitură din care maleficul profesor Schulze intenționa să distrugă întreg orașul Franceville. Și deși acesta nu este cel mai bun dintre romanele lui Jules Verne, tunul situat în „Turnul Taurului” este descris în el suficient de detaliat și competent. Și, cu toate acestea, aceasta este încă ficțiune, dar „Micul David” poate fi văzut cu ochii tăi pe zona deschisă a terenului de probă Aberdeen din SUA.
Interesant este că în timpul celui de-al Doilea Război Mondial au apărut așa-numitele pistoale bicaliber, adică pistoale cu alezajul conic. La intrarea în el era un calibru, dar la ieșire era altul - mai mic! Au folosit „principiul Gerlich”: când țeava conică comprimă glonțul la un diametru puțin mai mic. În același timp, presiunea gazelor pe fundul său crește, iar viteza inițială și energia cresc. Un reprezentant tipic al unor astfel de sisteme de arme a fost pistolul antitanc german de 28/20 mm (28 mm la intrarea în con și 20 mm la bot). Cu pistolul în sine cântărind 229 kg, proiectilul său perforator avea o viteză de 1400 m/s, ceea ce era cu un ordin de mărime mai mare decât alte tunuri similare la acea vreme. Dar o astfel de realizare le-a revenit germanilor la un preț mare. Butoaiele conice erau greu de produs și se uzau mult mai repede. Obuzele pentru ei sunt, de asemenea, mult mai dificile, dar pot ține mai puțin decât explozivii convenționali de calibru. De aceea, până la urmă au fost nevoiți să-i abandoneze, deși unii dintre ei chiar au participat la bătălii.
Panzerbüchse 2,8 de 41 cm
Cel mai probabil, aceasta nu este o listă completă, dar suficientă pentru concluzie. Și care este concluzia? Doar faptul că aproape orice „găuri în țeavă” poate fi făcută trage, ar fi doar o dorință! La urma urmei, aceiași japonezi, de exemplu, au făcut tunuri din trunchiuri de copaci chiar și în 1905 și au tras din ele, deși, desigur, nu cu ghiulele, ci cu obuze incendiare din segmente de trunchiuri de bambus.
Deci, calibrele armelor... Dar care poate fi calibru minim pentru a spune cu siguranță: aceasta este o armă, dar aceasta este o mitralieră? Experții s-au certat îndelung despre asta și au decis acest lucru: tot ceea ce este mai mic de 15 mm este o mitralieră, dar tot ceea ce este mai mult este un tun! Deoarece cel mai obișnuit calibru al tunurilor de aeronave în timpul celui de-al Doilea Război Mondial a fost de 20 mm, atunci, prin urmare, cel mai mic pistol de calibru va avea un diametru al alezajului de 20 mm, deși există excepții. Cel mai faimos este tunul antitanc japonez, creat la începutul anilor 30 ai secolului XX. exact acest calibru. Era cel mai greu tun antitanc din lume, dar din moment ce era încă un „pistol”, putea fi purtat de două persoane. Un calibru mare înseamnă o penetrare mai mare a armurii, dar, în general, nu s-a justificat, deoarece viteza glonțului său care străpunge armura nu a fost foarte mare, iar acesta este un indicator foarte important pentru acest tip de armă!
M61 Vulcan
Pe de altă parte, sunt cunoscute o mulțime de tunuri de avioane automate de 20 mm, iar cel mai faimos dintre ele este tunul automat Vulkan, dezvoltat în SUA pentru armarea aeronavelor și elicopterelor, precum și a sistemelor de artilerie antiaeriană pe personalul blindat. transportatorii și navele. În al doilea film despre Terminator, puteți vedea cum funcționează astfel de sisteme, deși, în realitate, o persoană nu poate rezista recul unei astfel de arme.
Și nu numai arme, ci chiar și o mitralieră! „Aveți 20”, a decis armata noastră, făcând cunoștință cu tunurile aeronavelor germane în timpul Marelui Război Patriotic, „dar vom avea 23 mm!” Și un astfel de pistol cu un proiectil mai greu și, prin urmare, mai distructiv, marca VYa, a fost creat și a stat pe multe dintre aeronavele noastre, inclusiv pe aeronava de atac IL-2. Și în alte țări au fost dezvoltate avioane și tunuri antiaeriene cu un calibru de 25 și 27 mm, până când, în cele din urmă, calibrul de 30 mm nu le-a înlocuit pe toate celelalte. Cu toate acestea, se știe că pe avioane au fost instalate și tunuri de calibru mai mare: 35, 37, 40, 45, 50, 55 și chiar 75 mm, ceea ce le-a transformat în adevărată „artilerie zburătoare”. Cu toate acestea, toate s-au dovedit a fi prea grele pentru aeronave, motiv pentru care astăzi armata s-a stabilit pe calibrul de 30 mm ...
Dar pe uscat și pe mare, tunurile antiaeriene de 23, 25, 35 și 37 mm, precum și 40 mm, au fost foarte populare și rămân așa acum, doar 25 mm se găsesc astăzi în principal pe vehiculele de luptă ale infanteriei americane „Bradley”. Întâlnim tunuri antiaeriene în 35 mm pe germanul „Ghepard” și pe japonezul ZSU „Tip 87”. Calibrul 45 mm era foarte popular în Armata Roșie, unde tunurile antitanc - „magpies” erau mijloacele sale principale. de combatere a Germaniei tancuri aproape întregul Mare Război Patriotic. Dar în alte armate ale lumii nu cunoșteau un asemenea calibru, cu excepția faptului că în Italia exista un astfel de mortar. Dar acolo, din Suedia până în Japonia, au fost distribuite tunuri antitanc de 37,40 și 47 mm, precum și 57 mm - un calibru care a apărut la noi deja în timpul războiului. Calibrele cunoscute 50, 51 și 55 mm, dar nu sunt utilizate pe scară largă. Calibrele 50 și 51 mm sunt mortare ușoare moderne din armatele străine. 60-mm este, de asemenea, un calibru „mortar”, dar deja 64-mm este un sistem de artilerie foarte serios - calibrul primelor tunuri cu foc rapid proiectate de Baranovsky în Rusia, care avea o frână de recul și o moletă! 65 mm este calibrul obuzierelor spaniole ușoare, iar 68 mm este calibrul tunurilor de munte austriece de la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea. Pistoale de 73 mm „Grom” au fost pe primele vehicule de luptă ale infanteriei sovietice și pe vehiculele de luptă ale infanteriei, dar acest calibru nu a prins cumva cu adevărat rădăcini la noi. Dar mulți oameni știu despre „trei inci” rusești a fabricii Putilov.
Tunul cu foc rapid Baranovsky
Cu toate acestea, calibrul de 75 mm, care nu este foarte diferit de acesta, este mai faimos în întreaga lume. Primul pistol francez cu tragere rapidă de la Puteaux și Duport al modelului din 1897 avea un astfel de nume și deja pistolul nostru de 76,2 mm este succesorul său direct. Dar de ce „trei centimetri” este de înțeles. În Rusia, ca și în multe alte țări din secolul al XIX-lea. Calibrele armelor au fost apoi măsurate în inci, nu în milimetri. Un inch este 25,4 mm, deci trei inci vor fi egali cu 76,2 mm!
Pistolul german - adversarul pistolului nostru de trei inci pe câmpurile de luptă din Primul Război Mondial - avea un calibru de 77 mm și, în general, calibrele 75 și 76,2 sunt cele mai comune calibre din lume. Aceste tunuri au fost produse și ca tunuri de munte, tranșee, tancuri, de câmp și antiaeriene, deși sunt cunoscute excepții. De exemplu, tunul englezesc de munte avea un calibru de 70 mm, iar tunul de infanterie japonez Tip 92, care a fost folosit activ în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, avea același calibru. Interesant este că este încă în serviciu în China și Vietnam, în primul rând pentru că este ideal pentru soldații scunzi! Apropo, din același motiv, greutatea obuzelor acestui pistol a fost de 3,8 kg pentru japonezi, dar pentru britanici - 4,5! Este interesant că aceiași britanici au mai avut o măsurătoare pentru armele lor, dar nu în inci, ci conform tradiției în lire sterline după greutatea proiectilului. Cu toate acestea, s-a dovedit că acest lucru nu este foarte convenabil și uneori duce la confuzie. Deci, tunul englezesc de trei inci BL Mk2, folosit în armata britanică în timpul războiului anglo-boer, a fost numit 15-pounder, dar tunul de exact același calibru în timpul Primului Război Mondial a fost numit 13-pounder, si numai pentru ca avea un proiectil mai usor! Apropo, în Germania, calibrele armelor erau măsurate în mod tradițional nu în milimetri și nu în inci, ci în centimetri și, în consecință, au fost indicate în ele.
81 și 82 mm sunt în mod tradițional calibre de mortar. Mai mult, 81-mm a fost adoptat în străinătate, dar 82-mm - aici. Se crede că acest lucru s-a făcut pentru ca minele lor să poată fi trase din mortarele noastre, dar ale noastre nu pot fi trase din mortarele lor! Desigur, în condiții de luptă, acest lucru este benefic, deși precizia tragerii atunci când se folosesc mine „nu propriile noastre” a fost oarecum redusă.
Apoi vin cele foarte comune atât în trupele de câmp, cât și în tanc, astfel de calibre medii precum 85,87,6, 88,90 și 94 mm. 85 mm este un tun antiaerian sovietic și tunul tancului T-34/85, 87,6 mm este un tun obuzier Mk25 englezesc de 2 de lire, care a tras de pe placa de bază, ceea ce i-a permis să se rotească la 360 de grade și 88 mm celebrul tun antiaerian german „opt-opt” avea un calibru. Era, de asemenea, calibrul tunurilor tancurilor Tiger și al tunurilor autopropulsate Ferdinand. Tunul de 3,7 inci sau 94 mm este tunul antiaerian al britanicilor în anii 1937-1950, cu o rază de acțiune de 10 kilometri. Dar pistolul de 90 de milimetri se afla pe tancul american Pershing, care a apărut chiar la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial.
Calibrele 100, 102, 105, 107 mm - au fost foarte populare atât în armată, cât și în flota. Este cunoscut și un tun fără recul de 106 mm, dar tunurile de 105 și 107 mm erau și ele fără recul. În ceea ce privește tunurile cu ținte, acestea erau amplasate pe nave (ca calibrul principal pe crucișătoarele ușoare și distrugătoarele și auxiliare pe cele mari) și pe tancuri. Mai mult, tunurile de tancuri de 105 mm au devenit răspunsul constructorilor de tancuri străini la tunurile de tancuri de calibrul 100 mm adoptate la noi. Când calibrul de 105 mm „a mers” acolo, atunci am pus tunuri de calibrul 115 pe tancurile noastre și apoi tunuri de 125 mm! Dar calibrul tunurilor de 114 mm avea obuziere de câmp englezești și erau plasate și pe așa-numitele „bărci de artilerie”! Este interesant că, dintr-un anumit motiv, un astfel de obuzier a stat în depozitul muzeului istoric din Kazan. Sau nu mai merita?
120-mm este un calibru de mortar tipic, dar aceleași tunuri erau pe nave (în special, în URSS au fost folosite pe monitoare și cannoniere) și pe tancurile străine grele. Dar obuzierele de 122 mm existau doar în Rusia. Calibrul 127-mm - avea tunuri universale pe navele de război americane și tunuri engleze grele utilizate atât de armata britanică, cât și în artileria Armatei Roșii. 130-mm - calibrul tunurilor navale, de coastă și tancuri sovietice. 135,140,150,152 mm sunt calibrele tunurilor de crucișător. Mai mult decât atât, 152-mm - "șase inch" - a fost considerat cel mai masiv timp îndelungat și a fost instalat, de asemenea, pe nave de luptă, în timp ce 140-mm este calibrul tunurilor de tanc promițătoare care sunt dezvoltate în prezent pentru a înlocui vechiul 120- pistoale mm.
mortar MT-13
În același timp, 152 și 155 mm sunt calibrele obuzierelor și tunurilor grele din forțele terestre, inclusiv cele autopropulsate. 160-mm este calibrul mortarului nostru sovietic (precum și israelian și chinez) MT-13, precum și unele tunuri navale pe crucișătoare și cuirasate. Dar navele noastre nu aveau astfel de tunuri.175-mm - dimpotrivă, nu a fost niciodată folosit pe mare, dar americanii l-au folosit în sistemul lor de artilerie grea autopropulsată M107. 180,190 și 195 mm sunt din nou calibrele tunurilor navale care se aflau pe crucișătoare, dar 203 mm este celebrul „calibru Washington” al crucișătoarelor grele. Cu toate acestea, avea (și mai are) niște tunuri grele de sol ale forțelor terestre, concepute pentru a suprima și distruge inamicul la mare distanță sau pentru a distruge fortificații deosebit de puternice. De exemplu, acesta este Bujorul nostru. 210-mm este, de asemenea, calibrul tunurilor terestre de mare putere, care erau în serviciu cu Armata Roșie și Wehrmacht la începutul celui de-al Doilea Război Mondial.
"Bujor". 210 mm
Diametrul găurii egal cu 229, 234, 240, 254 mm avea tunuri navale și de coastă. În special, mortarul nostru „Lalea” are doar un calibru de 240 mm. Dar calibrele de 270 și 280 mm aparțineau și mortierelor de uscat și tunurilor cu rază lungă de acțiune ale navelor de luptă și navelor de luptă. „Doisprezece inci” - 305-mm - cel mai comun calibru principal pe navele de luptă și cuirasate, dar și în artileria de coastă și feroviară și, în plus, era și calibrul obuzierelor grele din rezerva Înaltului Comandament și artileria individuală. batalioane de putere specială.
Cu toate acestea, la scurt timp după apariția sa pe nave, calibrul de doisprezece inci a încetat să-i satisfacă pe tunerii navali, iar din 1875 au început să instaleze tunuri din ce în ce mai puternice pe nave. Mai întâi, 320, 330, 340, 343, 356, 381 mm - așa au devenit treptat din ce în ce mai mari, în timp ce carcasele pentru ei deveneau din ce în ce mai grele și mai mortale. În același timp, mortarul american de asediu terestră, instalat pentru prima dată pe o platformă feroviară în 330, avea un calibru de 1865 mm, dar multe tunuri de cale ferată aveau un calibru de 356 mm. Proiectilul unui astfel de pistol ar putea cântări 747 kg și ar putea zbura din țeavă cu o viteză de 731 m / s!
Mecanismul de ridicare al tunului francez greu de 240 mm al concernului Saint-Chamon, model 84/17, capturat de germani
Calibrul de 400 mm a fost folosit și de tunul feroviar - tunul greu francez Saint-Chamon al modelului 1916. Raza de împușcare a fost de 16 km. Greutatea proiectilului a fost de 900 kg. 406, 412 și 420 mm sunt calibrele tunurilor de mare monstru cu țevi care cântăresc peste 100 de tone! Un tun experimental de 406 mm se află încă pe terenul de antrenament de lângă Sankt Petersburg, iar tunurile noastre autopropulsate de după război „Condensator” aveau același calibru. Pe cuirasatul englez Benbow se aflau tunuri de 412 mm. 420-mm - tunurile vasului de luptă francez Cayman (1875) și mortarul de câmp greu german Big Bertha, care a tras obuze cu o greutate de 810 kg. Este, de asemenea, calibrul mortarului autopropulsat sovietic de după război „Oka”. Tunurile de 450 mm au fost calibrul principal al navelor de luptă italiene Duilio și Dandolo. În cele din urmă, cele mai mari din punct de vedere al greutății au fost tunurile de 457 mm ale cuirasatului japonez Yamato (și Musashi de același tip cu acesta), dintre care erau nouă piese pe el: un fel de record și acum nu a fost bătut de niciunul. altă țară din lume. Dar acestea nu sunt cele mai mari arme. Un calibru și mai mare, egal cu 508 mm, a avut pistoale de monitoare americane în timpul războiului civil american. Mai mult, au trimis nuclee cu o greutate de 500 kg la țintă. Le-au ridicat cu o macara specială instalată în interiorul turnului, de urechile turnate pe corp, și le-au rulat înăuntru de-a lungul unei tăvi speciale introduse în butoi. Forța de impact a unor astfel de nuclee a fost cu adevărat monstruoasă, doar că erau făcute din fontă, prin urmare, lovind împotriva unei armuri suficient de puternice, de multe ori pur și simplu s-au despărțit, motiv pentru care au fost abandonate în favoarea obuzelor cu un focos ascuțit.
ACS "Condensator"
Pe uscat, armele de calibre mai mari existau și din abundență. De exemplu, în 1489, în Flandra a fost fabricat un tun Mons Meg de 495 mm, cu o cameră de încărcare înșurubată, dar mortarul Cavalerilor din Rhodos, care a supraviețuit și până astăzi, a fost și mai mare - 584 mm. ! Nu au fost arme mai puțin puternice în secolul al XV-lea. și adversarii creștinilor de atunci - turcii, care au luptat cu Constantinopolul, precum și cu Cavalerii Maltei. Așadar, în timpul asediului din 1453, turnătorul maghiar Urban le-a aruncat o bombardă de cupru de calibru 610 mm, care a tras bile de piatră de 328 kg. În 1480, în timpul asediului insulei Rodos, turcii au folosit bombardamente cu un calibru de 890 mm. Ca răspuns, cavalerii rodieni au reușit să arunce mortarul Pumhard de exact același calibru, aruncându-și miezurile de piatră abrupt în sus, ceea ce era mai convenabil pentru europeni, în timp ce turcii trebuiau să tragă de jos în sus. Acesta include și legendarul nostru „Tsar Tun”, care avea un diametru inițial al țevii de 900 mm, și unul final, lângă o cameră de încărcare foarte îngustă - 825 mm!
"Mons Meg"
„Tarul tunului”
Dar cel mai mare tun (și nu o bombardă!) a fost aruncat la ordinul indianului Raja Gopola în 1670. Adevărat, este inferior ca calibru tunului țarului, dar îl depășește ca greutate și lungimea alezajului! Pistolele autopropulsate germane „Karl” aveau inițial un calibru de 600 mm, dar după ce primele țevi au căzut în paragină, au fost înlocuite cu altele noi de 540 mm. Celebrul „superpistol” „Dora” avea un calibru de 800 mm și era un transportor feroviar uriaș cu brutărie și baie proprie, ca să nu mai vorbim de sistemele de apărare aeriană. Dar cel mai mare pistol la sol încă nu era ea, ci instalația americană „Little David” cu un calibrul de 914 mm. Inițial, a fost folosit pentru aruncarea experimentală a bombelor aeriene, în timpul testelor acestora a înlocuit aeronava bombardier. La sfârșitul războiului, au încercat să-l folosească pentru a distruge fortificațiile terestre japoneze, dar războiul s-a încheiat înainte ca această idee să funcționeze cu adevărat.
„Little David” calibrul 914 mm
Cu toate acestea, acest pistol nu este cel mai mare din punct de vedere al diametrului alezajului! Mortarul de 920 mm al englezului Robert Mallet, creat în 1857, este considerat pe bună dreptate mortarul de cel mai mare calibru. Și, apropo, de asemenea, nu! Într-adevăr, în romanul lui Jules Verne „Five Hundred Million Begums” este descris un tun mult mai monstruos, cu o singură lovitură din care maleficul profesor Schulze intenționa să distrugă întreg orașul Franceville. Și deși acesta nu este cel mai bun dintre romanele lui Jules Verne, tunul situat în „Turnul Taurului” este descris în el suficient de detaliat și competent. Și, cu toate acestea, aceasta este încă ficțiune, dar „Micul David” poate fi văzut cu ochii tăi pe zona deschisă a terenului de probă Aberdeen din SUA.
Interesant este că în timpul celui de-al Doilea Război Mondial au apărut așa-numitele pistoale bicaliber, adică pistoale cu alezajul conic. La intrarea în el era un calibru, dar la ieșire era altul - mai mic! Au folosit „principiul Gerlich”: când țeava conică comprimă glonțul la un diametru puțin mai mic. În același timp, presiunea gazelor pe fundul său crește, iar viteza inițială și energia cresc. Un reprezentant tipic al unor astfel de sisteme de arme a fost pistolul antitanc german de 28/20 mm (28 mm la intrarea în con și 20 mm la bot). Cu pistolul în sine cântărind 229 kg, proiectilul său perforator avea o viteză de 1400 m/s, ceea ce era cu un ordin de mărime mai mare decât alte tunuri similare la acea vreme. Dar o astfel de realizare le-a revenit germanilor la un preț mare. Butoaiele conice erau greu de produs și se uzau mult mai repede. Obuzele pentru ei sunt, de asemenea, mult mai dificile, dar pot ține mai puțin decât explozivii convenționali de calibru. De aceea, până la urmă au fost nevoiți să-i abandoneze, deși unii dintre ei chiar au participat la bătălii.
Panzerbüchse 2,8 de 41 cm
Cel mai probabil, aceasta nu este o listă completă, dar suficientă pentru concluzie. Și care este concluzia? Doar faptul că aproape orice „găuri în țeavă” poate fi făcută trage, ar fi doar o dorință! La urma urmei, aceiași japonezi, de exemplu, au făcut tunuri din trunchiuri de copaci chiar și în 1905 și au tras din ele, deși, desigur, nu cu ghiulele, ci cu obuze incendiare din segmente de trunchiuri de bambus.
informații