Lumea în schimbare a artileriei (Partea 2)

FH77B05 de la BAE Systems Bofors este în prezent scos din producție, dar este unul dintre cei doi concurenți finali pentru marele program al armatei indiene.
Sisteme autopropulsate pe roți
Și din nou, cele două clase principale diferă în ceea ce privește greutatea de luptă (mai puțin sau mai mare de 25 de tone), precum și faptul că echipajul poate trage în timp ce stă în carlingă (adică sub protecția armurii) sau trebuie demontați pentru a lucra cu sistemul.
Modelele de mașini de peste 25 de tone, care, după cum s-a menționat, sunt din ce în ce mai în concurență directă cu cel puțin sisteme de șenile de vârf, includ:
ZTS ZUZANA (Cehia). ZUZANA este o versiune modificată de 155 mm a sistemului DANA de 152 mm, care, la momentul apariției sale la sfârșitul anilor 70, era primul sistem de artilerie din lume pe șasiu pe roți (camion cu trafic intens Tatra 815 8x8). ZUZANA a fost livrat în Slovacia (a devenit prima țară din fosta Pact de la Varșovia care a adoptat un sistem autopropulsat de 155 mm) și în Cipru într-o versiune cu un tun calibrul 155 mm / 45 și un mecanism de încărcare semi-automat. Această variantă a fost înlocuită de atunci în catalogul companiei cu un model mai avansat, cu un pistol de calibru 52 și un mecanism de încărcare automată.
Denel G6 (Africa de Sud). G6 a devenit primul sistem din lume pe șasiu pe roți și cu o greutate de luptă de 47 de tone rămâne cel mai greu. Doar 145 de sisteme au fost realizate pentru trei țări (43 pentru Africa de Sud, 78 pentru Emiratele Arabe Unite și 24 pentru Oman) în versiunea originală cu un pistol de calibru 45. O nouă variantă este în prezent produsă cu un butoi de calibru 52 (G6-52); versiunea de bază cu cameră de ardere de 23 de litri are o autonomie maximă de 53 km. În varianta Extended Range (gamă mărită) cu o cameră de 25 de litri, raza de acțiune ajunge la 67 km cu muniția VLAP.

Nexter a introdus recent o versiune îmbunătățită a Mk2 cu binecunoscutul pistol LG105 de 1 mm.
Coaliția-SV (modificat 2S19M Msta-S) a fost un concept rusesc intrigant, cu o rată de foc foarte mare (15 - 18 cartușe pe minut). Se realizează printr-o configurație cu două țevi, încărcător automat și 50 de cartușe de muniție. Prototipul a fost arătat autorităților politice și militare în 2007, dar se pare că programul a fost apoi oprit.
BAE Systems Bofors ARCHER (Suedia). ARCHER este un vehicul articulat cu o greutate de luptă de 30 de tone, greutatea modulului de artilerie este de 13,1 tone. Pistolul este o versiune extinsă (calibrul 52) a țevii obuzierului remorcat FH77B, este montat pe un șasiu de camion Volvo A30D 6x6.
ARCHER are un autoîncărcător sofisticat cu 20 de focuri gata care pot fi trase în 2,5 minute, dar spre deosebire de ZUZANA sau G6, obuzierul nu are turelă de 360°. Pe de altă parte, are un avantaj important - este controlat complet dintr-o cabină blindată. Calcul de 4 persoane (2 persoane pot servi într-o situație critică). Lucrul în aer liber este necesar numai atunci când reumpleți muniția pentru 20 de focuri.
ARCHER este în prezent în producție de serie pentru armatele suedeză și norvegiană, care au comandat câte 24 de sisteme fiecare.
SCG NORA B52 (Serbia). NORA B52 este un sistem autopropulsat de calibrul 155 mm/52 montat pe o platformă de marfă cu o greutate de luptă de 31 de tone, inclusiv 36 de cartușe de muniție. Este oferit fie pe șasiul sârbesc FAP 2882 8x8 (licență Mercedes), fie pe Kamaz 63501 rusesc. Cea mai recentă variantă K1 are un sistem de alimentare cu muniție complet automat, permițându-i să atingă o rată de tragere de 6 cartușe/min. O altă caracteristică sunt carlingele duble blindate pentru a proteja echipajul în marș și în timpul tragerii. Pistolul, aparent de design propriu, trage toate tipurile de muniție NATO și are o rază de acțiune maximă de peste 42 km la tragerea unui proiectil cu un generator de gaz de fund ERFB/BB.
Este raportat că NORA B52 va intra în serviciul armata sârbă, dar nu este inclus în ultimele liste oficiale. 36 de sisteme au fost vândute în Myanmar și o altă comandă recentă este pentru 20 de sisteme către Kenya.
Gama de sisteme autopropulsate cu roți ușoare (sub 25 de tone) sa extins constant în ultimii ani, deși doar două au primit statutul de model de producție.
Nexter CAESAR (Franța). Un obuzier care stabilește tendința pentru o întreagă categorie de sisteme de artilerie montate pe camioane. CAESAR are un tun de 155 mm/52 cal și o greutate proprie de 15,8 tone (inclusiv 3 tone de recul), o greutate de luptă de 17,7 tone, deci poate fi transportat cu un C-130. CAESAR este un așa-numit sistem autopropulsat „integrat”, adică transportă un pistol, 18 cartușe de muniție și un FCS / sistem de comandă și control (ATLAS în versiunea pentru armata franceză) pe un șasiu. Calculul a 5 persoane este plasat într-o cabină protejată în timpul mișcării, dar pistolul este de obicei întreținut din exterior.
Cartea totală de comenzi include 72 de sisteme pentru Franța pentru a înlocui 155 de obuziere remorcate TRF1 (livrări finalizate), șase pentru Thailanda (plus o opțiune pentru 12 până la 18 unități) și 80 până la 100 de unități pentru Garda Națională Saudită (livrări în curs).
Norinco SH1 (China). Sistemul a fost prezentat în 2007 și este conceput special pentru piața de export. SH1 este un pistol de 155 mm/52 cal montat pe un șasiu de camion 6x6. Cu o greutate de luptă de 22 de tone, inclusiv muniție pentru 20 de focuri, SH1 are un calcul de 5 persoane, care este plasat într-o cabină protejată în timpul mișcării. Pistolul este descris ca fiind capabil să tragă orice muniție standard NATO, precum și ERFB-HE cu un generator de gaz inferior sau rachete, plus o versiune ghidată cu laser de 155 mm a proiectilului Krasnopol. Se raportează că aproximativ 90 de obuziere SH1 sunt în serviciu în Pakistan.
Alte obuziere montate pe camioane disponibile în prezent pe piață includ Soltam ATMOS (Israel), Norinco SH2 (China) și Singapore Technologies LWSPH (Singapore). Niciunul dintre ei nu a realizat încă un progres comercial, cu toate acestea, caracteristicile și capacitățile lor sunt supuse unui proces constant de schimbare, deoarece producătorii se străduiesc continuu să le facă mai atractive.
K9 THUNDER de la Samsung este produs în serie pentru armata sud-coreeană, în timp ce derivatul T155 FIRTINA este furnizat armatei turce.
BONUS de la BAE Systems Bofors și Nexter este un proiectil inteligent de 155 mm conceput pentru a distruge vehiculele blindate. Corpul său este echipat cu două subproiectile cu siguranțe senzoriale, are și un generator de gaz care mărește raza de acțiune la 35 km. Odată ce submunițiile sunt trase peste zona țintă, fiecare caută și identifică ținte într-un cerc cu diametrul de 200 de metri, procesând imaginea primită de la senzorii IR care funcționează la mai multe frecvențe și apoi comparând rezultatele cu datele primite de la radarul laser ( LADAR). Se determină profilul țintei și apoi se compară cu datele primite de la senzorii IR, astfel țintele de luptă pot fi separate de cele false. După detectarea și identificarea unei ținte în interiorul zonei, aceasta este distrusă de un focos de impact EFP (Explosively Formed Penetrator).
Artilerie remorcată
Lista dezavantajelor atribuite obuzierelor remorcate este foarte lungă. Acestea durează prea mult pentru a intra și a ieși din poziție și, prin urmare, nu sunt potrivite pentru tacticile „împușcă și fugă” pe care se bazează doctrinele moderne de artilerie de a evita focul contra bateriei. Au o mobilitate tactică foarte slabă pe teren accidentat. Lungimea totală semnificativă a tractorului + obuzier remorcat afectează circulația pe drumurile întortocheate sau în zonele urbane. Și nu au nicio protecție pentru calculul lor.
În ciuda acestui fapt și în ciuda concurenței crescânde din partea SG-urilor cu roți, afirmațiile că artileria remorcată este pe moarte sau deja moartă sunt de fapt ușor premature. Mulți utilizatori sunt încă interesați de calitățile pozitive ale obuzierelor remorcate: stabilitate și supraviețuire în toate condițiile de luptă, ușurință în operare, cele mai modeste cerințe logistice și, nu în ultimul rând, costul achiziției și desfășurării. În plus, remorcherele de artilerie sunt practic camioane militare standard care pot fi folosite și în alte scopuri atunci când nu trebuie să își îndeplinească munca directă. Inutil să spun că acest lucru nu este deloc cazul sistemelor de artilerie montate pe camioane. În plus, din punct de vedere operațional, obuzierele ușoare remorcate rămân indispensabile în anumite condiții geografice și/sau pentru anumite unități, așa cum s-a demonstrat clar în Afganistan.
Aproximativ 2/3 din flota de artilerie a lumii este reprezentată de modele remorcate, inclusiv aproximativ 11000 de obuziere de 155 mm. Și în prezent se desfășoară un anumit număr de programe pentru modernizarea sau înlocuirea mostrelor existente. Noile evoluții se concentrează pe obuziere de înaltă performanță de calibru 52 sau 45, pe de o parte, și pe așa-numitele modele ultra-ușoare, pe de altă parte. Programele de obuzier de 155 mm active în prezent includ:
BAE Systems Bofors FH 77B05 L52 (Suedia). FH 77B05 L52 (teava NATO calibrul 52) este o dezvoltare ulterioară a succesului FH 77B02 L39. Un butoi de lungime mai mare și o cameră mai mare duc la o creștere a razei de acțiune de peste 40 km. Obuzierul folosește încărcături modulare și capshot și poate fi tras cu muniție inteligentă de ultimă generație. Calculatorul balistic de bord vă permite să calculați datele de tragere, să efectuați țintirea automată și controlul focului, introducerea automată a datelor despre muniție și a datelor meteo. FH 77BO5 L52 are propriul sistem de navigație la sol, eliminând nevoia de observare și ochire, ceea ce reduce costurile de operare.
FH 77B05 L52 nu este în prezent în serviciu sau comandat de nicio țară, dar este unul dintre cei doi ofertanți pentru o comandă mare din India de 400 de unități și producția locală a altor 1180 de sisteme. FH 77B05 L52 este oferit pentru India de noul Defense Land Systems India, un joint venture între BAE Systems și Mahindra & Mahindra.
Norinco PLL01 (China). Pe baza modelului anterior GHN-45 (calibrul baril 45), PLL01 a fost realizat în primul lot de 54 de sisteme pentru rearmarea regimentului de artilerie al armatei chineze. Se vinde la export cu APU (12 tone) sau fără acesta (9,8 tone), precum și într-o versiune ușoară a GM-45.
NIKE T155 PANTER. Dezvoltat în Turcia cu sprijin din partea STK din Singapore, T155 PANTER este produs în serie pentru armata turcă pentru a înlocui treptat M114-urile mai vechi. Se pare că necesarul final este de 138 de bucăți, dar producția a depășit deja 225 de bucăți. Prima comandă de export a fost primită și din Pakistan pentru furnizarea a 12 obuziere PANTER.
PANTER este cel mai greu (14 tone) și cel mai lung (11,6 m în poziție remorcată) de 155 mm / calibrul 52 dintre modelele moderne. De asemenea, este, probabil, unul dintre cele mai rapide datorită APU-ului său de 160 CP, permițându-i să atingă viteze de 18 km/h. Are un echipaj redus de 5, poate trage 3 lovituri în 15 secunde.
Soltam ATHOS (Israel). Dezvoltat ca un program privat, fără comenzi anunțate până în prezent, ATHOS este unic prin faptul că este singurul obuzier remorcat modern cu butoaie de calibru 39, 45 sau 52. Înlocuirea butoiului necesită modificări minime. Este oferit și cu și fără APU. Este, de asemenea, singurul obuzier remorcat de 155 mm care are un arc orizontal de 180° în comparație cu 60 - 70° convențional.
STK FH2000 (Singapor). FH2000 a fost dezvoltat de Singapore Technologies Kinetics pentru armata din Singapore pe baza modelului anterior FH88 de calibrul 155 mm/39 și este primul obuzier remorcat de calibru 155 mm/52 care a intrat în serviciu în lume (1993). Are un echipaj de 8 persoane, un APU diesel cu o capacitate de 75 CP. vă permite să vă deplasați independent la o viteză de 10 km/h. Obuzierul poate trage la o rază de acțiune maximă de 42 km folosind muniție cu rază extinsă. Mecanismul obturatorului este semi-automat, adică obturatorul se deschide automat în timpul derulării înapoi. Controlat electronic, acţionat hidraulic, batonul de impuls livrează proiectilul în cameră cu un nivel ridicat de consistenţă.
Producția pentru piața locală pare să fi fost finalizată; au fost fabricate peste 50 de sisteme. Mai multe FH2000 au fost vândute în Indonezia. Obuzierul concurează cu FH77 B05 L52 în cadrul programului indian.

DONAR by KMW/GDELS combină o turelă AGM cu un tun de 155 mm/52 cal pe un șasiu ASCOD modificat. Soluțiile sofisticate de automatizare permit DONAR să aibă un calcul de două persoane

Proiectil ghidat M982 EXCALIBUR „pregătindu-se” să tragă
GDSBS SIAC (Spania). Cel mai recent obuzier de calibru 155 mm/52 fabricat de General Dynamics Santa Barbara Systemas are îmbunătățiri precum APU și un mecanism de încărcare semi-automat care îi permite să aibă o cadență maximă de tragere de 10 cartușe/min față de 4-6 cartușe/min pt. alte sisteme din această clasă și efectuează foc continuu 60 de focuri în 30 de minute. Obuzierul este pus pe poziție în 120 de secunde și este gata să tragă în 90 de secunde. SIAC este în serviciu în Spania și Columbia, iar producția de masă continuă.
Noua clasă ultrauşoară (HLW) include două modele:
BAE Systems M777A1/M777A2 (Marea Britanie/SUA). Obuzierul M777A1/A2 de calibru 155 mm/39 este în serviciu și în producție pentru Armata SUA (273 comandate) și Corpul Marin (380 comandate), precum și Canada (37) și Australia (57).
M777 este primul sistem de artilerie din lume care folosește pe scară largă titanul și aliajele de aluminiu. Cântărind mai puțin de 10000 de lire sterline (4220 kg), este cel mai ușor obuzier de 155 mm din lume, un pistol de câmp care cântărește jumătate din greutatea unui sistem convențional de 155 mm. Greutatea redusă permite ca M777 să fie rapid implementat în orice teatru, inclusiv în elicoptere. Arma este în prezent în curs de desfășurare în Afganistan și Irak și va primi și noua muniție ghidată M982 EXCALIBUR dezvoltată de Raytheon și BAE Systems, are o rază de acțiune maximă de 40 km și o precizie de 10 metri. Calculul pentru M777 este format din 5 persoane, obuzierul are o cadență maximă de tragere de 5 cartușe/min.
STK SLWH PEGASUS (Singapor). PEGAGUS poate fi descris ca un sistem „semi-autopropulsat” intrigant datorită prezenței unui motor de 21 kW care permite instrumentului să se miște independent la o viteză de 12 km/h. Greutatea totală de 5,4 tone este ușor compatibilă cu transportul pe suspendarea unui elicopter de marfă. Sistemul are un calcul de 6 - 8 persoane, se trag 3 focuri în 24 de secunde. 54 de sisteme PEGASUS sunt în serviciu cu armata din Singapore.
Sistemul Norinco SH155 de calibrul 52 m / 1 montat pe un camion, din fotografie, trage foc direct. În serviciul Pakistanului
Sârba NORA B52 este prezentată în fotografie. Aceasta este cea mai recentă variantă cu carlinge blindate față și spate care oferă protecție echipajului în timpul deplasării și tragerii. Înainte de a intra în serviciu cu propria sa armată, NORA B52 a câștigat două comenzi de import
Apariția MRSI
Până de curând (și acesta este încă cazul în multe țări), sistemele de artilerie se puteau baza în principal pe fragmentare puternic explozive sau proiectile cluster pentru a oferi impact asupra țintei, cu o singură excepție a proiectilelor ghidate cu laser, infam nefiabile, cum ar fi COPPERHEAD. . Astfel, eficacitatea maximă a focului de artilerie a depins și depinde încă în foarte mare măsură de factori precum calitatea pistolului, caracteristicile interne și externe ale muniției și puterea ei distructivă, pregătirea și profesionalismul echipajului de artilerie. și observatori avansați, precum și viteza și eficacitatea întregului proces de transfer și calcul de date pentru tragere.
Ținând cont de multiplele influențe ale factorilor de mai sus, organizarea și desfășurarea unui foc de artilerie eficient a fost până acum (relativ) o sarcină ușoară împotriva țintelor staționare/lente sau neblindate, dar a devenit aproape imposibilă împotriva mișcării rapide, bine blindate, punctate. ținte, cum ar fi MBT, mai ales când imposibilitatea de a trage. Drept urmare, manualele de fotografiere au determinat, de exemplu, necesitatea de a trage cel puțin 30 de obuze de 155 mm pentru a acoperi o suprafață de 100 x 100 m, pe care se află trei sau patru vehicule blindate grele.
Problemele de mai sus se înrăutățesc în prezent din cauza implicațiilor politice și operaționale. Pe de o parte, interzicerea munițiilor cu dispersie elimină de fapt ceea ce ar putea fi principalul instrument de corectare a lipsei de precizie inerentă în partea finală a traiectoriei focului de artilerie, adică o lovitură masivă asupra zonei țintă. Pe de altă parte, desfășurarea din ce în ce mai mare a mijloacelor de artilerie în scenarii asimetrice și contra-insurgență face imperativă reducerea la minimum a pierderilor indirecte. Din fericire, o serie de evoluții tehnologice vin în ajutor.
În primul rând, introducerea configurației standard NATO de 155 mm/52 cal cu o cameră de 23 de litri reprezintă un compromis optim între greutate și dimensiune pe de o parte și performanța balistică pe de altă parte. Sistemele de încărcare automate sau semi-automate vă permit să trageți 3 cartușe în mai puțin de 20 de secunde și să trageți continuu 6 cartușe/min timp de câteva minute.
În al doilea rând, și la fel de important, se introduce o nouă generație de muniții inteligente, având submuniții care sunt controlate pe traiectoria finală sau au siguranțe senzoriale (la distanță) sau cel puțin capacitatea de a regla traiectoria. Programe precum SMArt, BONUS, EXCALIBUR, Krasnopol, Kitolov 2 sau SPACIDO oferă în prezent capacitatea de a distruge vehicule blindate în mișcare, precum și de a distruge ținte sau amenințări care se mișcă rapid în mediile urbane, fără a distruge tot ce este în jur.
În paralel, sistemele de navigație la sol bazate pe GPS devin larg răspândite, împreună cu dispozitivele de comandă și control și FCS, permițând artileriei să intre în poziție pentru a trage mult mai rapid și apoi a trage cu precizie. Deosebit de importantă în acest sens este utilizarea sistemelor de control pentru transmiterea automată a coordonatele țintei către posturile de comandă ale artileriei și apoi transmiterea ordinelor de deschidere a focului asupra tunurilor individuale, astfel încât acestea din urmă să aibă deja toate informațiile necesare despre țintă și numărul de proiectile chiar înainte de a ocupa pozițiile de tragere prescrise. Acest lucru transformă de fapt fiecare sistem de artilerie individual într-unul aproape autonom și vă permite să loviți ținta de la primele lovituri, fără a fi nevoie să trageți cu muniție de ochire.
Rezultatul final al tuturor celor de mai sus este conceptul de MRSI (Multiple Rounds Simultaneous Impact - impactul simultan al mai multor proiectile. Unghiul țevii se schimbă și toate proiectilele trase într-un anumit interval de timp ajung la țintă în același timp. ). Non-stop, pe orice vreme, fără a vedea pentru a maximiza surpriza loviturii.
Capacitățile MRSI includ o rată de foc foarte mare (de fapt, cea mai realizabilă), precum și un mijloc rapid de a calcula cu precizie mici modificări ale încărcăturii de propulsie și unghiului de elevație pentru a trage fiecare proiectil succesiv pe o traiectorie diferită. În practică, și, de asemenea, în funcție de tipul de pistol și de muniția utilizată, astăzi este posibil să se realizeze o salvă de MRSI de la trei până la șase obuze la o distanță de 15 - 35 km. Precizia în secțiunea finală variază de la 95 de metri la 15 km și 275 de metri la 30 km pentru o rundă standard de fragmentare cu explozie ridicată, dar se îmbunătățește dramatic (mai puțin de 10 metri) atunci când se utilizează muniție inteligentă de nouă generație.
Artileria de 155 mm cu siguranțe senzori distruge vehiculele în mișcare
Fabricat și comercializat de GIWS (o asociere între Rheinmetall AG și Diehl Group), cartușul de artilerie SMArt 155 de 155 mm este conceput special pentru a perturba atacurile blindate.
SMArt 155 înseamnă muniție fuzionată cu senzor pentru artilerie, calibrul 155 mm. Acesta este un proiectil de artilerie fiabil și extrem de eficient. Fiecare proiectil conține două submuniții autonome, inteligente, cu performanțe ridicate. Sunt capabili să neutralizeze vehicule blindate staționare și în mișcare, inclusiv rezervoare în orice mediu și în orice vreme. SMArt 155 poate opri vehiculele blindate cu un consum minim de muniție și cu o precizie foarte mare chiar și la distanțe mari. Riscul de pierderi indirecte este minimizat.
Proiectilul se distinge printr-un corp cu pereți subțiri pentru a obține volumul maxim pentru două subproiectile. Combinația de senzori multi-mod cu un proiectil cu miez de impact (sau EFP) face ca aceste submuniții să fie extrem de eficiente. Detectarea excelentă a țintei și respingerea țintelor false, o zonă mare de acoperire, o probabilitate mare de distrugere și caracteristicile remarcabile ale focoasei garantează letalitate și distrugere maximă la sol, adică neutralizarea eficientă a vehiculelor blindate.

Misiunile de foc pot fi finalizate cu doar câteva lovituri într-o perioadă foarte scurtă de timp. Acest lucru permite folosirea tacticilor de „împușcare și plecare”, reducând semnificativ eficiența focului de contra-baterie inamic, un factor critic în protejarea propriilor forțe.
Autodistrugerea excesivă este o caracteristică cheie a proiectilului SMArt, ai cărui creatori au acordat o atenție deosebită evitării riscului de muniție neexplodata. Dacă o țintă nu se află în zona de căutare, două mecanisme redundante și independente, formate din componente puternice și simple, asigură că proiectilul se „autodistruge” în mod fiabil, permițând trupelor sale să se deplaseze în zonă cu mai multă încredere. Există o țintă, nu există o țintă, focosul unei submuniții suspendate pe o parașută este proiectat în așa fel încât să fie subminat de îndată ce înălțimea deasupra solului devine mai mică de 20 de metri. Dacă această funcție eșuează și submuniția cade nevătămată, focosul va detona automat imediat ce tensiunea bateriei scade sub un anumit nivel. Acest mod închide, de asemenea, posibilele defecțiuni ale senzorilor și electronicii.
GIWS a dezvoltat proiectilul la sfârșitul Războiului Rece pentru a permite Bundeswehr-ului să contracareze amenințarea vehiculelor blindate din Pactul de la Varșovia, rezultând o formă de descurajare rentabilă.
Astăzi, armatele Germaniei, Elveției, Greciei și Australiei sunt înarmate cu SMArt 155. Proiectilul SMArt este în continuă modernizare, s-a dovedit cu succes în 26 de teste de tragere, confirmând fiabilitatea sa extremă.
Materiale folosite:
Tehnologia militară
www.baesystems.com
www.nextergroup.fr
www.elbitsystems.com
www.stangg.com
www.rheinmetall.com
www.norinco.com
www.denel.co.za
www.gdels.com
www.ztsspecial.sk
www.yugoimport.com
www.diehl.com
informații