Polonia a arătat un nou pistol autopropulsat Kryl
La 1 septembrie s-a deschis la Kielce (Polonia) expoziția internațională de arme și echipamente militare MSPO-2014. În cadrul acestui eveniment, diverse organizații își demonstrează cele mai recente evoluții, precum și produse deja cunoscute specialiștilor și publicului. De data aceasta, compania poloneză Huta Stalowa Wolya (HSW) a prezentat pentru prima dată un prototip al unei noi unități de artilerie autopropulsată, care este planificată să fie adoptată de armata poloneză în viitorul apropiat.
Pistolul autopropulsat Kryl („Krill” este un tip de plancton) a fost dezvoltat de mai multe întreprinderi poloneze din ordinul Ministerului polonez al Apărării. Antreprenorul principal al proiectului este HSW. În plus, la crearea noului vehicul au participat activ Academia Tehnică Militară, precum și companiile WB Electronics și Wojskowe Zakłady Łączności Nr 2. Pistolul autopropulsat Krill este o altă versiune a pistolului autopropulsat, construit în conformitate cu ultimele tendințe în acest domeniu. Ca și alte tunuri autopropulsate din ultima vreme, vehiculul Kryl este construit pe un șasiu cu roți. Este de așteptat ca o astfel de arhitectură să ofere noului pistol autopropulsat o mobilitate ridicată și, ca urmare, să-și sporească eficacitatea luptei.
Primul prototip al obuzierului autopropulsat polonez de 155 mm/52 Kryl, expus la expoziția MSPO-2014. 01.09.2014 (c) J. Sabak / D24 / www.defence24.pl
Baza noii unități de artilerie autopropulsată este șasiul Jelcz 663.32 cu un aranjament de roți 6x6, creat de designeri polonezi. Șasiul este un camion cu capotă, echipat cu o caroserie blindată și sticlă blindată în cabină. Mobilitatea vehiculului este asigurată de un motor diesel de 240 kW de la compania germană MTU. În partea din față a vehiculului se află o caroserie blindată, în interiorul căreia se află un compartiment motor și o cabină pentru echipaj. Echipajul de cinci persoane și componentele vehiculului sunt protejate de blindaje corespunzătoare nivelului 1 al standardului NATO STANAG 4569.
Șasiul Jelcz 663.32 a fost prezentat pentru prima dată la mijlocul lunii iulie. Noul model de camion multifuncțional este denumit primul vehicul dintr-o familie de vehicule multifuncționale cu diferite caracteristici. Șasiul cu roți din această familie ar trebui să devină baza pentru diferite sisteme de artilerie autopropulsate în viitor. Acum este planificată testarea prototipului de pistol autopropulsat Kryl. În viitor, șasiul familiei Jelcz 663.32 poate deveni baza pentru alte sisteme de artilerie, inclusiv MLRS, atât cele promițătoare, cât și cele existente.
În partea din spate a șasiului se află o căruță și un pistol împrumutat de la pistolul autopropulsat Elbit ATMOS 2000, fabricat în Israel. Designul căruciorului și al întregului pistol autopropulsat permite ca pistolul să fie îndreptat într-un plan vertical în intervalul de la -3° la +70°. Pentru a evita balansarea vehiculului de luptă, unghiurile de țintire orizontale sunt limitate la un sector lat de 50°. Pentru a asigura o poziție stabilă în timpul tragerii, pistolul autopropulsat este echipat cu o placă de sprijin coborabilă în partea din spate a șasiului. Folosind acționări hidraulice, placa este coborâtă la sol și servește drept stabilizator. În plus, există o platformă care oferă o mai mare ușurință în operarea instrumentului.
Pe un vagon proiectat israelian se propune instalarea unui tun calibrul 155 mm, creat tot în Israel și împrumutat de la pistolul autopropulsat ATMOS 2000. Arma cu țevi de calibru 52 este echipată cu frână de foc și dispozitive avansate de recul. . Pentru a amortiza impulsul de recul, se folosesc frâne hidraulice de recul, cuplate cu un mecanism de recul hidropneumatic. Lungimea rollback-ului poate fi ajustată folosind două egalizatoare pneumatice.
O caracteristică interesantă, dar controversată a pistoalelor autopropulsate ATMOS 2000, care aparent a fost transferată în proiectul Kryl, este absența oricăror sisteme automate de încărcare, altele decât sistemul de batere. Pistolul de 155 mm este echipat cu un șurub semi-automat cu o pană care se mișcă orizontal. Astfel, cadența de foc a pistolului autopropulsat Krill este limitată de capacitățile fizice ale echipajului de cinci oameni. Cu toate acestea, cadența de foc a pistolului este de 6 cartușe pe minut.
Din materialele de pe pistolul autopropulsat ATMOS 2000 de fabricație israeliană, se știe că pistolul utilizat în proiectul Kryl este capabil să tragă la o rază de acțiune de până la 41 km, în funcție de muniția utilizată. Arma poate folosi întreaga gamă existentă de proiectile de 155 mm care îndeplinesc standardele NATO.
Pentru a calcula unghiurile de îndreptare și controlul focului, este planificată utilizarea noului sistem automat de control al incendiului (FCS) NCBiR. Acest LMS este în prezent dezvoltat de specialiști de la HSW și mai multe organizații conexe. Fotografiile disponibile arată că panoul de control al unității de artilerie se află în partea din spate a vehiculului, în interiorul carcasei blindate.
Greutatea de luptă a noului pistol autopropulsat polonez ajunge la 23 de tone. Dacă este necesar, în primul rând pentru transport, vehiculul poate fi ușurat cu aproximativ 4 tone. Lungimea vehiculului ajunge la 10,3 metri, lățime 2,55 m și înălțime 3,44 m. Astfel de greutate și dimensiuni ale pistolului autopropulsat permit transportarea acestuia cu aeronavele de transport militar Lockheed C-130 Hercules. Șasiul pe roți oferă o mobilitate relativ ridicată în teatrul de operațiuni, deoarece permite vehiculelor să se deplaseze cu viteză mare de-a lungul drumurilor. Viteza pistolului autopropulsat pe autostradă ar trebui să atingă 80 km/h, pe teren accidentat - 20 km/h.
La mijlocul lunii iulie, a fost raportat că un prototip al șasiului Jelcz 663.32, proiectat pentru o nouă montură de artilerie autopropulsată, a fost testat la unul dintre terenurile de antrenament poloneze. Testarea pistolului autopropulsat ar trebui să înceapă în curând. În conformitate cu planurile actuale, testarea tunurilor autopropulsate Kryl va continua până la sfârșitul anului 2015. Cu toate acestea, NCBiR OMS va fi gata mai târziu, aproximativ până în 2017-18. Astfel, pistolul autopropulsat Krill va fi gata pentru producția în serie și livrarea trupelor nu mai devreme de 2017.
În timpul producției primelor loturi de noi tunuri autopropulsate, este planificată să se producă șasiul la întreprinderile poloneze și să le echipeze cu piese de artilerie achiziționate din Israel. În viitor, HSW intenționează să dezvolte producția independentă a tuturor componentelor necesare, inclusiv a sculelor.
Au mai rămas câțiva ani până la începerea producției în masă a noului pistol autopropulsat Kryl. Cu toate acestea, armata poloneză și-a anunțat deja planurile pentru acest echipament. Inițial, este planificată să se comande un set divizional de tunuri autopropulsate: 24 de unități. În viitor, în funcție de experiența operațională și de capacitățile financiare, pot apărea și alte comenzi.
Proiectul noului pistol autopropulsat polonez Kryl prezintă un oarecare interes, cu toate acestea, unele dintre caracteristicile sale, observate în timpul primei examinări a prototipului prezentat, par ambigue, dacă nu îndoielnice. Cea mai controversată caracteristică a pistolului autopropulsat Krill este absența oricărei încărcări automate. Aceasta înseamnă că echipajul va trebui să încarce pistolul manual, ridicând obuzele și cartușele la o înălțime considerabilă până la care culașa poate cădea. Este demn de remarcat faptul că placa de bază are o platformă ridicată deasupra solului, dar este puțin probabil să ofere o ușurință adecvată de utilizare cu instrumentul.
Anumite întrebări sunt ridicate de faptul că se utilizează un șasiu cu roți și o serie de caracteristici ale vehiculului de luptă direct legate de acesta. De exemplu, șasiurile pe roți au un avantaj față de cele pe șenile doar pe autostradă, dar pierd în fața lor pe teren accidentat. Aceasta înseamnă că mobilitatea ridicată a tunurilor autopropulsate Kryl va fi asigurată numai pe drumuri. În plus, utilizarea unui șasiu cu roți a dus la restricții serioase ale unghiurilor orizontale de vizare, care în unele cazuri pot afecta eficacitatea armelor autopropulsate în condiții de luptă. Cu toate acestea, se fac afirmații similare cu privire la alte tunuri autopropulsate bazate pe șasiu pe roți.
În ciuda tuturor deficiențelor remarcate și a nuanțelor controversate ale conceptului, noua montură de artilerie autopropulsată poloneză Kryl prezintă un anumit interes atât pentru specialiști, cât și pentru fanii obișnuiți ai echipamentelor militare. Acest vehicul de luptă este un alt reprezentant al clasei încă nu foarte numeroase de tunuri autopropulsate pe un șasiu cu roți și, prin urmare, merită atenție. Perspectivele reale ale proiectului Krill vor deveni cunoscute mai târziu, când prototipul sau prototipurile vor fi testate și Ministerul Polonez al Apărării va trage toate concluziile necesare.
Conform site-urilor:
http://bmpd.livejournal.com/
http://miltechmag.com/
http://armyrecognition.com/
http://military-informant.com/
http://elbitsystems.com/
Pistolul autopropulsat Kryl („Krill” este un tip de plancton) a fost dezvoltat de mai multe întreprinderi poloneze din ordinul Ministerului polonez al Apărării. Antreprenorul principal al proiectului este HSW. În plus, la crearea noului vehicul au participat activ Academia Tehnică Militară, precum și companiile WB Electronics și Wojskowe Zakłady Łączności Nr 2. Pistolul autopropulsat Krill este o altă versiune a pistolului autopropulsat, construit în conformitate cu ultimele tendințe în acest domeniu. Ca și alte tunuri autopropulsate din ultima vreme, vehiculul Kryl este construit pe un șasiu cu roți. Este de așteptat ca o astfel de arhitectură să ofere noului pistol autopropulsat o mobilitate ridicată și, ca urmare, să-și sporească eficacitatea luptei.
Primul prototip al obuzierului autopropulsat polonez de 155 mm/52 Kryl, expus la expoziția MSPO-2014. 01.09.2014 (c) J. Sabak / D24 / www.defence24.pl
Baza noii unități de artilerie autopropulsată este șasiul Jelcz 663.32 cu un aranjament de roți 6x6, creat de designeri polonezi. Șasiul este un camion cu capotă, echipat cu o caroserie blindată și sticlă blindată în cabină. Mobilitatea vehiculului este asigurată de un motor diesel de 240 kW de la compania germană MTU. În partea din față a vehiculului se află o caroserie blindată, în interiorul căreia se află un compartiment motor și o cabină pentru echipaj. Echipajul de cinci persoane și componentele vehiculului sunt protejate de blindaje corespunzătoare nivelului 1 al standardului NATO STANAG 4569.
Șasiul Jelcz 663.32 a fost prezentat pentru prima dată la mijlocul lunii iulie. Noul model de camion multifuncțional este denumit primul vehicul dintr-o familie de vehicule multifuncționale cu diferite caracteristici. Șasiul cu roți din această familie ar trebui să devină baza pentru diferite sisteme de artilerie autopropulsate în viitor. Acum este planificată testarea prototipului de pistol autopropulsat Kryl. În viitor, șasiul familiei Jelcz 663.32 poate deveni baza pentru alte sisteme de artilerie, inclusiv MLRS, atât cele promițătoare, cât și cele existente.
În partea din spate a șasiului se află o căruță și un pistol împrumutat de la pistolul autopropulsat Elbit ATMOS 2000, fabricat în Israel. Designul căruciorului și al întregului pistol autopropulsat permite ca pistolul să fie îndreptat într-un plan vertical în intervalul de la -3° la +70°. Pentru a evita balansarea vehiculului de luptă, unghiurile de țintire orizontale sunt limitate la un sector lat de 50°. Pentru a asigura o poziție stabilă în timpul tragerii, pistolul autopropulsat este echipat cu o placă de sprijin coborabilă în partea din spate a șasiului. Folosind acționări hidraulice, placa este coborâtă la sol și servește drept stabilizator. În plus, există o platformă care oferă o mai mare ușurință în operarea instrumentului.
Pe un vagon proiectat israelian se propune instalarea unui tun calibrul 155 mm, creat tot în Israel și împrumutat de la pistolul autopropulsat ATMOS 2000. Arma cu țevi de calibru 52 este echipată cu frână de foc și dispozitive avansate de recul. . Pentru a amortiza impulsul de recul, se folosesc frâne hidraulice de recul, cuplate cu un mecanism de recul hidropneumatic. Lungimea rollback-ului poate fi ajustată folosind două egalizatoare pneumatice.
O caracteristică interesantă, dar controversată a pistoalelor autopropulsate ATMOS 2000, care aparent a fost transferată în proiectul Kryl, este absența oricăror sisteme automate de încărcare, altele decât sistemul de batere. Pistolul de 155 mm este echipat cu un șurub semi-automat cu o pană care se mișcă orizontal. Astfel, cadența de foc a pistolului autopropulsat Krill este limitată de capacitățile fizice ale echipajului de cinci oameni. Cu toate acestea, cadența de foc a pistolului este de 6 cartușe pe minut.
Din materialele de pe pistolul autopropulsat ATMOS 2000 de fabricație israeliană, se știe că pistolul utilizat în proiectul Kryl este capabil să tragă la o rază de acțiune de până la 41 km, în funcție de muniția utilizată. Arma poate folosi întreaga gamă existentă de proiectile de 155 mm care îndeplinesc standardele NATO.
Pentru a calcula unghiurile de îndreptare și controlul focului, este planificată utilizarea noului sistem automat de control al incendiului (FCS) NCBiR. Acest LMS este în prezent dezvoltat de specialiști de la HSW și mai multe organizații conexe. Fotografiile disponibile arată că panoul de control al unității de artilerie se află în partea din spate a vehiculului, în interiorul carcasei blindate.
Greutatea de luptă a noului pistol autopropulsat polonez ajunge la 23 de tone. Dacă este necesar, în primul rând pentru transport, vehiculul poate fi ușurat cu aproximativ 4 tone. Lungimea vehiculului ajunge la 10,3 metri, lățime 2,55 m și înălțime 3,44 m. Astfel de greutate și dimensiuni ale pistolului autopropulsat permit transportarea acestuia cu aeronavele de transport militar Lockheed C-130 Hercules. Șasiul pe roți oferă o mobilitate relativ ridicată în teatrul de operațiuni, deoarece permite vehiculelor să se deplaseze cu viteză mare de-a lungul drumurilor. Viteza pistolului autopropulsat pe autostradă ar trebui să atingă 80 km/h, pe teren accidentat - 20 km/h.
La mijlocul lunii iulie, a fost raportat că un prototip al șasiului Jelcz 663.32, proiectat pentru o nouă montură de artilerie autopropulsată, a fost testat la unul dintre terenurile de antrenament poloneze. Testarea pistolului autopropulsat ar trebui să înceapă în curând. În conformitate cu planurile actuale, testarea tunurilor autopropulsate Kryl va continua până la sfârșitul anului 2015. Cu toate acestea, NCBiR OMS va fi gata mai târziu, aproximativ până în 2017-18. Astfel, pistolul autopropulsat Krill va fi gata pentru producția în serie și livrarea trupelor nu mai devreme de 2017.
În timpul producției primelor loturi de noi tunuri autopropulsate, este planificată să se producă șasiul la întreprinderile poloneze și să le echipeze cu piese de artilerie achiziționate din Israel. În viitor, HSW intenționează să dezvolte producția independentă a tuturor componentelor necesare, inclusiv a sculelor.
Au mai rămas câțiva ani până la începerea producției în masă a noului pistol autopropulsat Kryl. Cu toate acestea, armata poloneză și-a anunțat deja planurile pentru acest echipament. Inițial, este planificată să se comande un set divizional de tunuri autopropulsate: 24 de unități. În viitor, în funcție de experiența operațională și de capacitățile financiare, pot apărea și alte comenzi.Proiectul noului pistol autopropulsat polonez Kryl prezintă un oarecare interes, cu toate acestea, unele dintre caracteristicile sale, observate în timpul primei examinări a prototipului prezentat, par ambigue, dacă nu îndoielnice. Cea mai controversată caracteristică a pistolului autopropulsat Krill este absența oricărei încărcări automate. Aceasta înseamnă că echipajul va trebui să încarce pistolul manual, ridicând obuzele și cartușele la o înălțime considerabilă până la care culașa poate cădea. Este demn de remarcat faptul că placa de bază are o platformă ridicată deasupra solului, dar este puțin probabil să ofere o ușurință adecvată de utilizare cu instrumentul.
Anumite întrebări sunt ridicate de faptul că se utilizează un șasiu cu roți și o serie de caracteristici ale vehiculului de luptă direct legate de acesta. De exemplu, șasiurile pe roți au un avantaj față de cele pe șenile doar pe autostradă, dar pierd în fața lor pe teren accidentat. Aceasta înseamnă că mobilitatea ridicată a tunurilor autopropulsate Kryl va fi asigurată numai pe drumuri. În plus, utilizarea unui șasiu cu roți a dus la restricții serioase ale unghiurilor orizontale de vizare, care în unele cazuri pot afecta eficacitatea armelor autopropulsate în condiții de luptă. Cu toate acestea, se fac afirmații similare cu privire la alte tunuri autopropulsate bazate pe șasiu pe roți.
În ciuda tuturor deficiențelor remarcate și a nuanțelor controversate ale conceptului, noua montură de artilerie autopropulsată poloneză Kryl prezintă un anumit interes atât pentru specialiști, cât și pentru fanii obișnuiți ai echipamentelor militare. Acest vehicul de luptă este un alt reprezentant al clasei încă nu foarte numeroase de tunuri autopropulsate pe un șasiu cu roți și, prin urmare, merită atenție. Perspectivele reale ale proiectului Krill vor deveni cunoscute mai târziu, când prototipul sau prototipurile vor fi testate și Ministerul Polonez al Apărării va trage toate concluziile necesare.
Conform site-urilor:
http://bmpd.livejournal.com/
http://miltechmag.com/
http://armyrecognition.com/
http://military-informant.com/
http://elbitsystems.com/
informații