Rezultatele saptamanii. „Pentru a vinde ceva inutil, mai întâi trebuie să cumpărați ceva inutil și nu avem bani!”
Moarul este turnat?...
Duminica trecută au avut loc alegeri pentru Rada Supremă a Ucrainei. „Frontul Popular” al lui Iatseniuc sărbătorește victoria pe listele de partid (puțin mai mult de 22% din voturi). Blocul Petro Poroșenko este în urmă cu mai puțin de un procent. În total, 6 partide au ajuns la Rada pe lista partidului.
Ministerul rus de Externe părea să recunoască alegerile din Ucraina, dar nu a publicat niciun document oficial în acest sens. De ce? Deci era devreme. Ministerul de Externe al Federației Ruse înțelege că este necesar să se dea Kievului un semnal că sunt și alegeri pe 2 noiembrie la Novorossia. Dacă proprietarii autorităților secrete implicate în încercări de autolegitimizare încep să strige prea des că alegerile din DPR și LPR sunt „sub acțiunea armei”, „nedemocratice”, „în afara câmpului juridic” etc., atunci un document oficial. poate apărea care caracterizează cu adevărat alegerile ucrainene deversare. - Cu aruncări „în trei puncte” ale candidaților în urna, „înverzirea” concurenților politici cu o soluție de verde strălucitor, vânzarea de voturi pentru un pachet de hrișcă și discuții telefonice despre cine și în ce domeniu ar trebui promovat la deputați.
Apropo, partidul „Svoboda” al lui Tyagnibokov, care nu merge la Rada, i-a dat vina pe președintele rus Putin și agenții săi din Ucraina pentru fiasco-ul său. Tyagnibok susține serios că lista partidelor care au trecut în Rada Supremă a fost convenită cu Kremlinul și, prin urmare, nu a fost loc pentru Svoboda în listă. Ei spun că vor povesti... Al doilea tur? Al treilea? Sau este imediat „totul pentru Maidan”?
Comentarii de la cititorii noștri:
SIMPELE
Gândul Giant
Pâlnie
Pasiuni „porumb”.
Oamenii de afaceri din Omsk au anunțat posibila reluare a producției aeronavei AN-3T. Potrivit antreprenorilor, politica guvernului de substituire a importurilor este o șansă bună de a reînvia versiunea celebrului „porumb”. Potrivit ziarului, astăzi aproximativ 15 milioane de ruși sunt practic tăiați din „lumea civilizată”. La 28 de mii de așezări nu se poate ajunge decât pe calea aerului. Dar criza prelungită din industria aeronautică autohtonă poate priva oamenii de această oportunitate.
De îndată ce conversația s-a îndreptat către renașterea „porumbului”, au apărut imediat criticii unei astfel de idei. Mesajul lor principal este că „porumbul” este o „relicvă a trecutului”, „aeronava învechită fără speranță”, iar dacă va fi readus în funcțiune, va costa prea mult bugetul. Există o mulțime de surprize în această formulare. Ce înseamnă „depășit fără speranță”? Scuzați-mă, dar când s-a inventat roata la noi în țară?.. Ghidându-mă de această logică, este timpul să inventăm ceva mai inovator și mai ieftin în locul roții... Ei bine...
Și ce înseamnă „prea scump”? Avem impresia că aceasta este doar o traducere greșită din limbajul birocrației. Iată traducerea corectă: „porumb” este atât de simplu încât va fi greu să tăiați miliarde din modernizarea lui. Și dacă nu puteți tăia „ferici pentru totdeauna”, atunci acest lucru dă naștere unor critici din partea domnilor care sunt interesați să-și umple conturile cu bani nebuni.
Comentarii de la cititorii noștri:
Abbra
Kod3001
Naum
Spartan este campionul?
În curând, Garda Națională ucraineană din Donbass va primi sisteme antitanc Sarmat, care sunt instalate pe șasiul vehiculelor blindate de tip spartan. Potrivit experților, asta armă reprezintă o amenințare reală pentru flota de vehicule blindate a armatei Novorossiya, inclusiv principalul său tancuri T-64 și T-72.
Atunci când orice echipament militar apare la dispoziția armatei ucrainene sau a Gărzii Naționale, atunci, pe baza tacticii și strategiei de a conduce bătălii cu mărar, această apariție ar trebui luată în considerare și din următoarea poziție: după ce oră sistemele antitanc Sarmat montat pe șasiul vehiculelor blindate ale „Spartanului” Gărzii Naționale Ucrainene, va fi la dispoziția armatei Noii Rusii? Din aceasta puteți chiar să faceți o sarcină pentru manualele moderne de matematică pentru elevii școlilor „dure” - tot ce rămâne este să adăugați câteva date numerice și să oferiți opțiuni de răspuns ...
Comentarii de la cititorii noștri:
supertigru21
PIB-ul
DanSabaka
Viitorul portavionului rusesc flota
În ultimii ani, au apărut în mod regulat diverse rapoarte despre construcția planificată a portavioanelor pentru Marina Rusă. În urmă cu câteva zile s-a știut că comandamentul Marinei și conducerea Ministerului Apărării nu exclud posibilitatea construirii unor astfel de nave, dar primul portavion al noului proiect va începe serviciul abia în viitorul îndepărtat.
Potrivit celor mai conservatoare estimări, dezvoltarea unui nou portavion rusesc la prețurile actuale ar putea costa 300 de miliarde de ruble. După cum puteți vedea, sunt mulți bani. În același timp, se pune întrebarea: portavionul, care poate intra în serviciu nu mai devreme de 2030, va fi avansat pentru vremea lui, dacă de mult timp nu avem o producție sistematică de portavioane pentru Marina? Dacă începem construcția, pentru ca aceasta să ajungă în prim-plan până în 2030, trebuie să introducem ceva mai mult decât promițător chiar acum. Aparent, lucrurile nu merg bine cu perspectivele în această direcție: fie urmează calea repetarea schemelor de construcție străine, fie încearcă să implementeze un fel de modernizare a portavioanelor de fabricație sovietică. Ambele variante nu par să funcționeze. De aceea, în rândul specialiștilor de astăzi, se aude din ce în ce mai mult părerea că nu merită să mergem pe șinele vestice, dar este necesar să implementăm propriul program unic de dezvoltare a flotei, ținând cont de punctele forte ale părților interne. Există o serie de opinii că viitorul portavioanelor în versiunea cu care este obișnuit toată lumea seamănă mai mult cu viitorul țintelor maritime ideale. Ei bine, aici depinde ce să investești în conceptul de portavion al anilor 30 ai secolului XXI. În caz contrar, zvonurile despre „ținte ideale pentru portavioane” se pot dovedi a fi foarte exagerate.
Comentarii de la cititorii noștri:
Kibalchish
Sapper
Starover_Z
Gaz pentru Novorossiya
În timpul negocierilor privind gazele de la conferința de investiții „O nouă privire asupra Ucrainei”, ministrul de finanțe al Ucrainei Oleksandr Shlapak a sugerat ca reprezentanții părții ruse să furnizeze ei înșiși combustibil pentru teritoriile ocupate de miliții.
Pălărie:
Și de când sunteți gata să plătiți pentru beneficiul nostru (rusesc)? De atunci, după alegerile pentru Rada Supremă, oamenii au început să iasă în stradă, cerând să înceapă încălzirea neîntreruptă, organizând „revolte reci”. „Dacă e vorba de asta”, Rusia însăși știe perfect (fără „pălării”) unde, cui și cât gaz să-i livreze.
Sau dl Shlapak sugerează că Donbasul este o bucată ruptă de „Ucraina” și vorbește indirect despre recunoașterea independenței Novorossiei?...
Comentarii de la cititorii noștri:
Stanislav 1978
sensatus
Demobilizare
Radar pentru „prieteni”
Stația radar din Kaliningrad, în ceea ce privește caracteristicile sale, a depășit de 6 ori parametrii termenilor de referință. În această etapă de testare a funcționalității, se lucrează la îmbunătățirea sistemului de livrare a semnalului.
Mai mult decât alții, prietenii polonezi și baltici au fost încântați de parametrii impresionanți ai funcționării stației radar de lângă Kaliningrad... Au fost atât de încântați încât săptămâna aceasta au anunțat din nou: țările noastre au nevoie de unități suplimentare de parteneri din NATO pentru a pentru a putea „răspunde agresiunii”. Încă ar fi! La urma urmei, Rusia, înțelegi, s-a apropiat de granițele NATO și, așa cum a spus noul secretar general al Alianței Nord-Atlantice Stoltenberg, „interferează cu dezvoltarea”. Dezvoltarea, zici tu, interferează?... Ei bine, atunci mai mult radar! Bun si diferit...
Comentarii de la cititorii noștri:
Andrea
Letun
Lelikas
Oh, voi merge!...
Pentru cei care nu știu, motocicletele Ural se vând în Statele Unite. Recent, producătorul a introdus o nouă versiune specială, pe care a numit-o „MIR”. Modernizarea a fost făcută în cinstea stației orbitale cu același nume și a începutului programului Mir-Shuttle, care a împlinit 20 de ani.
Nu, ei bine, dacă kalașnikov-urile au fost transformate într-un fruct interzis pentru americani, atunci de ce să nu se alăture motocicletei rusești. Un clasic, este un clasic din toate punctele de vedere. Cu aceste sancțiuni, autoritățile americane vor face în curând din tot ce este rusesc o marfă prețuită pentru orice american.
Curând.
Undeva în America cu un etaj.
- Rachel, știi de unde să iei parfumul Moscova Roșie? a întrebat Dorothy pe vecinul ei, făcându-se strâmb la sticla obosită de Chanel.
- Nu, Dorothy! Nu știu... Dar ieri, Johnny al meu a luat din aer un „Ural” rusesc!
- Nu-mi vine să cred urechilor mele! Cum a făcut-o? Iosua al meu îl urmărește de ani de zile... Acum este pe locul 57829 la rând! Mai este puțin de așteptat.
- Da! Johnny a avut noroc, pentru că toți cei care au fost înaintea lui la rând au intrat în poliție pentru revoltele din Ferguson, iar guvernul i-a privat de șansa lor... Acum ne gândim să mergem în Alaska în weekend - ei spun că ruble circulă deja acolo, iar copiii au numit numele ciudat al referendumului...
Comentarii de la cititorii noștri:
Wanderer_032
Bombardier
Kovlad
Lucru de curs
Literal în fiecare zi, dolarul și euro bat recorduri față de ruble (dacă nu țineți cont de valoarea aceluiași dolar înainte de denominarea în Rusia). La începutul lunii septembrie, nivelurile de 40 și 50 de ruble pe dolar și euro li s-au părut multora inutil de ridicate. Până joi după-amiază, dolarul a depășit 43 de ruble, iar euro a depășit 54,5 ruble, depășind prognoza lui Vekselberg că moneda americană nu ar trebui să crească peste 42 de ruble pentru dolar până la sfârșitul anului.
Vineri, rubla, care în ultimele luni a fost literalmente lovită de dolar și euro, a crescut în mod neașteptat și a recâștigat rata săptămânală. Cei care au reușit să cumpere dolari pentru salariul câștigat cu greu, precum ambalajele proaste de bomboane, s-au pieptănat în cap și s-au repezit din nou la casele de schimb pentru a scăpa urgent de ambalajele de bomboane. Apoi, „oameni cunoscători” le-au explicat celor care au închiriat cruci între casă și schimbător că rubla este „condamnată” și va cădea din ce în ce mai mult. În acest sens, s-a continuat pregătirea trans-țară spre deliciul marilor speculatori. Sunt multe lucruri interesante în această poveste. Interesant deosebit: ce va câștiga, de exemplu, păpădia bunicii-Dumnezeu la cursele de rate, ducând 7 mii de ruble din pensia ei la schimbător și dorind să o schimbe cu euro sau dolari? Sau nepoților nu le este permis să stea nemișcați într-un singur loc? ..
Comentarii de la cititorii noștri:
Jackson
Atalef
Gardamir
Europa vs Moș Crăciun
Federația Rusă, Ucraina și Uniunea Europeană s-au înțeles în sfârșit asupra gazului. Moscova va furniza Kievului democratic cu combustibil albastru, iar Kievul promite, în schimb, tranzit garantat către țările UE. Comisarul șef european José Manuel Barroso a declarat cu bucurie că Europa nu va îngheța acum. În ceea ce privește Gazprom, până la sfârșitul anului compania va primi 3,1 miliarde de dolari de la ucraineanul Naftogaz pentru plata datoriilor sale.
Oficialii europeni, care din aproximativ septembrie au început să le fie foarte frică să-și înghețe proprii cetățeni, au făcut totul pentru a împiedica Ucraina să fure gazele rusești de tranzit în timpul iernii. Ucraina, unde se întâmplă și iarna, și deloc californiană, va primi acum gaz rusesc, iar Europa, care și-a umplut cu prudență depozitele aproape la capacitate (alte țări au creat rezerve pentru până la trei luni), va dormi liniștită. Putin și Poroșenko nu vor mai visa acolo premieri și președinți.
Comentarii de la cititorii noștri:
Serge Mikhas
hohryakov066
Galich Kos
Balamyt
qqqq
Despre piuliță și cheie
Vehiculul de lansare Antares, care trebuia să livreze nava spațială americană Cygnus cu echipamente și hrană pentru ISS, a explodat pe 29 octombrie în timpul lansării de pe cosmodromul NASA pe aproximativ. Wallops în largul coastei Virginiei. Lansarea sa a putut fi urmărită în direct pe site-ul NASA. Racheta a explodat după lansare la ora 1:23, ora Moscovei.
Vehiculul de lansare Antares a costat, apropo, 200 de milioane de dolari. Presa relatează că o comisie specială formată din reprezentanți ai NASA și ai companiei Orbital Sciences, care a creat nava și racheta, va investiga cauzele dezastrului. Barron Benesky, vicepreședintele companiei, a făcut-o deja a spuscă operatorii au trebuit să activeze sistemul de autodistrugere când a devenit clar că lansarea a eșuat.
Între timp, ipoteza originală a fost emisă „Vocea Americii”: „Totuși, poate rezultatele anchetei vor arăta că în Antares pur și simplu „au pierdut șurubul” pe undeva. Este enervant, desigur, dar, în același timp, este un motiv pentru a răsufla ușurat - data viitoare va trebui să aruncați o privire mai atentă la asamblarea rachetei și nu vor fi probleme. ”
Da, afaceri, nu au întors piulița. Pentru sute de milioane. Este timpul să răsuflați ușurat. Obama, care a fost imediat informat despre explozie, probabil că imediat a oftat. Totuși, o persoană trăiește într-o realitate paralelă, că are nevoie de un fel de nuci. Principalul lucru este că Departamentul de Stat, CIA, FBI și NSA nu se gândesc să caute spioni ruși cu chei...
Comentarii de la cititorii noștri:
Bombardier
rodevaan
Moment
Atribuire la gen
Alianța Nord-Atlantică a luat o decizie importantă. Acum, personalul militar poate purta uniforme concepute pentru sexul la care se identifică. Această decizie a fost luată după presiunile prelungite din partea așa-zișilor oameni transgender, al căror număr în NATO este deja de mii. Numai în Statele Unite, numărul personalului militar care și-a schimbat sexul este de aproximativ 16. Și asta conform celor mai modeste estimări. Ce putem spune despre Europa avansată...
Acum îi va fi dificil pentru John Smith să-l recunoască pe colegul Jack Brown. Ieri era în pantaloni și cizme de formă, iar astăzi este în ciorapi de plasă, fustă, „bărci”, cu cercei și zâmbește cochet cu buzele nuanțate. Bine, cel puțin vorbește în același bariton...
Comentarii de la cititorii noștri:
Natalia
vulpe vicleană
Stalevar
b0bi
Fiți atenți la câini!
Poziția nehotărâtă a Parisului cu privire la aprovizionarea Rusiei cu port elicoptere Mistral a fost condamnată de Marine Le Pen. Ea a afirmat că obligațiile contractuale ale Parisului trebuie respectate pe deplin, altfel clienții pur și simplu nu vor mai considera Franța ca un partener de încredere. Să-i lăsăm cuvântul însăși lui Marin: „Este în joc cuvântul Franței. În același timp, știm bine că îndeplinirea contractului a fost perturbată la instrucțiunile președintelui SUA. Dar nu suntem pudeli americani, trebuie să fim din nou o națiune liberă și suverană.”
Franța a suferit sub jugul prințului întunericului cu pielea întunecată. Este pe cale să cadă regimul de marionete al lui Hollande, ai cărui genunchi par să fie înrădăcinați pe podea, iar limba nu se desprinde de pantofii maestrului infernal, care miroase a Biroul Oval cenușiu de la Casa Albă. Este impropriu ca poporul Franței să suporte jugul sclaviei coloniale, înclinându-se cu tremur în fața celui care s-a numit special și excepțional și și-a dat dreptul de a comanda popoarele de peste mări.
Comentarii de la cititorii noștri:
Gândul Giant
Giovanni
herruvim
WCS
Tehnologia suedeză din Brazilia pentru Argentina fraternă
Londra a devenit îngrijorată când a aflat despre intenția Argentinei de a cumpăra a patra generație de avioane de luptă suedeze Saab Gripen pentru forțele sale aeriene. „Anunțul făcut de Buenos Aires cu privire la intenția sa de a achiziționa aeronave avansate reprezintă cea mai importantă provocare a Marii Britanii de la sfârșitul războiului din Falkland în 4”, notează Evening Standard. „Avioanele de luptă Saab Gripen sunt superioare ca performanță față de orice aeronavă aflată în prezent în serviciul britanic.”
Potrivit presei britanice, viitoarea înțelegere a fost anunțată de șeful Ministerului Apărării din Argentina, care se află în Brazilia. Potrivit acestuia, aeronava va fi achiziționată din Brazilia. Această țară a convenit deja cu Suedia să cumpere 36 „Saab Gripen NG” pentru 4,5 miliarde de dolari.O parte din mașini vor fi asamblate la uzina din Brazilia. Acolo vor fi construite și avioane pentru Forțele Aeriene Argentine.
Este ciudat că Marea Britanie nu a anunțat încă sancțiuni împotriva Argentinei. Mai mult decât atât, ar putea fi ușor împăcați cu hegemonul cu pielea întunecată a întregii planete: judecătorii americani chinuiesc Buenos Aires de câteva luni încoace cu diverse paragrafe despre problemele datoriilor ridicate de cămătari-bancari locali. Europa fraternă ar sprijini și Marea Britanie: la urma urmei, Argentina a fost prima care a promis că va inunda Rusia cu produse agricole atunci când Kremlinul a refuzat să cumpere mere de la nefericiții polonezi.
Comentarii de la cititorii noștri:
FACKtoREAL
Wiruz
wasjasibirjac
GSh-18
Sultan, mare și NATO
Nu veți invidia pe Statul Major al Turciei. În doar un an, situația din jurul acestei țări s-a schimbat în rău. În nord, Rusia a anexat Crimeea, ceea ce a făcut-o imediat stăpâna întregii Mări Negre. Crimeea este un portavion uriaș de nescufundat din care Iskanderii și aviaţie se poate ajunge la Istanbul și Ankara. Acum, sistemele antinavă și antiaeriene ale Federației Ruse, precum și bombardierele cu rază lungă de acțiune Tu-22M3 cu o rază de acțiune de până la 2500 km, fără a lua în considerare raza de acțiune a rachetelor, vor fi amplasate pe peninsula fără orice restricții. Navele amenajate pentru flota Mării Negre în urmă cu 3-4 ani au început să intre în serviciu. În primul rând, acestea sunt submarinele Proiectului 636 și fregatele Proiectului 11356. Și acesta este doar începutul.
Dinspre sud, între timp, amenință teroristul „Statul Islamic”, care a ajuns la granițele Turciei. Ironia este că fostul imperiu însuși a contribuit la crearea acestui monstru, iar acum încearcă cu disperare să riposteze de la el.
Potrivit cronicarului VO I. Kabardin, Rusia ar trebui să profite de circumstanțele geopolitice actuale și să joace cu dificultățile insurmontabile turcești. Ministerul rus de Externe ar putea cere abolirea reglementărilor interne discriminatorii și revenirea cel puțin la Convenția de la Montreux. În primul rând, vorbim despre trecerea petrolierelor. Ei bine, programul maxim ar putea avea ca scop obținerea de restricții de trecere pentru navele anumitor țări care nu fac parte din Marea Neagră, care anterior au încălcat în mod repetat Convenția de la Montreux. Aceste țări sunt celebre.
Domnul Erdogan a fost deja obrăzător față de locuitorul Casei Albe, de ce să nu-și mai arate dinții? Sau există mai multe interese NATO în Marea Neagră decât interese turcești? Nimic, bugetul NATO va exploda în curând, iar soldații NATO se vor schimba în ciorapi și fuste. Este impropriu ca sultanul turc să comunice cu „mare-a-ativ”!
Comentarii de la cititorii noștri:
trăgător de munte
asadov
RUSS
Obama a marcat istoria economiei mondiale cu o descoperire chineză
După cum arată cel mai recent raport al Fondului Monetar Internațional, a existat o schimbare majoră în economia globală. Statele dezvoltate slăbesc, în timp ce cele în curs de dezvoltare se întăresc. Statele Unite ale Americii nu mai pot fi numite prima economie de pe planetă.
Potrivit FMI, China a preluat conducerea în economia globală și a „aruncat” Statele Unite, care au ocupat anterior locul primei puteri economice de pe planetă. India s-a clasat pe locul trei, înaintea Japoniei. Primele zece includ și Germania, Rusia, Brazilia, Franța și Indonezia. Închide top zece Marea Britanie. Există patru țări BRICS în lista celor mai bune 10 țări!
Ca aceasta! Barack Obama și predecesorul său foarte educat, Bush Jr., au muncit din greu pentru a jefui Statele Unite de primul loc economic de pe planetă. Sub Obama, tot felul de „experți” și guru al firmelor de consultanță au prezis în mod repetat o scădere iminentă a ratelor de creștere și aproape o recesiune pentru China, iar China este încă pe un cal - și chiar pe unul care depășește cu ușurință calul american.
De cinci ani, din 2009, economiștii americani încearcă să convingă China să efectueze „reforme structurale”. (Rusia, de altfel, știe bine ce sunt „reformele structurale”: a trecut prin ele în anii 1990, când FMI juca aproape complet în domeniul său economic, iar „băieții de la Chicago” au distrus fosta producție sovietică cu pasiune autentică. ) Ca răspuns, China a zâmbit politicos la sfaturile „specialiștilor” occidentali și și-a continuat drumul. Și ce vedem? Acum FMI este reformat...
Comentarii de la cititorii noștri:
sensatus
trăgător de munte
Olga Sinigrosova
Americanii devin din ce în ce mai săraci, rușii devin treji
Sociologii au stabilit că economia americană este „nedreaptă”. S-a ajuns la punctul în care cetățenii nu au nici măcar cu ce să-și vindece dinții.
În închisorile binecuvântatelor Statelor Unite, un sfert din numărul total al ultimilor din lume lâncește.
Se întâmplă iadul la primarele la Senat: aparatele de vot nu sunt sub control și distribuie voturile după cum consideră de cuviință.
Analiștii occidentali au trebuit să-l declare pe Putin politicianul ideal. Ei subliniază că stăpânul Kremlinului l-a devansat peste tot pe B. H. Obama: în Ucraina, în stabilirea relațiilor strategice cu Beijingul, în aruncarea mănușii SUA și aliaților săi occidentali.
În cele din urmă, rușii au început să bea mai puțin. Și acesta este și meritul lui Putin!
Ultimul punct este deosebit de interesant. Nu americanii au atras atenția asupra ei, ci germanii. Un influent ziar german a scris despre victoria anti-alcool a lui Putin "Die Welt".
Potrivit statisticilor, fiecare rus bea 14 litri de alcool pur pe an. Cu toate acestea, în 2010, un rus a băut câte 15 litri, iar în 2008 chiar și 18 litri fiecare.
Ziarul notează că s-a dezvoltat o tendință pozitivă sub Putin. În marile orașe rusești, îngrijirea sănătății a devenit la modă. În plus, în Rusia au fost stabilite prețuri minime pentru băuturi spirtoase (vodcă și coniac). Importul de alcool a scăzut din cauza deprecierii rublei în raport cu euro și dolar. În cele din urmă, piața berii a scăzut în țară: analiștii notează declinul acesteia din 2008 până în 2013. pentru un sfert.
O concluzie trebuie trasă aici: cu cât este mai puțină democrație în țară, cu atât țara trăiește mai bine. Este adevărat și contrariul, tovarăși: cu cât este mai multă democrație într-un stat, cu atât mai sigur va aluneca în haos.
Comentarii de la cititorii noștri:
Alcoolic
Arberes
siberalt
comprochikos
avdkrd
Lăcătuș
Arberes
* „Pentru a vinde ceva de care nu ai nevoie, trebuie mai întâi să cumperi ceva de care nu ai nevoie, iar noi nu avem bani!” - o frază din desenul animat „Trei din Prostokvashino”
Duminica trecută au avut loc alegeri pentru Rada Supremă a Ucrainei. „Frontul Popular” al lui Iatseniuc sărbătorește victoria pe listele de partid (puțin mai mult de 22% din voturi). Blocul Petro Poroșenko este în urmă cu mai puțin de un procent. În total, 6 partide au ajuns la Rada pe lista partidului.
Ministerul rus de Externe părea să recunoască alegerile din Ucraina, dar nu a publicat niciun document oficial în acest sens. De ce? Deci era devreme. Ministerul de Externe al Federației Ruse înțelege că este necesar să se dea Kievului un semnal că sunt și alegeri pe 2 noiembrie la Novorossia. Dacă proprietarii autorităților secrete implicate în încercări de autolegitimizare încep să strige prea des că alegerile din DPR și LPR sunt „sub acțiunea armei”, „nedemocratice”, „în afara câmpului juridic” etc., atunci un document oficial. poate apărea care caracterizează cu adevărat alegerile ucrainene deversare. - Cu aruncări „în trei puncte” ale candidaților în urna, „înverzirea” concurenților politici cu o soluție de verde strălucitor, vânzarea de voturi pentru un pachet de hrișcă și discuții telefonice despre cine și în ce domeniu ar trebui promovat la deputați.
Apropo, partidul „Svoboda” al lui Tyagnibokov, care nu merge la Rada, i-a dat vina pe președintele rus Putin și agenții săi din Ucraina pentru fiasco-ul său. Tyagnibok susține serios că lista partidelor care au trecut în Rada Supremă a fost convenită cu Kremlinul și, prin urmare, nu a fost loc pentru Svoboda în listă. Ei spun că vor povesti... Al doilea tur? Al treilea? Sau este imediat „totul pentru Maidan”?
Comentarii de la cititorii noștri:
SIMPELE
Ca urmare a alegerilor din Ucraina, s-a dovedit că: 35% dintre ucraineni nu vor călca a doua oară pe aceeași greblă; 25% - vor veni; 5% - vor veni și vor sări.
Gândul Giant
Rada din Ucraina va fi rusofobă, pregătită pentru un război cu Rusia și toți trebuie să fim pregătiți pentru el.
Pâlnie
Cum a spus cineva corect: „majoritate fără strângere de mână”.
Pasiuni „porumb”.
Oamenii de afaceri din Omsk au anunțat posibila reluare a producției aeronavei AN-3T. Potrivit antreprenorilor, politica guvernului de substituire a importurilor este o șansă bună de a reînvia versiunea celebrului „porumb”. Potrivit ziarului, astăzi aproximativ 15 milioane de ruși sunt practic tăiați din „lumea civilizată”. La 28 de mii de așezări nu se poate ajunge decât pe calea aerului. Dar criza prelungită din industria aeronautică autohtonă poate priva oamenii de această oportunitate.
De îndată ce conversația s-a îndreptat către renașterea „porumbului”, au apărut imediat criticii unei astfel de idei. Mesajul lor principal este că „porumbul” este o „relicvă a trecutului”, „aeronava învechită fără speranță”, iar dacă va fi readus în funcțiune, va costa prea mult bugetul. Există o mulțime de surprize în această formulare. Ce înseamnă „depășit fără speranță”? Scuzați-mă, dar când s-a inventat roata la noi în țară?.. Ghidându-mă de această logică, este timpul să inventăm ceva mai inovator și mai ieftin în locul roții... Ei bine...
Și ce înseamnă „prea scump”? Avem impresia că aceasta este doar o traducere greșită din limbajul birocrației. Iată traducerea corectă: „porumb” este atât de simplu încât va fi greu să tăiați miliarde din modernizarea lui. Și dacă nu puteți tăia „ferici pentru totdeauna”, atunci acest lucru dă naștere unor critici din partea domnilor care sunt interesați să-și umple conturile cu bani nebuni.
Comentarii de la cititorii noștri:
Abbra
De ce nu! Dispozitivul a fost extraordinar.
Kod3001
La un moment dat eram în repetate rânduri în zbor pe „porumb”. A existat întotdeauna senzația că, deși era rece și zgomotos, dar în acest caz voi fi încă în viață. O mașină bună, sunt sigur că țara are nevoie de ea!
Naum
„Kukuruznik”, strict vorbind, se numea U-2. De asemenea, un biplan monomotor din anii 30. An-2 este geamănul său avansat. Mașină bună, versatilă, economică, fără pretenții în funcționare. Confort - zero, vai. Cumva, în tinerețe, am zburat o oră și jumătate de la Zimovniki la Rostov. Am vomitat pe cer într-o pungă, apoi m-am întins pe iarba aerodromului încă o oră, venind în fire. Da, a fost...
Dar timpul trece, iar noile tehnologii fac posibilă reînviarea vechiului design de aeronave într-un design modern. Niciun birou de proiectare nu are monopol asupra conceptului de biplan, aici fiecare este liber să fantezeze și să experimenteze cât de mult vrea. Și întruchipați realizările lor în metal și plastic.
Dar timpul trece, iar noile tehnologii fac posibilă reînviarea vechiului design de aeronave într-un design modern. Niciun birou de proiectare nu are monopol asupra conceptului de biplan, aici fiecare este liber să fantezeze și să experimenteze cât de mult vrea. Și întruchipați realizările lor în metal și plastic.
Spartan este campionul?
În curând, Garda Națională ucraineană din Donbass va primi sisteme antitanc Sarmat, care sunt instalate pe șasiul vehiculelor blindate de tip spartan. Potrivit experților, asta armă reprezintă o amenințare reală pentru flota de vehicule blindate a armatei Novorossiya, inclusiv principalul său tancuri T-64 și T-72.
Atunci când orice echipament militar apare la dispoziția armatei ucrainene sau a Gărzii Naționale, atunci, pe baza tacticii și strategiei de a conduce bătălii cu mărar, această apariție ar trebui luată în considerare și din următoarea poziție: după ce oră sistemele antitanc Sarmat montat pe șasiul vehiculelor blindate ale „Spartanului” Gărzii Naționale Ucrainene, va fi la dispoziția armatei Noii Rusii? Din aceasta puteți chiar să faceți o sarcină pentru manualele moderne de matematică pentru elevii școlilor „dure” - tot ce rămâne este să adăugați câteva date numerice și să oferiți opțiuni de răspuns ...
Comentarii de la cititorii noștri:
supertigru21
Sper cu adevărat că aceste mașini sub formă de trofee vor intra în serviciu cu armata Novorossia.
PIB-ul
O linie cu o mitralieră „Cliff” din verdeață de la o distanță de 500 de metri, și sfârșitul acestui minune.
Dar, în general, situația este alarmantă. Ucraina are suficientă capacitate pentru a crește producția de noi arme și trebuie să ne gândim la acest lucru acum și să răspundem în consecință...
Dar în DPR și LPR, situația nu inspiră încă optimism. În loc să se unească, să creeze o singură armată, o singură țară și să-și stabilească propriul complex militar-industrial, conducerea și autoritățile împart puterea...
Dar, în general, situația este alarmantă. Ucraina are suficientă capacitate pentru a crește producția de noi arme și trebuie să ne gândim la acest lucru acum și să răspundem în consecință...
Dar în DPR și LPR, situația nu inspiră încă optimism. În loc să se unească, să creeze o singură armată, o singură țară și să-și stabilească propriul complex militar-industrial, conducerea și autoritățile împart puterea...
DanSabaka
Întrebarea este alta: câți dintre acești „spartani-sarmați” sunt în mărar? Și câți bani pot cheltui pe achiziția acestui echipament? Mi se pare că Pan Ataman nu are rezerve de aur...
Viitorul portavionului rusesc flota
În ultimii ani, au apărut în mod regulat diverse rapoarte despre construcția planificată a portavioanelor pentru Marina Rusă. În urmă cu câteva zile s-a știut că comandamentul Marinei și conducerea Ministerului Apărării nu exclud posibilitatea construirii unor astfel de nave, dar primul portavion al noului proiect va începe serviciul abia în viitorul îndepărtat.
Potrivit celor mai conservatoare estimări, dezvoltarea unui nou portavion rusesc la prețurile actuale ar putea costa 300 de miliarde de ruble. După cum puteți vedea, sunt mulți bani. În același timp, se pune întrebarea: portavionul, care poate intra în serviciu nu mai devreme de 2030, va fi avansat pentru vremea lui, dacă de mult timp nu avem o producție sistematică de portavioane pentru Marina? Dacă începem construcția, pentru ca aceasta să ajungă în prim-plan până în 2030, trebuie să introducem ceva mai mult decât promițător chiar acum. Aparent, lucrurile nu merg bine cu perspectivele în această direcție: fie urmează calea repetarea schemelor de construcție străine, fie încearcă să implementeze un fel de modernizare a portavioanelor de fabricație sovietică. Ambele variante nu par să funcționeze. De aceea, în rândul specialiștilor de astăzi, se aude din ce în ce mai mult părerea că nu merită să mergem pe șinele vestice, dar este necesar să implementăm propriul program unic de dezvoltare a flotei, ținând cont de punctele forte ale părților interne. Există o serie de opinii că viitorul portavioanelor în versiunea cu care este obișnuit toată lumea seamănă mai mult cu viitorul țintelor maritime ideale. Ei bine, aici depinde ce să investești în conceptul de portavion al anilor 30 ai secolului XXI. În caz contrar, zvonurile despre „ținte ideale pentru portavioane” se pot dovedi a fi foarte exagerate.
Comentarii de la cititorii noștri:
Kibalchish
Atunci să fie reparată măcar Kuzya, la naiba!
Sapper
Este prea devreme să vorbim despre un nou portavion. Rusia are o mulțime de găuri în apărarea coastei, are nevoie de zeci de nave de patrulare din clasa gheții, are nevoie de baze, are nevoie de spărgătoare de gheață, are nevoie de crucișătoare și distrugătoare de gheață. Avem nevoie de mai multe submarine diesel, iar portavioanele sunt o perspectivă îndepărtată, au nevoie și de baze și de nave de escortă, dacă portavionul este nuclear, atunci navele de escortă ar trebui să fie nucleare. Toate acestea sunt foarte costisitoare, da, Rusia are bani acum, dar nu există capacități de producție gratuite. Crearea din ce în ce mai multe noi întreprinderi de construcții navale nu este doar o chestiune de o zi, este o chestiune de mai mult de un an. Orice întreprindere serioasă are istorie cel puțin 40 de ani, sau chiar o sută două sute de ani de istorie. Da, dacă creați o astfel de întreprindere, cine va garanta că în viitor va avea comenzi. Cred că construirea unui vis în detrimentul apărării este nerezonabilă.
Starover_Z
Nu vreau să arăt ca un pesimist, dar până în 2030 cu siguranță este „ori șah, fie măgar”.
Și cum vor veni oamenii la conducere, ascultând discursuri „de menținere a păcii” din Occident, vor număra banii din trezorerie și vor lăsa proiectul deoparte?
Și cum vor veni oamenii la conducere, ascultând discursuri „de menținere a păcii” din Occident, vor număra banii din trezorerie și vor lăsa proiectul deoparte?
Gaz pentru Novorossiya
În timpul negocierilor privind gazele de la conferința de investiții „O nouă privire asupra Ucrainei”, ministrul de finanțe al Ucrainei Oleksandr Shlapak a sugerat ca reprezentanții părții ruse să furnizeze ei înșiși combustibil pentru teritoriile ocupate de miliții.
Pălărie:
De altfel, haideți să furnizați gaz. Dacă aveți o astfel de oportunitate, iar publicul care guvernează acolo, acești bandiți, sunt gata să facă plăți în favoarea dumneavoastră. În favoarea noastră, ei nu sunt pregătiți să plătească.
Și de când sunteți gata să plătiți pentru beneficiul nostru (rusesc)? De atunci, după alegerile pentru Rada Supremă, oamenii au început să iasă în stradă, cerând să înceapă încălzirea neîntreruptă, organizând „revolte reci”. „Dacă e vorba de asta”, Rusia însăși știe perfect (fără „pălării”) unde, cui și cât gaz să-i livreze.
Sau dl Shlapak sugerează că Donbasul este o bucată ruptă de „Ucraina” și vorbește indirect despre recunoașterea independenței Novorossiei?...
Comentarii de la cititorii noștri:
Stanislav 1978
Deci, se ajunge până la punctul în care gazul va fi furnizat Novorossia fără medierea Kievului. Deci, va ajunge la consumator mai mult de gaz, și nu agăța în regiunile de vest.
sensatus
Începe recunoașterea de facto a independenței. Asta e bine. Până la sfârșitul iernii, ei vor spune că, de dragul unui premiu cu gaz și împotriva unei schimbări de guvern la Kiev, nu le deranjează. Procesul a început.
Demobilizare
Ei bine, nu știu, chiar vor lua măcar niște bani de la DPR și LPR pentru gaz acum? De la cine să ia? Din teritoriile bombardate, distruse, distruse ale fostei Ucraine? Măcar lasă-l pe Novorossiya să supraviețuiască iarna asta, apoi vom vedea.
Radar pentru „prieteni”
Stația radar din Kaliningrad, în ceea ce privește caracteristicile sale, a depășit de 6 ori parametrii termenilor de referință. În această etapă de testare a funcționalității, se lucrează la îmbunătățirea sistemului de livrare a semnalului.
Mai mult decât alții, prietenii polonezi și baltici au fost încântați de parametrii impresionanți ai funcționării stației radar de lângă Kaliningrad... Au fost atât de încântați încât săptămâna aceasta au anunțat din nou: țările noastre au nevoie de unități suplimentare de parteneri din NATO pentru a pentru a putea „răspunde agresiunii”. Încă ar fi! La urma urmei, Rusia, înțelegi, s-a apropiat de granițele NATO și, așa cum a spus noul secretar general al Alianței Nord-Atlantice Stoltenberg, „interferează cu dezvoltarea”. Dezvoltarea, zici tu, interferează?... Ei bine, atunci mai mult radar! Bun si diferit...
Comentarii de la cititorii noștri:
Andrea
Mă bucur pentru Kulibinul nostru, dar mi se pare că presa a făcut din nou ceva. Un specialist care se respectă nu poate face prostii și nu știe cum va funcționa această prostie (cel puțin aproximativ).
Recunosc + 20%, ei bine, 30%, cu o întindere mare de 60%, dar nu 600%.
Recunosc + 20%, ei bine, 30%, cu o întindere mare de 60%, dar nu 600%.
Letun
Ar fi interesant să fiu mai specific, ce înseamnă exact de 6 ori? Și așa, folosind exemplul unui luptător, dacă, conform acelor instrucțiuni, viteza maximă ar trebui să fie de 2500 km/h, iar plafonul este de 20 m, atunci veți obține o viteză maximă de 000 km/h și un plafon de 15 km/h. km...
Asa ca as fi mai atent cu aceasta afirmatie.
Asa ca as fi mai atent cu aceasta afirmatie.
Lelikas
Dacă e de șase ori mai înaltă sau mai grea? La urma urmei, nu ne-au fost date numere...
Oh, voi merge!...
Pentru cei care nu știu, motocicletele Ural se vând în Statele Unite. Recent, producătorul a introdus o nouă versiune specială, pe care a numit-o „MIR”. Modernizarea a fost făcută în cinstea stației orbitale cu același nume și a începutului programului Mir-Shuttle, care a împlinit 20 de ani.
Nu, ei bine, dacă kalașnikov-urile au fost transformate într-un fruct interzis pentru americani, atunci de ce să nu se alăture motocicletei rusești. Un clasic, este un clasic din toate punctele de vedere. Cu aceste sancțiuni, autoritățile americane vor face în curând din tot ce este rusesc o marfă prețuită pentru orice american.
Curând.
Undeva în America cu un etaj.
- Rachel, știi de unde să iei parfumul Moscova Roșie? a întrebat Dorothy pe vecinul ei, făcându-se strâmb la sticla obosită de Chanel.
- Nu, Dorothy! Nu știu... Dar ieri, Johnny al meu a luat din aer un „Ural” rusesc!
- Nu-mi vine să cred urechilor mele! Cum a făcut-o? Iosua al meu îl urmărește de ani de zile... Acum este pe locul 57829 la rând! Mai este puțin de așteptat.
- Da! Johnny a avut noroc, pentru că toți cei care au fost înaintea lui la rând au intrat în poliție pentru revoltele din Ferguson, iar guvernul i-a privat de șansa lor... Acum ne gândim să mergem în Alaska în weekend - ei spun că ruble circulă deja acolo, iar copiii au numit numele ciudat al referendumului...
Comentarii de la cititorii noștri:
Wanderer_032
Și oamenii de la țară cumpără scutere chinezești, motociclete, triciclete de marfă și cvadrici, deși nu sunt mândri, costă de 2-3 ori mai ieftin. Și rezolvă aceleași probleme. Chiar mai bine.
Costă 75 de mii de ruble, care sunt bani destul de rezonabili. Pentru un rezident din mediul rural, o astfel de tehnică este destul de accesibilă și foarte utilă pentru o fermă. Și IMZ zboară ca placaj deasupra Parisului. În timp ce ei împing Uralul către americani, chinezii curăță piața profitabilă de sub nas.
Și cu ce să fii mândru? Faptul că managerii de la IMZ sunt doar lacomi...
Costă 75 de mii de ruble, care sunt bani destul de rezonabili. Pentru un rezident din mediul rural, o astfel de tehnică este destul de accesibilă și foarte utilă pentru o fermă. Și IMZ zboară ca placaj deasupra Parisului. În timp ce ei împing Uralul către americani, chinezii curăță piața profitabilă de sub nas.
Și cu ce să fii mândru? Faptul că managerii de la IMZ sunt doar lacomi...
Bombardier
În America, oamenii cumpără acest dispozitiv („Ural”) pentru a putea face ceva cu mâinile în genunchi. Așa își ia clientul. Japonezi, americani și germani - nu vă puteți descurca într-adevăr într-un garaj obișnuit - există o mulțime de electronice. Și aici este o întindere pentru oamenii cu înclinații autotehnice - se relaxează doar când se găsesc în ea. Daca cauti pe net, vei gasi foarte mult material.
Kovlad
Anterior, Uralul era doar un mijloc de transport, încă îmi amintesc cum, la mijlocul anilor 80, am reușit să cumpăr un nou Ural, asta era fericirea! 1 de ruble cost. Adevărat, era lacom, dar a condus regulat, desigur, și-a cerut atenție... Nostalgie!
Lucru de curs
Literal în fiecare zi, dolarul și euro bat recorduri față de ruble (dacă nu țineți cont de valoarea aceluiași dolar înainte de denominarea în Rusia). La începutul lunii septembrie, nivelurile de 40 și 50 de ruble pe dolar și euro li s-au părut multora inutil de ridicate. Până joi după-amiază, dolarul a depășit 43 de ruble, iar euro a depășit 54,5 ruble, depășind prognoza lui Vekselberg că moneda americană nu ar trebui să crească peste 42 de ruble pentru dolar până la sfârșitul anului.
Vineri, rubla, care în ultimele luni a fost literalmente lovită de dolar și euro, a crescut în mod neașteptat și a recâștigat rata săptămânală. Cei care au reușit să cumpere dolari pentru salariul câștigat cu greu, precum ambalajele proaste de bomboane, s-au pieptănat în cap și s-au repezit din nou la casele de schimb pentru a scăpa urgent de ambalajele de bomboane. Apoi, „oameni cunoscători” le-au explicat celor care au închiriat cruci între casă și schimbător că rubla este „condamnată” și va cădea din ce în ce mai mult. În acest sens, s-a continuat pregătirea trans-țară spre deliciul marilor speculatori. Sunt multe lucruri interesante în această poveste. Interesant deosebit: ce va câștiga, de exemplu, păpădia bunicii-Dumnezeu la cursele de rate, ducând 7 mii de ruble din pensia ei la schimbător și dorind să o schimbe cu euro sau dolari? Sau nepoților nu le este permis să stea nemișcați într-un singur loc? ..
Comentarii de la cititorii noștri:
Jackson
Așa că mă gândesc, de ce trebuie să transmitem despre cursul dolarului pe toate canalele de televiziune, radio la sfârșitul aproape a fiecărui bloc de publicitate? Ce este atât de important pentru poporul Rusiei? Toată lumea este ocupată să speculeze pe burse? Speculatorii cunosc deja cursul și cunosc resursele în care îl poți urmări. Dar! De ce ar trebui să știe asta un profesor, o bunica, un constructor, un doctor etc.? De ce nu știm cursul yenului sau al aceluiași yuan? Am primit amândoi ruble și le vom primi. Dar nu este asta să alimenteze cererea pentru dolar și să semăneze frica cu privire la viitor în oamenii obișnuiți?
Atalef
70% din carne este importată (pentru dolari, minte). Și de ce naiba atunci dolarii Băncii Centrale, dacă totul este pentru ruble...
Gardamir
La sfârșitul anilor 80 și începutul anilor 90, ni s-a spus că economia sovietică este cea mai proastă, deci rubla este de lemn, iar dolarul este în creștere. Apoi totul a fost legat de petrol, iar dolarul a continuat să crească. În ultimele șase luni, toată lumea a devenit patriotică și a început să demonstreze că avem cea mai stabilă economie și să lăsăm Europa să-și pună sancțiunile... Și dintr-o dată. Si ce s-a intamplat?..
Europa vs Moș Crăciun
Federația Rusă, Ucraina și Uniunea Europeană s-au înțeles în sfârșit asupra gazului. Moscova va furniza Kievului democratic cu combustibil albastru, iar Kievul promite, în schimb, tranzit garantat către țările UE. Comisarul șef european José Manuel Barroso a declarat cu bucurie că Europa nu va îngheța acum. În ceea ce privește Gazprom, până la sfârșitul anului compania va primi 3,1 miliarde de dolari de la ucraineanul Naftogaz pentru plata datoriilor sale.
Oficialii europeni, care din aproximativ septembrie au început să le fie foarte frică să-și înghețe proprii cetățeni, au făcut totul pentru a împiedica Ucraina să fure gazele rusești de tranzit în timpul iernii. Ucraina, unde se întâmplă și iarna, și deloc californiană, va primi acum gaz rusesc, iar Europa, care și-a umplut cu prudență depozitele aproape la capacitate (alte țări au creat rezerve pentru până la trei luni), va dormi liniștită. Putin și Poroșenko nu vor mai visa acolo premieri și președinți.
Comentarii de la cititorii noștri:
Serge Mikhas
Până la urmă, oamenii de afaceri ucraineni au cerut bani din Europa. Ei bine, cerșetoria, șantajul și jafurile au fost de multă vreme considerate una dintre activitățile profitabile. Doar ce vor plăti? Este clar ce - cu sângele poporului ucrainean...
hohryakov066
Mă tem că Europa nu va avea răbdare mult timp. Ucraina le va arăta foarte repede cum înțelege comerțul. Iar conceptele ei nu sunt deloc europene. Vor să ia și să nu plătească. Europa Rusiei încă a refuzat să creadă că acest lucru s-ar putea întâmpla. Acum au ocazia să încerce singuri.
Galich Kos
Este foarte probabil ca acest lucru să se întâmple. Dar există un „dar”: acordul este tripartit, iar Kievul, cu toată dorința ei, nu va putea spune că, spun ei, aceste condiții de pradă au fost impuse exclusiv de Moscova. Bani dimineața, scaune după-amiaza - aceasta este cea mai bună opțiune cu Ucraina.
Balamyt
Cumva așa-zisele reduceri mă încurcă! Ne dinamizează constant, iar pentru asta primesc un bonus sub formă de reduceri!
Locuiesc in Rusia, nu am datorii, inclusiv la gaz! Și nu a fost niciodată!
Dă-mi o reducere la benzină! Sau trebuie să datorezi mult pentru a le obține? Sau suntem consumatori de clasa a doua ai resurselor NOASTRE naturale??
Locuiesc in Rusia, nu am datorii, inclusiv la gaz! Și nu a fost niciodată!
Dă-mi o reducere la benzină! Sau trebuie să datorezi mult pentru a le obține? Sau suntem consumatori de clasa a doua ai resurselor NOASTRE naturale??
qqqq
Nu m-aș flata prea mult despre niște acorduri, contracte semnate. Câți au fost deja. Semnat astăzi, anulat mâine. În plată, pe lângă europeni, există și bani ucraineni. De unde va lua Ucraina banii? Cred că atunci când vine rândul unei tranșe pur ucrainene, atunci totul va începe la fel.
Despre piuliță și cheie
Vehiculul de lansare Antares, care trebuia să livreze nava spațială americană Cygnus cu echipamente și hrană pentru ISS, a explodat pe 29 octombrie în timpul lansării de pe cosmodromul NASA pe aproximativ. Wallops în largul coastei Virginiei. Lansarea sa a putut fi urmărită în direct pe site-ul NASA. Racheta a explodat după lansare la ora 1:23, ora Moscovei.
Vehiculul de lansare Antares a costat, apropo, 200 de milioane de dolari. Presa relatează că o comisie specială formată din reprezentanți ai NASA și ai companiei Orbital Sciences, care a creat nava și racheta, va investiga cauzele dezastrului. Barron Benesky, vicepreședintele companiei, a făcut-o deja a spuscă operatorii au trebuit să activeze sistemul de autodistrugere când a devenit clar că lansarea a eșuat.
Între timp, ipoteza originală a fost emisă „Vocea Americii”: „Totuși, poate rezultatele anchetei vor arăta că în Antares pur și simplu „au pierdut șurubul” pe undeva. Este enervant, desigur, dar, în același timp, este un motiv pentru a răsufla ușurat - data viitoare va trebui să aruncați o privire mai atentă la asamblarea rachetei și nu vor fi probleme. ”
Da, afaceri, nu au întors piulița. Pentru sute de milioane. Este timpul să răsuflați ușurat. Obama, care a fost imediat informat despre explozie, probabil că imediat a oftat. Totuși, o persoană trăiește într-o realitate paralelă, că are nevoie de un fel de nuci. Principalul lucru este că Departamentul de Stat, CIA, FBI și NSA nu se gândesc să caute spioni ruși cu chei...
Comentarii de la cititorii noștri:
Bombardier
Acest accident a arătat încă o dată că spațiul este o tehnică complexă și nu în zadar astronauților li s-a dat anterior Steaua Eroului. Acum zburăm pe rachete Korolev (deși îmbunătățite), ce se va întâmpla când trecem la Angara?
Nu m-aș bucura de căderea unei rachete americane care transporta marfă către ISS. Dacă ar fi căzut o rachetă cu provizii militare, m-aș fi alăturat comentariilor vesele.
PS Șeful Yuzhmash a fost lustruit ieri - ar fi trebuit să-i cerem lui și echipa lui să vină la noi, altfel China, cred, lucrează deja în această direcție... Și nu numai că a fost lustruit (cuvânt prost), dar și șeful serviciului de securitate al centralelor nucleare - nebunia se întărește și devine periculoasă pentru întreaga lume!
Nu m-aș bucura de căderea unei rachete americane care transporta marfă către ISS. Dacă ar fi căzut o rachetă cu provizii militare, m-aș fi alăturat comentariilor vesele.
PS Șeful Yuzhmash a fost lustruit ieri - ar fi trebuit să-i cerem lui și echipa lui să vină la noi, altfel China, cred, lucrează deja în această direcție... Și nu numai că a fost lustruit (cuvânt prost), dar și șeful serviciului de securitate al centralelor nucleare - nebunia se întărește și devine periculoasă pentru întreaga lume!
rodevaan
Da, bucuria nu este bine! Dar mărturisesc sincer: am primit satisfacție morală. Jambul și starea de urgență din tabăra principalului inamic nu pot decât să se bucure. Adevărat, cu o avertizare - principalul lucru este că oamenii nu ar trebui să moară sau să fie răniți.
De ce sunt mulțumit? Da, pentru că am vrut neapărat să tac din gura acelor byd-lorassieni care țipă că doar totul cade și nu zboară cu noi, ci „în Omerig”... L-ai mușcat?
De ce sunt mulțumit? Da, pentru că am vrut neapărat să tac din gura acelor byd-lorassieni care țipă că doar totul cade și nu zboară cu noi, ci „în Omerig”... L-ai mușcat?
Moment
Acolo, motorul a fost fabricat la Yuzhmash din Ucraina. Euro-banderiții din SBU își vor da seama rapid de agenții lui Putin la Yuzhmash. În timp ce Rogozin se uita în apă - lăsați-i să livreze pe trambuline.
Atribuire la gen
Alianța Nord-Atlantică a luat o decizie importantă. Acum, personalul militar poate purta uniforme concepute pentru sexul la care se identifică. Această decizie a fost luată după presiunile prelungite din partea așa-zișilor oameni transgender, al căror număr în NATO este deja de mii. Numai în Statele Unite, numărul personalului militar care și-a schimbat sexul este de aproximativ 16. Și asta conform celor mai modeste estimări. Ce putem spune despre Europa avansată...
Acum îi va fi dificil pentru John Smith să-l recunoască pe colegul Jack Brown. Ieri era în pantaloni și cizme de formă, iar astăzi este în ciorapi de plasă, fustă, „bărci”, cu cercei și zâmbește cochet cu buzele nuanțate. Bine, cel puțin vorbește în același bariton...
Comentarii de la cititorii noștri:
Natalia
Doamne... lumea a înnebunit. Se pare că în NATO nu au mai rămas deloc bărbați... Dar cum rămâne cu adaptările cinematografice de la Hollywood despre curajosul Căpitan America, Rimbaud, Van Damme etc.? Ce, Rimbaud-ul modern în viața reală nu este deloc Rimbaud (o mitralieră într-o mână, un RPG în cealaltă) și nu poartă muniție militară brutală, ci ciorapi de femei, bust și pantofi? Sodoma și Gomora... Fără respect de sine și respect de sine!
vulpe vicleană
Și au un om normal în toată țara - Căpitanul America. Chiar și Omul Păianjen este acel mutant. Abominația este groaznică. Fiul cere să meargă în America să caute. nu voi da drumul!!!
Stalevar
Ei bine, ce fel de... război cu NATO? Humanoizii sunt asexuați. Aici se va ridica din șanț un pluton de astfel de ciudați în fuste, cizme cu toc înalt și cu fețe de jumătăți de mujici. Ce ar trebui să fac cu ele? Da, atunci mă voi simți rău timp de o săptămână de la simpla vedere a acestor organisme! Sau este o armă nouă? Dezgustat este cel mai blând cuvânt care îmi vine în minte. Lumea occidentală este blestemată! Convulsii, convulsii, agonie de moarte. Și după moarte, cadavrul trebuie incinerat. În caz contrar, acest cancer va metastaza.
b0bi
NATO, să continuăm treaba bună. Vom economisi rachete. :)
Fiți atenți la câini!
Poziția nehotărâtă a Parisului cu privire la aprovizionarea Rusiei cu port elicoptere Mistral a fost condamnată de Marine Le Pen. Ea a afirmat că obligațiile contractuale ale Parisului trebuie respectate pe deplin, altfel clienții pur și simplu nu vor mai considera Franța ca un partener de încredere. Să-i lăsăm cuvântul însăși lui Marin: „Este în joc cuvântul Franței. În același timp, știm bine că îndeplinirea contractului a fost perturbată la instrucțiunile președintelui SUA. Dar nu suntem pudeli americani, trebuie să fim din nou o națiune liberă și suverană.”
Franța a suferit sub jugul prințului întunericului cu pielea întunecată. Este pe cale să cadă regimul de marionete al lui Hollande, ai cărui genunchi par să fie înrădăcinați pe podea, iar limba nu se desprinde de pantofii maestrului infernal, care miroase a Biroul Oval cenușiu de la Casa Albă. Este impropriu ca poporul Franței să suporte jugul sclaviei coloniale, înclinându-se cu tremur în fața celui care s-a numit special și excepțional și și-a dat dreptul de a comanda popoarele de peste mări.
Comentarii de la cititorii noștri:
Gândul Giant
Patrioții Franței nu vor ca SUA să-și ștergă picioarele pe țara lor, să-i dorim dreptului în Franța să aibă cât mai mulți susținători.
Giovanni
Acum, această femeie drăguță, care își exprimă poziția patriotică, a tuturor politicienilor francezi, acționează foarte masculin! Spre deosebire de bărbații înfundați în albastru...
herruvim
Iertați-mă că sunt nepoliticos, dar măcar cineva în Franța are „bile de fier”!
WCS
Transportoarele rusești de elicoptere au devenit o armă în lupta politică pentru putere de la Paris.
Tehnologia suedeză din Brazilia pentru Argentina fraternă
Londra a devenit îngrijorată când a aflat despre intenția Argentinei de a cumpăra a patra generație de avioane de luptă suedeze Saab Gripen pentru forțele sale aeriene. „Anunțul făcut de Buenos Aires cu privire la intenția sa de a achiziționa aeronave avansate reprezintă cea mai importantă provocare a Marii Britanii de la sfârșitul războiului din Falkland în 4”, notează Evening Standard. „Avioanele de luptă Saab Gripen sunt superioare ca performanță față de orice aeronavă aflată în prezent în serviciul britanic.”
Potrivit presei britanice, viitoarea înțelegere a fost anunțată de șeful Ministerului Apărării din Argentina, care se află în Brazilia. Potrivit acestuia, aeronava va fi achiziționată din Brazilia. Această țară a convenit deja cu Suedia să cumpere 36 „Saab Gripen NG” pentru 4,5 miliarde de dolari.O parte din mașini vor fi asamblate la uzina din Brazilia. Acolo vor fi construite și avioane pentru Forțele Aeriene Argentine.
Este ciudat că Marea Britanie nu a anunțat încă sancțiuni împotriva Argentinei. Mai mult decât atât, ar putea fi ușor împăcați cu hegemonul cu pielea întunecată a întregii planete: judecătorii americani chinuiesc Buenos Aires de câteva luni încoace cu diverse paragrafe despre problemele datoriilor ridicate de cămătari-bancari locali. Europa fraternă ar sprijini și Marea Britanie: la urma urmei, Argentina a fost prima care a promis că va inunda Rusia cu produse agricole atunci când Kremlinul a refuzat să cumpere mere de la nefericiții polonezi.
Comentarii de la cititorii noștri:
FACKtoREAL
Majestatea Voastră străbunica Lisa! Aduceți Insulele Falkland înapoi în Argentina! intr-o maniera pozitiva
Wiruz
Este fals!!! Nu există o singură panglică Sf. Gheorghe pe echipament !!!
wasjasibirjac
Și unde este steagul Sfântului Andrei?
GSh-18
Mi se pare că această situație va avea o continuare interesantă.
Desigur, Marea Britanie, cu ajutorul americanilor, va pune presiune asupra Suediei pentru a amâna, sau mai bine zis, a bloca înțelegerea!
Și iată calea NOASTRĂ de ieșire! RF intră! Furnizare de Su-35 în loc de Saab Gripen către Argentina prietenoasă. Marii britanici obo…utcya fără să se ridice de pe scaun! șah mat!
Dacă Che, ei vor da carne și alte gustări, doar pentru 50 de ani, din cauza mai multor „uscătoare”, se asigură provizii. Glumă.
Desigur, Marea Britanie, cu ajutorul americanilor, va pune presiune asupra Suediei pentru a amâna, sau mai bine zis, a bloca înțelegerea!
Și iată calea NOASTRĂ de ieșire! RF intră! Furnizare de Su-35 în loc de Saab Gripen către Argentina prietenoasă. Marii britanici obo…utcya fără să se ridice de pe scaun! șah mat!
Dacă Che, ei vor da carne și alte gustări, doar pentru 50 de ani, din cauza mai multor „uscătoare”, se asigură provizii. Glumă.
Sultan, mare și NATO
Nu veți invidia pe Statul Major al Turciei. În doar un an, situația din jurul acestei țări s-a schimbat în rău. În nord, Rusia a anexat Crimeea, ceea ce a făcut-o imediat stăpâna întregii Mări Negre. Crimeea este un portavion uriaș de nescufundat din care Iskanderii și aviaţie se poate ajunge la Istanbul și Ankara. Acum, sistemele antinavă și antiaeriene ale Federației Ruse, precum și bombardierele cu rază lungă de acțiune Tu-22M3 cu o rază de acțiune de până la 2500 km, fără a lua în considerare raza de acțiune a rachetelor, vor fi amplasate pe peninsula fără orice restricții. Navele amenajate pentru flota Mării Negre în urmă cu 3-4 ani au început să intre în serviciu. În primul rând, acestea sunt submarinele Proiectului 636 și fregatele Proiectului 11356. Și acesta este doar începutul.
Dinspre sud, între timp, amenință teroristul „Statul Islamic”, care a ajuns la granițele Turciei. Ironia este că fostul imperiu însuși a contribuit la crearea acestui monstru, iar acum încearcă cu disperare să riposteze de la el.
Potrivit cronicarului VO I. Kabardin, Rusia ar trebui să profite de circumstanțele geopolitice actuale și să joace cu dificultățile insurmontabile turcești. Ministerul rus de Externe ar putea cere abolirea reglementărilor interne discriminatorii și revenirea cel puțin la Convenția de la Montreux. În primul rând, vorbim despre trecerea petrolierelor. Ei bine, programul maxim ar putea avea ca scop obținerea de restricții de trecere pentru navele anumitor țări care nu fac parte din Marea Neagră, care anterior au încălcat în mod repetat Convenția de la Montreux. Aceste țări sunt celebre.
Domnul Erdogan a fost deja obrăzător față de locuitorul Casei Albe, de ce să nu-și mai arate dinții? Sau există mai multe interese NATO în Marea Neagră decât interese turcești? Nimic, bugetul NATO va exploda în curând, iar soldații NATO se vor schimba în ciorapi și fuste. Este impropriu ca sultanul turc să comunice cu „mare-a-ativ”!
Comentarii de la cititorii noștri:
trăgător de munte
Turcia este membră a NATO. Dar dacă ea crede serios că trupele europene se vor grăbi să o protejeze, atunci este mai naivă decât o găină. ISIS la granița cu Turcia. Kurzii sunt îngrijorați. 15 au murit în aceste tulburări. „Islamizarea” târâtoare a Turciei. Erdogan cu manierele sultanului Suleiman Magnificul. Și strâmtorii, care pot deveni principalul obstacol în relațiile cu Rusia.
asadov
Atunci îl aruncă, se va repezi la noi. Între timp, nu văd niciun motiv să agravez relațiile cu el.
RUSS
Georgia nu are flotă ca atare, conservele de mare ucrainene putrezesc la Odesa, micile și „anul trecut” marinele române și bulgare nu contează, rămân doar Turcia și Rusia, dar odată cu reunificarea cu Crimeea am întărit multe ori în Marea Neagră în raport cu Turcia .
Obama a marcat istoria economiei mondiale cu o descoperire chineză
După cum arată cel mai recent raport al Fondului Monetar Internațional, a existat o schimbare majoră în economia globală. Statele dezvoltate slăbesc, în timp ce cele în curs de dezvoltare se întăresc. Statele Unite ale Americii nu mai pot fi numite prima economie de pe planetă.
Potrivit FMI, China a preluat conducerea în economia globală și a „aruncat” Statele Unite, care au ocupat anterior locul primei puteri economice de pe planetă. India s-a clasat pe locul trei, înaintea Japoniei. Primele zece includ și Germania, Rusia, Brazilia, Franța și Indonezia. Închide top zece Marea Britanie. Există patru țări BRICS în lista celor mai bune 10 țări!
Ca aceasta! Barack Obama și predecesorul său foarte educat, Bush Jr., au muncit din greu pentru a jefui Statele Unite de primul loc economic de pe planetă. Sub Obama, tot felul de „experți” și guru al firmelor de consultanță au prezis în mod repetat o scădere iminentă a ratelor de creștere și aproape o recesiune pentru China, iar China este încă pe un cal - și chiar pe unul care depășește cu ușurință calul american.
De cinci ani, din 2009, economiștii americani încearcă să convingă China să efectueze „reforme structurale”. (Rusia, de altfel, știe bine ce sunt „reformele structurale”: a trecut prin ele în anii 1990, când FMI juca aproape complet în domeniul său economic, iar „băieții de la Chicago” au distrus fosta producție sovietică cu pasiune autentică. ) Ca răspuns, China a zâmbit politicos la sfaturile „specialiștilor” occidentali și și-a continuat drumul. Și ce vedem? Acum FMI este reformat...
Comentarii de la cititorii noștri:
sensatus
Aici, un suedez a calculat (http://www.awarablogs.com/group/index.php?option=com_easyblog&view=entry&id=155) că dacă excludem creșterea datoriei publice și private și luăm doar creșterea producției reale , apoi în ultimii 8 ani: Rusia a crescut cu 147%; Europa a scăzut cu 30%; SUA au scăzut cu 54%!!!
Acum sunt ținute doar pe bani tipăriți și pe povești de groază pentru întreaga lume. Dar acest lucru nu poate continua la infinit, iar când va sufla, vom vedea un adevărat rege gol.
Și va fi în curând, pentru că până și FMI (cea mai apropiată doamnă de serviciu a regelui) vede lumina.
Acum sunt ținute doar pe bani tipăriți și pe povești de groază pentru întreaga lume. Dar acest lucru nu poate continua la infinit, iar când va sufla, vom vedea un adevărat rege gol.
Și va fi în curând, pentru că până și FMI (cea mai apropiată doamnă de serviciu a regelui) vede lumina.
trăgător de munte
Pentru a înțelege ce va fi în saltea, este suficient să ne amintim ce a fost în New Orleans inundat.
Acesta este un model clar de saltea în cazul oricărui cataclism. Și nu neapărat natural. Economic este de asemenea bun.
Acesta este un model clar de saltea în cazul oricărui cataclism. Și nu neapărat natural. Economic este de asemenea bun.
Olga Sinigrosova
A fost imediat clar de ce americanii s-au eliberat. Sunt obișnuiți să trăiască ușor și liniștit, dar odată cu noua ordine, vor trebui să muncească și să se conformeze. Istoria lor de apariție ca stat și acțiunile ulterioare demonstrează că economia lor a fost întotdeauna construită pe stoarcerea altora, presiune și distrugere. Politicienii și diplomații lor nu știu să negocieze. Acum va învăța să convingă și să întrebe.
Americanii devin din ce în ce mai săraci, rușii devin treji
Sociologii au stabilit că economia americană este „nedreaptă”. S-a ajuns la punctul în care cetățenii nu au nici măcar cu ce să-și vindece dinții.
În închisorile binecuvântatelor Statelor Unite, un sfert din numărul total al ultimilor din lume lâncește.
Se întâmplă iadul la primarele la Senat: aparatele de vot nu sunt sub control și distribuie voturile după cum consideră de cuviință.
Analiștii occidentali au trebuit să-l declare pe Putin politicianul ideal. Ei subliniază că stăpânul Kremlinului l-a devansat peste tot pe B. H. Obama: în Ucraina, în stabilirea relațiilor strategice cu Beijingul, în aruncarea mănușii SUA și aliaților săi occidentali.
În cele din urmă, rușii au început să bea mai puțin. Și acesta este și meritul lui Putin!
Ultimul punct este deosebit de interesant. Nu americanii au atras atenția asupra ei, ci germanii. Un influent ziar german a scris despre victoria anti-alcool a lui Putin "Die Welt".
Potrivit statisticilor, fiecare rus bea 14 litri de alcool pur pe an. Cu toate acestea, în 2010, un rus a băut câte 15 litri, iar în 2008 chiar și 18 litri fiecare.
Ziarul notează că s-a dezvoltat o tendință pozitivă sub Putin. În marile orașe rusești, îngrijirea sănătății a devenit la modă. În plus, în Rusia au fost stabilite prețuri minime pentru băuturi spirtoase (vodcă și coniac). Importul de alcool a scăzut din cauza deprecierii rublei în raport cu euro și dolar. În cele din urmă, piața berii a scăzut în țară: analiștii notează declinul acesteia din 2008 până în 2013. pentru un sfert.
O concluzie trebuie trasă aici: cu cât este mai puțină democrație în țară, cu atât țara trăiește mai bine. Este adevărat și contrariul, tovarăși: cu cât este mai multă democrație într-un stat, cu atât mai sigur va aluneca în haos.
Comentarii de la cititorii noștri:
Alcoolic
Cine a spus că oamenii din Rusia beau mult?))
Arberes
Dumnezeu vede! Nu bem, dar suntem tratați! Dragă alcoolică! Ai o poreclă foarte importantă! Vreau să beau cu tine! hai sa innebunim???
siberalt
Un bărbat intră în magazin după țigări, iar prețurile acestora au crescut din nou. A trebuit să iau o sticlă de durere.
comprochikos
Faptul că în Rusia se beau cel mai mult este un mit. Poate că nu toată lumea bea cultural, dar nu mai mult decât în alte țări.
avdkrd
Uită-te la cultura băuturii de vineri din Londra. Chiar și în cartierele centrale, este complet „normal” să vezi femei întinse „la gunoi” chiar pe stradă, inclusiv femei. Șocul nu este cauzat de bețivii care zac prin preajmă, ci de faptul că nu aparțin clasei persoanelor fără adăpost. Aceștia sunt oameni destul de respectabili, clasa de mijloc. Cea mai de neuitat experiență poate fi obținută în timpul sărbătoririi Zilei Orașului sau a altor sărbători naționale.
Lăcătuș
Doza letală de alcool este de 0,3 litri (nu se aplică rușilor). Acesta este dintr-un manual în limba engleză (ceva ca o glumă).
Arberes
Apropo! Despre alcool și cultura consumului!
Borcan de castraveți murați
Extrem de nemultumit!
Întorc episoadele în memorie.
Sunt sufletul meu zdrobit
Mă vindec cu excese grele!
Nu am nevoie de țuică și tequila
Nu mă uit la coniac și whisky!
Vodcă și sfeclă moonshine
Hmar pustiul tău uterin!
Îi datorez ceva cuiva tot timpul!
Plâng pentru greșelile mele.
Neterminat drept-romantic,
O fiară teribilă urlă la lună.
Pe masă sunt fragmente de adevăr amar.
Toate în fundul înjurăturii cuiva.
Pesmet - remarci rupte.
Mirosul acru al viselor neterminate.
beau crud, suculent, profund,
Amintindu-ne de diferiți ticăloși!
Acum am nevoie de un lucru pentru fericire -
Un borcan de castraveți murați!
Borcan de castraveți murați
Extrem de nemultumit!
Întorc episoadele în memorie.
Sunt sufletul meu zdrobit
Mă vindec cu excese grele!
Nu am nevoie de țuică și tequila
Nu mă uit la coniac și whisky!
Vodcă și sfeclă moonshine
Hmar pustiul tău uterin!
Îi datorez ceva cuiva tot timpul!
Plâng pentru greșelile mele.
Neterminat drept-romantic,
O fiară teribilă urlă la lună.
Pe masă sunt fragmente de adevăr amar.
Toate în fundul înjurăturii cuiva.
Pesmet - remarci rupte.
Mirosul acru al viselor neterminate.
beau crud, suculent, profund,
Amintindu-ne de diferiți ticăloși!
Acum am nevoie de un lucru pentru fericire -
Un borcan de castraveți murați!
* „Pentru a vinde ceva de care nu ai nevoie, trebuie mai întâi să cumperi ceva de care nu ai nevoie, iar noi nu avem bani!” - o frază din desenul animat „Trei din Prostokvashino”
informații