Pistolă autopropulsată cu roți Denel T5 (Africa de Sud)
Compania sud-africană Denel Land Systems (DLS) continuă să dezvolte noi sisteme de artilerie. Publicația International Defense Review anunță începutul testării unei noi monturi de artilerie autopropulsate. Arderea de testare se efectuează într-un interval nenumit și are scopul de a identifica și corecta deficiențele existente înainte de începerea producției în masă.
Se efectuează teste pe un prototip al pistolului autopropulsat T5 înarmat cu un obuzier de 155 mm. Ca și alte tunuri moderne autopropulsate, T5 din Africa de Sud se bazează pe un șasiu cu roți. O astfel de bază a dus la apariția unui număr de caracteristici caracteristice acestei clase de echipamente. Locul de testare și potențialii clienți ai noii monturi de artilerie autopropulsate nu au fost încă numiți. Cu toate acestea, unele caracteristici ale mașinii permit să se speculeze. Așadar, autorii blogului BMPD consideră că șasiul folosit indică clar cine va opera exact tunurile autopropulsate T5. Vehiculul cu patru axe Tatra T815-7 este construit sub licență în India, ceea ce înseamnă că noul pistol autopropulsat este destinat special forțelor armate indiene.
DLS susține că noul proiect T5 combină mobilitatea ridicată a unui șasiu pe roți cu puterea de foc a obuzierelor G5 și G6. Pistolul autopropulsat se bazează pe vehiculul cu patru axe cu tracțiune integrală Tatra T815-7, pe care sunt instalate diverse echipamente și un sistem de artilerie, care este o dezvoltare ulterioară a obuzierului G5.
Baza pistolului autopropulsat Denel T5 este șasiul Tatra T815-7 cu un aranjament de roți 8x8. Acest șasiu cu roți a fost dezvoltat inițial ca bază pentru diferite vehicule ale armatei, inclusiv suporturi de artilerie autopropulsate. Mașina a fost construită după schema cabover. În fața carlingului este situat, protejat de o armură antiglonț. În spatele cabinei se află motorul. Mijlocul și spatele șasiului sunt destinate plasării armelor și echipamentelor aferente. Șasiul de bază cu patru axe este echipat cu suspensie independentă.
Trei platforme sunt prevăzute în părțile din mijloc și din spate ale șasiului. Cel mare din față este proiectat pentru a găzdui muniția și piesele de echipament, cele două mici din spate sunt situate pe părțile laterale ale sistemului de artilerie și sunt folosite la întreținerea pistolului. Pentru stabilizarea în timpul tragerii, șasiul cu roți este echipat cu trei plăci de bază. Două plăci mari sunt montate în mijlocul șasiului, a treia - în spate, în spatele pistolului. Plăcile laterale sunt echipate cu deschizători care limitează deplasarea pistolului autopropulsat de la recul împușcăturii.
În conformitate cu conceptul adoptat al arhitecturii ACS bazat pe șasiu pe roți, noul tun autopropulsat Denel T5 are un sistem de artilerie situat în spate, deasupra perechilor de roți a treia și a patra. Un bloc de susținere de formă complexă este montat direct pe șasiu, pe care, la rândul său, este instalată o placă turnantă cu sistem de artilerie. Caruciorul pistolului are mecanisme de ghidare verticale. Sistemele de ghidare disponibile oferă ghidare orizontală cu ± 40 ° față de axa longitudinală a mașinii. Unghiuri de ghidare verticală admise - de la -3 ° la + 75 °.
ACS T5 este echipat cu un obuzier de 155 mm cu o lungime a țevii de calibrul 52. Această armă este o dezvoltare ulterioară a obuzierelor anterioare fabricate în Africa de Sud. Pentru a reduce impactul asupra unităților de șasiu, obuzierul este echipat cu un dispozitiv eficient de recul și o frână de foc. Un ejector este prevăzut în partea de mijloc a cilindrului. Obuzierul are o clapă cu șurub semi-automat și un sistem automat de încărcare.
Încărcarea armelor poate fi efectuată atât manual, cât și folosind un sistem automat. Acesta din urmă este un manipulator cu o tavă de muniție și un mecanism de batere. Magazinele sunt folosite pentru a transporta muniție și încărcătură, fiecare dintre acestea conținând 10 proiectile și 10 încărcături de propulsie modulare. Dimensiunile compartimentului de muniție limitează muniția autopropulsată a pistolului autopropulsat la 27 de focuri. Sistemul de încărcare automată oferă o rată de tragere de până la 6 cartușe pe minut. Cu încărcarea manuală, cadența de foc este mult mai mică.
Ca și alte tunuri de 155 mm de la DLS, obuzierul autopropulsat T5 poate folosi întreaga gamă de proiectile existente de acest calibru. Când se utilizează obuze standard de fragmentare cu explozie ridicată, raza de tragere nu depășește 32 km. Pentru utilizarea noului pistol autopropulsat, sunt oferite două muniții noi, dezvoltate de compania sud-africană Denel împreună cu germanul Rheinmetall. Proiectilul M2000A1 Assegai are o balistică îmbunătățită și un generator de gaz inferior, ceea ce face posibilă creșterea razei de tragere la 40 km. Proiectil-rachetă activă VLAP (Proiectil de artilerie cu rază lungă de acțiune îmbunătățită cu viteză - „Proiectil de artilerie cu rază lungă de acțiune cu viteză crescută”) mărește raza de tragere la 54 km.
Pistolele autopropulsate T5 sunt echipate cu un sistem de control al focului GCCS care calculează unghiurile de îndreptare și programează siguranțele proiectilelor înainte de încărcare. Pentru a determina coordonatele proprii ale vehiculului, sistemul de control al incendiului încorporează un sistem de navigație inerțial cu laser Selex EO FIN 3110. Viteza inițială a proiectilelor, luată în considerare la elaborarea corecțiilor pentru tragere, este determinată folosind o stație radar separată.
Potrivit rapoartelor presei străine, atât sistemul de artilerie, cât și un prototip cu drepturi depline construit pe baza șasiului cu roți Tatra T815-7 au fost utilizate în testele noii monturi de artilerie autopropulsate. Până în octombrie, un sistem prototip de artilerie a tras peste 4400 de focuri. Aproximativ 10% dintre focuri trase în timpul acestor teste au fost trase cu o încărcătură de propulsie incompletă. Până când au fost publicate datele de testare a tragerii, primul prototip cu drepturi depline a tras 320 de cartușe.
Ca șasiu pentru primul prototip de tunuri autopropulsate T5, este utilizat un vehicul cu tracțiune integrală dezvoltat de compania cehă Tatra și fabricat în India sub licență. O astfel de „origine” a componentelor poate sugera soarta viitoare a proiectului. Este posibil ca designerii sud-africani să fi oferit noua lor dezvoltare armatei indiene și din acest motiv prototipul de pistol autopropulsat se bazează pe un astfel de șasiu.
Este prea devreme să vorbim despre perspectivele exacte ale armelor autopropulsate Denel T5. Testele unui prototip cu drepturi depline pe un șasiu pe roți au început relativ recent și ar trebui să dureze ceva timp. Este foarte posibil ca din cauza identificării și eliminării anumitor deficiențe, procesul de testare și reglare fină să fie întârziat, ceea ce va duce la o schimbare a termenelor limită. Cu toate acestea, India este interesată să achiziționeze o serie de astfel de sisteme de artilerie autopropulsate și, cel mai probabil, va aștepta finalizarea lucrărilor.
În viitor, pot fi create noi modificări ale pistoalelor autopropulsate T5, care vor diferi de versiunea de bază numai în șasiul cu roți folosit. Astfel, noua dezvoltare a DLS poate fi de interes nu numai pentru forțele armate din India, ci și pentru alți potențiali clienți. Cine va comanda exact noile tunuri autopropulsate este încă necunoscut. Informațiile despre negocierile privind noile contracte, cel mai probabil, vor apărea după finalizarea testării prototipului.
Conform site-urilor:
http://janes.com/
http://bmpd.livejournal.com/
http://denel.co.za/
http://tatra.ru/
Se efectuează teste pe un prototip al pistolului autopropulsat T5 înarmat cu un obuzier de 155 mm. Ca și alte tunuri moderne autopropulsate, T5 din Africa de Sud se bazează pe un șasiu cu roți. O astfel de bază a dus la apariția unui număr de caracteristici caracteristice acestei clase de echipamente. Locul de testare și potențialii clienți ai noii monturi de artilerie autopropulsate nu au fost încă numiți. Cu toate acestea, unele caracteristici ale mașinii permit să se speculeze. Așadar, autorii blogului BMPD consideră că șasiul folosit indică clar cine va opera exact tunurile autopropulsate T5. Vehiculul cu patru axe Tatra T815-7 este construit sub licență în India, ceea ce înseamnă că noul pistol autopropulsat este destinat special forțelor armate indiene.
DLS susține că noul proiect T5 combină mobilitatea ridicată a unui șasiu pe roți cu puterea de foc a obuzierelor G5 și G6. Pistolul autopropulsat se bazează pe vehiculul cu patru axe cu tracțiune integrală Tatra T815-7, pe care sunt instalate diverse echipamente și un sistem de artilerie, care este o dezvoltare ulterioară a obuzierului G5.
Baza pistolului autopropulsat Denel T5 este șasiul Tatra T815-7 cu un aranjament de roți 8x8. Acest șasiu cu roți a fost dezvoltat inițial ca bază pentru diferite vehicule ale armatei, inclusiv suporturi de artilerie autopropulsate. Mașina a fost construită după schema cabover. În fața carlingului este situat, protejat de o armură antiglonț. În spatele cabinei se află motorul. Mijlocul și spatele șasiului sunt destinate plasării armelor și echipamentelor aferente. Șasiul de bază cu patru axe este echipat cu suspensie independentă.
Trei platforme sunt prevăzute în părțile din mijloc și din spate ale șasiului. Cel mare din față este proiectat pentru a găzdui muniția și piesele de echipament, cele două mici din spate sunt situate pe părțile laterale ale sistemului de artilerie și sunt folosite la întreținerea pistolului. Pentru stabilizarea în timpul tragerii, șasiul cu roți este echipat cu trei plăci de bază. Două plăci mari sunt montate în mijlocul șasiului, a treia - în spate, în spatele pistolului. Plăcile laterale sunt echipate cu deschizători care limitează deplasarea pistolului autopropulsat de la recul împușcăturii.
În conformitate cu conceptul adoptat al arhitecturii ACS bazat pe șasiu pe roți, noul tun autopropulsat Denel T5 are un sistem de artilerie situat în spate, deasupra perechilor de roți a treia și a patra. Un bloc de susținere de formă complexă este montat direct pe șasiu, pe care, la rândul său, este instalată o placă turnantă cu sistem de artilerie. Caruciorul pistolului are mecanisme de ghidare verticale. Sistemele de ghidare disponibile oferă ghidare orizontală cu ± 40 ° față de axa longitudinală a mașinii. Unghiuri de ghidare verticală admise - de la -3 ° la + 75 °.
ACS T5 este echipat cu un obuzier de 155 mm cu o lungime a țevii de calibrul 52. Această armă este o dezvoltare ulterioară a obuzierelor anterioare fabricate în Africa de Sud. Pentru a reduce impactul asupra unităților de șasiu, obuzierul este echipat cu un dispozitiv eficient de recul și o frână de foc. Un ejector este prevăzut în partea de mijloc a cilindrului. Obuzierul are o clapă cu șurub semi-automat și un sistem automat de încărcare.
Încărcarea armelor poate fi efectuată atât manual, cât și folosind un sistem automat. Acesta din urmă este un manipulator cu o tavă de muniție și un mecanism de batere. Magazinele sunt folosite pentru a transporta muniție și încărcătură, fiecare dintre acestea conținând 10 proiectile și 10 încărcături de propulsie modulare. Dimensiunile compartimentului de muniție limitează muniția autopropulsată a pistolului autopropulsat la 27 de focuri. Sistemul de încărcare automată oferă o rată de tragere de până la 6 cartușe pe minut. Cu încărcarea manuală, cadența de foc este mult mai mică.
Ca și alte tunuri de 155 mm de la DLS, obuzierul autopropulsat T5 poate folosi întreaga gamă de proiectile existente de acest calibru. Când se utilizează obuze standard de fragmentare cu explozie ridicată, raza de tragere nu depășește 32 km. Pentru utilizarea noului pistol autopropulsat, sunt oferite două muniții noi, dezvoltate de compania sud-africană Denel împreună cu germanul Rheinmetall. Proiectilul M2000A1 Assegai are o balistică îmbunătățită și un generator de gaz inferior, ceea ce face posibilă creșterea razei de tragere la 40 km. Proiectil-rachetă activă VLAP (Proiectil de artilerie cu rază lungă de acțiune îmbunătățită cu viteză - „Proiectil de artilerie cu rază lungă de acțiune cu viteză crescută”) mărește raza de tragere la 54 km.
Pistolele autopropulsate T5 sunt echipate cu un sistem de control al focului GCCS care calculează unghiurile de îndreptare și programează siguranțele proiectilelor înainte de încărcare. Pentru a determina coordonatele proprii ale vehiculului, sistemul de control al incendiului încorporează un sistem de navigație inerțial cu laser Selex EO FIN 3110. Viteza inițială a proiectilelor, luată în considerare la elaborarea corecțiilor pentru tragere, este determinată folosind o stație radar separată.
Potrivit rapoartelor presei străine, atât sistemul de artilerie, cât și un prototip cu drepturi depline construit pe baza șasiului cu roți Tatra T815-7 au fost utilizate în testele noii monturi de artilerie autopropulsate. Până în octombrie, un sistem prototip de artilerie a tras peste 4400 de focuri. Aproximativ 10% dintre focuri trase în timpul acestor teste au fost trase cu o încărcătură de propulsie incompletă. Până când au fost publicate datele de testare a tragerii, primul prototip cu drepturi depline a tras 320 de cartușe.
Ca șasiu pentru primul prototip de tunuri autopropulsate T5, este utilizat un vehicul cu tracțiune integrală dezvoltat de compania cehă Tatra și fabricat în India sub licență. O astfel de „origine” a componentelor poate sugera soarta viitoare a proiectului. Este posibil ca designerii sud-africani să fi oferit noua lor dezvoltare armatei indiene și din acest motiv prototipul de pistol autopropulsat se bazează pe un astfel de șasiu.
Este prea devreme să vorbim despre perspectivele exacte ale armelor autopropulsate Denel T5. Testele unui prototip cu drepturi depline pe un șasiu pe roți au început relativ recent și ar trebui să dureze ceva timp. Este foarte posibil ca din cauza identificării și eliminării anumitor deficiențe, procesul de testare și reglare fină să fie întârziat, ceea ce va duce la o schimbare a termenelor limită. Cu toate acestea, India este interesată să achiziționeze o serie de astfel de sisteme de artilerie autopropulsate și, cel mai probabil, va aștepta finalizarea lucrărilor.
În viitor, pot fi create noi modificări ale pistoalelor autopropulsate T5, care vor diferi de versiunea de bază numai în șasiul cu roți folosit. Astfel, noua dezvoltare a DLS poate fi de interes nu numai pentru forțele armate din India, ci și pentru alți potențiali clienți. Cine va comanda exact noile tunuri autopropulsate este încă necunoscut. Informațiile despre negocierile privind noile contracte, cel mai probabil, vor apărea după finalizarea testării prototipului.
Conform site-urilor:
http://janes.com/
http://bmpd.livejournal.com/
http://denel.co.za/
http://tatra.ru/
informații