„Vehicul pentru operațiuni speciale” tip 15P (China)
În ultimele zile, China a demonstrat câteva noi vehicule de luptă înarmate cu tun. Poate cea mai interesantă astfel de dezvoltare a fost mașina blindată originală Type 15P. Această mașină are un aspect complet netipic pentru echipamentele militare moderne și prezintă un mare interes, cel puțin ca curiozitate tehnică. În același timp, nu se poate exclude ca mașinile de tip 15P să devină obiectul unor contracte de furnizare.
Vehiculul de luptă Type 15P are un aspect și un design extrem de neobișnuit, care nu permite să fie atribuit unei clase sau alteia. Deci, lipsa unei armuri serioase și a unui cockpit deschis fac posibilă clasificarea tipului 15P ca vehicul de transport al armatei, cu toate acestea, armamentul, constând dintr-o mitralieră și un obuzier de 105 mm, poate fi un motiv pentru clasificarea vehiculului. ca montură de artilerie autopropulsată. Specialiștii chinezi de la SCAIC (Sichuan Aerospace Industry Corporation) oferă propria lor versiune a clasificării. Ele se referă la tipul 15P ca un vehicul pentru operații speciale (SOV). Astfel, această dezvoltare poate fi considerată și un vehicul de recunoaștere cu arme grele.
„Vehiculul pentru operațiuni speciale” Tip 15P a fost creat utilizând pe scară largă componentele și ansamblurile existente. Șasiul cu roți al camionului Shaanxi Automotive SX2110 a fost ales ca bază pentru acesta. Camionul de bază este destinat utilizării în unitățile armatei. Șasiul său are o formulă de roți 4x4 și este echipat cu un motor diesel cu o capacitate de 240 până la 280 CP. O astfel de centrală asigură camionului o viteză maximă pe autostradă de până la 80 km/h. Capacitatea de transport a mașinii - 6 tone.
Corpul original este instalat pe șasiul mașinii de tip 15P. În fața carenei există un radiator și un cockpit cu scaune pentru șofer și comandant. Din anumite motive, probabil pentru a ușura mașina, cabina nu are acoperiș și geam. Echipajul este protejat de răniri în timpul accidentelor prin mai multe arcuri de siguranță. Designul cabinei este atât de simplificat și ușor încât nu există nici măcar uși, în locul cărora sunt prevăzute cotiere din metal ușor.
Direct în spatele scaunelor șoferului și comandantului se află un compartiment de luptă improvizat. Este realizat sub forma unui cadru pe care este instalată o turelă de mitralieră. Este de remarcat faptul că doar partea de jos a acestui „compartiment de luptă” și turela rotativă sunt acoperite cu foi de metal. Nu există altă protecție pentru trăgător de gloanțe sau schije. Aparatul poate proteja trăgătorul doar de orice obiecte care cad, pentru care o plasă este întinsă peste arcurile de siguranță.
În partea din spate a șasiului este prevăzută o platformă cu un sistem de artilerie. Pe părțile laterale ale platformei există părți mici din profil metalic și plasă. În partea de mijloc a platformei se află un cărucior rotativ cu un pistol și cutii pentru muniții. Atașamentele pentru o roată de rezervă și bidoanele de combustibil sunt situate pe partea din spate.
Potrivit cifrelor oficiale, echipajul Type 15P este format din opt persoane. Scaunele a doi sunt în fața mașinii, al treilea controlează turnul. Restul echipajului în poziția de depozitare, aparent, ar trebui să fie pe platforma din spate, lângă pistol.
Special Operation Vehicle Type 15P are o compoziție foarte interesantă de arme care ridică anumite întrebări. Cea mai puternică armă a vehiculului este un obuzier de 105 mm montat pe platforma din spate. Pistolul are mecanisme de ghidare, dispozitive de recul și o frână de gură. În exterior, pistolul arată ca un obuzier OTO Melara Mod 56 de design italian, creat în anii cincizeci. Astfel, se poate presupune că pistolul poate trage cu un unghi de înălțime de la -7° la +65°. Ghidarea orizontală poate fi efectuată numai într-un sector relativ îngust.
Sarcina de muniție a pistolului de 105 mm poate include obuze de diferite tipuri. În funcție de tipul de muniție folosit și de unghiul de înălțime, este posibil să trageți ținte la distanțe de până la 10,8 km. Dacă este necesar, este posibil să tragi foc direct asupra țintelor situate la o distanță de până la câteva sute de metri. După cum se poate observa din designul mașinii de tip 15P, pistolul are un recul relativ scăzut, ceea ce a făcut posibilă nu echiparea șasiului cu roți de bază cu suporturi suplimentare, brăzdar sau stabilizatori.
Pentru a ataca ținte la distanțe scurte, „vehiculul pentru operațiuni speciale” este echipat cu o mitralieră grea. aceasta armă este situat în turnul situat în partea de mijloc a mașinii. Designul turnului oferă ghidare circulară în plan orizontal. Lipsa unei carene blindate cu drepturi depline permite echipajului, dacă este necesar, să tragă din armele personale. În fața vehiculului (pe părțile laterale ale grilajului radiatorului) sunt două lansatoare de grenade fumigene cu patru țevi.
Se presupune că mașina de tip 15P poate fi transportată cu diverse avioane și elicoptere. Este destinat unităților speciale care au nevoie de vehicule de transport aerian cu mobilitate mare și putere de foc mare. Potrivit rapoartelor, proiectul Type 15P este construit pe o bază modulară, ceea ce vă permite să schimbați echipamentul și armamentul mașinii în conformitate cu dorințele clientului.
Vehiculul de luptă de tip 15P afișat arată neobișnuit și atrage atenția. Scopul său este clar - să asigure implementarea operațiunilor de recunoaștere în spatele apropiat al inamicului. De fapt, termenul SOV propus de experții chinezi este similar cu cel intern „BRDM”. Cu toate acestea, mașina chineză nu are armură completă, ceea ce îi reduce serios capacitățile într-o luptă reală.
Arma principală sub forma unui obuzier de 105 mm ar putea fi oferită atât pentru a crește puterea de foc cu sprijinul unității, cât și pentru a demonstra capacitățile unei mașini construite pe o bază modulară. În același timp, Type 15P are mitraliere și lansatoare de grenade fumigene.
Este probabil ca forțele armate chineze să comande o serie de „vehicule de operații speciale” de tip 15P pentru forțele lor speciale, unde vor fi folosite ca vehicul de transport și de sprijinire a focului. Volumul acestor livrări, dacă există, este discutabil. În același mod, este imposibil să vorbim cu încredere despre posibilitatea și volumul livrărilor la export.
Conform site-urilor:
http://janes.com/
http://defence-blog.com/
http://militaryparitet.com/
Vehiculul de luptă Type 15P are un aspect și un design extrem de neobișnuit, care nu permite să fie atribuit unei clase sau alteia. Deci, lipsa unei armuri serioase și a unui cockpit deschis fac posibilă clasificarea tipului 15P ca vehicul de transport al armatei, cu toate acestea, armamentul, constând dintr-o mitralieră și un obuzier de 105 mm, poate fi un motiv pentru clasificarea vehiculului. ca montură de artilerie autopropulsată. Specialiștii chinezi de la SCAIC (Sichuan Aerospace Industry Corporation) oferă propria lor versiune a clasificării. Ele se referă la tipul 15P ca un vehicul pentru operații speciale (SOV). Astfel, această dezvoltare poate fi considerată și un vehicul de recunoaștere cu arme grele.
„Vehiculul pentru operațiuni speciale” Tip 15P a fost creat utilizând pe scară largă componentele și ansamblurile existente. Șasiul cu roți al camionului Shaanxi Automotive SX2110 a fost ales ca bază pentru acesta. Camionul de bază este destinat utilizării în unitățile armatei. Șasiul său are o formulă de roți 4x4 și este echipat cu un motor diesel cu o capacitate de 240 până la 280 CP. O astfel de centrală asigură camionului o viteză maximă pe autostradă de până la 80 km/h. Capacitatea de transport a mașinii - 6 tone.
Corpul original este instalat pe șasiul mașinii de tip 15P. În fața carenei există un radiator și un cockpit cu scaune pentru șofer și comandant. Din anumite motive, probabil pentru a ușura mașina, cabina nu are acoperiș și geam. Echipajul este protejat de răniri în timpul accidentelor prin mai multe arcuri de siguranță. Designul cabinei este atât de simplificat și ușor încât nu există nici măcar uși, în locul cărora sunt prevăzute cotiere din metal ușor.
Direct în spatele scaunelor șoferului și comandantului se află un compartiment de luptă improvizat. Este realizat sub forma unui cadru pe care este instalată o turelă de mitralieră. Este de remarcat faptul că doar partea de jos a acestui „compartiment de luptă” și turela rotativă sunt acoperite cu foi de metal. Nu există altă protecție pentru trăgător de gloanțe sau schije. Aparatul poate proteja trăgătorul doar de orice obiecte care cad, pentru care o plasă este întinsă peste arcurile de siguranță.
În partea din spate a șasiului este prevăzută o platformă cu un sistem de artilerie. Pe părțile laterale ale platformei există părți mici din profil metalic și plasă. În partea de mijloc a platformei se află un cărucior rotativ cu un pistol și cutii pentru muniții. Atașamentele pentru o roată de rezervă și bidoanele de combustibil sunt situate pe partea din spate.
Potrivit cifrelor oficiale, echipajul Type 15P este format din opt persoane. Scaunele a doi sunt în fața mașinii, al treilea controlează turnul. Restul echipajului în poziția de depozitare, aparent, ar trebui să fie pe platforma din spate, lângă pistol.
Special Operation Vehicle Type 15P are o compoziție foarte interesantă de arme care ridică anumite întrebări. Cea mai puternică armă a vehiculului este un obuzier de 105 mm montat pe platforma din spate. Pistolul are mecanisme de ghidare, dispozitive de recul și o frână de gură. În exterior, pistolul arată ca un obuzier OTO Melara Mod 56 de design italian, creat în anii cincizeci. Astfel, se poate presupune că pistolul poate trage cu un unghi de înălțime de la -7° la +65°. Ghidarea orizontală poate fi efectuată numai într-un sector relativ îngust.
Sarcina de muniție a pistolului de 105 mm poate include obuze de diferite tipuri. În funcție de tipul de muniție folosit și de unghiul de înălțime, este posibil să trageți ținte la distanțe de până la 10,8 km. Dacă este necesar, este posibil să tragi foc direct asupra țintelor situate la o distanță de până la câteva sute de metri. După cum se poate observa din designul mașinii de tip 15P, pistolul are un recul relativ scăzut, ceea ce a făcut posibilă nu echiparea șasiului cu roți de bază cu suporturi suplimentare, brăzdar sau stabilizatori.
Pentru a ataca ținte la distanțe scurte, „vehiculul pentru operațiuni speciale” este echipat cu o mitralieră grea. aceasta armă este situat în turnul situat în partea de mijloc a mașinii. Designul turnului oferă ghidare circulară în plan orizontal. Lipsa unei carene blindate cu drepturi depline permite echipajului, dacă este necesar, să tragă din armele personale. În fața vehiculului (pe părțile laterale ale grilajului radiatorului) sunt două lansatoare de grenade fumigene cu patru țevi.
Se presupune că mașina de tip 15P poate fi transportată cu diverse avioane și elicoptere. Este destinat unităților speciale care au nevoie de vehicule de transport aerian cu mobilitate mare și putere de foc mare. Potrivit rapoartelor, proiectul Type 15P este construit pe o bază modulară, ceea ce vă permite să schimbați echipamentul și armamentul mașinii în conformitate cu dorințele clientului.
Vehiculul de luptă de tip 15P afișat arată neobișnuit și atrage atenția. Scopul său este clar - să asigure implementarea operațiunilor de recunoaștere în spatele apropiat al inamicului. De fapt, termenul SOV propus de experții chinezi este similar cu cel intern „BRDM”. Cu toate acestea, mașina chineză nu are armură completă, ceea ce îi reduce serios capacitățile într-o luptă reală.
Arma principală sub forma unui obuzier de 105 mm ar putea fi oferită atât pentru a crește puterea de foc cu sprijinul unității, cât și pentru a demonstra capacitățile unei mașini construite pe o bază modulară. În același timp, Type 15P are mitraliere și lansatoare de grenade fumigene.
Este probabil ca forțele armate chineze să comande o serie de „vehicule de operații speciale” de tip 15P pentru forțele lor speciale, unde vor fi folosite ca vehicul de transport și de sprijinire a focului. Volumul acestor livrări, dacă există, este discutabil. În același mod, este imposibil să vorbim cu încredere despre posibilitatea și volumul livrărilor la export.
Conform site-urilor:
http://janes.com/
http://defence-blog.com/
http://militaryparitet.com/
informații