Familia de vehicule de lansare Angara
Testarea cuprinzătoare a complexului de lansare universală a vehiculelor grele Angara-A5 a fost finalizată în Rusia. Racheta a fost deja scoasă de pe rampa de lansare la cosmodromul Plesetsk. Acest lucru a fost raportat pe 26 noiembrie de către TASS cu referire la reprezentantul oficial al Forțelor de Apărare Aerospațială Rusă, Alexei Zolotukhin. Potrivit acestuia, specialiștii de la cosmodromul Plesetsk au efectuat un întreg ciclu de teste electrice ale unităților și sistemelor vehiculului de lansare și ale complexului de echipamente de lansare, au testat și sistemul de umplere a vehiculului de lansare Angara cu componente de combustibil și au verificat starea de pregătire. a complexului de lansare pentru prima lansare a unei rachete din această clasă.
În acest moment, racheta Angara-A5 a fost scoasă de pe rampa de lansare a complexului universal de lansare de la locul 35. A fost livrat la construcția de asamblare și testare a unui complex tehnic special. După finalizarea acestei proceduri, lucrătorii cosmodromului au început un ciclu de operațiuni tehnologice pentru a pregăti racheta pentru începerea testelor de zbor. Prima lansare a rachetei de clasă grea Angara-A5 este programată pentru 25 decembrie 2014 (data provizorie a lansării). Anterior, pe 9 iulie 2014, după mai multe transferuri ale lansării de pe cosmodromul Plesetsk, racheta purtătoare de clasă uşoară Angara-1.2PP (prima lansare) a fost lansată cu succes.
În prezent, crearea sistemului de rachete Angara este una dintre domeniile prioritare pentru dezvoltarea cosmodromului rusesc Plesetsk. Se crede că acest complex special ar trebui să devină parte a sistemului național de lansare, care se va baza exclusiv pe potențialul științific și industrial al Rusiei. Lucrările privind crearea infrastructurii terestre pentru pregătirea și lansarea vehiculelor de lansare Angara se desfășoară în cadrul Programului țintă federal „Dezvoltarea cosmodromelor rusești pentru 2006-2015”.
Complexul Angara este creat pe baza unei game unificate de vehicule de lansare ușoare, medii și grele. Aceste rachete vor putea lansa în spațiu aproape întreaga gamă de sarcini utile promițătoare în interesul Ministerului rus al Apărării în întreaga gamă necesară de altitudini și orbite înclinate. De asemenea, este important ca familia de rachete Angara să nu folosească combustibili toxici și agresivi. Potrivit experților, o astfel de soluție va îmbunătăți semnificativ siguranța de mediu a întregului complex atât în regiunea care este direct adiacentă locului de lansare, cât și în acele zone în care vor cădea părțile separate ale vehiculelor de lansare.
Familia de vehicule de lansare Angara
Principalul dezvoltator și producător al complexului de rachete spațiale Angara (SRC) este Întreprinderea Unitară de Stat Federală Hrunichev Centrul de Cercetare și Producție Spațială de Stat. Clienții de stat sunt Agenția Spațială Federală și Ministerul Apărării al Federației Ruse. Crearea CRC Angara este o sarcină de importanță națională deosebită. Punerea în funcțiune a acestui sistem de rachete va permite Federației Ruse să lanseze orice vehicule de toate tipurile în spațiu de pe teritoriul său, oferind țării acces garantat și independent în spațiul cosmic.
Nava spațială Angara este o generație cu adevărat nouă de vehicule de lansare rusești, care este construită pe o bază modulară. Aceste rachete se bazează pe două module universale de rachete (URM) echipate cu motoare oxigen-kerosen: URM-1 și URM-2. În același timp, familia de rachete Angara include transportatori de la clase ușoare la cele grele, cu o capacitate de sarcină utilă în intervalul de la 3,8 la 35 de tone (vehicul de lansare Angara-A7) pe orbita joasă a Pământului.
URM, care funcționează pe componente oxigen + kerosen, este o structură completă, care constă din rezervoare de combustibil și oxidant, care sunt interconectate printr-un distanțier, precum și un compartiment motor. Fiecare URM-1 este echipat cu un motor de rachetă cu propulsie lichidă (LRE) RD-191 suficient de puternic. Acest motor a fost creat pe baza unui motor cu patru camere care a fost folosit pe vehiculul de lansare Energia și este utilizat pe vehiculele de lansare Zenit (motoare RD-170 și RD-171). URM-2 este echipat cu un alt motor principal - RD-0124A. Acesta este primul motor de rachetă apărut în țara noastră în perioada post-sovietică. Este cel mai eficient LRE oxigen-kerosen din lume.
Ca parte a vehiculelor de lansare din clasa ușoară Angara-1.2, este utilizat un URM. Totodată, limita în ceea ce privește numărul de module utilizate este vehiculul de lansare greu Angara-A7, care este format din 7 URM-uri. Prototipul primei etape a lui Angara (URM-1) a fost testat în zbor de trei ori în 2009, 2010 și 2013, ca parte a vehiculului de lansare KSLV-1 fabricat în Coreea de Sud. Ca etape superioare pe vehiculul de lansare Angara-1.2, treapta superioară Breeze-KM, care a fost testată în zbor ca parte a rachetei de conversie rusă Rokot, poate fi utilizată, iar pe vehiculul de lansare Angara-A5 treptele superioare „Breeze-M” și KVTK.
Soluțiile tehnice unice și utilizarea pe scară largă a unificării fac posibilă lansarea tuturor vehiculelor de lansare ale familiei Angara dintr-un singur lansator. În conformitate cu decizia Comisiei de Stat, racheta purtătoare de clasă ușoară Angara-1.2 a primei lansări cu o machetă de sarcină utilă inseparabilă a fost lansată cu succes la 9 iulie 2014 din complexul universal de lansare al Angara KRK situat în Arhangelsk. regiune la cosmodromul Plesetsk. Prima lansare de probă a rachetei a fost efectuată de echipaje de luptă ale Forțelor de Apărare Aerospațială (VKO), precum și de întreprinderi industriale.
Toate operațiunile de pre-lansare, lansarea în sine și zborul ulterior al rachetei Angara-1.2PP au avut loc în modul normal. În același timp, vehiculul de lansare Angara-1.2PP a constat din două etape, care au fost create pe baza modulelor de rachetă universale (URM-1 și URM-2), precum și o sarcină utilă simulată cu o greutate de 1,43 tone și un caren de cap. . În sistemele de propulsie, sunt utilizate numai componente de combustibil ecologice - kerosen și oxigen; masa de pornire a vehiculului de lansare este de aproximativ 171 de tone.
Un complex special a fost construit pentru a organiza lansări de rachete Angara din cosmodromul Plesetsk. Include o rampă de lansare (PS - 1 buc.) - greutate 1185 tone, un turn de umplere prin cablu (KZB - 1 buc.) - greutate 1700 tone, un suport universal conceput pentru asamblarea unui focos spațial cu o treaptă superioară Briz-M ( 1 buc.) - greutate mai mare de 40 de tone, precum și unități de transport și instalare pentru vehicule de lansare de clasă ușoare și grele (197 și respectiv 400 de tone).
Caracteristicile de performanță ale familiei de vehicule de lansare Angara (pentru lansare din cosmodromul Plesetsk):
Vehicul de lansare clasa uşoară Angara-1.2:
Masa de lansare a vehiculului de lansare este de 171 de tone.
Înălțime - 34,9 m.
Prima etapă este URM-1, LRE RD-191.
A doua etapă este URM-2, LRE RD-0124A.
Masa sarcinii utile pe orbita de referință (H kr = 200 km, i = 63 °) - 3,8 tone.
Vehicul de lansare de clasă medie „Angara-A3”:
Masa de lansare a vehiculului de lansare este de 481 de tone.
Înălțime - 45,8 m.
Prima etapă este URM-1, LRE RD-191.
A doua etapă este URM-2, LRE RD-0124A.
Etapa superioară „Breeze-M” sau KVSK (clasa de mijloc oxigen-hidrogen).
Masa sarcinii utile pe orbita de referință (H cr = 200 km, i = 63 °) - 14,6 tone.
Masa sarcinii utile pe GPO (orbita de geotransfer, N n = 5500 km, i=25°) este de 3,6 tone și, respectiv, 2,4 tone pentru KVSK și Breeze-M.
Masa sarcinii utile pe GSO (orbita geostaționară) este de 2,0 tone și, respectiv, 1,0 tone pentru KVSK și Breeze-M.
Vehicul de lansare de clasă grea „Angara-A5”:
Masa de lansare a vehiculului de lansare este de 773 de tone.
Înălțime - 55,4 m.
Prima etapă este URM-1, LRE RD-191.
A doua etapă este URM-2, LRE RD-0124A.
Etapa superioară „Breeze-M” sau KVTK (clasa grea oxigen-hidrogen).
Masa sarcinii utile pe orbita de referință (H cr = 200 km, i = 63 °) - 24,5 tone.
Masa sarcinii utile pe GPO (orbita de geotransfer, N n = 5500 km, i=25°) este de 7,5 tone și, respectiv, 5,4 tone pentru KVTK și Breeze-M.
Masa sarcinii utile pe GSO (orbita geostaționară) este de 4,6 tone și, respectiv, 3,0 tone pentru KVTK și Breeze-M.
Vehicul de lansare de clasă grea „Angara-A7”:
Masa de lansare a vehiculului de lansare este de 1133 de tone.
Înălțime - 65,7 m.
Prima etapă este URM-1, LRE RD-191.
A doua etapă este URM-2, LRE RD-0124A.
Etapa superioară KVTK-A7.
Masa sarcinii utile pe orbita de referință (H cr = 200 km, i = 63 °) - 35 tone.
Masa sarcinii utile pe GPO (orbita de geotransfer, N n = 5500 km, i=25°) - 12,5 tone cu KVTK-A7.
Masa sarcinii utile pe GSO (orbita geostaționară) - 7,6 tone cu KVTK-A7.
Îndepărtarea vehiculului de lansare Angara-A5 în complexul de lansare al cosmodromului Plesetsk:
Surse de informații:
http://www.khrunichev.ru/main.php?id=44 (ГКНПЦ им. Хруничева)
http://tass.ru/kosmos/1603029
http://bastion-karpenko.ru/angara
Foto: Andrey Morgunov / Ministerul Apărării al Federației Ruse
În acest moment, racheta Angara-A5 a fost scoasă de pe rampa de lansare a complexului universal de lansare de la locul 35. A fost livrat la construcția de asamblare și testare a unui complex tehnic special. După finalizarea acestei proceduri, lucrătorii cosmodromului au început un ciclu de operațiuni tehnologice pentru a pregăti racheta pentru începerea testelor de zbor. Prima lansare a rachetei de clasă grea Angara-A5 este programată pentru 25 decembrie 2014 (data provizorie a lansării). Anterior, pe 9 iulie 2014, după mai multe transferuri ale lansării de pe cosmodromul Plesetsk, racheta purtătoare de clasă uşoară Angara-1.2PP (prima lansare) a fost lansată cu succes.
În prezent, crearea sistemului de rachete Angara este una dintre domeniile prioritare pentru dezvoltarea cosmodromului rusesc Plesetsk. Se crede că acest complex special ar trebui să devină parte a sistemului național de lansare, care se va baza exclusiv pe potențialul științific și industrial al Rusiei. Lucrările privind crearea infrastructurii terestre pentru pregătirea și lansarea vehiculelor de lansare Angara se desfășoară în cadrul Programului țintă federal „Dezvoltarea cosmodromelor rusești pentru 2006-2015”.
Complexul Angara este creat pe baza unei game unificate de vehicule de lansare ușoare, medii și grele. Aceste rachete vor putea lansa în spațiu aproape întreaga gamă de sarcini utile promițătoare în interesul Ministerului rus al Apărării în întreaga gamă necesară de altitudini și orbite înclinate. De asemenea, este important ca familia de rachete Angara să nu folosească combustibili toxici și agresivi. Potrivit experților, o astfel de soluție va îmbunătăți semnificativ siguranța de mediu a întregului complex atât în regiunea care este direct adiacentă locului de lansare, cât și în acele zone în care vor cădea părțile separate ale vehiculelor de lansare.
Familia de vehicule de lansare Angara
Principalul dezvoltator și producător al complexului de rachete spațiale Angara (SRC) este Întreprinderea Unitară de Stat Federală Hrunichev Centrul de Cercetare și Producție Spațială de Stat. Clienții de stat sunt Agenția Spațială Federală și Ministerul Apărării al Federației Ruse. Crearea CRC Angara este o sarcină de importanță națională deosebită. Punerea în funcțiune a acestui sistem de rachete va permite Federației Ruse să lanseze orice vehicule de toate tipurile în spațiu de pe teritoriul său, oferind țării acces garantat și independent în spațiul cosmic.
Nava spațială Angara este o generație cu adevărat nouă de vehicule de lansare rusești, care este construită pe o bază modulară. Aceste rachete se bazează pe două module universale de rachete (URM) echipate cu motoare oxigen-kerosen: URM-1 și URM-2. În același timp, familia de rachete Angara include transportatori de la clase ușoare la cele grele, cu o capacitate de sarcină utilă în intervalul de la 3,8 la 35 de tone (vehicul de lansare Angara-A7) pe orbita joasă a Pământului.
URM, care funcționează pe componente oxigen + kerosen, este o structură completă, care constă din rezervoare de combustibil și oxidant, care sunt interconectate printr-un distanțier, precum și un compartiment motor. Fiecare URM-1 este echipat cu un motor de rachetă cu propulsie lichidă (LRE) RD-191 suficient de puternic. Acest motor a fost creat pe baza unui motor cu patru camere care a fost folosit pe vehiculul de lansare Energia și este utilizat pe vehiculele de lansare Zenit (motoare RD-170 și RD-171). URM-2 este echipat cu un alt motor principal - RD-0124A. Acesta este primul motor de rachetă apărut în țara noastră în perioada post-sovietică. Este cel mai eficient LRE oxigen-kerosen din lume.
Ca parte a vehiculelor de lansare din clasa ușoară Angara-1.2, este utilizat un URM. Totodată, limita în ceea ce privește numărul de module utilizate este vehiculul de lansare greu Angara-A7, care este format din 7 URM-uri. Prototipul primei etape a lui Angara (URM-1) a fost testat în zbor de trei ori în 2009, 2010 și 2013, ca parte a vehiculului de lansare KSLV-1 fabricat în Coreea de Sud. Ca etape superioare pe vehiculul de lansare Angara-1.2, treapta superioară Breeze-KM, care a fost testată în zbor ca parte a rachetei de conversie rusă Rokot, poate fi utilizată, iar pe vehiculul de lansare Angara-A5 treptele superioare „Breeze-M” și KVTK.
Soluțiile tehnice unice și utilizarea pe scară largă a unificării fac posibilă lansarea tuturor vehiculelor de lansare ale familiei Angara dintr-un singur lansator. În conformitate cu decizia Comisiei de Stat, racheta purtătoare de clasă ușoară Angara-1.2 a primei lansări cu o machetă de sarcină utilă inseparabilă a fost lansată cu succes la 9 iulie 2014 din complexul universal de lansare al Angara KRK situat în Arhangelsk. regiune la cosmodromul Plesetsk. Prima lansare de probă a rachetei a fost efectuată de echipaje de luptă ale Forțelor de Apărare Aerospațială (VKO), precum și de întreprinderi industriale.
Toate operațiunile de pre-lansare, lansarea în sine și zborul ulterior al rachetei Angara-1.2PP au avut loc în modul normal. În același timp, vehiculul de lansare Angara-1.2PP a constat din două etape, care au fost create pe baza modulelor de rachetă universale (URM-1 și URM-2), precum și o sarcină utilă simulată cu o greutate de 1,43 tone și un caren de cap. . În sistemele de propulsie, sunt utilizate numai componente de combustibil ecologice - kerosen și oxigen; masa de pornire a vehiculului de lansare este de aproximativ 171 de tone.
Un complex special a fost construit pentru a organiza lansări de rachete Angara din cosmodromul Plesetsk. Include o rampă de lansare (PS - 1 buc.) - greutate 1185 tone, un turn de umplere prin cablu (KZB - 1 buc.) - greutate 1700 tone, un suport universal conceput pentru asamblarea unui focos spațial cu o treaptă superioară Briz-M ( 1 buc.) - greutate mai mare de 40 de tone, precum și unități de transport și instalare pentru vehicule de lansare de clasă ușoare și grele (197 și respectiv 400 de tone).
Caracteristicile de performanță ale familiei de vehicule de lansare Angara (pentru lansare din cosmodromul Plesetsk):
Vehicul de lansare clasa uşoară Angara-1.2:
Masa de lansare a vehiculului de lansare este de 171 de tone.
Înălțime - 34,9 m.
Prima etapă este URM-1, LRE RD-191.
A doua etapă este URM-2, LRE RD-0124A.
Masa sarcinii utile pe orbita de referință (H kr = 200 km, i = 63 °) - 3,8 tone.
Vehicul de lansare de clasă medie „Angara-A3”:
Masa de lansare a vehiculului de lansare este de 481 de tone.
Înălțime - 45,8 m.
Prima etapă este URM-1, LRE RD-191.
A doua etapă este URM-2, LRE RD-0124A.
Etapa superioară „Breeze-M” sau KVSK (clasa de mijloc oxigen-hidrogen).
Masa sarcinii utile pe orbita de referință (H cr = 200 km, i = 63 °) - 14,6 tone.
Masa sarcinii utile pe GPO (orbita de geotransfer, N n = 5500 km, i=25°) este de 3,6 tone și, respectiv, 2,4 tone pentru KVSK și Breeze-M.
Masa sarcinii utile pe GSO (orbita geostaționară) este de 2,0 tone și, respectiv, 1,0 tone pentru KVSK și Breeze-M.
Vehicul de lansare de clasă grea „Angara-A5”:
Masa de lansare a vehiculului de lansare este de 773 de tone.
Înălțime - 55,4 m.
Prima etapă este URM-1, LRE RD-191.
A doua etapă este URM-2, LRE RD-0124A.
Etapa superioară „Breeze-M” sau KVTK (clasa grea oxigen-hidrogen).
Masa sarcinii utile pe orbita de referință (H cr = 200 km, i = 63 °) - 24,5 tone.
Masa sarcinii utile pe GPO (orbita de geotransfer, N n = 5500 km, i=25°) este de 7,5 tone și, respectiv, 5,4 tone pentru KVTK și Breeze-M.
Masa sarcinii utile pe GSO (orbita geostaționară) este de 4,6 tone și, respectiv, 3,0 tone pentru KVTK și Breeze-M.
Vehicul de lansare de clasă grea „Angara-A7”:
Masa de lansare a vehiculului de lansare este de 1133 de tone.
Înălțime - 65,7 m.
Prima etapă este URM-1, LRE RD-191.
A doua etapă este URM-2, LRE RD-0124A.
Etapa superioară KVTK-A7.
Masa sarcinii utile pe orbita de referință (H cr = 200 km, i = 63 °) - 35 tone.
Masa sarcinii utile pe GPO (orbita de geotransfer, N n = 5500 km, i=25°) - 12,5 tone cu KVTK-A7.
Masa sarcinii utile pe GSO (orbita geostaționară) - 7,6 tone cu KVTK-A7.
Îndepărtarea vehiculului de lansare Angara-A5 în complexul de lansare al cosmodromului Plesetsk:
Surse de informații:
http://www.khrunichev.ru/main.php?id=44 (ГКНПЦ им. Хруничева)
http://tass.ru/kosmos/1603029
http://bastion-karpenko.ru/angara
Foto: Andrey Morgunov / Ministerul Apărării al Federației Ruse
informații