Bastionul PBRK și arma sa principală - rachete antinavă „Onyx”
În anii 80 ai secolului trecut, în URSS, pentru a înlocui complexele Redut și Rubezh, a început dezvoltarea unui nou complex de apărare de coastă bazat pe rachete antinavă promițătoare la acea vreme. Noul sistem mobil de rachete de coastă (PBRK) a fost numit „Bastion”. Având în vedere prăbușirea URSS, a fost posibilă finalizarea dezvoltării complexului abia în ultimii ani. După începerea producției acestui complex, Rusia a devenit lider pe piața producției de sisteme anti-navă de coastă și se pare că va păstra acest lider în următoarele decenii.
PBRK „Bastion” a fost dezvoltat de NPO Mashinostroeniya pe baza celei mai recente rachete anti-navă supersonice la acea vreme 3M55 „Onyx” (nume de export „Yakhont”, conform clasificării NATO SS-N-26 Strobile), cu o rază de acțiune de până la 300 km. Complexul „Bastion” este oferit în două versiuni - mobil „Bastion-P” și staționar „Bastion-S”. Complexul mobil include 4 lansatoare mobile pe șasiul MZKT-7930 (2 rachete per lansator), un vehicul de control, vehicule de transport de încărcare și, de asemenea, vehicule de desemnare a țintei de la radarul Monolith-B pot fi utilizate suplimentar.
În 2006, a fost semnat un contract pentru furnizarea unui complex Bastion-P către Vietnam (cost 150 de milioane de dolari) și două complexe către Siria. Contractul vietnamez a fost finalizat până în prezent. De fapt, cu banii din acest contract s-a putut plăti partea finală a cercetării și dezvoltării. Al doilea client de export a fost Siria, care a semnat un contract pentru furnizarea a două complexe în 2007. Cea mai mare cerere pentru aceste complexe este de așteptat în regiunea Asiei de Sud-Est. În prezent, statele din această regiune au început o creștere semnificativă a flotelor lor. În acest caz, SSBK-ul rusesc, conceput pentru a distruge nave de suprafață de diferite clase și tipuri, atât ca parte a formațiunilor, cât și ca ținte unice, va fi la mare căutare. În prezent, Vietnamul a început deja negocierile privind livrările ulterioare ale acestor complexe.
În 2008, Ministerul rus al Apărării a emis un contract către NPO Mashinostroeniya pentru furnizarea a 3 complexe 3K55 Bastion-P pentru echiparea celei de-a 11-a brigade separate de rachete și artilerie a Chernomorsky. flotastaționat lângă Anapa. Ultimul PBRK a fost predat brigăzii la începutul acestui an. Toate cele trei PBRK-uri au fost consolidate într-o divizie separată.
Bastion-P
Sistemul mobil de rachete de coastă (PBRK) „Bastion” înarmat cu o rachetă anti-navă supersonică unificată „Oniks” este proiectat pentru a distruge navele de suprafață de toate clasele și tipurile din componența grupurilor de atac de nave și portavioane, formațiuni de aterizare, convoai. , precum și nave individuale individuale și ținte radio-contrast la sol în condiții de opoziție intensă electronică și de foc a inamicului. Acest complex este capabil să protejeze coasta cu o lungime de peste 600 km de posibile operațiuni de aterizare inamice.
Timpul de la momentul primirii unui ordin de marș până la desfășurarea completă în pozițiile de luptă este de 5 minute, după care complexul este complet gata de tragere. Poziția complexului poate fi la 200 de kilometri distanță de coasta. După desfășurare, PBRK poate rămâne în deplină pregătire pentru luptă timp de 3-5 zile, în funcție de rezervele de combustibil disponibile.
Bastionul PBRK include:
- Lansatoare autopropulsate K-340P bazate pe MZKT-7930 "Astrologer" (echipaj - 3 persoane);
- Rachete antinava „Onyx” în containere de transport și lansare;
- Vehicul de control de luptă K-380R bazat pe KamAZ-43101 (echipaj - 4 persoane);
- Sistem automat de control al luptei al complexului;
- Echipamente de informare și interfață tehnică a mijloacelor de luptă ale complexului cu postul de comandă șef;
- Un set de facilitati de intretinere.
În plus față de PBRK „Bastion” pot fi furnizate:
- Vehicule de transport-încărcare K-342R;
- Vehicule de sprijin pentru serviciul de luptă;
- Facilități de educație și formare;
- Complexul de desemnare a țintei elicopterului.
Lansatorul autopropulsat K-340P a fost creat pe baza șasiului cu patru axe MZKT-7930 „Astrolog” și este capabil să atingă viteze de până la 70 km/h pe autostradă. Rezerva sa de putere este de până la 1000 km. Masa totală a lansatorului cu 2 containere de lansare echipate, rezervoare pline și un echipaj de trei este de 41 de tone. Comandantul mașinii, operatorul de lansare și șoferul se află în cabina instalației, dotată cu aer condiționat. Pentru a pregăti rachetele pentru lansare, containerele de transport și lansare sunt mutate într-o stare verticală. Intervalul de lansare a rachetelor pentru tragerea cu salvă de la un lansator este de la 2 la 5 secunde.
Vehiculul de control de luptă al complexului K380P este fabricat pe baza unui șasiu cu trei osii KAMAZ-43101 sau MZKT-65273. Toate echipamentele necesare sunt montate într-un container ISO-1C, masa totală a vehiculului cu combustibil și echipaj este de 25 de tone, timpul de desfășurare în stare de luptă este de 3-4 minute.
Vehiculul de transport-încărcare K342R este realizat pe același șasiu ca și lansatorul. Calculul său este de 2 persoane, există 2 containere de transport și lansare cu rachete pe vehicul, precum și o macara cu o capacitate de ridicare de 5,9 tone, care este folosită pentru reîncărcarea lansatorului și încărcarea rachetelor.
Racheta antinavă (ASM) „Onyx” este plasată într-un container special de transport și lansare sigilat. În ea, racheta, fiind complet gata de utilizare în luptă, părăsește producătorul, este depozitată, transportată și alimentată la lansator. Starea tehnică a rachetei și a sistemelor sale pot fi monitorizate fără a fi scoase din container printr-un conector de bord special prevăzut. Containerul de transport și lansare este destul de nepretențios în funcționare, nu necesită alimentare cu gaz și lichid, nu impune cerințe suplimentare privind microclimatul pe transportoare și în locurile de depozitare. Toate acestea nu numai că simplifică funcționarea rachetei, dar servesc și ca garanție a fiabilității sale ridicate.
Rachetă antinavă "Onyx"
Principalele caracteristici ale rachetei Onyx sunt: autonomie completă a utilizării sale în luptă (principiul „foc și uită”), viteze supersonice mari în toate segmentele de zbor, un set de căi de zbor flexibile, unificare completă a rachetei pentru o gamă largă de lansatoare (lansatoare la sol, nave de suprafață de toate clasele, submarine), vizibilitate redusă a unei rachete pentru radare moderne.
RCC "Onyx" este realizat conform schemei aerodinamice normale și are o aripă și un penaj rabatabil trapezoid. Raportul mare tracțiune-greutate, împreună cu aerodinamica bună a corpului aeronavei, oferă rachetei o manevrabilitate excelentă, ceea ce permite Onyx-ului să efectueze manevre eficiente pentru a evita armele de foc inamice.
Centrala Onyx include un motor ramjet supersonic la mijlocul zborului cu un propulsor de propulsie solidă de pornire integrat. Motorul rachetei este proiectat pentru zborul sustainer la o viteză de Mach 2,0-3,5 într-o gamă largă de altitudini de la 0 la 20 de metri.
De fapt, întreaga rachetă antinavă - de la admisia frontală a aerului până la ieșirea duzei - este o centrală electrică combinată organic cu corpul avionului. Excepție este conul central al prizei de aer. Conține: focos, antenă radar de orientare, unități de sistem de control. Toate cavitățile interne libere ale Onyx-ului, inclusiv calea de aer a motorului ramjet, sunt utilizate pentru stocarea combustibilului și etapa de pornire a combustibilului solid încorporat.
După ce racheta părăsește containerul de lansare, treapta superioară a combustibilului solid este pornită, montată conform principiului „matryoshka” chiar în camera de ardere a motorului de susținere. În câteva secunde de funcționare, treapta superioară accelerează racheta la o viteză de Mach 2, după care acceleratorul de lansare este oprit, este aruncat din motorul de susținere de un curent de aer, iar Onyx continuă să zboare cu o viteză de Mach 2,5, pe un ramjet.
„Onyx” este echipat cu un sistem de țintire combinat (inerțial în secțiunea de marș a traiectoriei și radar activ - în faza finală a zborului). Sarcina de zbor a rachetei este formată în funcție de datele primite de la o sursă autonomă de desemnare a țintei. Stația radar a capului de orientare, montată pe o rachetă, este capabilă să captureze o țintă de suprafață din clasa crucișătorului la o distanță de până la 75 km.
După ce are loc achiziția inițială a țintei, Onyx își oprește stația radar și coboară la o altitudine extrem de scăzută (aproximativ 5-10 metri). Drept urmare, în secțiunea de mijloc a zborului său, racheta se află sub linia de apărare aeriană a inamicului. Mai târziu, după ce racheta părăsește orizontul radio, radarul se pornește din nou, captează și însoțește ținta pe care o țintește racheta. În această zonă relativ mică de zbor, viteza supersonică a Onyx-ului va complica foarte mult posibilitatea de a lovi sistemele de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune, precum și posibilitatea de a bloca capul său de orientare.
O privire de ansamblu asupra întregii zone de ucidere de la o altitudine mare creează toate condițiile pentru distribuția preliminară a țintei rachetelor către navele individuale ale grupului și selecția momelilor. Unul dintre principalele avantaje ale rachetelor Onyx este programul lor de țintire, care vă permite să operați împotriva unei nave pe principiul „o rachetă - o navă” sau împotriva unui „turmă” împotriva unui mandat de nave. În condițiile utilizării în salvă sunt dezvăluite pe deplin toate capacitățile tactice ale complexului Bastion-P și principala sa forță de atac. Rachetele lansate sunt capabile să distribuie și să califice ținte în funcție de importanța lor, alegând tactici de atac și un plan pentru implementarea acesteia.
Sistemul de control autonom al lui Onyx conține nu numai date despre combaterea războiului electronic, ci și metode de sustragere a diferitelor sisteme de apărare aeriană inamice. După distrugerea țintei principale din ordin, rachetele rămase vor ataca alte nave, eliminând posibilitatea de a ataca aceeași țintă cu două rachete. Pentru a exclude posibile erori la lovirea unei ținte date și alegerea unei manevre, portretele electronice ale tuturor claselor moderne de nave existente sunt încorporate în sistemul informatic de bord al rachetei. În plus, conține, de asemenea, informații tactice, de exemplu, despre tipul de nave, care permite rachetei însăși să determine ce fel de țintă se află în fața ei - un portavion, un grup de aterizare, un convoi și să atace țintele principale.
Reducerea timpurie a rachetelor antinavă bazată pe îngrijirea orizontului radio în raport cu ținta aflată sub foc face posibilă perturbarea escortei rachetelor prin sistemele de tragere de apărare aeriană, care, împreună cu o viteză supersonică foarte mare și un zbor extrem de scăzut al rachetelor altitudinea din zona de orientare, reduce semnificativ capacitatea de a o intercepta chiar și de către cele mai avansate sisteme de apărare aeriană de bord.
PBRK „Bastion” a fost dezvoltat de NPO Mashinostroeniya pe baza celei mai recente rachete anti-navă supersonice la acea vreme 3M55 „Onyx” (nume de export „Yakhont”, conform clasificării NATO SS-N-26 Strobile), cu o rază de acțiune de până la 300 km. Complexul „Bastion” este oferit în două versiuni - mobil „Bastion-P” și staționar „Bastion-S”. Complexul mobil include 4 lansatoare mobile pe șasiul MZKT-7930 (2 rachete per lansator), un vehicul de control, vehicule de transport de încărcare și, de asemenea, vehicule de desemnare a țintei de la radarul Monolith-B pot fi utilizate suplimentar.
În 2006, a fost semnat un contract pentru furnizarea unui complex Bastion-P către Vietnam (cost 150 de milioane de dolari) și două complexe către Siria. Contractul vietnamez a fost finalizat până în prezent. De fapt, cu banii din acest contract s-a putut plăti partea finală a cercetării și dezvoltării. Al doilea client de export a fost Siria, care a semnat un contract pentru furnizarea a două complexe în 2007. Cea mai mare cerere pentru aceste complexe este de așteptat în regiunea Asiei de Sud-Est. În prezent, statele din această regiune au început o creștere semnificativă a flotelor lor. În acest caz, SSBK-ul rusesc, conceput pentru a distruge nave de suprafață de diferite clase și tipuri, atât ca parte a formațiunilor, cât și ca ținte unice, va fi la mare căutare. În prezent, Vietnamul a început deja negocierile privind livrările ulterioare ale acestor complexe.
În 2008, Ministerul rus al Apărării a emis un contract către NPO Mashinostroeniya pentru furnizarea a 3 complexe 3K55 Bastion-P pentru echiparea celei de-a 11-a brigade separate de rachete și artilerie a Chernomorsky. flotastaționat lângă Anapa. Ultimul PBRK a fost predat brigăzii la începutul acestui an. Toate cele trei PBRK-uri au fost consolidate într-o divizie separată.
Bastion-P
Sistemul mobil de rachete de coastă (PBRK) „Bastion” înarmat cu o rachetă anti-navă supersonică unificată „Oniks” este proiectat pentru a distruge navele de suprafață de toate clasele și tipurile din componența grupurilor de atac de nave și portavioane, formațiuni de aterizare, convoai. , precum și nave individuale individuale și ținte radio-contrast la sol în condiții de opoziție intensă electronică și de foc a inamicului. Acest complex este capabil să protejeze coasta cu o lungime de peste 600 km de posibile operațiuni de aterizare inamice.
Timpul de la momentul primirii unui ordin de marș până la desfășurarea completă în pozițiile de luptă este de 5 minute, după care complexul este complet gata de tragere. Poziția complexului poate fi la 200 de kilometri distanță de coasta. După desfășurare, PBRK poate rămâne în deplină pregătire pentru luptă timp de 3-5 zile, în funcție de rezervele de combustibil disponibile.
Bastionul PBRK include:
- Lansatoare autopropulsate K-340P bazate pe MZKT-7930 "Astrologer" (echipaj - 3 persoane);
- Rachete antinava „Onyx” în containere de transport și lansare;
- Vehicul de control de luptă K-380R bazat pe KamAZ-43101 (echipaj - 4 persoane);
- Sistem automat de control al luptei al complexului;
- Echipamente de informare și interfață tehnică a mijloacelor de luptă ale complexului cu postul de comandă șef;
- Un set de facilitati de intretinere.
În plus față de PBRK „Bastion” pot fi furnizate:
- Vehicule de transport-încărcare K-342R;
- Vehicule de sprijin pentru serviciul de luptă;
- Facilități de educație și formare;
- Complexul de desemnare a țintei elicopterului.
Lansatorul autopropulsat K-340P a fost creat pe baza șasiului cu patru axe MZKT-7930 „Astrolog” și este capabil să atingă viteze de până la 70 km/h pe autostradă. Rezerva sa de putere este de până la 1000 km. Masa totală a lansatorului cu 2 containere de lansare echipate, rezervoare pline și un echipaj de trei este de 41 de tone. Comandantul mașinii, operatorul de lansare și șoferul se află în cabina instalației, dotată cu aer condiționat. Pentru a pregăti rachetele pentru lansare, containerele de transport și lansare sunt mutate într-o stare verticală. Intervalul de lansare a rachetelor pentru tragerea cu salvă de la un lansator este de la 2 la 5 secunde.
Vehiculul de control de luptă al complexului K380P este fabricat pe baza unui șasiu cu trei osii KAMAZ-43101 sau MZKT-65273. Toate echipamentele necesare sunt montate într-un container ISO-1C, masa totală a vehiculului cu combustibil și echipaj este de 25 de tone, timpul de desfășurare în stare de luptă este de 3-4 minute.
Vehiculul de transport-încărcare K342R este realizat pe același șasiu ca și lansatorul. Calculul său este de 2 persoane, există 2 containere de transport și lansare cu rachete pe vehicul, precum și o macara cu o capacitate de ridicare de 5,9 tone, care este folosită pentru reîncărcarea lansatorului și încărcarea rachetelor.
Racheta antinavă (ASM) „Onyx” este plasată într-un container special de transport și lansare sigilat. În ea, racheta, fiind complet gata de utilizare în luptă, părăsește producătorul, este depozitată, transportată și alimentată la lansator. Starea tehnică a rachetei și a sistemelor sale pot fi monitorizate fără a fi scoase din container printr-un conector de bord special prevăzut. Containerul de transport și lansare este destul de nepretențios în funcționare, nu necesită alimentare cu gaz și lichid, nu impune cerințe suplimentare privind microclimatul pe transportoare și în locurile de depozitare. Toate acestea nu numai că simplifică funcționarea rachetei, dar servesc și ca garanție a fiabilității sale ridicate.
Rachetă antinavă "Onyx"
Principalele caracteristici ale rachetei Onyx sunt: autonomie completă a utilizării sale în luptă (principiul „foc și uită”), viteze supersonice mari în toate segmentele de zbor, un set de căi de zbor flexibile, unificare completă a rachetei pentru o gamă largă de lansatoare (lansatoare la sol, nave de suprafață de toate clasele, submarine), vizibilitate redusă a unei rachete pentru radare moderne.
RCC "Onyx" este realizat conform schemei aerodinamice normale și are o aripă și un penaj rabatabil trapezoid. Raportul mare tracțiune-greutate, împreună cu aerodinamica bună a corpului aeronavei, oferă rachetei o manevrabilitate excelentă, ceea ce permite Onyx-ului să efectueze manevre eficiente pentru a evita armele de foc inamice.
Centrala Onyx include un motor ramjet supersonic la mijlocul zborului cu un propulsor de propulsie solidă de pornire integrat. Motorul rachetei este proiectat pentru zborul sustainer la o viteză de Mach 2,0-3,5 într-o gamă largă de altitudini de la 0 la 20 de metri.
De fapt, întreaga rachetă antinavă - de la admisia frontală a aerului până la ieșirea duzei - este o centrală electrică combinată organic cu corpul avionului. Excepție este conul central al prizei de aer. Conține: focos, antenă radar de orientare, unități de sistem de control. Toate cavitățile interne libere ale Onyx-ului, inclusiv calea de aer a motorului ramjet, sunt utilizate pentru stocarea combustibilului și etapa de pornire a combustibilului solid încorporat.
După ce racheta părăsește containerul de lansare, treapta superioară a combustibilului solid este pornită, montată conform principiului „matryoshka” chiar în camera de ardere a motorului de susținere. În câteva secunde de funcționare, treapta superioară accelerează racheta la o viteză de Mach 2, după care acceleratorul de lansare este oprit, este aruncat din motorul de susținere de un curent de aer, iar Onyx continuă să zboare cu o viteză de Mach 2,5, pe un ramjet.
„Onyx” este echipat cu un sistem de țintire combinat (inerțial în secțiunea de marș a traiectoriei și radar activ - în faza finală a zborului). Sarcina de zbor a rachetei este formată în funcție de datele primite de la o sursă autonomă de desemnare a țintei. Stația radar a capului de orientare, montată pe o rachetă, este capabilă să captureze o țintă de suprafață din clasa crucișătorului la o distanță de până la 75 km.
După ce are loc achiziția inițială a țintei, Onyx își oprește stația radar și coboară la o altitudine extrem de scăzută (aproximativ 5-10 metri). Drept urmare, în secțiunea de mijloc a zborului său, racheta se află sub linia de apărare aeriană a inamicului. Mai târziu, după ce racheta părăsește orizontul radio, radarul se pornește din nou, captează și însoțește ținta pe care o țintește racheta. În această zonă relativ mică de zbor, viteza supersonică a Onyx-ului va complica foarte mult posibilitatea de a lovi sistemele de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune, precum și posibilitatea de a bloca capul său de orientare.
O privire de ansamblu asupra întregii zone de ucidere de la o altitudine mare creează toate condițiile pentru distribuția preliminară a țintei rachetelor către navele individuale ale grupului și selecția momelilor. Unul dintre principalele avantaje ale rachetelor Onyx este programul lor de țintire, care vă permite să operați împotriva unei nave pe principiul „o rachetă - o navă” sau împotriva unui „turmă” împotriva unui mandat de nave. În condițiile utilizării în salvă sunt dezvăluite pe deplin toate capacitățile tactice ale complexului Bastion-P și principala sa forță de atac. Rachetele lansate sunt capabile să distribuie și să califice ținte în funcție de importanța lor, alegând tactici de atac și un plan pentru implementarea acesteia.
Sistemul de control autonom al lui Onyx conține nu numai date despre combaterea războiului electronic, ci și metode de sustragere a diferitelor sisteme de apărare aeriană inamice. După distrugerea țintei principale din ordin, rachetele rămase vor ataca alte nave, eliminând posibilitatea de a ataca aceeași țintă cu două rachete. Pentru a exclude posibile erori la lovirea unei ținte date și alegerea unei manevre, portretele electronice ale tuturor claselor moderne de nave existente sunt încorporate în sistemul informatic de bord al rachetei. În plus, conține, de asemenea, informații tactice, de exemplu, despre tipul de nave, care permite rachetei însăși să determine ce fel de țintă se află în fața ei - un portavion, un grup de aterizare, un convoi și să atace țintele principale.
Reducerea timpurie a rachetelor antinavă bazată pe îngrijirea orizontului radio în raport cu ținta aflată sub foc face posibilă perturbarea escortei rachetelor prin sistemele de tragere de apărare aeriană, care, împreună cu o viteză supersonică foarte mare și un zbor extrem de scăzut al rachetelor altitudinea din zona de orientare, reduce semnificativ capacitatea de a o intercepta chiar și de către cele mai avansate sisteme de apărare aeriană de bord.
informații