Portavion rus proiectat
De când armata rusă a anunțat planurile de a construi mai multe portavioane moderne noi în urmă cu câțiva ani, au existat o mulțime de zvonuri despre acest proiect. Să vedem ce se știe despre viitoarele flagship-uri ale noastre flota.
Decizia de a dezvolta și construi noi portavioane a fost anunțată acum aproape 2 ani. Desigur, într-o perioadă atât de scurtă, nu trebuie să ne așteptăm la progrese serioase. Sarcina cu care se confruntă proiectanții și oamenii de știință, constructorii și armata este atât de grandioasă încât va dura mult mai mult timp pentru a o rezolva. La urma urmei, proiectul trebuie implementat aproape de la zero, începând cu formarea aspectului și conceptului viitoarei nave, construirea de docuri adecvate și infrastructura necesară pentru întreținere.
Este imposibil să nu ne amintim că până acum soarta tuturor proiectelor de creare a formațiunilor maritime transportoare de avioane în URSS și Rusia s-a dovedit a fi nefericită. Primele astfel de propuneri au fost făcute deja în anii 1920, dar până acum Marina Rusă nu se poate lăuda cu aceste mijloace puternice de război modern.
Rusia intră în cursă cu o întârziere de aproape jumătate de secol și, prin urmare, designerii noștri nu intenționează (cel puțin nu încă) să-i urmărească pe americani și să încerce să creeze un colos de o sută de mii de tone cu o deplasare și o aripă aeriană de un o sută de aeronave. În urmă cu aproximativ un an, au fost prezentate publicului primele cifre și parametri importanți.
Deci, s-a spus că aripa aeriană a navei proiectate va fi de 60-70 de vehicule, ceea ce presupune crearea unei nave cu o deplasare totală de până la 70-75 mii de tone și o lungime de aproximativ 300 m. Acesta este un puțin mai mult decât vechiul portavion sovietic Amiral Kuznetsov sau viitorul portavion britanic din seria CVF , dar, desigur, o cifră nu prea mare în comparație cu giganții americani. Se afirmă că centrala de pe viitorul portavion rus va fi nucleară (am comparat-o cu o alternativă, turbina cu gaz, într-un articol despre TARK „Petru cel Mare” - citiți: „Petru Marea”).
Spre deosebire de proiectele interne anterioare, nava nu va fi echipată cu rachete antinavă. Se crede că această sarcină va fi preluată de alte nave incluse în formație. Armamentul propriu al portavionului se va limita la sistemele de apărare aeriană și antisubmarină. Acestea sunt sisteme de artilerie-rachetă pentru combaterea aeronavelor „la sol”, la o distanță de până la 5-6 km și rachete ghidate antiaeriene cu o rază de acțiune de zeci de kilometri. Torpilele antisubmarin și bombardierele cu reacție vor completa acest set. Este posibil ca pe navă să fie instalate și monturi de artilerie care trag proiectile ghidate.
Noua navă va avea nevoie și de altele noi (sau vechi bine modificate) specializate în recunoaștere pe distanță lungă, comunicații, antisubmarin și, bineînțeles, aripa principală de atac. Și tocmai acest moment lasă astăzi multe întrebări. Cel mai probabil, armata mizează pe finalizarea lucrărilor paralele privind crearea avioanelor de luptă rusești de generația a 5-a. Cel puțin, este puțin probabil ca aeronavele existente să poată servi ca o alternativă cu drepturi depline ca aeronave bazate pe transportatorii de atac. Este posibil ca pe portavion să fie folosită o aripă mixtă, inclusiv până la 30 de vehicule grele din a 5-a generație și aproximativ 20 de avioane de vânătoare ușoare. În afară, desigur, de elicoptere suplimentare, UAV-uri și avioane de sprijin.
Nu există încă claritate cu privire la problema unde vor fi construite exact aceste nave. Opțiuni posibile sunt numite șantierul naval Baltic din Sankt Petersburg și șantierul naval al United Shipbuilding Corporation din Severodvinsk. În favoarea primei este experiența creării de nave civile de mare capacitate și nave de război cu propulsie nucleară, dar în Severodvinsk se lucrează în prezent într-o direcție similară - modernizarea portavionului Amiral Gorshkov comandat de Marina Indiei.
Armata promite că prima navă a seriei va fi pusă în funcțiune în 2012 și va intra în serviciu până în 2018, iar în total, potrivit diverselor surse, sunt planificate să fie create de la 3 la 6 portavioane de tip nou.
informații