F-35 nu va putea trage cu tun până în 2019

141
f-35


F-400 de 35 de miliarde de dolari, care va intra în funcțiune anul acesta, nu va putea să-și tragă tunul de 25 mm până în 2019 din cauza unor probleme de software. Dar chiar dacă o fac, pistolul este practic inutil din cauza numărului mic de obuze. Tunul poate trage 3 de cartușe pe minut, în timp ce versiunea Air Force a F-300A are doar 35 de cartușe. Versiunea Marinei și Marinei a aeronavei are puțin mai multe runde, 180, dar acest lucru încă nu este suficient, deoarece F-220 este proiectat pentru direct aviaţie sprijinul infanteriei, iar capacitatea de a marca o țintă sau de a ataca forțele inamice în situații de „pericol apropiat” cu astfel de muniții este practic inexistentă, spune un pilot experimentat al Forțelor Aeriene.

JSF va fi complet dezarmat. Va continua să transporte o pereche de rachete aer-aer cu rază lungă de acțiune AIM-120 AMRAAM Raytheon și o pereche de bombe ghidate prin satelit sau laser. Dar asta armă au o utilitate limitată, mai ales în timpul luptei apropiate. Iar software-ul pentru pistol este programat să fie lansat în 2019, iar experții nu sunt siguri dacă nici măcar acele termene vor fi respectate, spune oficialul Air Force responsabil cu programul F-35.

Mai mult, articolul spune că experții nu evaluează foarte bine riscurile întâlnirii F-35 cu Su-35, nici măcar nu își amintesc despre PAK FA... Situația cu acest proiect nefericit amintește de nepieritor: „ Panikovsky a înțeles totul de mult timp și a condus un ferăstrău de o oră doar pentru spectacol”.
141 comentariu
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. Fedya
    Fedya
    +57
    3 ianuarie 2015 08:15
    Dar au un președinte negru!
    1. esaul Rang
      esaul
      +14
      3 ianuarie 2015 08:20
      Vă urez bun venit, colege hi
      Citat din Fedya
      Dar au un președinte negru!

      Da, acestea sunt „tehnologiile” lor avansate asigurare
      Și în ceea ce privește articolul, atunci - cum funcționează? Este wunderwaffle american îndesat înapoi în gâtul americanilor? AbYdna-ah ... Mestecă, balene mici, nu te sufoca da
      1. LvKiller Rang
        LvKiller
        +16
        3 ianuarie 2015 09:30
        Se dovedește că saltelele au avut dreptate, țipând la fiecare forum că „f35” ne va zgudui doar cu un singur fapt al existenței sale! Nu poți râde atât de mult, altfel adevărul este uluitor.
        1. crazyrom Rang
          crazyrom
          +4
          3 ianuarie 2015 17:52
          Normal, nu? Avioane de luptă fără armă? Și fără motor, și fără supersonic, și erau câteva rachete acolo și calculate greșit. Aceasta nu mai este doar o tăietură, depășește toate limitele posibile. Acolo ar trebui să fie deportat Navalnîi, să-i „ancheteze” acolo.
          1. supertigru21 Rang
            supertigru21
            +26
            3 ianuarie 2015 19:58
            Citat din crazyrom
            Avioane de luptă fără armă?


            F-35A are un pistol încorporat, F-35B și F-35C au unul suspendat. Apropo, GSh-30 pentru MiG are și 150 de obuze.

            Citat din crazyrom
            Și fără motor


            Ei bine, în PAK FA, până la urmă, nici cu motorul nu este totul complet clar?!

            Citat din crazyrom
            și fără supersonic,


            Nu „fără supersonic”, ci fără supersonic post-arzător - și acestea sunt lucruri diferite. Există sugestii că F-35 poate zbura fără postcombustie pe supersonic pentru 250 km de zbor.

            Citat din crazyrom
            Da, și rachete acolo de două ori și calculat greșit.


            De altfel, F-35, pe lângă cele 4 interne, are încă 6 suspensii exterioare.

            Citat din crazyrom
            Aceasta nu mai este doar o tăietură, depășește toate limitele posibile.


            Nu voi obiecta la tăiere, dar F-35 are deja 150 de unități dintr-o serie mică (da, da, este MIC), dar la ce să ne așteptăm când începe o serie mare.
            Nici măcar nu avem 10 unități PAK FA, dar aici ne bucurăm de tăierea altcuiva.
            Nu sunt aici să spun că F-35 este atât de minunat, ci la faptul că este suficient să încerci să turnăm noroi pe cineva, iar faptul că strigăm prematur Ura pentru F-35 nu va fi doborât. Atunci auzim vestea unui anumit pilot de F-35 doborât undeva pe cerul dintre Siria și Irak, unele dintre instalațiile noastre de apărare aeriană, apoi vom declara cu voce tare.... „F-35 GAUNO !!
            Între timp, trebuie să vă gândiți la Forțele Aeriene.
            1. Andrei din Chelyabinsk Rang
              Andrei din Chelyabinsk
              +14
              4 ianuarie 2015 00:19
              Citat din supertiger21
              F-35A are un pistol încorporat, F-35B și F-35C au un pistol exterior.

              Un tun suspendat pe un luptător stealth este, în general, o prostie. Ca orice suspensie exterioară, de altfel.
              Citat din supertiger21
              Apropo, GSh-30 pentru MiG are și 150 de carcase.

              Cu toate acestea, cadența de foc este de 1500 de cartușe/min, ceea ce „în rafale” dă mai mult decât un american.
              Citat din supertiger21
              Ei bine, în PAK FA, până la urmă, nici cu motorul nu este totul complet clar?!

              Dragă supertiger21, vă rugăm să explicați de ce comparați PAK FA și F-35.
              Trebuie să vă reamintesc că lucrările la PAK FA au început în 2002, LA UN AN după ce americanii au făcut alegerea dintre prototipurile zburătoare X-32 și X-35 și așa, pentru o secundă, au început lucrările la F-35 în 1996, deși aș putea justifica date anterioare? Că programul PAK FA a primit finanțare bugetară abia în 2005 și înainte de asta se baza pe „entuziasmul” lui Sukhoi? Și că motorul celei de-a doua etape pentru PAK FA este dezvoltat cu putere și principal (în ciuda faptului că oferă performanțe mai mult decât decente la motorul primei etape), dar dezvoltarea unui nou motor pentru F- 35 a fost oprit?
              În general, este ciudat pentru mine când, ca răspuns la enumerarea numeroaselor deficiențe ale F-35, începe: „Și este și mai rău pe PAK FA!” S-ar putea să credeți că starea programului PAK FA afectează cumva jamburile lui Lightning
              Citat din supertiger21
              Nu „fără supersonic”, ci fără supersonic post-arzător - și acestea sunt lucruri diferite. Există sugestii că F-35 poate zbura fără postcombustie pe supersonic pentru 250 km de zbor.

              Apoi amintiți-vă că semnul distinctiv al celei de-a cincea generații nu este supersonicul post-ardere, ci supersonicul post-ardere CRUISING și cifra de 250 km vorbește de la sine - F-35 nu îl are.
              Citat din supertiger21
              De altfel, F-35, pe lângă cele 4 interne, are încă 6 suspensii exterioare.

              Dacă F-35 are suspensii externe, atunci adio stealth.
              Citat din supertiger21
              Nu voi obiecta la tăiere, dar F-35 are deja 150 de unități dintr-o serie mică (da, da, este MIC), dar la ce să ne așteptăm când începe o serie mare.

              Ei bine, ținând cont de faptul că NIMIC dintre aeronavele construite în prezent nu este pe deplin pregătit pentru luptă (de fapt, nu este deloc pregătit pentru luptă), începutul unei serii mari nu poate fi decât binevenit. râs
              În general, producția a 150 de unități dintr-un avion neterminat în mod deliberat este un cablu de rahat.
              Citat din supertiger21
              Între timp, trebuie să vă gândiți la Forțele Aeriene.

              Dar acest lucru este la punct! băuturi
              1. voyaka uh Rang
                voyaka uh
                -3
                4 ianuarie 2015 01:07
                „Dacă F-35 are suspensii externe, atunci adio stealth” /////

                Nu-ți spune la revedere, la revedere! a face cu ochiul
                Suspensiile exterioare în timpul unei ieșiri sunt eliberate de sarcină
                (rachetele de croazieră au mers la țintă - primul eșalon de apărare antiaeriană), pilonii sunt trași înapoi și ....
                F-35 devine furtiv și trece neobservat de al doilea eșalon de apărare aeriană pentru a
                loviți cu bombe și rachete din suspensia internă asupra obiectelor importante din spate
                dusman.
                1. Andrei din Chelyabinsk Rang
                  Andrei din Chelyabinsk
                  +13
                  4 ianuarie 2015 01:43
                  Citat din: voyaka uh
                  Suspensiile exterioare în timpul unei ieșiri sunt eliberate de sarcină
                  (rachetele de croazieră au mers la țintă - primul eșalon de apărare antiaeriană), pilonii sunt trași înapoi și ....

                  Pilonii F-35 nu sunt detașabili, ci detașabili :) Americanii înșiși cred că stâlpii pot fi folosiți doar în conflicte de intensitate redusă :)
                2. Konst99
                  Konst99
                  0
                  6 ianuarie 2015 06:54
                  Cu suspensii externe, această aeronavă se transformă într-o țintă. va fi doborât de apărarea antiaeriană sau de oricare dintre luptătorii noștri de generația 4 și mai sus.
              2. Kassandra
                Kassandra
                0
                4 ianuarie 2015 09:54
                acesta este un container ascuns, chiar și wikipedia spune despre el ... de parcă ar avea sens că încă crește rezistența și reduce performanța și este scump să-l fotografiezi. încă nu este un PTB gol.
              3. Sigizbarn Rang
                Sigizbarn
                +3
                4 ianuarie 2015 10:25
                Cumva mi-am amintit imediat de situația cu adoptarea M16. Când Colt, pentru a nu pierde bani, a pus o pușcă neterminată în trupe (apropo, unul dintre „cipurile” reclamate atunci era inutilitatea completă a curățării M16), apoi și-au adus-o în minte pentru mai mult de 30 de ani.
                Deci, cu F-35, au 30 de ani de ajustat.
                1. Kassandra
                  Kassandra
                  0
                  4 ianuarie 2015 10:46
                  F-35C va zbura cu un an și jumătate mai mult decât F-35B, al cărui program va fi eliminat treptat în jurul anului 2018.
                  tot acest glonț a fost vopsit de multă vreme... vor fi produse doar aproximativ 700 de F-35, majoritatea F-35A care vor rămâne zburând până în 2025, eventual chiar mai departe. și numai Australia le va cumpăra în totalitate - nu le pare rău pentru ei și nu este prima dată când intră în acest sh * ci koala ...
            2. Domnul Sith Rang
              Domnul Sith
              +4
              4 ianuarie 2015 16:43
              Citat din supertiger21
              Apropo, GSh-30 pentru MiG are și 150 de carcase

              Su-30
              1 x 30 mm GSh-30-1 (1500 rds/min)
              muniţie: 150 scoici
              Su-34
              1 x 30 mm GSh-30-1 (1500 rds/min)
              muniţie: 150 scoici
              Su-35S
              1 x 30 mm GSh-30-1 (1500 rds/min)
              muniţie: 150 scoici
              MiG-29
              1 x 30 mm GSh-30-1 (1500 rds/min)
              muniţie: 150 scoici
              MiG-31
              1 × 6 23 mm GSh-6-23: (9000 de ture/min)
              muniţie: 260 scoici
              1. toster666
                toster666
                0
                11 ianuarie 2015 06:43
                GSh-301 are o rată scăzută de tragere și o viteză scăzută a gurii - de 1,5 ori mai mică decât cea a lui Amer.
                Care împreună reduce probabilitatea de a lovi o țintă aeriană cu un ordin de mărime.
                Aceste tunuri sunt pur pe sol, sunt de puțin folos în aer.

                Aici la MiG-31 - pistolul nu este inferior celui al lui Amer. Dar manevrabilitatea avionicii este inferioară cu un ordin de mărime.
      2. vârstnic Rang
        vârstnic
        +7
        3 ianuarie 2015 11:02
        Citat din esaul
        Mesteca

        opri A suge da.
        Deci cred ca ar fi mai bine. Sunteți împotriva unei astfel de corectări, colege? a face cu ochiul
        Salut Valera! băuturi
        1. Kassandra
          Kassandra
          0
          4 ianuarie 2015 10:50
          ...laba, sper râs ceea ce dragoste
      3. gladcu2 Rang
        gladcu2
        +1
        5 ianuarie 2015 02:18
        M-aș abține cu ironie.
        Un videoclip despre mașinile Tesla a fost lansat pe YouTube. Și-au demonstrat în mod clar tehnologiile.
        Îți voi atrage atenția. Două motoare electrice cu o capacitate totală de 460 de cai ocupă un „volum de armătură” de aproximativ 20 de litri.
        Nu-i rău.
        Tehnologia este pe vârf acolo.
        1. toster666
          toster666
          0
          11 ianuarie 2015 06:57
          Puteți compara stațiile optice ale noastre și cele ale Amer.
          F-35 are mai multe module pentru vizualizarea întregii sfere bazate pe containerul „Sniper”.

          1min 30s - imagine pentru 41.5 mile
          2min 40s - imagine pentru 36 mile
          (toate milele marine)

          De asemenea, undeva pe internet există o poză de 86 de mile. Mașinile sunt clar vizibile pe pod.
          (Există o imagine a unui Sniper pod care arată un pod de la 86 mile (IIRC). Puteți vedea mașinile de pe pod destul de clar.)


          Ei bine, cu noi... doar geme de fosta „putere” sovietică.
          Această putere este personificată vizual, de exemplu, de Su-24, care folosește în mod strâmb rachete de înaltă precizie, parcă, atingând numărul minim de lovituri de la o distanță slabă.

          După utilizarea rachetelor, Su-24 trece peste țintă, expunându-se la foc din întreaga gamă de arme. Aceasta este o tactică a celui de-al Doilea Război Mondial.
          În timp ce vechiul F-117, complet distrus de autorul acestui articol în celălalt articol al său, la fel de inteligent :-) imediat după aruncarea bombei, se întoarce și se întoarce pe curs înainte ca bomba să lovească ținta.
          Un pilot nu o pierde, iar în Su-24 doi nu pot menține ținta într-un zbor drept.

          Deci cine este mai logic să numească un spiriduș șchiop? F-117 sau tot Su-24? Sau Vladimir_krm? :)))
    2. Max Otto Rang
      Max Otto
      +8
      3 ianuarie 2015 08:22
      Nu ar trebui să vă amăgiți despre asta. În caz de fierbere mare, nu numai că vor aduce în minte pistolul, în cazuri extreme vor arunca pur și simplu o grămadă de fire fără computer, dar vor găsi și unde să lipească un alt pachet de obuze, nu sunt așa. nebunii cum ne-am dori. Cu excepția cazului în care, desigur, consideră că este necesar.
      1. esaul Rang
        esaul
        +6
        3 ianuarie 2015 08:30
        hi
        Nimeni nu este în mod deosebit înșelat. Ceea ce pot aduce ei este destul de probabil. Un alt lucru este important în acest caz - responsabilitatea pentru cuvinte. Un bărbat (complexul militar-industrial american) a spus - un bărbat a făcut. Și au un bărbat, în acest caz, doar se bate cu limba. La fel ca și cu cea mai nouă navă promovată - au făcut-o acoperită, dar sistemele nu sunt încă gata. Ei au tăcut cu privire la acest punct de vedere și nu „gu-gu”...
        1. Starover_Z Rang
          Starover_Z
          +35
          3 ianuarie 2015 08:46
          Citat din esaul
          Ceea ce pot aduce ei este destul de probabil.

          Timp de cinci ani? Scrieți software pentru a putea trage dintr-un tun?!
          Un caz unic, hmm... Și dacă se epuizează „bateriile”?
          În urmă cu câțiva ani, era puțin umor despre software-ul bazat pe Winda pe un avion de luptă, chiar și un avion de luptă, când programul l-a întrebat din nou pe pilot „Chiar vrei să ștergi aeronava altcuiva din coșul de gunoi?”.
          Se pare că așa se va desfășura filmările.
          1. 11111mail.ru
            11111mail.ru
            +3
            3 ianuarie 2015 09:39
            Citat din: Starover_Z
            programul a întrebat din nou pilotul „Ești sigur că vrei să ștergi aeronava altcuiva din „coșul de gunoi?”.

            +++ Am râs!bine
          2. Stanislaus Rang
            Stanislaus
            +6
            3 ianuarie 2015 09:55
            Citat din: Starover_Z
            Sigur doriți să ștergeți aeronava altcuiva din „coșul de gunoi?”
            Există mult mai multe mesaje interesante din acest sistem pe care piloții americani le vor putea citi în timpul bătăliei. De exemplu,
            Această copie a software-ului nu a fost testată și problema nu a fost rezolvată. Utilizatorul nu va putea folosi întreaga gamă de actualizări și asistență de la Microsoft
            etc. Trupele cibernetice din Federația Rusă, China, Coreea de Nord și altele pentru a le ajuta.
          3. bazale Rang
            bazale
            +3
            3 ianuarie 2015 18:40
            Mai mult, software-ul pentru tragerea a 200 de obuze. Cu o astfel de rată de foc - o tură. De ce să îngrădiți o armă grămadă dacă nu există nimic de împușcat din ea? Unde este logica? Da, despre ce vorbesc...
            1. vtnsk Rang
              vtnsk
              0
              3 ianuarie 2015 19:19
              Acolo logica este „americană”. Și se măsoară întotdeauna în $$$... râs
        2. Kasym Rang
          Kasym
          +3
          3 ianuarie 2015 08:54
          Au scris despre acest software de ani de zile. Ei sunt acolo, după cum am înțeles, creând cel mai automatizat complex de aviație pentru toate ocaziile. Ceva ca o unitate robotică (de aceea o consideră a 5-a generație). Chiar dacă „flash” modurile de funcționare ale pistolului timp de 4 ani.
          Atunci vor avea service... pentru toate cazurile. Atacul este un software, interceptarea este altul. Și readuce constant creierul acestei mașini - fără infrastructura adecvată, probabil nicăieri. Mă întreb ce se va întâmpla cu un astfel de super-proiect în cele din urmă și ce pot spune experții despre asta (despre orice software pentru F-35 și sincronizarea lor)?
          1. Vasilenko Vladimir Rang
            Vasilenko Vladimir
            +3
            3 ianuarie 2015 09:01
            dacă se blochează ca Windows, atunci...
            de ce este Windows-ul tău atât de albastru? râs
            1. Kassandra
              Kassandra
              +3
              3 ianuarie 2015 13:03
              pe Yak-141 din care a fost lins fără software american, pistolul a tras cumva... și 30 mm și nu 23 mm
              220 de obuze de pe F-35B și F-35C, apropo, sunt pe o suspensie externă într-un container, nu există un pistol intern pe ele. în viitor, ambele vor fi anulate după 2018, așa că acest upgrade de software este relevant doar pentru F-35A

              probabil că șoferul de armă 8 nu suportă, este nevoie doar de 9 sau chiar 10 râs
              1. 0255 Rang
                0255
                +4
                3 ianuarie 2015 14:56
                Kassandra, ești angajat al Biroului de Proiectare Yakovlev?
                1. supertigru21 Rang
                  supertigru21
                  +2
                  3 ianuarie 2015 20:02
                  Salut Constantin! hi

                  Citat: 0255
                  Kassandra, ești angajat al Biroului de Proiectare Yakovlev?


                  Și, în plus, el este proiectantul șef al corpului de avion Yak-141)
                2. Kassandra
                  Kassandra
                  0
                  3 ianuarie 2015 21:42
                  se pot prezenta?
              2. voyaka uh Rang
                voyaka uh
                +4
                3 ianuarie 2015 21:41
                Pe frumosul Yak-141, a cărui documentație americanii au cumpărat-o complet de la Biroul de proiectare
                oficial, de fapt, nu exista deloc software. Asta era problema
                acest avion unic. Decolarea/aterizarea verticală a fost manuală.
                management. Software-ul în sensul modern a început cu F-16.
                Indiferent cât de râzi, dar acum avionul este construit în jurul unui computer, și nu
                Computerul este încorporat în avion.
                1. Kassandra
                  Kassandra
                  +1
                  3 ianuarie 2015 21:46
                  Da, era software acolo, destul de ciudat... doar această problemă a fost rezolvată de hardware.
                2. Kassandra
                  Kassandra
                  0
                  3 ianuarie 2015 21:47
                  Da, era software acolo, destul de ciudat... doar că tocmai această problemă a avut creierul să o rezolve cu hardware chiar și pe Yak-38.
                3. setrac Rang
                  setrac
                  +1
                  4 ianuarie 2015 20:02
                  Citat din: voyaka uh
                  Indiferent cât de râzi, dar acum avionul este construit în jurul unui computer, și nu
                  Computerul este încorporat în avion.

                  Prin urmare, astfel de avioane false sunt obținute.
                4. Kassandra
                  Kassandra
                  0
                  4 ianuarie 2015 20:19
                  nu au cumpărat documentația, ci toată tehnologia pe care au fost predate timp de 1,5 ani
                  apropo, nu a avut probleme - f-35 are încă probleme,
                  avioane tactice construite în jurul motorului

                  dar ce zici de F-15 sau F-14? bătăuș
                  1. toster666
                    toster666
                    0
                    11 ianuarie 2015 07:06
                    F-14 a avut primul procesor din lume înainte ca Intel să obțină 4004.
          2. voyaka uh Rang
            voyaka uh
            +1
            3 ianuarie 2015 21:31
            Se numește software de arhitectură deschisă. Modular și potrivit
            pentru orice sisteme de arme ale oricărui producător.
            Dificultăți cu software-ul pentru pistol, din câte am înțeles, din cauza faptului că
            pistolul încorporat în corp ar trebui să tragă conform radarului,
            și nu pe lunete optice. Acest lucru este încercat pentru prima dată. Viteză
            procesarea semnalului trebuie să fie foarte mare, ca în corp la corp
            ținta apare brusc și computerul trebuie să proceseze extrem de rapid
            date radar și oferă un semnal pentru o rafală scurtă precisă.

            În general, dacă aș fi Lockheed, aș preda primele avioane Israelului
            (cum a fost cazul cu F-16). Ne place să cercetăm software-ul, să reparăm erori
            și perfecționați produsele. Te uiți și arma ar începe să tragă corect
            cu mult înainte de 2019 zâmbet
            1. Kassandra
              Kassandra
              +1
              3 ianuarie 2015 21:50
              conform radarului, au tras în al Doilea Război Mondial bătăuș în apărarea Reich-ului. bătăuș
            2. Kassandra
              Kassandra
              0
              3 ianuarie 2015 21:51
              conform radarului, au împușcat chiar și Me-210 în al Doilea Război Mondial bătăuș
        3. wolf7 Rang
          wolf7
          +9
          3 ianuarie 2015 09:45
          Doar că afluxul de creiere din Rusia a scăzut și nu permit furtul! Și hamburgerii încetinesc activitatea creierului
        4. vtnsk Rang
          vtnsk
          +1
          3 ianuarie 2015 19:17
          Principalele caracteristici și aranjarea tehnică a unui produs deosebit de complex (ca în cazul lui F35) sunt stabilite la nivelul „proiectului său de concept” și schimbarea acestora este de cele mai multe ori practic imposibilă. Și în acest caz, atunci când aeronava în sine a fost deja asamblată, doar anumiți parametri tehnici ai funcționării componentelor și ansamblurilor sale pot fi „terminați”. Efectuarea modificărilor elementelor structurale va necesita proiectarea de facto a unui nou produs. Deci nu totul este atât de simplu acolo, care este amânat până în 2019 (pentru 5 ani). Și este înfricoșător să te gândești câți bani suplimentari vor fi cheltuiți pentru asta... zâmbet
      2. lustruiți Rang
        lustruiți
        +9
        3 ianuarie 2015 08:46
        Nu nebuni, ci dimpotrivă... Nu există nimic de luat bunici pentru încă patru ani. Apoi scuturați-vă mâinile și spuneți: ei bine, nu a funcționat, dar avem experiență... și îngrășăm încă 10 ani. bine
      3. Koshak Rang
        Koshak
        +9
        3 ianuarie 2015 10:06
        Citat: Max Otto
        Nu ar trebui să vă amăgiți despre asta. În caz de fierbere mare, nu numai că vor aduce în minte pistolul, în cazuri extreme vor arunca pur și simplu o grămadă de fire fără computer, dar vor găsi și unde să lipească un alt pachet de obuze, nu sunt așa. nebunii cum ne-am dori. Cu excepția cazului în care, desigur, consideră că este necesar.

        Un avion, și cu atât mai mult un luptător, nu este o camion basculantă pentru tine. Întregul volum intern este calculat până la un centimetru cub, precum și sarcina de greutate. Deci „împingeți un alt pachet de scoici” este o mare problemă. Un pistol de avion nu este, de asemenea, o mitralieră ușoară, vine cu o grămadă de echipamente suplimentare și un „mănunchi de fire” nu va funcționa aici. De asemenea, ați sugera să legați o frânghie la coborâre.
      4. bulbas Rang
        bulbas
        +10
        3 ianuarie 2015 11:16
        Dacă credeți tot ce este scris despre această aeronavă, devine de neînțeles de ce atât de multe țări o vor cumpăra?

        Nu pot să cred că toți sunt idioți, pentru că încearcă să ne convingă


        1. vtnsk Rang
          vtnsk
          +1
          3 ianuarie 2015 19:20
          Li s-a făcut o ofertă pe care nu o pot refuza... râs
        2. toster666
          toster666
          0
          11 ianuarie 2015 07:11
          Așa că mergi pe blogul autorului articolului - nu știe ce este o termocamera :-)
          Ce poate scrie înțelept? Numai - cu o lovitură puternică, pe teritoriu străin, cu puțină vărsare de sânge.
          Cum au ieșit de obicei aceste vrăji pentru țara noastră?
      5. Lăcătuș Rang
        Lăcătuș
        +1
        3 ianuarie 2015 12:28
        Citat: Max Otto
        Nu ar trebui să vă amăgiți despre asta. În caz de fierbere mare, nu numai că vor aduce în minte pistolul, ci în cazuri extreme vor arunca pur și simplu o grămadă de fire fără computer.

        Și am auzit că au probleme cu montarea acestui pistol, F35-ul lor are aproape complet un set de putere din carbon, așa că crapă, nu poate rezista la recul, T50-ul nostru are un set de putere parțial din titan, a apărut și această problemă, dar părea să fie localizat.
      6. Gluxar_
        Gluxar_
        +1
        3 ianuarie 2015 14:44
        Citat: Max Otto
        Nu ar trebui să vă amăgiți despre asta. În caz de fierbere mare, nu numai că vor aduce în minte pistolul, în cazuri extreme vor arunca pur și simplu o grămadă de fire fără computer, dar vor găsi și unde să lipească un alt pachet de obuze, nu sunt așa. nebunii cum ne-am dori. Cu excepția cazului în care, desigur, consideră că este necesar.

        Dar judecând după acest proiect, aceiași nebuni. Este posibil să aruncați fire „de sus”, dar cu această abordare, 168 de milioane de dolari fiecare se vor arde și mai repede.
        1. supertigru21 Rang
          supertigru21
          +4
          3 ianuarie 2015 21:43
          Citat din Gluxar
          168 de milioane de dolari


          Noiembrie 2009
          F-35A - 111,6 USD
          F-35B - 109,4 USD
          F-35C - 142,9 USD

          Septembrie 2013
          F-35A - 98 USD
          F-35B - 104 USD
          F-35C - 116 USD

          Noiembrie 2014
          F-35A - 94.8 USD
          F-35B - 102 USD
          F-35C - 115.7 USD

          Așa sunt cazurile, dragă, prețurile scad în fiecare an din cauza creșterii producției de masă.
          1. Kassandra
            Kassandra
            0
            3 ianuarie 2015 22:56
            motorul este acolo? (apropo, are doar unul pe el)

            „B” nu poate fi mai ieftin decât „C”.
            Ți-ai venit în fire de la ideea de a bloca duza pivotantă AV-8B și de a o transforma într-un AV-8C? wassat
            1. supertigru21 Rang
              supertigru21
              0
              4 ianuarie 2015 11:00
              Citat din Kassandra
              motorul este acolo?


              Nu

              Citat din Kassandra
              (apropo, are doar unul pe el)


              Știu

              Citat din Kassandra
              „B” nu poate fi mai ieftin decât „C”.


              Poate

              Citat din Kassandra
              Ți-ai venit în fire de la ideea de a bloca duza pivotantă AV-8B și de a o transforma într-un AV-8C?


              Voturi?
              1. Kassandra
                Kassandra
                0
                4 ianuarie 2015 11:07
                nu se poate, dar este - este mult mai dificil

                si de ce atunci pe F-15 unde sunt doua se incadreaza in pret? râs

                Ei bine, dacă acest lucru este posibil cu F-35B pentru a face F-35A și C din el, atunci de ce nu cu AV-8B pentru a face AV-8A și AV-8C din el? blocați duzele și mergeți mai departe... capul și raza de acțiune utile vor crește imediat bătăuș poate chiar va deveni supersonic lol
          2. Andrei din Chelyabinsk Rang
            Andrei din Chelyabinsk
            +2
            3 ianuarie 2015 23:50
            Citat din supertiger21
            Acestea sunt lucrurile dragi

            Da, dar din anumite motive ați uitat să indicați că prețurile pe care le-ați cotat
            1) Nu includeți costul motorului aeronavei
            2) Nu include compensații pentru costurile dezvoltării sale
            Și așa totul este în regulă
            1. Kassandra
              Kassandra
              +1
              4 ianuarie 2015 00:02
              Acum așteptați, vor crește prețurile pentru F-1,5-urile uzate de încă 2-15 ori, altfel nimeni nu vrea să ia aceste F-35 aurii ...
            2. clidon Rang
              clidon
              +1
              4 ianuarie 2015 00:06
              1) Da, plus motorul. Este vorba despre încă 15-35 de lămâi, în funcție de versiune.
              2) Și ce avioane sunt incluse? Pretul este indicat pentru unitatea de achizitie, conform contractului. Dacă se achiziționează 200 de mașini, va fi o cifră, 3000 alta. În același timp, costul mașinii nu se va schimba atât de mult.

              PS Trebuie să ținem cont și de inflație.
              1. Andrei din Chelyabinsk Rang
                Andrei din Chelyabinsk
                +4
                4 ianuarie 2015 00:25
                Citat din Clidon
                Ce avioane sunt incluse?

                Același Raptor, de exemplu.
                Doar pentru a evalua corect costul unei aeronave, trebuie să știți:
                1) costuri de dezvoltare
                2) costul construcției acestuia.
                Ai dat doar numărul 2
                Citat din Clidon
                Dacă se achiziționează 200 de mașini, va fi o cifră, 3000 alta. În același timp, costul mașinii nu se va schimba atât de mult

                În prezent, costul dezvoltării F-35 a depășit 50 de miliarde de dolari, în consecință, cu producția a 200 de mașini, costul uneia va fi
                100 milioane (aeronave) + 20 milioane (motor) + 250 milioane (dezvoltare 50 milioane / 000 unități) = 200 milioane dolari
                Dacă 3000 atunci
                100 milioane (aeronave) + 20 milioane (motor) + 16,7 milioane (dezvoltare 50 milioane / 000 unități) = 3000 milioane dolari
                Sunt extrem de bucuros că 333,3 milioane de dolari nu reprezintă o sumă semnificativă pentru tine hi
                1. voyaka uh Rang
                  voyaka uh
                  +3
                  4 ianuarie 2015 00:55
                  Și de ce prețul produsului ar trebui să includă costul
                  dezvoltare?
                  Vanzarea unui produs la un pret competitiv comparativ cu
                  aeronave concurente. Cheltuiește un producător cel puțin un trilion,
                  acestea sunt problemele ei – se vor vinde cu aceeași sută de milioane ca
                  alte aeronave de pe piata.
                  Și vând F-35 și mai ieftin decât ultimele modificări ale F-15.
                  1. Andrei din Chelyabinsk Rang
                    Andrei din Chelyabinsk
                    +2
                    4 ianuarie 2015 01:41
                    Citat din: voyaka uh
                    Și de ce prețul produsului ar trebui să includă costul
                    dezvoltare?

                    Ce crezi, a plătit zâna dinților pentru dezvoltarea F-35?
                    Citat din: voyaka uh
                    Vanzarea unui produs la un pret competitiv comparativ cu
                    aeronave concurente. Cheltuiește un producător cel puțin un trilion,
                    acestea sunt problemele ei – se vor vinde cu aceeași sută de milioane ca
                    alte aeronave de pe piata.

                    Nu.
                    Chestia este că țara (în acest caz, Statele Unite) are nevoie să-și furnizeze forțelor aeriene noi aeronave. Și costul satisfacerii acestei nevoi este definit ca suma costului dezvoltării unei aeronave + costul producerii cantității necesare a acestor mașini.
                    Dacă, de exemplu, Statele Unite încă nu pun în funcțiune fulgere, se va dovedi că au aruncat 50 de miliarde de dolari la gunoi. Și acestea nu sunt deloc problemele producătorului - acestea sunt problemele bugetului SUA, care de la an la an a plătit companiei costurile de dezvoltare a aeronavei.
                    Și americanilor nu le plac prea mult problemele. În esență, exportul F-35 ar trebui să reducă costul programului pentru americani, adică. se presupune că atunci când F-35 este vândut la stânga, o parte din costul dezvoltării aeronavei va fi compensată. Inițial, în acest fel s-a planificat reducerea costului F-35 pentru Statele Unite cu 30%.
                    Ei bine, acum se dovedește a fi un raskardash complet - prețurile pentru F-35 au crescut atât de mult încât chiar și vânzarea aproape la costul de producție (fără a compensa o parte din costurile de dezvoltare) începe deja să depășească orice limită rezonabilă. .
                    Citat din: voyaka uh
                    Și vând F-35 și mai ieftin decât ultimele modificări ale F-15.

                    Este în regulă că ultimele modificări ale F-15 sunt un avion de luptă greu pentru câștigarea supremației aeriene (ceea ce F-35 nu a fost și nu va fi niciodată) a cărui avionică este în principiu comparabilă cu F-35? Și că F-15SE ar trebui să coste până la 100 de milioane de dolari, în timp ce F-35 este „puțin” mai mult de 100 de milioane de dolari?
                    1. Kassandra
                      Kassandra
                      0
                      4 ianuarie 2015 09:57
                      și au deja F-15...
                      1. supertigru21 Rang
                        supertigru21
                        0
                        4 ianuarie 2015 10:55
                        Citat din Kassandra
                        și au deja F-15...


                        Era vorba despre F-15 Silent Eagle, care este doar într-un singur exemplar. a face cu ochiul
                      2. Kassandra
                        Kassandra
                        0
                        4 ianuarie 2015 11:00
                        și ei înșiși nu sunt capabili să transforme toate celelalte F-15-uri cu o remorcă de mulaje conformale în F-15SE?
                    2. voyaka uh Rang
                      voyaka uh
                      +2
                      4 ianuarie 2015 11:24
                      „Statele Unite încă nu vor pune în funcțiune fulgere - se dovedește că au aruncat
                      50 de miliarde de dolari gunoi. „///

                      Clienților străini nu le pasă râs . Israel, Norvegia, Japonia, Anglia, Coreea vor primi în continuare avioane la un preț competitiv, fără costuri de cercetare și dezvoltare.
                      1. Kassandra
                        Kassandra
                        +1
                        4 ianuarie 2015 11:33
                        doar Australia va „primi” în totalitate, va urma un lanț de refuzuri și reduceri care, din cauza prețului „preproducției”, va determina o creștere chiar a acestui preț și refuzuri și mai mari de cumpărare.
                        Aproape că nu există cercetare și dezvoltare acolo - totul a fost cumpărat în URSS la prețul a două Ferrari-uri,
                        restul este deșeuri suspendate sub formă de radar, software, etc., care pot fi lipite de orice altă aeronavă.

                        cu excepția forțelor aeriene americane și a forțelor aeriene australiene, aproape că nu va zbura în cantități semnificative în altă parte - Australia nu are adversari serioși, iar în SUA vor încerca să recupereze măcar o parte din banii cheltuiți.
                      2. voyaka uh Rang
                        voyaka uh
                        +2
                        4 ianuarie 2015 11:56
                        „Aproape că nu există cercetare și dezvoltare acolo - totul a fost cumpărat în URSS” ///

                        Îți înțeleg frustrarea în legătură cu rezilierea
                        proiect al Biroului Yakovlev (chiar păcat),
                        dar nu este nevoie să treci dincolo de anumite proporții de fantezii...
                      3. Kassandra
                        Kassandra
                        0
                        4 ianuarie 2015 12:20
                        nu este nevoie să fantezi deloc - proiectul a fost finalizat, nu încheiat. doar că avionul nu a fost permis să intre în producție timp de 12 ani, iar apoi URSS a fost distrusă.
                      4. Andrei din Chelyabinsk Rang
                        Andrei din Chelyabinsk
                        +1
                        5 ianuarie 2015 22:49
                        Citat din: voyaka uh
                        Clienților străini nu le pasă

                        Străin - da. SUA - nu :)
                  2. Kassandra
                    Kassandra
                    +1
                    4 ianuarie 2015 09:49
                    Știți povestea-anecdotă cum în Brighton, într-un supermarket, peștele (F-35) era mai ieftin decât (F-15) într-un magazin de vizavi, unde nimeni nu l-a luat? vanzatorul in care se afla sotia proprietarului supermarketului?
                2. clidon Rang
                  clidon
                  0
                  4 ianuarie 2015 16:38
                  Jurnaliştii (se dovedeşte a fi o figură frumoasă) şi congresmenii (programe de lobby) îl activează, dar restului ce le pasă? Crearea unei întregi familii de aeronave moderne este costisitoare, acesta nu este un secret pentru nimeni.

                  Sunt extrem de bucuros că 333,3 milioane de dolari nu reprezintă o sumă semnificativă pentru tine

                  Am spus „costul mașinii”, nu costul acesteia, ținând cont de programul de dezvoltare.
    3. Pervusha Isaev
      Pervusha Isaev
      +5
      3 ianuarie 2015 08:41
      în general, că transcendentalul „problema pistolului se bazează pe software” este, după părerea mea, o problemă pur americană, ai noștri nici nu ar fi bănuit despre asta.
      1. german siberian Rang
        german siberian
        +4
        3 ianuarie 2015 09:25
        pah pah taci, altfel ai nostri vor citi si vor incepe sa fie mai intelepti
      2. Comentariul a fost eliminat.
    4. lustruiți Rang
      lustruiți
      0
      3 ianuarie 2015 08:42
      Și următoarea este o femeie jignită... hi
    5. german siberian Rang
      german siberian
      +2
      3 ianuarie 2015 09:21
      Mlyn, ce anume nu poți zbura sus cu el, nu poți trage - la fel ca în taurinul rusesc
    6. Comentariul a fost eliminat.
    7. LvKiller Rang
      LvKiller
      0
      3 ianuarie 2015 09:32
      Da, iar americanii înșiși sunt încă o „națiune”.
    8. aszzz888 Rang
      aszzz888
      +1
      3 ianuarie 2015 10:03
      Dacă un negru, oriunde s-ar duce!
      O maimuta!
    9. Yushch Rang
      Yushch
      0
      3 ianuarie 2015 10:44
      Și pe fuselajul primei aeronave sunt vizibile siglele Coca-Cola și McDonald's ???
      nu pot sa vad =)
      1. Kassandra
        Kassandra
        +2
        3 ianuarie 2015 13:23
        da, la papagali este, desigur, chiar mai lung, dar logo-ul biroului de proiectare Yakovlevsky sau steagul sovietic / rus nu există dintr-un motiv oarecare ... râs
    10. neri73-r Rang
      neri73-r
      +4
      3 ianuarie 2015 12:00
      La naiba, m-am uitat prin toata ramura.....si nu l-am gasit pe profesor si colegii lui, ce s-a intamplat? Băutură? râs Cum așa! Vreau să aud părerea lor! Sau despre proprietar este imposibil? recurs
    11. Gluxar_
      Gluxar_
      +2
      3 ianuarie 2015 14:42
      Citat din Fedya
      Dar au un președinte negru!

      Sunt interesat de unde a ajuns utilizatorul „vaf”, așa a fost.
      Doar pe acest site din 2012, a spus ceva că sunt pe cale să-l termine. Dar, de fapt, sicriele aurii devin din ce în ce mai scumpe, iar funcționalitatea este încă șchiopătată.
      Este într-adevăr un eșec sau este încă o tăietură strălucitoare? Apropo, unde este Serdyukov atunci? Nu s-a mutat la Pentagon pentru jumătate din tarif?
    12. miraculos
      miraculos
      +1
      3 ianuarie 2015 15:27
      Dar au un președinte negru!

      realizare dubioasă râs
    13. waterdolaz Rang
      waterdolaz
      +3
      3 ianuarie 2015 15:32
      Și când am scris într-un comentariu că, ca luptător F-35, este o prostie completă tocmai ca luptător, am fost votat în contra))))
    14. vtnsk Rang
      vtnsk
      0
      3 ianuarie 2015 19:08
      Citat din Fedya
      Dar au un președinte negru!

      Poate de aceea nu pot aduce în vreun fel F-35 „în minte”?... râs
      1. La dracu Rang
        La dracu
        +2
        3 ianuarie 2015 20:17
        În 2019, va începe să tragă dintr-un tun... dar nu va mai arunca bombe. râs
    15. se usucă Rang
      se usucă
      +1
      3 ianuarie 2015 23:18
      Următorul lor președinte va fi o lesbiană neagră cu un singur picior, bolnavă de SIDA. În spiritul toleranței.
  2. andrei332809 Rang
    andrei332809
    +6
    3 ianuarie 2015 08:18
    dar în câte ţări l-au băgat yankeii râs
    1. esaul Rang
      esaul
      +5
      3 ianuarie 2015 08:26
      hi ,coleg
      Pe acest fundal, îmi place mai ales infa de ieri că India a ciupit și ea în loc de „Rafalele” francezi să cumpere uscătoare din Rusia. Dacă în cazul Fkas-ului american este vizibilă subdezvoltarea armurierelor americane, atunci, în cazul francezilor, pe fondul „lady-no ladies” lor cu Mistrali, necinstea francezilor, lașitatea lor. iar servilitatea față de yankei sunt vizibile.
      1. LvKiller Rang
        LvKiller
        +4
        3 ianuarie 2015 09:33
        Multumesc broaste! Ei au arătat prin exemplu ce este un „contract” și unde poate merge dacă, de exemplu, una dintre părți are mâncărimi la călcâiul stâng. Pur și simplu nu înțelegi beneficiile acestei stări de lucruri. Acum contractele de orice valoare nu pot fi finalizate. Precedent, domnule.
    2. Victor Kudinov
      Victor Kudinov
      0
      3 ianuarie 2015 10:25
      Principalul lucru - ei știu cum, nenorociți, să facă schimb. Și orice ar fi! negativ
      1. Vacha1974
        Vacha1974
        +3
        3 ianuarie 2015 16:22
        Citat: Viktor Kudinov
        Principalul lucru - ei știu cum, nenorociți, să facă schimb. Și orice ar fi! negativ

        Absolut corect! Aici toată lumea de pe site spune ce este un proiect F35 nereușit. Cât de nereușit? A fost absorbit de sute de bucăți chiar și atunci când nu era acolo! Statele au revenit în negru! În roșu sunt acei frați care îl vor cumpăra. Și cât de ingenios este! Ce nivel de calificare! Încercați să vindeți cuiva, să zicem, un televizor care nu a fost încă dezvoltat și asamblat și veți înțelege ce nivel de îndemânare este acesta!
  3. mig31 Rang
    mig31
    +2
    3 ianuarie 2015 08:20
    El este o fantomă - o cacealma.....
  4. ALEX74 Rang
    ALEX74
    +5
    3 ianuarie 2015 08:22
    Nu pot spune că sunt foarte supărat! Ei reprezintă o țintă scumpă pentru Sushki-ul nostru!
  5. Siberian păros Rang
    Siberian păros
    +10
    3 ianuarie 2015 08:23
    Mă îndoiesc că totul este la fel de rău cu F-35 cum se spune, dar un program atât de reușit precum F-16 nu va mai funcționa cu el.
    1. Sirocco Rang
      Sirocco
      +8
      3 ianuarie 2015 08:41
      Citat: Siberian păros
      Mă îndoiesc că totul este atât de rău cu F-35,

      Ai dreptate, Our Drying-25 are 250 buc. Su - 35,--150 buc. PAKFA - 2 pistoale cu muniție 150-200 buc.
      Umplutura acestui articol este de neînțeles, ce vor să știe?
      Dacă americanii chiar cred că acest BC nu este suficient pentru ei în avion, lăsați-i să pună câteva sulițe și tamahawks (topoare) în trusa de cabină pentru pilot. râs
      1. clerical Rang
        clerical
        +5
        3 ianuarie 2015 10:25
        Ai dreptate. Viteza mare de foc este o cerință pentru viteze mari de mișcare a țintei în lupte de câini. Fotografiile sunt secunde, uneori fracțiuni de secunde.
        . Articolul Un motiv rău pentru patriotismul jingoist și analfabetismul majorității patrioților jingoist
        1. Kassandra
          Kassandra
          0
          3 ianuarie 2015 13:28
          deci câți unchi „fondează științific”... pe un calibru de la 30 mm, e adevărat că poți pune o siguranță radio, dar asta schimbă foarte mult lucrurile bătăuș
          1. Bongo Rang
            Bongo
            +3
            3 ianuarie 2015 13:34
            Citat din Kassandra
            pe un calibru de la 30mm, e drept ca poti pune o siguranta radio

            Există obuze cu o siguranță radio de acest calibru?
            1. Kassandra
              Kassandra
              0
              3 ianuarie 2015 14:34
              asta este mai bine decât 37 mm... sau 23 fără el. Se dovedește că nici pește, nici carne.

              au explodat creierele piloților de luptă în „salve de o secundă” încă de la Războiul Coreean, unde jumătate din timp F-86 a strecurat printr-o linie rară de MiG-uri fără nicio lovitură.
              1. Bongo Rang
                Bongo
                +8
                3 ianuarie 2015 14:43
                Citat din Kassandra
                unde în jumătate din cazuri F-86 a strecurat printr-o linie rară de MiG-uri fără nicio lovitură.

                Tunurile MiG-15 N-37 aveau o cadență de foc de 400 rds/min, iar NS-23 - 600 rds/min. La luptătorii moderni, cadența de foc este de multe ori mai mare.
                În ceea ce privește dezvoltarea de obuze cu o siguranță radio de 30 mm, din câte știu, nu există astfel de obuze în serviciu. Prețul lor va fi prohibitiv, iar eficiența datorită volumului intern mic este îndoielnică.
                1. anomalocaris
                  anomalocaris
                  +3
                  3 ianuarie 2015 18:13
                  Exact. Calibrul minim in care are sens sa te deranjezi cu o siguranta programabila, la nivelul actual de dezvoltare al bazei elementului, este de -40mm. În mod optim - în calibrul 50-76mm.
                2. Kassandra
                  Kassandra
                  -1
                  3 ianuarie 2015 20:48
                  Sunt o mulțime de 37mm cu siguranțe radio (au fost folosite și la KOU B-36), sunt 30mm dar sunt mult mai rele, 23mm merg doar împotriva infanteriei (testate de americani în lansatoare automate de grenade în Irak și Afganistan) .

                  H-23 de pe MiG-15 nu a avut o rată de foc de 600, ci a crescut la 800-850, abia după aceea Stalin a fost de acord să lanseze MiG-15 pe cerul Coreei.
                  H-37 nu a fost practic folosit niciodată împotriva Sabre-ului, doar împotriva B-29-urilor, care aproape imediat au încetat să zboare acolo... a doborât țintirea celorlalte două tunuri de 23 mm cu tremurând. în plus, avea o abruptă a traiectoriei diferită de ei. din această cauză, nu a existat o convergență de șenile cu două de 23 mm (împușcate la raza de lucru pe B-29) în cazul F-86, iar obuzele sale de 37 mm au trecut la jumătate de metru deasupra carlingului Sabre-ului fără a-l provoca. niciun rău.
                  prin urmare, MiG-15 fără N-37 (400 de cartușe) a tras doar 1600 de cartușe pe minut.

                  Sabre, la rândul său, avea 6 mitraliere grele de 12,7 cu o rată de 1200-1250 de cartușe/min fiecare, care au dat în total 7200-7500 și avea capacitatea de a conduce foc continuu timp de 13,5 secunde împotriva aceluiași pentru MiG doar pentru 6 secunde.

                  total: Sabia a avut densitatea focului de 4,5 ori mai mare, cu posibilitatea de a conduce în luptă de două ori mai mult.

                  efectul lovirii a 2 gloanțe cal 12,7 este egal cu un proiectil de 23 mm
                  mai mult decât atât, chiar și o lovitură pe motor îl poate arde, iar pe avioane reduce caracteristicile de viteză și manevrabilitate și aeronava devine pradă mult mai ușoară.

                  prin urmare, MiG-ul de pe convergență a fost mult mai ușor doborât de pe Sabre, iar Sebr-ul, dimpotrivă, în jumătate din cazuri a ieșit din bombardament fără nicio găuri.
                  MiG-urile din Coreea au călătorit numai datorită celei mai bune manevrabilitati pe verticală. la sfârșitul războiului - destul de greu...
                  cu toate acestea, ei au reușit să doboare săbiile pe parcursul întregului război de 1,7 ori mai mult decât s-au pierdut (chinezii de 1,3 ori). inclusiv aeronave de alte tipuri - de 3,4 ori
                  prin urmare, războiul, cu o triplă superioritate cantitativă a aviației americane și a aliaților lor, a continuat și mai departe...

                  o altă aeronavă periculoasă a fost F-9F Panther, care avea 4 tunuri de 20 mm cu o rată de 600, care a dat 2400 - în ciuda faptului că era o aeronavă de atac (apropo, cu același motor ca pe MiG), avea arme mult mai adecvate pentru un luptător decât la MiG.

                  tunul Saber a fost folosit doar în NORAD și apărarea aeriană japoneză împotriva bombardierelor. sunt necesare arme împotriva lor. cât şi la sol.

                  Datorită faptului că armamentul MiG a fost montat pe un cărucior detașabil, nu a fost dificil să îl înlocuiți cu o mitralieră, dar indiferent cum piloții sovietici au cerut mitraliere cu tragere rapidă (1050) în loc de tunuri, ofițerii politici de la Moscova i-au aruncat în mod constant cu asta... aruncă în termeni de cadență de foc, sunt forțe aeriene moderne chiar și acum, compostând creierul cadeților „Ivanushka” cu un fel de „a doua salvă”.

                  H-37 era, de asemenea, destinat să funcționeze la sol - de la MiG-15 ungurești, toate T-34 din Budapesta 1956 au fost eliminate până când Forțele Aeriene sovietice și-au învins aerodromurile.

                  Din cauza KOU B-37 de 52 mm cu siguranțe radio, doar 2 astfel de bombardiere au fost doborâte dintr-un vânător din Vietnam. tot din cauza unui astfel de KOU, la un moment dat după Coreea, avioanele B-36 au zburat cu impunitate deasupra Siberiei, înainte de apariția interceptoarelor Sukhoi și Yakovlev cu URO în URSS. Nu existau niciunul în Vietnam - doar MiG-uri de primă linie vietnamezi și chinezi, iar apoi războiul electronic era deja mult mai puternic decât în ​​zilele lui B-36.
                  vietnamezii și 21x MiG-uri nu au avut suficient...
                  1. anomalocaris
                    anomalocaris
                    +3
                    4 ianuarie 2015 06:21
                    Mdaa... Un caz foarte dificil...
                    Există o mulțime de 37 mm cu siguranțe radio (au fost folosite și în KOU B-36)

                    Vă rugăm să numiți modelul pistolului, calibrul 37 mm, care era pe B-36. Din câte știu, armamentul său defensiv era format din 8 monturi duble cu tunuri M20A24 de 1 mm. Pentru a controla instalația de pupa, s-au folosit fie radarele AN / APG-32, fie AN / APG-41. Orice altceva este o prostie.
                    efectul lovirii a 2 gloanțe cal 12,7 este egal cu un proiectil de 23 mm

                    Justifica. Dacă judeci după diametrul total a două gloanțe de calibru .50, atunci te înșeli foarte mult.
                    dar indiferent de modul în care piloții sovietici au cerut să le furnizeze mitraliere cu tragere rapidă (1050) în loc de tunuri, ofițerii politici de la Moscova le-au aruncat constant cu asta... ei aruncă forțele aeriene moderne în ceea ce privește ritmul de tir. chiar și acum, compostând creierul cadeților Ivanushki cu un fel de „a doua salvă”.

                    Dați dovezi documentare ale acestor cereri pline de lacrimi. Se știe despre cererile piloților americani de a pune arme pe Sabre.
                    Din cauza KOU B-37 de 52 mm cu siguranțe radio, doar 2 astfel de bombardiere au fost doborâte dintr-un vânător din Vietnam. tot din cauza unui astfel de KOU, la un moment dat după Coreea, B-36 a zburat cu impunitate deasupra Siberiei, înainte de a apărea în URSS

                    Da, au zburat. Dar numai pentru că raza de detectare a radarelor de atunci era mică și mai era puțin timp pentru a intercepta. Și nu din cauza miticelor carcase de 37 mm cu siguranțe radio.
                    1. Kassandra
                      Kassandra
                      -2
                      4 ianuarie 2015 10:27
                      ai venit aici să semnezi „zampolitstvo”-ul tău? bătăuș râs

                      si de ce un radar pe pupa? Pot numi o mulțime de lucruri din surse deschise care sunt pe nave de combat cu un calibru mult mai mare...

                      se știe despre nemulțumirea lor față de o scurtă coadă continuă, deși era mult mai frecventă și mai lungă decât cea a MiG-ului. au încercat să tragă alternativ din două tunuri, care deja dădeau cam aceeași explozie rară ca cea a MiG-ului, iar asta, desigur, nu le convenea nici mai mult.

                      B-36 au zburat doar pentru că, după ce au doborât mai multe MiG-15 din KOU, acestora din urmă li sa interzis pur și simplu să se apropie de ele. și erau vizibile în liniște pentru populația orașelor în același timp.
                      1. anomalocaris
                        anomalocaris
                        +3
                        4 ianuarie 2015 13:20
                        Ai venit aici să-ți semnezi ignoranța?
                        Ei bine, toată lumea este un pinocchio rău pentru el însuși.
                        si de ce un radar pe pupa? Pot numi o mulțime de lucruri din surse deschise care sunt pe nave de combat cu un calibru mult mai mare...

                        Radarul de pe instalația de la pupa este atunci că aceasta este o stație de vizare. Denumită colocvial ca o vedere radio.
                        Ei bine, dacă sunteți capabil să confundați o navă de armată și un bombardier strategic, atunci aceasta nu este vina mea, nu mai folosiți substanțe grele.
                        B-36 au zburat doar pentru că, după ce au doborât mai multe MiG-15 din KOU, acestora din urmă li sa interzis pur și simplu să se apropie de ele. și erau vizibile în liniște pentru populația orașelor în același timp.

                        Fapte în studio. De preferință cu indicarea locului, a datei și a numelui celui doborât.
                        B-36-urile au zburat exact până în momentul în care au apărut radarele de detectare mai avansate și sistemele de apărare aeriană mai mult sau mai puțin mobile. MIG-15 pur și simplu nu a avut timp să decoleze, să câștige altitudine, să detecteze și să intre în cursul de interceptare și nu este realist să menținem în mod constant aeronavele de serviciu în aer. Aveau prea puțin combustibil. Pentru a face acest lucru, în 1948 s-a decis să se creeze un luptător rătăcit, iar în toamna anului 1953, au decis să producă în masă Yak-25, acesta a început să funcționeze în mod normal abia în 55-56. Apropo, aspectul său a redus într-adevăr activitatea „prietenilor” noștri jurați, iar apariția triumfătoare a sistemului de apărare aeriană S-75 a încurajat în cele din urmă capetele inutil de fierbinți.
                        Z.Y. Nu te-ai obosit să citezi un singur fapt, nici o singură dată, nici un singur marcaj specific. Toate postările tale sunt o enumerare stupidă de sloganuri și propriile tale inventii bazate pe nimic. De aici concluzia, nici măcar nu ești ofițer politic (în cel mai rău sens al cuvântului), ești doar un balabolka. Strigăt.
                      2. Kassandra
                        Kassandra
                        -2
                        4 ianuarie 2015 13:41
                        nu, dar te descurci bine în biroul tău politic...
                        mai ales că aritmetica goală în ceea ce privește cadența de foc nu este un decret.

                        și de ce nu o stație de țintire în alte puncte defensive?
                        Nu te încurca nici cu cele ușoare...

                        studio - în țara proștilor. mai exact – un câmp de miracole.

                        MiG-15 a fost pur și simplu doborât din KOU cu obuze cu siguranțe radio, ca un kamikaze japonez de la tunurile antiaeriene. pentru funcționarea acestor siguranțe radio era nevoie de un radar. au mers departe de-a lungul vântului și l-au prins timp de 10 kilometri...

                        aici pe Su-9 și pe Yak-25 exista deja un URO care era capabil să distrugă B-36 de la distanță, așa că după pierderea primului au încetat să zboare.
                        apariția triumfătoare a Su-9 a oprit și zborurile U-2

                        fă-ți osteneala să începi să te gândești cu capul cel puțin la elementele de bază ale aritmeticii în ceea ce privește cadența de foc, procesoarele de lipire... și moderează-ți ardoarea, pentru că foarte curând asemenea iubitori de compostare a creierului cu o „a doua salvă” nu vor face nimic. mai fi tratat în clinici veterinare, dar în subsoluri ca în 1937-38...
                      3. Comentariul a fost eliminat.
                      4. Kassandra
                        Kassandra
                        -5
                        4 ianuarie 2015 14:28
                        cu un astfel de puști cu minge ca tine, nici un doctor-Bormenthal pe același stadion nu va sta lângă el de mare nevoie. bătăuș
                        Lavrenty Pavovich a aruncat deja 9 grame pe parcurs pentru tine, deoarece vaccinul încă nu poate găsi Moscova ...
                      5. anomalocaris
                        anomalocaris
                        0
                        5 ianuarie 2015 12:31
                        Auzi despre tine. Fecioară, ești a noastră, practic imaculată :)
                      6. Kassandra
                        Kassandra
                        0
                        5 ianuarie 2015 14:50
                        poate fi așa fără poezie, mediocritate?

                        1600 de cartușe pe minut pentru MiG față de 7200 pentru Sabre, cu posibilitatea de a trage în 6 secunde, față de 13,5 secunde
                        în ciuda faptului că o mitralieră k.kal împotriva unui luptător este optimă și suficientă - sunt necesare arme împotriva bombardierelor.

                        și aici este vorba despre kamikaze

                        „Deplasarea” B-36 și B-52 vă permite să puneți un astfel de pistol de 37 mm pe el.

                        tu însuți ești o prostie... și un dușman. dacă nu-l vezi, insectă ticăloasă.
                      7. anomalocaris
                        anomalocaris
                        0
                        6 ianuarie 2015 15:54
                        „Deplasarea” B-36 și B-52 vă permite să puneți un astfel de pistol de 37 mm pe el.

                        Ești cu adevărat un idiot, sau doar ești atât de măiest în a fi prost?
                      8. Kassandra
                        Kassandra
                        +1
                        6 ianuarie 2015 16:21
                        se pare că într-adevăr...

                        care sunt preturile la gunships AC-130? de câte ori sunt mai mici?
        2. toster666
          toster666
          0
          11 ianuarie 2015 07:23
          Și dacă țineți cont și de faptul că tunul Amer are o viteză inițială a proiectilului de 1,5 ori mai mare... :)
  6. Vasilenko Vladimir Rang
    Vasilenko Vladimir
    +6
    3 ianuarie 2015 08:25
    principalul lucru este publicitatea, restul este gunoiul
    Ei bine, nu contează că constructorii cubanezi au lăudat cândva Delta doar că nu au marcat cu lopeți, așa că aici
  7. Rurikovici Rang
    Rurikovici
    +8
    3 ianuarie 2015 08:26
    Americanii se bazează pe „superioritatea” lor în software! Acum, funcțiile acestui dispozitiv sună atât de voalat încât trebuie să-ți rupi creierul pentru a înțelege ce vor exact de la această jucărie aurie! S-au pompat bani nemăsurat și s-a creat un break complet mediocru, care este inferioară ca număr de parametri aeronavelor proiectate pentru anumite sarcini. Avioane de atac proaste, superioritate aeriană proastă, interceptor inutil...
    Da, și chiar și ceea ce ar trebui, în teorie, să ofere un avantaj - avionica este șchioapă ... Dacă pe F-18,15,16 destul de tolerabile este interzis chiar și să organizăm bătălii de antrenament și demonstrație cu omologii noștri, atunci să ne arătăm pe 35 de ani și într-un vis groaznic nici nu vei visa lol
    Hmm... Un avion ciudat, în care nici pistolul nu trage cu adevărat solicita
    Un an Nou fericit tuturor!!! zâmbet hi
  8. Jacheta matlasata calda Rang
    Jacheta matlasata calda
    +3
    3 ianuarie 2015 08:31
    da, zboară cu ei cu greu)))
  9. decan Rang
    decan
    +20
    3 ianuarie 2015 08:39
    Aproape ca o glumă.. Software-ul pentru noul luptător american a fost dezvoltat de Microsoft, în urma căruia luptătorul a dobândit o capacitate unică - de a pluti în aer.
    1. LvKiller Rang
      LvKiller
      +2
      3 ianuarie 2015 09:36
      Să spunem că topoarele Microsoft nu s-au atârnat de mult timp pe hardware drept, dar au apreciat umorul, dăm mâna.
    2. 0255 Rang
      0255
      +2
      3 ianuarie 2015 17:47
      Citat: Dean
      Aproape ca o glumă.. Software-ul pentru noul luptător american a fost dezvoltat de Microsoft, în urma căruia luptătorul a dobândit o capacitate unică - de a pluti în aer.

      Apoi lăsați Winda F-35 să nu mai funcționeze după următoarea actualizare oficială)))
  10. slovac007 Rang
    slovac007
    +10
    3 ianuarie 2015 08:40
    Pentru comparație, sarcina de muniție a pistolului GSh-30-1 este de numai 150. Pentru a sprijini infanteriei, există avioane de atac special. De ce să-ți pui toate ouăle într-un singur coș!
    1. fascicul lung Rang
      fascicul lung
      +3
      3 ianuarie 2015 08:46
      Susțin.

      Despre Su-27 și MiG-35 este scris:
      În afluxul aripii drepte, este instalat un pistol automat de avion GSh-30-30 încorporat de 1 mm. Rata de foc este de 1500 de cartușe pe minut, capacitatea muniției este de 150 de cartușe.

      despre F-16:
      Pistolă cu șase țevi de 20 mm M61A1 (muniție - 511 cartușe)
    2. LvKiller Rang
      LvKiller
      +2
      3 ianuarie 2015 09:37
      Ce înseamnă „de ce”? F-35 se confruntă exact cu o astfel de sarcină: să fie totul în același timp. Învață materiale.
      1. clidon Rang
        clidon
        0
        3 ianuarie 2015 21:09
        Va avea containere suspendate pentru astfel de lucrări. Încorporarea este pentru V-V.
      2. slovac007 Rang
        slovac007
        +1
        3 ianuarie 2015 22:04
        Știu foarte bine orientarea multifuncțională a F-35, în mare parte din acest motiv, prețul său este exorbitant și caracteristicile de performanță nu sunt atât de fierbinți. Orice pilot sau tehnician militar vă va spune că nu vor exista bătălii aeriene ca în Marele Război Patriotic (dacă nu țineți, bineînțeles, conflictul cu un stat care este la același nivel tehnic), în războiul modern, un aeronava este doar un purtător de rachete. Lasă-l, uită-l, du-te acasă. Dacă ești prins, reușește să scapi. Asta e toată melodia. Și pistolul este păstrat pur și simplu în afara asigurării, pentru orice eventualitate.
        1. clidon Rang
          clidon
          0
          3 ianuarie 2015 22:16
          De ce este prețul „exorbitant”? Luați în considerare cel mai ieftin luptător din a 5-a generație - chiar nu știu ce vor cere chinezii și iranienii acolo.
        2. Kassandra
          Kassandra
          +1
          3 ianuarie 2015 23:04
          Aceste cântece au fost cântate înaintea Vietnamului și apoi au fost reînviate de topguns.
  11. Aspirant Rang
    Aspirant
    0
    3 ianuarie 2015 08:42
    Un topor zburător, porniți khibiny din apropiere și o grămadă de fier vechi zboară deja .... lol
  12. ekebastus Rang
    ekebastus
    +1
    3 ianuarie 2015 08:44
    Heh heh .... !!!!))))
  13. bastasguf90 Rang
    bastasguf90
    +7
    3 ianuarie 2015 08:46
    După părerea mea, au condus un ferăstrău de mult timp... am
  14. trăgător de munte Rang
    trăgător de munte
    +8
    3 ianuarie 2015 08:49
    Se creează un sentiment ciudat că salteaua dezvoltă sisteme de arme nu pentru a lupta, ci pentru a „răbuși mai groaznic”. Răspândiți minuni, cu o cantitate uriașă de electronice și software complex, pentru care fonduri uriașe sunt anulate de la buget.
    Mi s-a spus odată imaginea demografică a unei firme americane de înaltă tehnologie. Ei bine, echipamentul este operat de mexicani (California!). Tehnologul șef este vietnamez. Potrivit științei, principalul este al nostru. Proprietarul este american, soția lui este contabil-șef, fiica lui este administrator de sistem. Încă doi americani sunt vânzători. Conform standardelor locale, compania este mare, sub două sute de angajați, ei sunt angajați în acoperiri optice. Majoritatea produselor provin din China.
    1. Sirocco Rang
      Sirocco
      +2
      3 ianuarie 2015 08:57
      Citat: Tragător de munte
      Mi s-a spus odată imaginea demografică a unei firme americane de înaltă tehnologie.

      Situația este aceeași și în industria elicopterelor, compania Robinson, care angajează mexicani. Potrivit persoanei care a fost acolo în „excursie”. Potrivit aceleiași persoane, compania engleză care produce motoare Lycoming face și hacking. În urmă cu aproximativ 8 ani, un rotor Robinson 44 a aterizat greu din cauza unei defecțiuni a motorului. Motorul a fost zavtulen (găurit și a pus manșonul). Nu au făcut tam-tam și și-au recunoscut căsnicia.
  15. sv68 Rang
    sv68
    +6
    3 ianuarie 2015 08:58
    pana si prietenul meu un hacker programator pentru o arma ar fi scris in maxim sase luni!de aici concluzia este ca cineva nu are destui bani pentru un iaht asa ca continua sa mulga bugetul! păcăli la urma urmei, aparatul este la îndemână, vrem cât mai multe ambalaje de bomboane pentru noi și o vom ștampila.
    1. Wedmak Rang
      Wedmak
      +2
      3 ianuarie 2015 09:35
      chiar și prietenul meu un programator hacker pentru o armă ar fi scris în șase luni

      Nu știu ce este atât de complicat, să atrag și un hacker pentru aceste cazuri. Orice inginer electronic va lipi o placă de control pentru 500 de ruble. Dacă aveți nevoie de protecție, atunci unu și jumătate. Dacă aveți nevoie de o imagine frumoasă pe ecran, adăugați încă 5.
      Sau au niște arme foarte cool care pot învârti un proiectil în direcții diferite și pot trage după un colț? Atunci da.. este nevoie de cel puțin câțiva ani. râs
  16. Wedmak Rang
    Wedmak
    +5
    3 ianuarie 2015 09:05
    Software de tragere de tun? Sunt complet nebuni după electronică. Pistolul din avion nu este încă cea mai precisă armă și nici măcar cea mai formidabilă. Și muniția și aeronavele noastre nu știu cât de mari. Prostii în general, să împingi câteva controlere și să aduci postările la buton - ai nevoie de 4 ani?
    1. Sirocco Rang
      Sirocco
      0
      3 ianuarie 2015 09:22
      Citat din Wedmak
      Software de tragere de tun?

      Nu mai tin minte unde si cum (in vederea sarbatorilor). Se pare că la televizor a fost un subiect despre avioanele noastre și tunurile cu aer comprimat în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Deci, în ger, nemții nu au tras cu tunuri și au încercat să afle ce fac rușii, că totul a funcționat la noi într-un asemenea ger. Hans a fost șocat când au aflat, e ciudat, au turnat o găleată cu apă clocotită pe tun înainte de a zbura)))))
      1. clerical Rang
        clerical
        +5
        3 ianuarie 2015 10:33
        Bicicleta?! Pistolul cu resturile de apă în aer va îngheța și mai brusc decât cele germane.
        1. Sirocco Rang
          Sirocco
          -2
          3 ianuarie 2015 11:46
          L-ai încercat singur? sau asa a intrat in apa? De unde ai obținut astfel de informații?
          Citat din Cleric.
          vor îngheța chiar mai brusc decât cele germane.

          Poate din memorie? cum a fost ieri, îți amintești?)))
    2. Riperbahn Rang
      Riperbahn
      +4
      3 ianuarie 2015 09:33
      Aparent, totul se datorează faptului că nu vor să îngrădească o mulțime de butoane :) De parcă pilotul apăsă mereu același buton mare roșu sau verde acolo, iar avionul inteligent decide singur ce armă să folosească pentru a distruge tinta :))))
      1. Wedmak Rang
        Wedmak
        +6
        3 ianuarie 2015 09:37
        Aparent totul se datorează faptului că nu vor să blocheze multe butoane :)

        Da, atunci lasă-i să controleze pistolul clipind din pleoapă. De câte ori am clipit, atâtea runde au zburat. iti dau o idee.
        Și rachetele pot fi ghidate cu limba...
    3. clerical Rang
      clerical
      0
      3 ianuarie 2015 10:31
      Și dacă fulgeră fiecare proiectil tras?!
  17. 0255 Rang
    0255
    +1
    3 ianuarie 2015 09:17
    Chiar acum, susținătorii lui F-35 vor veni și vor spune că F-35 este atât de cool încât nu este necesar ca el să tragă dintr-un tun, încât va doborî cu ușurință orice MiG sau Su cu rachetele sale super duper. râs Și încă e cel mai tare
    1. PeaceByForce Rang
      PeaceByForce
      +2
      3 ianuarie 2015 09:26
      Nu este necesar să împuști F35 dintr-un tun, pentru că în BVB este o pradă ușoară. A tras cu rachete - a tras pârghia catapultei.
      1. supertigru21 Rang
        supertigru21
        +5
        3 ianuarie 2015 21:02
        Citat din PeaceByForce
        ca in BVB este prada usoara.


        Depinde de cine și pentru ce.F-35 are un unghi de atac de 55 de grade și o suprasarcină de 9g, ceea ce înlătură miturile despre încetineala sa completă.Desigur, F-35 nu poate concura în manevrabilitate cu Su-35. , dar cu majoritatea luptătorilor din generația a 4-a în apropiere nu va lăsa bătălia să se relaxeze.Superioritatea manevrabilității unor aeronave față de altele este mai mult doar o teorie, în practică totul depinde de aptitudinile pilotului.Toată lumea știe cât de brutal americanii au fost bătuți pe F-4 în lupte cu vietnamezi MiG-17/19/21, mai manevrabil.Totuși, deja în mâinile piloților arabi, aeronavele noastre nu au făcut nimic pentru așii israelieni experimentați pe F-4 și Mirages. -III, unde aptitudinile de luptă aeriană au învins superioritatea în manevrabilitate.De aceea, în primul rând, pilotul însuși și nu numai tehnica pe care zboară. a face cu ochiul
        1. Kassandra
          Kassandra
          0
          3 ianuarie 2015 22:49
          americanii din Vietnam nu aveau un Mirage... bătăuș
          de parcă am văzut un miraj – nu te transforma într-o cotitură.
      2. clidon Rang
        clidon
        0
        3 ianuarie 2015 22:21
        Dacă te uiți la conceptul declarat de luptă strânsă cu ghidare completă a rachetelor și, eventual, detonarea controlată a obuzelor, atunci nu se știe cine va deveni pradă ușoară.
        1. doar exploata Rang
          doar exploata
          0
          4 ianuarie 2015 03:42
          Ei bine, Fu-35 plănuiește noi rachete corp la corp, conform descrierii minunei, care nu vor da nicio șansă lui Su-35, dar asta, ca întotdeauna, dacă nu țineți cont de războiul electronic.
          1. Kassandra
            Kassandra
            +1
            4 ianuarie 2015 09:58
            si in alt plan nu poti pune la fel?
          2. clidon Rang
            clidon
            0
            4 ianuarie 2015 16:40
            La o asemenea distanță, nu mai există război electronic, ci un fel de capcane. Apropo, pentru Su-35 trebuie luate în considerare și ele.
    2. Ostap Bender Rang
      Ostap Bender
      0
      3 ianuarie 2015 20:47
      Citat: 0255
      Chiar acum, susținătorii lui F-35 vor veni și vor spune că F-35 este atât de cool încât nu este necesar ca el să tragă dintr-un tun, încât va doborî cu ușurință orice MiG sau Su cu rachetele sale super duper. râs Și încă e cel mai tare

      Și știm cu toții cine sunt acești susținători ai „Armatei alese de Dumnezeu”.
  18. uzbec rus Rang
    uzbec rus
    +2
    3 ianuarie 2015 09:46
    acesta este întotdeauna cazul cu wunderwaffles ... și sunt eficiente doar în războaiele coloniale împotriva adversarilor evident slabi! iar în timpul războaielor totale, standardizării, unificării și proiectelor care sunt mai ieftine la maximum, care pot fi ștampilate masiv pe transportor, domnesc
    1. Samurai3X Rang
      Samurai3X
      0
      3 ianuarie 2015 10:49
      Piloții vor fi, de asemenea, ștampilați masiv pe transportor?
      1. uzbec rus Rang
        uzbec rus
        0
        3 ianuarie 2015 13:26
        Din pacate, nu! antrenează-te repede - și în luptă! și acolo înțelegeți ... cel mai bun as sovietic - Kozhedub, până în 1943 a fost instructor ... nu l-au lăsat să meargă pe front și numai atunci când și-au pus bazele afacerii cu pregătirea piloților - l-au lăsat să plece
    2. 0255 Rang
      0255
      0
      3 ianuarie 2015 12:22
      Citat: uzbec rus
      acesta este întotdeauna cazul cu wunderwaffles ... și sunt eficiente doar în războaiele coloniale împotriva adversarilor evident slabi! iar în timpul războaielor totale, standardizării, unificării și proiectelor care sunt mai ieftine la maximum, care pot fi ștampilate masiv pe transportor, domnesc

      În războaiele americane, un număr mai mare de ieșiri a căzut pe vechile elicoptere F-15 și E, A-10, F-16 și B-52 testate în timp vechi, plus elicopterele Apache. Minunii absolut imbatabile F-117 și B-2 zburau mai rar.
      Sau gresesc?
      1. uzbec rus Rang
        uzbec rus
        +1
        3 ianuarie 2015 13:21
        Ei bine, este foarte scump (și dacă reduc o astfel de pierdere totală!) ... ține minte cel de-al Doilea Război Mondial ... tigrii au fost de asemenea considerați o „armă minune”, iar povara principală revine vechilor T-4 modernizate... .
        1. Wedmak Rang
          Wedmak
          0
          3 ianuarie 2015 13:54
          L-aș compara cu Tiger 2. Wunderwafer-ul este tot același, dar suspensia s-a rupt de două ori.
        2. 0255 Rang
          0255
          0
          3 ianuarie 2015 14:53
          Citat: uzbec rus
          Ei bine, este foarte scump (și dacă îl doboară, este o pierdere totală!)

          Sunt cam la fel. După doborârea F-117 în Iugoslavia de către Zoltan Dani, F-117 a început să zboare însoțit de avioane de război electronic)))
          1. Wedmak Rang
            Wedmak
            +2
            3 ianuarie 2015 16:49
            După doborârea F-117 în Iugoslavia de către Zoltan Dani, F-117 a început să zboare însoțit de avioane de război electronic)))

            La ce folosește acel război electronic cu ghidaj vizual? F-117 și a fost prins zburând pe aceleași rute. A intrat într-o ambuscadă clasică. Și l-au doborât în ​​timpul observației vizuale, iar trapa deschisă a docului pentru bombe l-a specificat doar ca țintă. Cel putin asa a fost scris.
            1. 0255 Rang
              0255
              0
              3 ianuarie 2015 17:56
              Citat din Wedmak
              După doborârea F-117 în Iugoslavia de către Zoltan Dani, F-117 a început să zboare însoțit de avioane de război electronic)))

              La ce folosește acel război electronic cu ghidaj vizual? F-117 și a fost prins zburând pe aceleași rute. A intrat într-o ambuscadă clasică. Și l-au doborât în ​​timpul observației vizuale, iar trapa deschisă a docului pentru bombe l-a specificat doar ca țintă

              Explicați acest lucru generalilor americani, care, după ce au doborât indestructibilul F-117, au venit cu ideea de a-i trimite la bombardament, însoțiți de avioane de război electronic)))
              Deși pot fi, de asemenea, înțeleși - și-au pierdut minunea din vechiul S-125, nu au vrut să permită mai multe pierderi ale F-117 ...
  19. Alex_Rarog Rang
    Alex_Rarog
    +1
    3 ianuarie 2015 09:50
    Și am spus întotdeauna că acesta este un fier de călcat zburător) pentru ce, ai nevoie de un avion care zboară prost, ia puțină sarcină, nu poate trage dintr-un tun etc. ... Dar este o furtiș de clătite)
    Răpitorul a băut și aluatul
  20. MGD Rang
    MGD
    0
    3 ianuarie 2015 10:01
    Aparent, vor ca tunul să tragă numai atunci când ținta se află în zona de distrugere maximă și nu atunci când pilotul este tentat să tragă obuze în lumina albă și să alunece de pe câmpul de luptă în detrimentul muniției ...
  21. aszzz888 Rang
    aszzz888
    0
    3 ianuarie 2015 10:06
    Ei bine, vor arunca o jumătate de miliard într-un tun. Și apoi din ce în ce mai mult. Trebuie să răzuiești prada.
  22. Dinka Rang
    Dinka
    0
    3 ianuarie 2015 11:13
    O altă armă-minune americană sub tăierea bugetului anual al țării.Cu trei ani în urmă am citit despre această capodopera F-35 și articolul spunea că aeronava a devenit cel mai scump și mai nereușit proiect din întreaga istorie a industriei lor aeronautice. programul de arme este fleacuri!
    1. supertigru21 Rang
      supertigru21
      0
      3 ianuarie 2015 21:06
      Citat din Dinko
      În urmă cu trei ani, am citit despre această capodopera F-35 și articolul spunea că aeronava a devenit cel mai scump și mai nereușit proiect din istoria industriei lor aeronautice.


      Știți despre acest avion doar din poveștile media?
      Și de ce nu citiți literatură nu politică, ci științifică și tehnică despre acest dispozitiv, nu? a face cu ochiul
      1. Kassandra
        Kassandra
        -1
        3 ianuarie 2015 22:51
        Il ai din media sau cel putin PAL poate? wassat
  23. cerey51046 Rang
    cerey51046
    0
    3 ianuarie 2015 11:13
    Bula din SUA se sparge.
  24. Vasili Rang
    Vasili
    +3
    3 ianuarie 2015 11:27
    Nu subestima inamicul! jos cu astfel de articole!
    Ar trebui să învățăm de la ei cum să organizăm producția! În timp ce îl avem pe Serdyuk în conac și femeia lui filmează clipuri. nu F-35. nimic de bucurat...
  25. ABC ABC © ®.
    ABC ABC © ®.
    -1
    3 ianuarie 2015 11:37
    Citat din esaul
    hi
    Și au un bărbat, în acest caz, doar baterea limbii. ... Tacut pe acest scor și nu "gu-gu" ...

    Esti sigur??? Poate ar trebui sa mergi la bucatarie, sa iei o furculita, sa te duci la oglinda si sa iti scoti taiteii din urechi??? Când vei învăța să gândești și să analizezi? Ce rușine mentală, și acesta este shoyguchat. ABC ABC © ®. comentariu. Fiecare are dreptul să-și exprime punctul de vedere.
  26. zloi pensionar Rang
    zloi pensionar
    -2
    3 ianuarie 2015 12:28
    Unele dintre husele de saltea sunt fie invizibile, fie trăgătorii nu trag acolo, probabil că sunt destui oficiali corupți vicleni, aceștia sunt emigranții noștri care au fugit de justiția noastră, pentru asta îi poți ierta și reabilita denyuzhki-ul lor în economia noastră. a face cu ochiul
  27. Zomanus Rang
    Zomanus
    0
    3 ianuarie 2015 12:33
    Simt că avionul se va dovedi în cele din urmă a fi pur și simplu minunat ... doar că nu va putea zbura.))) Ei bine, pe de altă parte, ne fac pe alte avioane, cel puțin în ceea ce privește cantitatea.
  28. Partea greșită a patriotului Rang
    Partea greșită a patriotului
    +4
    3 ianuarie 2015 12:51
    Articolul este o prostie completă, scris de un analfabet.
    Dar chiar dacă o fac, pistolul este practic inutil din cauza numărului mic de obuze. Tunul poate trage 3 de cartușe pe minut, în timp ce versiunea Air Force a F-300A are doar 35 de cartușe.
    Dacă un tun cu o rată de foc de 3.3 mii de cartușe pe minut și o rezervă de 180 de cartușe este complet inutil, atunci nici nu știu ce să cred despre tunul de avion GSh-301 cu o rată de foc de 1500-1800. cartușe pe minut și o încărcătură de muniție complet ridicolă de 150 de cartușe.
    Bănuiesc că, dacă spun mai multe despre ce anume este înarmat GSh-301 cu Su-35 și T-50, unele dintre mințile fragile ale patrioților jingoistici pot deveni extrem de emoționați, sufocându-și cu saliva de o asemenea obrăznicie din partea mea. ;)
    1. Bongo Rang
      Bongo
      +3
      3 ianuarie 2015 13:46
      Susțin!
      Pistolul cu aer comprimat Gryazev-Shipunov GSh-23, cunoscut pe scară largă, în containerul suspendat GP-9, cu o rată de foc de 3400 rds / min, avea o încărcătură de muniție de 200 de obuze. Avioanele de vânătoare Su-7B aveau 70 de cartușe per tun NR-30.
    2. MaxikyM Rang
      MaxikyM
      -1
      3 ianuarie 2015 15:37
      În primul rând, vreau să observ că atâta timp cât vă sufocați cu cunoștințele voastre sacre, care nu sunt disponibile simplilor muritori...

      P.S. nu te judeca singur!
      1. Bongo Rang
        Bongo
        +5
        3 ianuarie 2015 15:49
        Citat din MaxikyM
        În primul rând, vreau să observ că atâta timp cât vă sufocați cu cunoștințele voastre sacre, care nu sunt disponibile simplilor muritori...

        Ei bine, demonstrează-ți cunoștințele sau scrie un articol... dar, deocamdată, nu prea...

        1. MaxikyM Rang
          MaxikyM
          0
          10 ianuarie 2015 00:23
          De ce nu? Totul este descris mai sus în comentarii... Citește doar! făcu cu ochiul
  29. polkownik1
    polkownik1
    +4
    3 ianuarie 2015 13:02
    Știrile despre F-35 sunt încurajatoare. Dar nu se poate compara pur și simplu, prin aritmetică, rata de foc și muniția. Se pare că totul va „decola” în 0,1 secunde... Su-27 are 150 de obuze, dar există un mod de a trage în rafale de 10 obuze. Acestea. 15 cozi. Doamne ferește să eliberați țintind cel puțin 3 rafale în luptă aeriană.
  30. kplayer Rang
    kplayer
    +2
    3 ianuarie 2015 13:03
    F-35 este proiectat pentru sprijinul aerian apropiat al infanteriştilor

    Da! Apoi probabil pistoale cu câteva clipuri în plus față de AK / RPK / PKM, sau SVD pentru luptători pentru luptă la distanțe scurte, apropiate și medii.
    Sarcina de luptă F-35A - 8,1 t., 6,8 t. pe 6 stâlpi exteriori, și 1,3t. în compartimente interne (2 stâlpi).
    Muniție tun de 30 mm "Rafal" / "Mirage-2000" (2x30-mm) - (pe) 125 de cartușe, "Mirage-F.1" (2x30-mm) - 150 de cartușe fiecare, tunuri de 27 mm " Typhoon - 150 de cartușe, JAS-39 Gripen - 120 de cartușe, Tornado ADV - 180 de cartușe, tunuri MiG-23 de 23 mm - 200 de cartușe, tunuri MiG-30/Su-29 de 27 mm - 150 patr.
    Rata de foc dual-mod a fost amânată până în 2019 (similar cu varianta de tun elicopter RAH-66 Comanche) - acest lucru va fi mai precis dacă nu abandonează deloc acest lucru.
  31. ducat Rang
    ducat
    0
    3 ianuarie 2015 13:22
    Nu am citit recenziile, dar cunoscând „exclusivitatea” amerilor, acestea exclud situația unei coliziuni între aeronavele noastre și F-35-urile lor. Chiar nu știu dacă este real sau virtual. bătăuș
  32. Pârât singuratic Rang
    Pârât singuratic
    0
    3 ianuarie 2015 14:16
    Ei primesc un avion bun, oh, urale-patrioții noștri... vor să ajungă în rai cu avioane sovietice, vom compara după al 20-lea an și, practic, desigur, suntem cu toții mai puternici urale-ură- urale... La naiba .. .Acest avion nu este pentru luptă strânsă și este greu de imaginat o întâlnire cu Su-3x, și nu va zbura singur, iar în cazul unei coliziuni între Rusia și Occident, nimic nu va zbura deloc, cu excepția rachetelor viguroase, și apoi un rass...
    1. vtnsk Rang
      vtnsk
      +2
      3 ianuarie 2015 19:26
      Citat din Lone Gunman
      ... și nu va zbura singur...

      Deci, chiar și atunci când zbori cu F-35, va necesita și o legătură aeriană de acoperire? Același „portavion zburător” se dovedește... zâmbet
  33. dimasialyt Rang
    dimasialyt
    +2
    3 ianuarie 2015 14:27
    Citat din Sirocco.
    Hans a fost șocat când au aflat, e ciudat, au turnat o găleată cu apă clocotită pe tun înainte de a zbura)))))

    Fără supărare, dar ai „întins acordeonul prea larg!” ... a 4-a ... E timpul să treci la lapte acru! ceea ce La multi ani tuturor!
  34. ARES623 Rang
    ARES623
    +3
    3 ianuarie 2015 16:38
    Despre arme. Armele de aviație (cel puțin pentru o parte semnificativă) au un mod de coadă fix, de exemplu, 8 focuri. Esența lui este doar să... ei bine, înțelegi. A lua două numere de la TO și IE și isteria în legătură cu asta este lotul oligofrenicilor talentați. Despre F-35. Acesta este, în general, un proiect de reducere a bugetului propriu și al sindicatului. Problema unei adevărate ciocniri între cele două părți într-un mare conflict nu merită, pentru că. un mare conflict îi va lipsi imediat pe principalii beneficiari ai proiectului de a mânca dulce și de a se răsfăța în plăceri pentru banii pompați. Ei bine, ce plăcere poți avea sub precipitații radioactive în Courchevel. Sclavii vor livra produse contaminate cu radiații, femeile la televizor vor străluci cu fețe desfigurate și așa mai departe. Care este bucuria de a vedea lumea? Câte realizări ale creativității militare au putrezit deja fără să-și arate toată priceperea? La fel se va întâmpla și în acest caz, pentru că despre sensul ei este de vorbit, a bâzâit și a arătat frumos pe coperta ZVO și a altor reviste.
    1. voyaka uh Rang
      voyaka uh
      +4
      4 ianuarie 2015 01:43
      „În ceea ce privește F-35. Acesta este, în general, un proiect pentru reducerea bugetelor proprii și a celor aliate” ////

      Crezi asta? Dar piloții de luptă israelieni au ajuns în mod special
      o călătorie de afaceri în SUA pentru a testa F-35 în zbor.
      Și după aceea, toate întrebările sunt ce să cumpărați: cele mai recente modificări ale F-15,
      F-18 sau F-35 au dispărut. Alegerea este clar în favoarea celui din urmă.
      Ei au spus: „posibilitățile tacticii sunt incomparabil mai mari”.
      1. Andrei din Chelyabinsk Rang
        Andrei din Chelyabinsk
        +1
        4 ianuarie 2015 01:56
        Citat din: voyaka uh
        Și după aceea, toate întrebările sunt ce să cumpărați: cele mai recente modificări ale F-15,
        F-18 sau F-35 au dispărut. Alegerea este clar în favoarea celui din urmă.

        Și așa s-a decis să se ridice numărul de F-35 din Forțele Aeriene Israeliene la 50 și vor reveni la problema achiziționării a 17 din acest număr în 2017? râs
        Ținând cont de faptul că Forțele Aeriene Israeliene au acum aproximativ 400 de vehicule F-15 și F-16 în EMNIP, ritmul reînarmarii este cu adevărat încântător.
        1. voyaka uh Rang
          voyaka uh
          +1
          4 ianuarie 2015 11:19
          Ritmul reînarmarii este normal. 400 de piese au apărut în 35 de ani.
          Atât F-16, cât și F-15 au fost achiziționate în loturi de câteva zeci,
          înlocuind treptat Phantoms și Kfir dezafectate.
        2. kplayer Rang
          kplayer
          +2
          4 ianuarie 2015 14:44
          - Peste 300 F-16, ultimele 2000 F-102I (D Block 16+) achiziționate în 52, livrare 2004-2007;
          - Aproximativ 80 de F-15, ultima achiziție în 1994(21) și 1995(4), livrare de 25 F-15I (E) 1996-1998.
        3. Comentariul a fost eliminat.
      2. doar exploata Rang
        doar exploata
        0
        4 ianuarie 2015 03:46
        adică există un ax de electronică și este cel mai recent, și nimeni nu a negat acest lucru, dar pe lângă tactici, există și avantaje aviatice acolo?
        1. voyaka uh Rang
          voyaka uh
          0
          4 ianuarie 2015 11:46
          Tactică - și există un avantaj. F-35 atacă ca o turmă, zboară
          la mare distanță unul de celălalt (kilometri), dar fiecare
          „vede” întreaga panoramă pe zeci de kilometri în jur. Nu e necesar
          Aeronave de tip Awax, ca înainte.
          Prin urmare, poți impune o luptă inamicului în propriile tale condiții.
          Acest lucru este valabil și pentru loviturile la sol. Radarul F-35 evidențiază clar tancul
          pe pământ de mile. Și aceste informații ajung imediat în zeci
          expoziții de piloți, piloți de elicoptere, echipaje de tancuri.
          1. Kassandra
            Kassandra
            0
            4 ianuarie 2015 12:17
            F-22 nu poate face asta?
            1. voyaka uh Rang
              voyaka uh
              0
              4 ianuarie 2015 14:36
              F-22 poate interacționa doar cu alte F-22.
              Nici cu aeronave de generația a 4-a, nici cu sol
              nu poate interacționa cu trupele.
              Din această cauză, ele nu au putut fi folosite în Libia, de exemplu.
              1. Kassandra
                Kassandra
                0
                4 ianuarie 2015 14:45
                F-15 ar putea cu alții și cu AWACS acum 35 de ani.
                1. voyaka uh Rang
                  voyaka uh
                  +1
                  4 ianuarie 2015 16:37
                  Numai că nu era furtiv... zâmbet
                  1. Kassandra
                    Kassandra
                    0
                    4 ianuarie 2015 18:57
                    și? asemenea echipament era încă atunci.
          2. Lăcătuș Rang
            Lăcătuș
            0
            4 ianuarie 2015 16:55
            Citat din: voyaka uh
            F-35 atacă ca o turmă, zboară
            la mare distanță unul de celălalt (kilometri), dar fiecare
            „vede” întreaga panoramă pe zeci de kilometri în jur. Nu e necesar
            Aeronave de tip Awax, ca înainte.

            Citat din: voyaka uh
            Numai că nu era furtiv.

            Deja decizi dacă stealth și nu vede nimic, sau vede totul și nu mai este stealth a face cu ochiul
          3. TOP2 Rang
            TOP2
            +1
            4 ianuarie 2015 21:10
            Citat din: voyaka uh
            Tactică - și există un avantaj. F-35 atacă ca o turmă, zboară
            la mare distanță unul de celălalt (kilometri), dar fiecare
            „vede” întreaga panoramă pe zeci de kilometri în jur. Nu e necesar
            Aeronave de tip Awax, ca înainte.
            Prin urmare, poți impune o luptă inamicului în propriile tale condiții.
            Acest lucru este valabil și pentru loviturile la sol. Radarul F-35 evidențiază clar tancul
            pe pământ de mile. Și aceste informații ajung imediat în zeci
            expoziții de piloți, piloți de elicoptere, echipaje de tancuri.

            Ce imagine perfectă. Mai ales când nu există opoziție.
            Și dacă totul a mers prost și nu ți se impun condițiile?
  35. asiat_61 Rang
    asiat_61
    0
    3 ianuarie 2015 16:55
    De ce are nevoie de o armă dacă nu poate zbura? Lasă-i să instaleze o praștie pompată cu laser.
  36. nihrutka Rang
    nihrutka
    +1
    3 ianuarie 2015 17:17
    Citat: Max Otto
    Nu ar trebui să vă amăgiți despre asta. În caz de fierbere mare, nu numai că vor aduce în minte pistolul, în cazuri extreme vor arunca pur și simplu o grămadă de fire fără computer, dar vor găsi și unde să lipească un alt pachet de obuze, nu sunt așa. nebunii cum ne-am dori. Dacă, desigur, nu iau în considerare acest lucru.

    De asemenea, piloții noștri din familia a 27-a folosesc rar pistoale ... din cauza eșecului breo. de la vibrația reculului pistolului.
  37. vtnsk Rang
    vtnsk
    0
    3 ianuarie 2015 19:06
    400 de metri $$$ pentru o „jucărie”! Acesta este „tăiat”, deci „tăiat”. Unde este Serdyukov-ul nostru în proporțiile americane... râs
  38. NEXUS Rang
    NEXUS
    0
    3 ianuarie 2015 19:49
    Citat: Max Otto
    Nu ar trebui să vă amăgiți despre asta. În caz de fierbere mare, nu numai că vor aduce în minte pistolul, în cazuri extreme vor arunca pur și simplu o grămadă de fire fără computer, dar vor găsi și unde să lipească un alt pachet de obuze, nu sunt așa. nebunii cum ne-am dori. Cu excepția cazului în care, desigur, consideră că este necesar.

    permiteți-mi să nu fiu de acord cu dvs. Acest pipelatz este axat pe vânzarea către partenerii NATO, de data aceasta. Adică nu vor face nimic din cauza faptului că amerii au un interes pur egoist aici, să smulgă mai mult aluat de la prietenii lor și oameni cu gânduri asemănătoare. În al doilea rând, în cazul în care spui, cu mare tam-tam, „aruncă firele și găsește unde să înfigi tunul” este puțin probabil să funcționeze. Ați văzut un tun de avion și muniție pentru el? Acesta este nu o unitate flash care să se lipească într-un avion. pentru încărcătura de muniție... Și cum se va comporta avionul când această armă funcționează? Există o întoarcere, vă spun eu, nu este fragilă. mai puțin, din punct de vedere al costului , un răpitor decât să faci acest pinguin însărcinat.
    1. kplayer Rang
      kplayer
      +1
      4 ianuarie 2015 14:42
      Citat: NEXUS
      În plus, să ne imaginăm că au „înfipt” un tun și au găsit un loc pentru muniție... Și cum se va comporta avionul când funcționează acest tun? .

      http://www.dtic.mil/ndia/2006garm/thursday/maher.pdf
      Ascultă-te, ei au dezvoltat un luptător de atâția ani, și bang! dintr-o dată, o astfel de descoperire - se dovedește că pistoalele aeriene încorporate și containerele sunt instalate pe aeronavele de luptă, iar aceasta se întâmplă cu GAU-4 / A cu 25 butoaie 137x22-mm deja selectate (versiunea GAU-5 cu 12 barili). 180 / U) cu cartușe BC 220 (XNUMX) și wow, proprietăți aerodinamice și impact mecanic asupra fuselajului și avionicii neverificat sau testat, ce păcat!
      Cât de „fără brațe” Belgia, Olanda, Coreea de Sud și Turcia au produs F-16 sub licență, iar primele două au modernizat F-16A / B în cadrul programului european MLU, inclusiv. pentru Danemarca si Norvegia? Modernizarea independentă a aeronavelor în Israel. Sau credeți că utilizatorii trimit avioane producătorului în străinătate pentru a înlocui aceleași motoare cu turboventilator și radare?
    2. Comentariul a fost eliminat.
  39. el.crocodile Rang
    el.crocodile
    +1
    3 ianuarie 2015 21:56
    Citat din bazal
    Mai mult, software-ul pentru tragerea a 200 de obuze. Cu o astfel de rată de foc - o tură. De ce să îngrădiți o armă grămadă dacă nu există nimic de împușcat din ea? Unde este logica? Da, despre ce vorbesc...

    software-ul este aer .. de aceea este nevoie de software pentru o armă pentru ca cineva să trăiască bine .. când banii sunt tăiați într-un fel de software, aceasta este o tăietură foarte high-tech .. orice anchetator va transpira .. iar judecătorul și si procurorul... râs
  40. Fantazer911 Rang
    Fantazer911
    0
    3 ianuarie 2015 22:55
    O adevărată tăietură de bobble și la scara unei întregi țări gigemonice, acolo a fost atât de bogat profitul.
    1. Kassandra
      Kassandra
      0
      3 ianuarie 2015 23:05
      dar au cumparat totul in URSS in 1992 cu un milion .... 99,999% PROFIT!
  41. Aparare aeriana Rang
    Aparare aeriana
    0
    4 ianuarie 2015 07:53
    RT în rusă: Punerea în funcțiune a avionului de luptă american F-35 poate fi amânată din cauza unor probleme de software.

  42. similitar Rang
    similitar
    +1
    4 ianuarie 2015 11:01
    O informație ciudată. Programatorii americani, adesea foști ruși, scriau un nou program peste noapte. Da, iar în comentarii au fost mulți roboți americani care lucrau din bani pentru războiul informațional. Acest lucru m-a obligat să mă înregistrez, obișnuiam doar să citesc.
    1. Kassandra
      Kassandra
      0
      4 ianuarie 2015 11:10
      degeaba... ce cauți printre ei aici?

      nimeni nu va scrie un program peste noapte (când poți suge bani de la buget ani de zile), decât dacă este sub Stalin (când nu poți)...
    2. toster666
      toster666
      0
      11 ianuarie 2015 07:40
      Citat din sibmilitary
      O informație ciudată. Programatorii americani, adesea foști ruși, scriau un nou program peste noapte. Da, iar în comentarii au fost mulți roboți americani care lucrau din bani pentru războiul informațional. Acest lucru m-a obligat să mă înregistrez, obișnuiam doar să citesc.

      Știi ce vor americanii să obțină de la această armă?
      Știți ce cerințe impun fiabilitatea și testarea software-ului?
      De exemplu, au lansat recent procesul de certificare a rachetelor Hellfire pentru utilizare cu A-10. Deci, acest proces include simulări lungi de deraiere a rachetei.
      S-ar părea că zeci de mii de incendii au fost deja eliberate de la Apache. Nu, regulile sunt reguli.
  43. Dinka Rang
    Dinka
    0
    4 ianuarie 2015 12:10
    Citat din supertiger21
    Citat din Dinko
    În urmă cu trei ani, am citit despre această capodopera F-35 și articolul spunea că aeronava a devenit cel mai scump și mai nereușit proiect din istoria industriei lor aeronautice.


    Știți despre acest avion doar din poveștile media?
    Și de ce nu citiți literatură nu politică, ci științifică și tehnică despre acest dispozitiv, nu? a face cu ochiul

    Ei bine, altfel nu ai luat parte la crearea acestui avion? De unde știi ce și unde am citit? Trebuie să fii mai modest, draga mea.
  44. Logos Rang
    Logos
    +3
    4 ianuarie 2015 14:54
    Articolul este complet irelevant. Dar să ne uităm la sursă:
    În acest moment, software-ul F-35 nu acceptă utilizarea tunului rotativ cu patru țevi GAU-22/A al aeronavei. Arma a fost dezvoltată din tunul GAU-8/U de la US Marine Corps AV-12B Harrier II, dar are o țeavă mai puțin și cântărește mai puțin.

    Vorbim despre faptul că au decis să instaleze o versiune modernizată și ușoară a pistolului de la Harrier pe f-35, care va necesita un software nou în locul celui vechi.
    O perioadă de dezvoltare de cinci ani este o perioadă destul de normală pentru dezvoltarea și testarea de software nou în diferite moduri - luăm în considerare faptul că F-35 este poziționat ca o aeronavă multifuncțională, ceea ce înseamnă că programul trebuie să poată calculați plumbul pentru tragerea dintr-un tun nu numai în aer, ci și la diferite distanțe ținte terestre.

    Sarcina de muniție de 180 de obuze cu o rată de foc de 3300 rpm este un indicator foarte decent. Concluzia este că la tragere, avionul se agită puternic, deoarece este suspendat în aer și nu pe un suport solid și, prin urmare, după fiecare împușcătură, punctul de țintire inițial se schimbă și fiecare proiectil ulterior zboară cu o eroare mai mare și cu mai puțină. probabilitatea de a lovi ținta. De aici rezultă două concluzii:

    1) Este necesar să se tragă în rafale fixe de cel mult 10-15 obuze pe explozie, deoarece scoicile ulterioare vor zbura „în lapte”. în acest mod, toate avioanele moderne trag și o încărcătură de muniție de 150-200 de obuze este suficientă pentru 10-20 de explozii și pentru o luptă
    2) Cu cât cadența de tragere a pistolului este mai mare, cu atât va trage mai puțin timp și cu atât această explozie va lovi ținta mai precis, deoarece. un avion de mai multe tone are un anumit moment de inerție și cu cât obuzele pleacă mai repede
    butoi, cu atât vor lovi ținta mai precis, pentru că. punctul inițial de țintire va fi mai puțin deplasat din cauza tremurării aeronavei cauzate de recul tunului
  45. bunicul Vitya
    bunicul Vitya
    -1
    4 ianuarie 2015 17:20
    Nici eu nu voi face!
  46. Viktor-M Rang
    Viktor-M
    -1
    5 ianuarie 2015 00:21
    F-35 nu va putea trage cu tun până în 2019


    Multumesc lui Dumnezeu! râs
  47. Vadim12 Rang
    Vadim12
    -2
    5 ianuarie 2015 22:40
    Au nevoie de software super-avansat pentru a îndrepta pistolul către țintă, pentru a oferi unghiuri de avans? Se pare că prada lor este tăiată și mai rău decât a noastră sub Taburetkin!
  48. Bylynych Rang
    Bylynych
    0
    6 ianuarie 2015 04:04
    O, dragă ediție!
    Au nevoie de 4 ani pentru a programa un buton pornit/oprit pe un pistol?
    Zadornov avea dreptate - BINE PROST!
    1. toster666
      toster666
      0
      11 ianuarie 2015 06:31
      Au nevoie de 4 ani pentru ca avionul să atace independent ținta cu un tun făcând clic pe ecranul tactil :)
      Deci cine e prost acum?
  49. toster666
    toster666
    +1
    11 ianuarie 2015 06:30
    Autorul a tăcut cu tact că F-35 are rachete de luptă apropiată super-manevrabile AIM-9X, care pot trage la o sferă completă, inclusiv. și avioanele care veneau după el. Poate că era mai ușor pentru ameri să facă o rachetă super manevrabilă decât o aeronavă super manevrabilă :-)
    Această rachetă nu poate fi deturnată nici măcar prin împușcarea masivă a capcanelor.
  50. toster666
    toster666
    0
    11 ianuarie 2015 06:35
    Deși scriu că racheta de tip R-73, cu o rafală de patru squib trase într-o secundă, este scoasă din țintă cu o probabilitate apropiată de 1%.
    Dar de obicei îi este dor de ea însăși :-)
  51. toster666
    toster666
    0
    11 ianuarie 2015 07:33
    Citat din Riperbahn
    Aparent, totul se datorează faptului că nu vor să îngrădească o mulțime de butoane :) De parcă pilotul apăsă mereu același buton mare roșu sau verde acolo, iar avionul inteligent decide singur ce armă să folosească pentru a distruge tinta :))))

    De fapt, are un ecran tactil uriaș care acoperă întregul panou ;-)
    Butoanele sunt de domeniul trecutului!
  52. toster666
    toster666
    +1
    11 ianuarie 2015 08:04
    F-35 poate controla simultan o sferă completă în jurul său. Și, dacă este necesar, lansați rachete super-manevrabile asupra aeronavelor care atacă din spate.