Vespiar

6
Utilizatorul Livejournal 4044415 scrie: Centrul 344 pentru utilizarea în luptă și recalificarea personalului de zbor al armatei aviaţie (Torzhok, regiunea Tver) a fost înființată la sfârșitul anului 1979. Personalul său a îndeplinit sarcinile guvernului URSS și Rusiei atât în ​​țară, cât și în străinătate, în 30 de țări ale lumii. Centrul este angajat în pregătirea piloților de cea mai înaltă categorie cu calificări de „pilot-lunetist” și „navigator-sniper”. Centrul pregătește și specialiști militari străini pentru personalul de zbor și tehnic... Aceasta este, ca să spunem așa, o comprimare de informații oficiale, pentru cei care nu au auzit de Centru...

Săptămâna trecută, serviciul de presă al Ministerului rus al Apărării a invitat bloggeri într-o excursie la acest Centru. Deși am fost deja acolo, am decis totuși să mă relaxez și să călătoresc pentru companie cu acești bloggeri...





1. Ceea ce li s-a arătat bloggerilor în primul rând a fost simulatorul de elicopter Mi-8 / Mi-17...



2. Simulatorul prevede dezvoltarea multor situații de urgență pe exemplul accidentelor reale de aviație...



3. Simulatorul folosește un ecran emisfer cu o imagine proiectată pe el. În mod surprinzător, sentimentul de tridimensionalitate este incredibil. În ciuda faptului că cabina de pilotaj este nemișcată, în timpul „zborului” experimentezi ... o senzație de zbor, destul de ciudat - cineva este bolnav, cineva încearcă să mențină echilibrul într-o viraj. Creierul este complet greșit...



4. Orașul Soci și împrejurimile sale au fost folosite ca locație de zbor. Acest fapt m-a făcut mai întâi să bănuiesc că Centrul se pregătea pentru sprijinul aerian al evenimentului programat pentru 2014, dar după ce am căutat pe net, ajung la concluzia că acesta este doar un card „implicit”... Ei bine, în general - o jucărie minunată , în care pentru niște bani poți simula orice teren, orice condiții meteorologice, orice situație, inclusiv cu folosirea armelor...



5. Muzeul Elicopterului... Am fost deja aici acum câțiva ani (http://4044415.livejournal.com/54478.html)...



6. Nu s-a schimbat nimic de atunci. Platanele obosite putrezesc încet, doar unele au un nou strat de vopsea ciocan și ciocan...



7. Nu voi arăta toate mașinile la rând, am arătat și am povestit deja după acea vizită la muzeu. Dacă sunteți interesat, vă rugăm să accesați linkul de mai sus...



8. ...



9. ...



10. ...



11. ...



12. ...



13. Probabil cel mai interesant lucru pentru toată lumea nu a fost simulatorul și muzeul, ci Centrul în sine - un aerodrom militar activ și plin de viață. În ceata ușoară din august, slujitorii ZIL au navigat, bicicletele tehnicienilor și piloților au sunat pe denivelări, „Vânătorii de noapte” trosneau, „Aligatorii” băteau din palme, bătrânii „Opt” au bubuit, cineva decolează continuu, taxiuri, se așează, performează, îngheață, schimbă echipajul. În această zi, doar „Crocodilii” și „Vacile” nu erau vizibile în aer...



14. ...



15. ...



16. ...



17. ...



18. ...



19. ...



20. ...



21. ...



22. ...



23. ...



24. ...



25. ...



26. ...



27. ...



28. ...



29. ...



30. ...



31. ...



32. Ce fel de cimpoi pe roți? Vreun expert?...



33. Opt cu containere de tun. Și judecând după farfurie - încărcat. Cel mai probabil o mașină operațională de serviciu...



34. ...



35. ...



36. ...



37. ...



38. ...



39. ...



40. ...



41. ...



42. ...



43. ...



44. ...



45. ...



46. ...



47. ...



48. ...



49. ...



50. ...
PS: Mulțumim clubului de presă online al Ministerului Apărării al Federației Ruse (military-press.livejournal.com) pentru vizitarea Centrului.
6 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +3
    9 septembrie 2011 17:41
    Un astfel de cuib va ​​respinge orice „Apache”!
    1. +3
      9 septembrie 2011 20:48
      O, dacă ar mai fi asemenea viespi și astfel de cuiburi, ce obosit de liniștea de la aerodromurile militare!
      1. Ivan35
        +4
        9 septembrie 2011 22:06
        Suntem o țară continentală uriașă - și 1000 de elicoptere de atac ar putea să nu fie suficiente pentru a fi prezente în toate teatrele posibile de operațiuni militare. Suntem „condamnati” să cheltuim o parte semnificativă pe armată – iar elicopterele nu sunt ultima componentă
  2. +2
    9 septembrie 2011 21:23
    Volyn arată ca un mod de tun automat antiaeran tăiat de 37 mm. 1939 61-K. Și de ce sunt rechinii negri fără lame înveliți?
  3. Lui
    0
    9 septembrie 2011 22:33
    Trage, așa că trage. Pregatiti-va baieti
  4. 0
    15 septembrie 2011 15:17
    interesant!
    Dar de ce „Cuibul lui Aspen”?
    Pendos numește și baza de submarine nucleare din Kamchatka