R-33 modernizat
Mulți sceptici au susținut că P-33 este doar o copie a echivalentului american al lui AIM-54 „Phoenix”. Principalul argument al unor astfel de sceptici este aspectul surprinzător de similar. Într-adevăr, același calibru, asemănarea formei și aproximativ aceeași lungime pot deruta mulți amatori pasionați de echipamente militare, dar nu le înțeleg la nivel profesional. Cu toate acestea, orice specialist nu va râde decât de astfel de argumente. La urma urmei, R-33 este o dezvoltare exclusiv internă, care a fost creată de cele mai bune minți ale oamenilor de știință militari. Caracteristicile externe similare sunt ușor de explicat - aceleași cerințe pentru rachete și condiții de utilizare foarte asemănătoare au creat pur și simplu două rachete care sunt remarcabil de asemănătoare între ele, cel puțin sub formă externă, care corespundeau condițiilor aerodinamice.
Pentru prima dată, necesitatea creării unei rachete precum R-33 a fost discutată încă din anii șaizeci ai secolului XX. Apoi s-a decis crearea unei rachete care ar putea deveni principala arme modificări ale avionului de luptă MiG-25. După cum știți, următorul model de luptă a fost numit MiG-31. Iar pentru noua aeronavă era nevoie de o rachetă unică, care ar putea avea o rază de zbor de 120 de kilometri. După crearea unei serii întregi de rachete cu îmbunătățiri constante, a fost creată o nouă armă - R-33. Asemănând în exterior cu analogul american, l-a depășit semnificativ în ceea ce privește fiabilitatea, era simplu și avea un cost mult mai mic. Toate acestea au devenit posibile datorită transferului electronic rapid al fasciculului radio. Trebuie să spun că o astfel de inovație a făcut posibilă efectuarea reînarmarii într-un timp relativ scurt, adoptând R-33 ca armă principală pentru MiG-31. În Statele Unite, specialiștii au avut de înfruntat o problemă serioasă - fiecare rachetă Phoenix a costat un milion de dolari. Așa că reînarmarea a fost amânată serios din cauza lipsei obișnuite de finanțare. Acesta a fost și motivul pentru care „Phoenixul” practic nu a fost folosit în exerciții și chiar și în timpul ostilităților a fost folosit cu mare reticență. Datorită aceluiași cost ridicat, în 2004 s-a decis retragerea acestei rachete din serviciu. Ei bine, R-33 continuă să fie modificat cu succes, ceea ce îi permite să corespundă în mod constant analogilor lumii.
Racheta R-33 în sine s-a remarcat și prin simplitatea sa. În general, era format din patru compartimente. Prima dintre ele conținea o siguranță radio și de contact, precum și un căutător. În al doilea era un pilot automat și un focos cu fragmentare puternic exploziv. Cel de-al treilea compartiment găzduia centrala electrică, care consta dintr-un motor dublu care funcționează cu combustibil solid, precum și o conductă de gaz alungită și un rezervor de duză. Și, în cele din urmă, al patrulea compartiment conținea un generator de gaz, un turbogenerator și servo-uri alimentate cu gaz fierbinte, care se adunau constant în jurul conductei de gaz.
Racheta, ca și numeroși predecesori, a fost amplasată în suporturi de ejecție sub fuzelaj.
Raza maximă de zbor a fost posibilă prin utilizarea ghidajului în două etape. În primul rând, acesta este controlul inerțial, care este implicat doar la începutul zborului. La sfârșitul zborului, ghidarea este efectuată prin ghidare semi-activă, când ținta este capturată de căutătorul cu toate aspectele. Imediat înainte de lansarea rachetei, desemnarea țintei unghiulare pentru poziția chestionarului este stabilită de aeronava de transport. Sistemul de rachete excelent gândit este capabil să detecteze independent o țintă pe fundalul suprafeței pământului, apoi să recunoască interferența și să le elimine, ceea ce crește semnificativ probabilitatea unei lovituri. Trebuie să spun că interferența pasivă nu are niciun efect asupra operațiunii căutătorului. Un design bine conceput al cozii, un sistem de control al rachetelor în aproape toată gama și capacitatea de a lovi ținte la cele mai joase altitudini au permis lui R-33 să rămână relevant și competitiv până când au apărut analogi mai moderni precum RVV-BD.
informații