Pe urmele IDEX 2015
Producția mașinii turcești Kirpi MRAP este în creștere
După o pauză, compania turcă BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret a reluat producția vehiculului său Kirpi 4x4 MRAP protejat împotriva minelor, care a fost prezentat la IDEX 2015 cu o stație de arme controlată de la distanță instalată.
În urma rezultatelor competiției, comandamentul forțelor terestre turcești a ales Kirpi pentru a-și satisface nevoia de primul vehicul MRAP. Contractul inițial a fost plasat pentru 468 de mașini, dar după producția a 278 de unități, producția a fost oprită pentru o perioadă. Producția mașinilor a reluat acum, iar compania a spus că „aproximativ 600 de utilaje au fost deja livrate și sunt în prezent operate cu succes”.
Kirpi MRAP este oferit la export de câțiva ani, iar primul cumpărător a fost Tunisia, care a primit aproximativ 40 de vehicule.
Mașina Kirpi MRAP se distinge printr-un corp dintr-un singur volum sudat din oțel blindat, cu o parte inferioară în formă de V, care oferă un nivel ridicat de protecție împotriva minelor de dispozitive explozive improvizate, arme de calibru mic. arme și fragmente de coajă.
În configurația unui transport de trupe blindat, pe lângă un echipaj de trei, Kirpi MRAP poate găzdui până la 10 parașutiști. Echipamentul standard include un sistem de aer condiționat și scaune suspendate cu centuri de siguranță în cinci puncte pentru a crește capacitatea de supraviețuire a echipajului.
Lucrările ulterioare ale companiei au dus la varianta Kirpi 6x6, care împarte multe componente cu vehiculul 4x4 de producție, dar are un volum intern și o capacitate de încărcare utilă mai mare și poate îndeplini o gamă largă de misiuni de luptă. Dezvoltarea Kirpi 6x6 este finalizată și, după primirea comenzilor, poate începe producția sa în masă.
BMC a livrat forțelor armate turce aproximativ 5000 de vehicule cu roți, inclusiv variante de 2,5t și 5t (4x4), 10t (6x6) și 20t (8x8).
Pe lângă Kirpi 4x4 MRAP, compania și-a prezentat la IDEX 2015 camionul său tactic de teren BMC 380-26-P 6x6 cu o greutate de 10 tone cu platformă de încărcare; și aceasta este doar una dintre numeroasele opțiuni disponibile în prezent consumatorilor.
Pe vehiculul BMC Kirpi (4x4) MRAP este instalată o stație de arme cu telecomandă înarmată cu o mitralieră de 12,7 mm.
Prima victorie. Superioritate blindată din Thailanda
Chaiseri Defense, un specialist thailandez de top în domeniul vehiculelor militare, modernizează și repara vehicule blindate de mai bine de cincizeci de ani. Compania și-a folosit acum experiența bogată plus toate posibilitățile de producție de înaltă tehnologie pentru a crea o nouă familie de vehicule First Win 4x4 care satisface nevoile multor armate și forțe de securitate pentru un vehicul ieftin, dar de încredere.
Pentru a satisface diversele cerințe ale clienților, First Win a fost concepută ca o familie de opțiuni cu diferite niveluri de protecție și mobilitate. Mașina este ușor de configurat pentru o varietate de sarcini ale armatei și forțelor de securitate, de exemplu, poate fi o versiune de ambulanță sau de recunoaștere, un post de comandă sau un transport de personal blindat. Fără probleme, mașina poate fi transportată pe calea aerului, maritim, feroviar sau rutier. Pe el sunt montate diferite arme de la distanță, de exemplu, mitraliere de 7,62 mm sau 12,7 mm sau lansatoare de grenade de 40 mm. Pot fi implementate diverse amenajări interioare, iar cu un singur șofer, First Win poate lua 10 soldați de picioare.
Protecția echipajului și a trupelor este asigurată de o carenă portantă în formă de V, cu un singur volum, sudată din oțel blindat. Protejat nu numai compartimentul locuibil, ci și compartimentul motor.
Transportorul blindat First Win este echipat cu un motor diesel Cummins de 300 CP; mașina are un nivel ridicat de protecție împotriva minelor și a dispozitivelor explozive improvizate. Ca standard, nivelul de protecție balistică este în conformitate cu standardul STANAG Level 2, dar opțional poate fi actualizat la STANAG Level 3, în timp ce vehiculul are protecție completă antimine corespunzătoare STANAG Level 3. Aceasta înseamnă că poate rezista la o explozie. de 8 kg de TNT sub fund și o explozie de 10 kg de TNT sub orice roată.
Varianta mai mică First Win-E are un motor de 250 CP. și suspensie independentă, care este optimizată pentru operațiuni dinamice de recunoaștere. Această variantă are protecție împotriva minelor de Nivel 2, dar o greutate puțin mai ușoară decât vehiculul standard First Win, cu o creștere corespunzătoare a mobilității. Chaiseri oferă, de asemenea, o variantă ușoară First Win-L cu un motor de 200 CP. și protecție standard corespunzătoare Nivelului 1. Domeniul său principal de aplicare este forțele de securitate internă, pentru care amenințarea cu mine nu este atât de relevantă.
Armata thailandeză și Ministerul de Interne au deja în funcțiune peste 30 de aparate First Win. Chaiseri oferă în prezent vehiculul său versatil și eficient pentru export, concentrându-se pe un nivel ridicat de protecție pentru echipaj și trupe și la un preț accesibil.
O versiune îmbunătățită a rachetei AMRAAM
O rachetă AMRAAM este trasă dintr-un lansator NASAMS. AMRAAM-ER va zbura mai repede și mai departe
Raytheon Missile Systems a declarat că dezvoltă o variantă a rachetelor sale avansate aer-aer cu rază medie de acțiune (AMRAAM), care va avea o rază extinsă. Scopul acestei dezvoltări este extinderea acoperirii Sistemului național avansat de rachete sol-aer (NASAMS). Prima lansare de testare a AMRAAM-ER este programată pentru sfârșitul anului 2015.
Proiectată special pentru misiunile de apărare aeriană la sol GBAD (apărare aeriană la sol), racheta AMRAAM-ER va avea un nou propulsor care va îmbunătăți cinematica, ceea ce va permite interceptarea țintelor la distanțe mari și la altitudini mari.
„Noua rachetă va zbura mai repede și va fi mai manevrabilă decât actualul AMRAAM”, a declarat Mike Jarrett, vicepreședinte Air Combat Systems la Raytheon. „Folosind multe dintre componentele AMRAAM existente, Raytheon este capabil să livreze AMRAAM-ER la obiectivul său rapid, la un cost accesibil și cu foarte puțin risc.”
Raytheon integrează o rachetă cu rază extinsă în lansatorul NASAMS. NASAMS a fost dezvoltat în colaborare cu Kongsberg Defense Systems. Acesta este un complex GBAD cu rază scurtă și rază medie de acțiune, în care o rachetă AMRAAM lansată la sol este folosită ca element executiv. Sistemul NASAMS a fost vândut la șapte clienți, cu peste 70 de lansatoare livrate până în prezent. Sistemul este în serviciu cu Norvegia de mai bine de un deceniu, NASAMS este de asemenea implementat în capitala Districtul Columbia, Spania, Finlanda, Țările de Jos și într-o altă țară fără nume. De asemenea, este fabricat în Oman în baza unui contract emis anul trecut.
Complexul NASAMS include un modul de sistem multifuncțional de informații și control care integrează diverși senzori și lansatoare. Țintele sunt identificate și urmărite de un radar 3D de înaltă rezoluție cu un fascicul foarte direcțional. Pentru a obține informații complete în timp real despre situația aerului, mai multe radare și centrele corespunzătoare de control al incendiilor pot fi conectate prin intermediul unui canal radio.
Rachetă AMRAAM la IDEX 2015
Rachete de precizie din Coreea
2015 de companii coreene de apărare au participat la IDEX 22. Unul dintre ei, LIG Nex1, și-a prezentat linia de rachete la unul dintre standuri.
În primul rând, printre exponatele prezentate ale acestei companii, merită remarcată racheta sol-aer Chiron cu un cap de orientare în infraroșu, care este în serviciu cu armata coreeană și a primit premiul coreean de apărare națională în 2004. Racheta are un cap de orientare în două culori, care distinge bine ținta de momelile moderne în infraroșu. Masa mică și dimensiunile compacte ale rachetei îi permit să fie clasificată drept portabilă și dislocabilă rapid.
Complex antitanc de umăr Raybolt
De asemenea, la IDEX 2015 a fost expusă racheta ghidată antitanc portabilă Raybolt. De asemenea, este destul de compact și are o masă relativ mică, ceea ce face posibilă clasificarea complexului în care este inclus ca unul portabil.
Aceste arme pot fi folosite în modurile de atac direct sau de atac deasupra capului, permițându-le să fie îndreptate către suprafețele superioare ale vehiculelor blindate, care sunt cele mai vulnerabile. Această rachetă este fără fum, orientată, ceea ce reduce șansa de detectare a operatorului și permite ca racheta să fie lansată în interiorul unei clădiri.
LIG Nex1 a dezvăluit, de asemenea, racheta sol-aer lansată de la sol KM-SAM și noua rachetă sol-aer de pe navă K-SAAM. Ambele rachete sunt lansate pe verticală, KM-SAM utilizează un sistem de ghidare radar. K-SAAM folosește ghidare inerțială în secțiunea de marș a traiectoriei, iar un cap dublu de orientare cu microunde și infraroșu operează în secțiunea finală a traiectoriei.
Compania și-a prezentat, de asemenea, sistemul său de securitate perimetrul maritim, care este în serviciu cu coreeanul flota. Utilizează o combinație de elemente de senzori distribuite: senzori pasivi pentru detectarea țintei în perimetrul exterior, senzori magnetici și acustici pentru distanțe medii și sonar activ, echipamente optoelectronice de urmărire și radar pentru detectarea unei amenințări în interiorul perimetrului.
CEO-ul LIG Nex1 a anunțat intenția companiei de a-și extinde prezența pe piața din Emiratele Arabe Unite, ceea ce are o importanță deosebită pentru LIG Nex1.
Materiale folosite:
www.janes.com
www.idexuae.ae
informații