Rezultatele lucrării fabricii Zelenodolsk numite după. A.M. Gorki în 2014

11
Rezultatele lucrării fabricii Zelenodolsk numite după. A.M. Gorki în 2014


Ordin de apărare a statului

Livrarea de nave pentru nevoile marinei ruse:
- prin contractul nr. 3/1/1/0306 / GK-11-DGOZ din 29 aprilie 2011 a fost construita, testata si predata Clientului o mica racheta cu cap proiect 21631. Nr. 633 Veliky Ustyug. În 2014, finanțarea anuală a fost plătită integral.
- in baza contractului Z/1/1/0086/GK-13-DGOZ din 04 martie 2013 a fost construita, testata si predata Clientului o barca antisabotaj de cap proiect 21980. Nr. 986. În anul 2014, finanțarea anuală a fost plătită integral.
- in baza contractului Z/1/1/0086/GK-13-DGOZ din 04 martie 2013 a fost construita, testata si predata Clientului o barca antisabotaj de cap proiect 21980. Nr. 987. În anul 2014, finanțarea anuală a fost plătită integral.

Construcția de nave pentru nevoile marinei ruse:
Proiectul 21631 nave-rachete mici
- în baza contractului nr. 3/1/1/0667 / GK-12-DGOZ din 19 octombrie 2012, construcția navelor de rachete mici de proiect 21631 cap. Nr 634 „Green Dol”, cap. Nr 635 „Serpuhov”. La 31 decembrie 2014:
- prin ordin al Nr. 634, echipamentul principal a fost încărcat și montat. În conformitate cu graficul de construcție, instalația electrică a echipamentelor este în curs de finalizare, certificatele de construcție sunt în curs de închidere. Se lucrează pentru pregătirea lansării comenzii pentru apă.
- prin ordin al Nr. 635, echipamentul principal a fost încărcat și montat. În conformitate cu graficul de construcție, instalația electrică a echipamentelor este în curs de finalizare, certificatele de construcție sunt în curs de închidere. Se lucrează pentru pregătirea lansării comenzii pentru apă.
În 2014, finanțarea anuală a fost plătită integral. Termenul limită pentru plasarea comenzilor Nr. 634, 635 - 2015.

- in baza contractului Nr. Z/1/1/0005/GK-14-DGOZ din 25 decembrie 2013. construcția navelor rachete mici de proiect 21631 cap. nr. 636, 637, 638, 639. În prezent:
- prin ordin al 636 din contractul de furnizare a echipamentelor principale au fost încheiate și avansate. În conformitate cu graficul de construcție, clădirea este în curs de formare. Se instalează fundații și saturație sudată. Se lucrează la asamblarea blocului 6. Am început testarea conductelor de ventilație și a rezervoarelor de apă dulce.
- prin ordin al 637 din contractul de furnizare a echipamentelor principale au fost încheiate și avansate. În conformitate cu programul de construcție, metalul este tăiat și se fabrică secțiuni de carenă. Am trecut la formarea carenei, la fabricarea saturației sudate.
- prin ordin al Nr.638, se efectuează încheierea și plata în avans a contractelor de furnizare de echipamente. În conformitate cu programul de construcție, metalul este tăiat și se fabrică secțiuni de carenă.
- prin ordin al Nr.639, se încheie contracte de furnizare de echipamente. În conformitate cu decizia ministrului adjunct al apărării al Federației Ruse Borisov Yu.I. și graficul de construcție, punerea imobilului de comandă va fi efectuată în data de 10 aprilie 2015.
În 2014, finanțarea anuală a fost plătită integral. Termenul limită pentru comenzi: Nr 636 - 2017, cap. Nr. 637, 638 - 2018, cap. Nr. 639 - 2019.

Proiect 22160 nave de patrulare

- in baza contractului Nr. Z/1/1/0193/GK-14-DGOZ din data de 11 aprilie 2014. construcția navei de patrulare principală a șefului proiectului 22160. Nr. 161. În prezent este în derulare încheierea și plata în avans a contractelor de furnizare de echipamente. În conformitate cu graficul de construcție, blocul 3 a fost format până în prezent pe rampă. Se fabrică blocul 2, se decupează metalul pentru a se face tronsoane din blocul 4. În 2014, finanțarea anuală a fost plătită integral. Termenul limită pentru comenzi este 2017.
- in baza contractului Z/1/1/0556/GK-14-DGOZ din data de 09 octombrie 2014. constructie nave de patrulare de proiect 22160 cap. nr. 162, 163, 164, 165, 166. În prezent:
- prin ordin al Nr.162, se efectuează încheierea și plata în avans a contractelor de furnizare de echipamente. În conformitate cu graficul de construcție, până în prezent, s-a finalizat fabricarea secțiunilor inferioare ale blocului 3, metalul fiind tăiat pentru fabricarea secțiunilor blocului 2.
- la comenzi Nr. 163, 164, 165, 166 se încheie contracte de furnizare de echipamente. În 2014, finanțarea anuală a fost plătită integral. Termenul limită pentru comenzi: Nr. 162, 163, 164 - 2018, cap. Nr. 265, 166 - 2019.

Proiect 21980 bărci anti-sabotaj

- in baza contractului Nr. Z/1/1/0494/GK-14-DGOZ din 02 septembrie 2014. constructie ambarcatiuni antisabotaj de proiect 21980 cap. Nr. 988, 989, 990. În prezent:
- prin ordin al Nr 988 - se încheie contracte de furnizare de echipamente, s-a format corpul comenzii, se desfășoară instalarea saturației sudate.
- la comenzi. cap Nr. 989, 990 se lucrează la încheierea contractelor de furnizare de echipamente.
În 2014, finanțarea anuală a fost plătită integral. Termenul limită pentru comenzi: Nr 988 - 2017, cap. Nr. 989, 990 - 2018.

Proiect doc plutitor de transport 22570

- in temeiul contractului /1/2/0144/GK-12-DGOZ din data de 18 mai 2012, realizarea unui doc plutitor de transport cap proiect 22570. Nr. 571. În prezent, comanda a fost lansată. Instalarea și instalarea electrică a echipamentelor este în curs de desfășurare. În 2014, finanțarea anuală a fost plătită integral. Termenul limită pentru comenzi este 2015.

Este de remarcat faptul că raportarea nu conține informații despre construcția navelor de cablu ale noului proiect 15310 Volga și Vyatka pentru Marina Rusă, a cărui ceremonie de depunere a avut loc la 6 ianuarie 2015.

Construcția de nave pentru nevoile Gărzii de Coastă a FSB din Rusia:

- in baza contractului nr. 6-2011 din 26.12.2011 decembrie 22100. construirea unei nave de patrulare a frontierei de proiect 111 cap. Nr. 2014. În prezent, toate echipamentele au fost încărcate, s-a lansat comanda, se lucrează la amenajări, se fac probe de acostare. În 2015, finanțarea anuală a fost plătită integral. Termenul limită pentru comenzi este XNUMX.
Adăugare la soarta comenzii pentru încă două PSKr „Ocean”: în ciuda sancțiunilor împotriva motoarelor diesel MTU, care ar fi trebuit să fie puse pe aceste nave, planurile pentru construcția lor rămân, conform versiunii actualizate a programului de achiziții FSB, un contract de stat pentru următorii doi (cap) ar trebui semnat în aprilie.112-113). Termenul limită s-a schimbat din 2018 în 19, prețul a crescut de la 7,8 miliarde la 8 de ruble. pentru o navă.

Construcția de nave prin cooperare militaro-tehnică
Îndeplinirea contractului de stat pentru furnizarea de fregate Gepard-3.9 către Republica Socialistă Vietnam

În 2014, în conformitate cu Contractul de stat pentru furnizarea fregatelor Gepard-3.9, în Vietnam au fost prevăzute trei etape de construcție. În a doua decadă a lunii februarie 2014, în timpul vizitei delegației Ministerului Apărării Naționale al Republicii Socialiste Vietnam, a fost semnat un act de acceptare a primei etape de construcție a ordinului nr. 957. În august 2014, fabrica a prezentat Clientului 704 lucrări finalizate în cadrul celei de-a doua etape a construcției comenzii nr. 956 „Formarea carenei pe rampă”. În decembrie, Clientului 704 i-au fost prezentate lucrări finalizate în cadrul celei de-a doua etape de construcție a comenzii nr. 957.

Livrarea unui set de piese de schimb și kit de accesorii-B pentru fregata Gepard-3.9, nr. de serie 954

În februarie 2014, fabrica a livrat kit-ul ZIP-B către SRV. În mai 2014, Clientul 704 a efectuat acceptarea kit-ului SPTA-B în Vietnam.

Livrări viitoare de nave de rachete mici din proiectul 21632 „Tornado” către Republica Kazahstan

Din septembrie 2014, fabrica, împreună cu JSC Rosoboronexport, lucrează la pregătirea și semnarea documentelor contractuale pentru furnizarea proiectului 21632 nave mici de rachete Tornado către Republica Kazahstan. În decembrie 2014, a fost pregătit un proiect de contract, iar delegația părții ruse a vizitat Republica Kazahstan pentru a conveni asupra principalelor articole ale documentului contractual. În februarie 2015, partea kazahă nu a luat o decizie finală cu privire la livrarea de Tornado RTO.

Promiterea livrărilor unei nave de patrulare pe baza proiectului Gepard-3.9 către Sri Lanka

În noiembrie 2014, fabrica, împreună cu JSC Rosoboronexport, a pregătit o ofertă comercială pentru Sri Lanka pentru furnizarea unei nave de patrulare pe baza proiectului Gepard-3.9. În ianuarie 2015, oferta comercială a fost înaintată atașului militar din Sri Lanka pentru aprobare ulterioară.

Piața construcțiilor navale civile
În 2014, fabrica:
- a finalizat construcția a două nave de pasageri din proiectul A217-1, clădirea fabricii nr. 231 și 232;
- a început construcția a două nave cu motor de pasageri de mare viteză din proiectul A145-1;
- a început construcția unei serii de 4 unități de șlepuri de marfă uscată neautopropulsate din proiectul nr. 3136;
- a început construcția proiectului de dragă „DF5000”.
11 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +4
    11 aprilie 2015 07:59
    Plăcut informat! Este necesară dezvoltarea construcțiilor navale interne, cu participarea numai a întreprinderilor rusești.
    1. gjv
      +2
      11 aprilie 2015 09:33
      Da. În special, motoare - diesel, turbine cu gaz, centrale nucleare. Nu ar fi rău pentru indieni să pună un motor „viguros” pe Vishal-ul lor (da, Rosatom membru ).
  2. +4
    11 aprilie 2015 08:16
    Proiecte minunate și e bine că astfel de întreprinderi nu stau inactiv fără muncă, ci mai degrabă ar pune aici câteva distrugătoare Leader, de care flotele noastre au nevoie ca aerul ieri. hi
    1. +3
      11 aprilie 2015 12:59
      Citat: NEXUS
      mai degrabă, câteva trei distrugătoare „Lider

      ))) .... înțelegi că această plantă se află pe râul Volga, lângă Kazan ?? .. râul este complet abandonat și puțin adânc, că anul trecut navele de croazieră de la Moscova la Nijni Novgorod nu au ajuns ... a existat un fairway lângă Gorodets la 1.8 metri .... Lacul de acumulare Gorki "a stânga" de la 2 la 30 de metri de coastă ... cum poate fi realizat Leader cu un pescaj de până la 3.5-5 metri ??
      1. -2
        11 aprilie 2015 16:48
        Citat din gispanec
        .înțelegeți că această plantă se află pe râul Volga, lângă Kazan?? ..râul este complet abandonat și puțin adânc, că anul trecut navele de croazieră de la Moscova la Nijni Novgorod nu au ajuns ... erau 1.8 metri în șenalul de lângă Gorodets....

        cu fairway, am crezut că lucrurile erau mai bine acolo. În orice caz, înainte era mult mai bine.
        Citat din gispanec
        .cum se navigheaza in Leader cu un pescaj de pana la 3.5-5 metri??

        Știți deja ce fel de draft va avea „Liderul”?
        1. +1
          12 aprilie 2015 07:58
          Citat: NEXUS
          Știți deja ce fel de draft va avea „Liderul”?

          deci ghici ce ... liderul va fi de la 8000 la 10000 de tone cu o deplasare, uită-te la analogii și la pescajul lor
        2. Comentariul a fost eliminat.
      2. +1
        12 aprilie 2015 18:34
        Despre Volga, adevărul absolut. Păcat de râu. Despre navă - bine. În general, să spargă barajele lui Gorki? Săpați fundul acolo unde este necesar și lăsați Marea Albă să intre în Caspică. Iată o vacanță pentru kazahi! Am glumit așa.
  3. +1
    11 aprilie 2015 09:41
    Uzina Zelenodolsk este una dintre puținele care funcționează fără eșecuri și întârzieri. Nu este clar de ce SK pr 11661 (Gepard) este construit numai pentru Vietnam. Le avem în Marea Caspică, după părerea mea, 2 și atât. Și ni s-ar potrivi foarte bine. Deplasarea vă permite să puneți acolo atât calibre și apărare antiaeriană decentă, cât și arme anti-submarin. De fapt, aceasta este o fregata mică. Înțeleg că exporturile sunt bani, dar, în funcție de starea flotei noastre, este mai mult decât trebuie să fie saturată cu cel puțin nave din zona de coastă (în general îmi este frică să vorbesc despre ocean)
  4. +2
    11 aprilie 2015 11:55
    Este foarte bine ce fac aceste nave! repede este principalul! Păcat că nu este suficient... Ne trebuie mai mult!
  5. +2
    11 aprilie 2015 15:53
    bravo muncitori din fabrică, ține-o tot așa!
  6. +1
    11 aprilie 2015 16:30
    Citat din gispanec
    Citat: NEXUS
    mai degrabă, câteva trei distrugătoare „Lider

    ))) .... înțelegi că această plantă se află pe râul Volga, lângă Kazan ?? .. râul este complet abandonat și puțin adânc, că anul trecut navele de croazieră de la Moscova la Nijni Novgorod nu au ajuns ... a existat un fairway lângă Gorodets la 1.8 metri .... Lacul de acumulare Gorki "a stânga" de la 2 la 30 de metri de coastă ... cum poate fi realizat Leader cu un pescaj de până la 3.5-5 metri ??

    Zelenodolsk în zona lacului de acumulare Kuibyshev, apele mării, începând de la confluența Kama, nu trebuie să vă faceți griji, orice monstru se va târa prin. Dacha mea se spală.