Accidentul vehiculului de lansare Proton-M
Pe 16 mai, următoarea lansare programată a vehiculului de lansare Proton-M cu o navă spațială la bord s-a încheiat cu eșec. Din cauza unor probleme, încă nestabilite, cu funcționarea unor unități, sarcina utilă nu a fost lansată pe orbita calculată. Racheta cu nava spațială a ars în straturile dense ale atmosferei. S-a susținut că unele dintre resturi ar fi putut cădea în Teritoriul Trans-Baikal.
Cea mai obișnuită lansare a rachetei Proton-M, al cărei scop a fost să pună pe orbită satelitul de comunicații mexican MexSat-1, s-a încheiat cu un eșec. Pentru a lansa acest dispozitiv pe orbită geostaționară, s-a planificat utilizarea vehiculului de lansare Proton-M și treapta superioară Breeze-M. Nava spațială MexSat-1 trebuia să reînnoiască constelația de sateliți care furnizează comunicații în America Centrală și de Sud. Satelitul MexSat-1 este construit pe baza platformei Boeing 702HP folosită ca bază pentru construcția navelor spațiale de comunicații geostaționare.
Pregătirile pentru lansare au decurs conform programului planificat. Așadar, în după-amiaza zilei de 13 mai, Roskosmos a anunțat ținerea unui consiliu de lideri tehnici. Persoanele responsabile au ascultat rapoartele conducătorilor de muncă, după care au decis să ducă mașina de lansare la rampa de lansare. Procedura de îndepărtare a rachetei Proton-M la locul 200 a început pe 14 mai la ora 03:30, ora Moscovei.
Lansarea rachetei Proton-M cu satelitul mexican MexSat-1 a avut loc pe 16 mai la ora 08:47 MSK. Primele minute ale zborului rachetei au avut loc în modul normal. Potrivit lui Roskosmos, la 497 de secunde de zbor au apărut unele defecțiuni în funcționarea motoarelor din treapta a treia. La scurt timp după primirea informațiilor despre funcționarea anormală a motoarelor, transmisia telemetriei a încetat. Accidentul a avut loc cu aproximativ un minut înainte de momentul planificat de separare a treptei superioare de sarcina utilă.
Curând a devenit clar că separarea celei de-a treia etape nu a avut loc și probabil că satelitul a fost pierdut. În următoarele câteva ore, experții din industria rachetelor au încercat să descopere soarta vehiculului de lansare și a sarcinii sale utile și, de asemenea, au încercat să stabilească consecințele accidentului. Literal, la o jumătate de oră de la pierderea comunicării cu racheta, primele relatări ale accidentului au apărut în presa internă, inclusiv câteva detalii tehnice. Da, RIA Știri citând un reprezentant al industriei spațiale, a spus că satelitul MexSat-1 va fi considerat cel mai probabil pierdut. În plus, sursa a spus că acest dispozitiv era planificat să fie lansat pe o orbită cu o înălțime de aproximativ 36 de mii de km, dar nici măcar nu s-a ridicat la o mie.
În după-amiaza zilei de 16 mai, Roskosmos a anunțat câteva detalii despre lansarea de urgență. S-a menționat ora aproximativă a încetării funcționării regulate a sistemelor de rachete, precum și alte aspecte ale accidentului. În 497 de secunde de zbor, vehiculul de lansare a urcat o înălțime de doar 161 km. După ce funcționarea regulată a motoarelor a fost oprită, toate elementele celei de-a treia etape și sarcina utilă, căzând, au ars în straturi dense ale atmosferei. Până la data publicării știrii, specialiștii Roscosmos nu au înregistrat cazuri de cădere de resturi nearse.
Cauzele posibile ale accidentului nu au fost menționate. S-a susținut că nava spațială MexSat-1 și lansarea acesteia au fost asigurate de client. Partea rusă, la rândul ei, și-a asigurat în avans răspunderea față de terți. O comisie specială interdepartamentală trebuia să investigheze cauzele accidentului.
Potrivit lui Roskosmos, toate resturile de la a treia etapă a rachetei Proton-M și satelitul mexican au ars în atmosferă. Cu toate acestea, dimineața s-a semnalat căderea unor fragmente. RIA Novosti, citând o sursă din serviciile de urgență, a raportat căderea unuia dintre fragmentele unităților distruse. În același timp, fragmentul a căzut la distanță de așezări. Nu a fost precizat locul căderii sale. Tot în dimineața zilei de 16 mai au fost raportate o posibilă eliberare de componente toxice ale combustibilului pentru rachete care nu s-au ars în timpul accidentului sau căderea resturilor.
Până în seara zilei de 16 mai, au venit rapoarte din Mexic. Ministrul Comunicațiilor și Transporturilor, Gerardo Ruiz Esparza, a spus că pierderea satelitului MexSat-1 nu va afecta funcționarea sistemelor de comunicații. Funcționarea sistemelor de satelit în Mexic este garantată. În plus, ministrul a menționat că Mexicul, care dezvoltă tehnologii prin satelit, ar trebui să fie conștient de riscurile mari în acest domeniu. Cu toate acestea, riscurile sunt pe deplin compensate de beneficiile din lansarea și exploatarea navelor spațiale. Satelitul și lansarea lui au costat Mexic 390 de milioane de dolari. Dispozitivul și lansarea au fost asigurate, ceea ce va permite părții mexicane să-și compenseze integral costurile.
A doua zi după accident a fost înființată o comisie de anchetă. Igor Komarov, șeful Roscosmos, a devenit președintele comisiei. Directorul general adjunct al GKNPT le este. M.V. Hrunichev Alexandru Medvedev. Pe lângă aceștia, comisia a inclus reprezentanți ai Roskosmos, ai Ministerului Apărării, Colegiului Comisiei Militaro-Industriale, precum și angajați ai diferitelor organizații din industria spațială.
Cauzele accidentului nu au fost încă stabilite. Ancheta va dura ceva timp, după care comisia va putea numi condițiile pentru prăbușirea rachetei. Fără a aștepta concluziile comisiei, publicul, experții și presa încearcă să-și construiască presupunerile cu privire la posibilele motive pentru funcționarea anormală a motoarelor din treapta a treia.
Din cauza lipsei de informații publicate, este puțin probabil ca publicul și specialiștii care nu au acces la materialele anchetei să poată stabili cu exactitate cauzele producerii accidentului. Din acest motiv, în prezent sunt exprimate o varietate de versiuni, încercând să explice apariția condițiilor prealabile pentru accident și cursul evenimentelor în secunda 497 a zborului.
Cea mai probabilă și plauzibilă este versiunea unui fel de căsătorie făcută în timpul construcției vehiculului de lansare. Această versiune este susținută de rezultatele investigației accidentelor anterioare ale familiei de rachete Proton. Deci, motivul lansărilor de urgență din 3 iulie 2013 și 16 mai 2014 au fost defecte în proiectarea vehiculului de lansare și asamblarea necorespunzătoare. În special, cauza accidentului din 2013 a fost fixarea incorectă a senzorilor de viteză unghiulară: trei dintre cele șase astfel de dispozitive au fost fixate în poziție greșită în timpul asamblarii rachetei.
Este foarte posibil să fi fost unele probleme în proiectarea vehiculului de lansare sau a componentelor sale individuale care să fi cauzat accidentul recent. Cu toate acestea, concluziile finale trebuie făcute de comisia oficială. Ea va trebui să studieze toate materialele disponibile și să efectueze o investigație completă. Poate dura de la câteva săptămâni până la câteva luni pentru a efectua toate lucrările necesare. Roskosmos promite să raporteze separat rezultatele lucrărilor comisiei.
Conform site-urilor:
http://roscosmos.ru/
http://ria.ru/
http://lenta.ru/
http://vz.ru/
http://svpressa.ru/
Cea mai obișnuită lansare a rachetei Proton-M, al cărei scop a fost să pună pe orbită satelitul de comunicații mexican MexSat-1, s-a încheiat cu un eșec. Pentru a lansa acest dispozitiv pe orbită geostaționară, s-a planificat utilizarea vehiculului de lansare Proton-M și treapta superioară Breeze-M. Nava spațială MexSat-1 trebuia să reînnoiască constelația de sateliți care furnizează comunicații în America Centrală și de Sud. Satelitul MexSat-1 este construit pe baza platformei Boeing 702HP folosită ca bază pentru construcția navelor spațiale de comunicații geostaționare.
Pregătirile pentru lansare au decurs conform programului planificat. Așadar, în după-amiaza zilei de 13 mai, Roskosmos a anunțat ținerea unui consiliu de lideri tehnici. Persoanele responsabile au ascultat rapoartele conducătorilor de muncă, după care au decis să ducă mașina de lansare la rampa de lansare. Procedura de îndepărtare a rachetei Proton-M la locul 200 a început pe 14 mai la ora 03:30, ora Moscovei.
Lansarea rachetei Proton-M cu satelitul mexican MexSat-1 a avut loc pe 16 mai la ora 08:47 MSK. Primele minute ale zborului rachetei au avut loc în modul normal. Potrivit lui Roskosmos, la 497 de secunde de zbor au apărut unele defecțiuni în funcționarea motoarelor din treapta a treia. La scurt timp după primirea informațiilor despre funcționarea anormală a motoarelor, transmisia telemetriei a încetat. Accidentul a avut loc cu aproximativ un minut înainte de momentul planificat de separare a treptei superioare de sarcina utilă.
Curând a devenit clar că separarea celei de-a treia etape nu a avut loc și probabil că satelitul a fost pierdut. În următoarele câteva ore, experții din industria rachetelor au încercat să descopere soarta vehiculului de lansare și a sarcinii sale utile și, de asemenea, au încercat să stabilească consecințele accidentului. Literal, la o jumătate de oră de la pierderea comunicării cu racheta, primele relatări ale accidentului au apărut în presa internă, inclusiv câteva detalii tehnice. Da, RIA Știri citând un reprezentant al industriei spațiale, a spus că satelitul MexSat-1 va fi considerat cel mai probabil pierdut. În plus, sursa a spus că acest dispozitiv era planificat să fie lansat pe o orbită cu o înălțime de aproximativ 36 de mii de km, dar nici măcar nu s-a ridicat la o mie.
În după-amiaza zilei de 16 mai, Roskosmos a anunțat câteva detalii despre lansarea de urgență. S-a menționat ora aproximativă a încetării funcționării regulate a sistemelor de rachete, precum și alte aspecte ale accidentului. În 497 de secunde de zbor, vehiculul de lansare a urcat o înălțime de doar 161 km. După ce funcționarea regulată a motoarelor a fost oprită, toate elementele celei de-a treia etape și sarcina utilă, căzând, au ars în straturi dense ale atmosferei. Până la data publicării știrii, specialiștii Roscosmos nu au înregistrat cazuri de cădere de resturi nearse.
Cauzele posibile ale accidentului nu au fost menționate. S-a susținut că nava spațială MexSat-1 și lansarea acesteia au fost asigurate de client. Partea rusă, la rândul ei, și-a asigurat în avans răspunderea față de terți. O comisie specială interdepartamentală trebuia să investigheze cauzele accidentului.
Potrivit lui Roskosmos, toate resturile de la a treia etapă a rachetei Proton-M și satelitul mexican au ars în atmosferă. Cu toate acestea, dimineața s-a semnalat căderea unor fragmente. RIA Novosti, citând o sursă din serviciile de urgență, a raportat căderea unuia dintre fragmentele unităților distruse. În același timp, fragmentul a căzut la distanță de așezări. Nu a fost precizat locul căderii sale. Tot în dimineața zilei de 16 mai au fost raportate o posibilă eliberare de componente toxice ale combustibilului pentru rachete care nu s-au ars în timpul accidentului sau căderea resturilor.
Până în seara zilei de 16 mai, au venit rapoarte din Mexic. Ministrul Comunicațiilor și Transporturilor, Gerardo Ruiz Esparza, a spus că pierderea satelitului MexSat-1 nu va afecta funcționarea sistemelor de comunicații. Funcționarea sistemelor de satelit în Mexic este garantată. În plus, ministrul a menționat că Mexicul, care dezvoltă tehnologii prin satelit, ar trebui să fie conștient de riscurile mari în acest domeniu. Cu toate acestea, riscurile sunt pe deplin compensate de beneficiile din lansarea și exploatarea navelor spațiale. Satelitul și lansarea lui au costat Mexic 390 de milioane de dolari. Dispozitivul și lansarea au fost asigurate, ceea ce va permite părții mexicane să-și compenseze integral costurile.
A doua zi după accident a fost înființată o comisie de anchetă. Igor Komarov, șeful Roscosmos, a devenit președintele comisiei. Directorul general adjunct al GKNPT le este. M.V. Hrunichev Alexandru Medvedev. Pe lângă aceștia, comisia a inclus reprezentanți ai Roskosmos, ai Ministerului Apărării, Colegiului Comisiei Militaro-Industriale, precum și angajați ai diferitelor organizații din industria spațială.
Cauzele accidentului nu au fost încă stabilite. Ancheta va dura ceva timp, după care comisia va putea numi condițiile pentru prăbușirea rachetei. Fără a aștepta concluziile comisiei, publicul, experții și presa încearcă să-și construiască presupunerile cu privire la posibilele motive pentru funcționarea anormală a motoarelor din treapta a treia.
Din cauza lipsei de informații publicate, este puțin probabil ca publicul și specialiștii care nu au acces la materialele anchetei să poată stabili cu exactitate cauzele producerii accidentului. Din acest motiv, în prezent sunt exprimate o varietate de versiuni, încercând să explice apariția condițiilor prealabile pentru accident și cursul evenimentelor în secunda 497 a zborului.
Cea mai probabilă și plauzibilă este versiunea unui fel de căsătorie făcută în timpul construcției vehiculului de lansare. Această versiune este susținută de rezultatele investigației accidentelor anterioare ale familiei de rachete Proton. Deci, motivul lansărilor de urgență din 3 iulie 2013 și 16 mai 2014 au fost defecte în proiectarea vehiculului de lansare și asamblarea necorespunzătoare. În special, cauza accidentului din 2013 a fost fixarea incorectă a senzorilor de viteză unghiulară: trei dintre cele șase astfel de dispozitive au fost fixate în poziție greșită în timpul asamblarii rachetei.
Este foarte posibil să fi fost unele probleme în proiectarea vehiculului de lansare sau a componentelor sale individuale care să fi cauzat accidentul recent. Cu toate acestea, concluziile finale trebuie făcute de comisia oficială. Ea va trebui să studieze toate materialele disponibile și să efectueze o investigație completă. Poate dura de la câteva săptămâni până la câteva luni pentru a efectua toate lucrările necesare. Roskosmos promite să raporteze separat rezultatele lucrărilor comisiei.
Conform site-urilor:
http://roscosmos.ru/
http://ria.ru/
http://lenta.ru/
http://vz.ru/
http://svpressa.ru/
informații