Ultimul luptător cu echipaj
Avioanele de luptă din a cincea generație sunt cea mai modernă clasă de avioane de luptă de până acum. F-35 este cea mai recentă dezvoltare din această clasă care nu a intrat încă în armată. Dar dezvoltarea tehnologiei poate transforma F-35 în ultimul vânător în sensul obișnuit pentru noi.
A cincea generație
Nu există o clasificare exactă a generațiilor de luptători. Majoritatea experților consideră că principala caracteristică a luptătorilor din generația a cincea este caracterul sistemic ridicat al vehiculelor de luptă, integrarea aeronavei într-un singur complex de forțe și active, coordonate și controlate de o rețea de calculatoare. Vremurile în care comandantul regimentului a stabilit sarcina piloților, indicând ținta principală și ținta alternative pe hartă, sunt în trecutul îndepărtat. Acum, pilotul unei aeronave aflate în patrula de luptă poate să nu cunoască ținta exactă, ale cărei coordonate sunt primite de computerul de bord.
A cincea generație de vânătoare este în primul rând multifuncțională. Poate înlocui vehicule de diferite clase, atât pe uscat, cât și pe mare. Această tehnică este la fel de potrivită pentru interceptarea țintelor și pentru luptele aeriene și pentru loviri împotriva țintelor de la sol, de suprafață și subacvatice. Și asta înseamnă că clase întregi sunt sortite dispariției. aviaţie tehnologie.
În plus, aeronavele de generația a cincea sunt unificate. Ei au aceleași motoare, avionică și componente electronice. Acest lucru reduce costul construirii aeronavelor, simplifică întreținerea acestora și facilitează pregătirea specialiștilor tehnici.
Însă electronicele care fac luptătorii din generația a cincea atât de perfecți le pot juca feste. Electronica este cea care transformă aeronavele cu pilot într-un tip de tehnologie pe cale de dispariție.
Pilotul devine pasager
Schimbul de date între centrele de comandă, unitățile forțelor terestre, sateliți, stațiile de supraveghere radar și sistemele de bord ale aeronavei este atât de rapid încât pilotul nu are timp fizic să urmărească fluxurile de informații. Electronica guvernează totul: parametrii de zbor ai vehiculului, achiziția și urmărirea țintelor, selecția și aplicarea arme.
Mai mult, sistemele electronice moderne sunt capabile să înlocuiască pilotul în fiecare etapă a zborului: decolarea, urcarea, zborul la un anumit nivel, coborârea și aterizarea pot avea loc fără intervenția omului. Calculatoarele pot controla vehiculele și armele și în luptă. În practică, computerele fac acest lucru, deoarece o rachetă modernă aer-aer cu rază medie de acțiune poate fi lansată de la o distanță de câteva zeci de kilometri.
Pilotul a devenit de fapt un pasager care poate prelua controlul într-o situație critică sau poate lua o decizie importantă. Intervenția în operarea sistemelor electronice este însă din ce în ce mai puțin necesară, iar decizia poate fi luată de un operator de la distanță.
Pilotul nu ajută prea mult un avion modern. Dar poate interfera semnificativ. Pilotul ocupă spațiu prețios, necesită sisteme de susținere a vieții la bord. Pilotul este sensibil la forțele g, lipsa de oxigen și vibrații. Omul de la bordul luptătorului este cea mai scumpă, vulnerabilă și mai slabă componentă a sistemului de luptă.
După ce a scăpat de bărbat, luptătorul generațiilor următoare va deveni mai perfect și mai versatil. Dar va fi o clasă complet diferită de tehnologie.
informații