Avioanele F-16 vor veni în ajutorul luptătorilor Su indonezieni
Achiziționarea de către Indonezia a luptătorilor ruși ai familiei Flanker Su-27SK și Su-30MKK în 2003 și 2007 a atras multă atenție. Indonezia intenționează acum să-și mărească flota de 10 avioane de luptă de top cu modele mai avansate ale aeronavelor sale mai vechi, prin achiziționarea a 24 de avioane F-16 recondiționate de la Forțele Aeriene americane.
F-16 are un complex istorie în Forțele Aeriene Indoneziene (Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara, TNI–AU). Uciderile în masă și opresiunea din partea armata indoneziană în Timorul de Est au determinat SUA să impună un embargo de aprovizionare în 1999. arme, care a creat probleme serioase în menținerea celor 12 avioane de luptă F-16A/B Block 15 și 16 F-5E/F rămase. SUA au ridicat embargoul în noiembrie 2005, iar preocupările persistente privind drepturile omului au fost umbrite de cerințele campaniei globale împotriva terorismului islamic. Drept urmare, Indonezia sa întrebat ce să facă cu ea flota luptători pe măsură ce economia ei se redresează...
Forțele aeriene indoneziene își prețuiesc luptătorii Flanker, dar zece dintre aceștia nu sunt suficiente pentru a-și acoperi vastul teritoriu. Unele dintre F-16 au fost readuse în funcțiune și chiar au luat parte la exercițiul comun Ausindo cu Australia, dar toate sunt modele foarte vechi, iar menținerea operațională a F-5-urilor mai vechi devine din ce în ce mai dificilă și mai costisitoare. Avioanele subsonice Hawk 209 care formează coloana vertebrală a Forțelor Aeriene Indoneziene sunt capabile să servească drept luptători ușoare într-un rol de poliție, dar Forțele Aeriene și-ar dori mai mult.
Indonezia poate rezolva această problemă achiziționând noi Sukhoi Su rusești sau noi luptători low-cost, cum ar fi JF-17 pakistanez și chinez sau indian Tejas. Coreeanul Golden Eagle T-50 a fost, de asemenea, considerat o opțiune și în cele din urmă a devenit antrenorul principal al Indoneziei. Cu toate acestea, pentru misiunile complexe, varianta TA-50 nu ajunge tocmai la nivelul de capabilități pe care și-ar dori să-l vadă Indonezia. Există și F/A-50 în dezvoltare, dar chiar dacă conține componente israeliene, ar fi dificil să obții aeronava de care Forțele Aeriene au nevoie în 2014. Clasa KF-X de avioane de vânătoare F-16, dezvoltată în comun cu Coreea de Sud, este programată pentru livrare în 2020 sau mai târziu, astfel încât KF-X nu va rezolva problemele pe termen scurt ale Indoneziei.
Soluția problemei a fost propusă de americani: completarea F-16-urilor existente cu încă 24 de avioane folosite și reparate ale Forțelor Aeriene ale SUA. La Summitul Asiei de Est din 2011, Indonezia a acceptat această propunere.
La 17 noiembrie 2011, Biroul de Cooperare pentru Apărare al Departamentului de Apărare al SUA a confirmat cererea oficială a Indoneziei pentru 24 de foste avioane de luptă F-16C/D Block 25 ale Forțelor Aeriene ale SUA cu 28 de motoare F100-PW-200 sau F100-PW-220E. Pentagonul a menționat radarele AN/APG-68 îmbunătățite, deși radarele nu au fost menționate în cererea oficială. Radarul APG-68 are performanțe mai bune și o acoperire mai mare a suprafețelor terestre și maritime.
Valoarea estimată a contractului este de aproximativ 750 de milioane de dolari. Cea de-a XNUMX-a aripă de întreținere a forțelor aeriene de la Hill AFB, Utah, va moderniza aeronava și va adăuga echipamente după cum este necesar, iar Pratt & Whitney de la East Hartford, Connecticut, va efectua revizii la motor. Tranzacția propusă nu va necesita desfășurarea unor reprezentanți sau contractori suplimentari ai guvernului SUA în Indonezia.
informații