Sevmash - forja Marinei

30
Conform programului de înarmare de stat până în 2020, uzina Sevmash s-a dovedit a fi una dintre câteva uzine încărcate cu comenzi de stat la capacitate maximă.

Pe lângă comenzile deja anunțate, care sunt deja produse la fabrică, crearea submarinelor nucleare Borey-A și Yasen-M va începe în 2012. De asemenea, este posibil să se construiască submarine diesel Amur-1650, pe care India le-ar putea cumpăra în curând. „Cupids” va purta „Brahmos”, care sunt o dezvoltare comună a designerilor indieni și ruși. Racheta se bazează pe versiunea de export a rachetei interne P-800 Oniks - „Alianța”.

Sevmash - construim deja „Borey-A”

De fapt, lucrările la construcția „Borey-A” modernizate la uzină au început deja, potrivit directorului general al „Sevmash” A. Dyachkov. Acesta va fi al patrulea submarin din seria Borei-A. 80 la sută din carena submarinului a fost deja asamblată pe stocuri și promit că vor asambla 2011 la sută din carenă până la sfârșitul anului 100.

Și toate acestea sunt realizate de fabrică chiar înainte de începerea contractului de construcție a acestei nave.

În prezent, fabrica finalizează cu succes construcția seriei Borey - Alexander Nevsky și Vladimir Monomakh, iar Yuri Dolgoruky efectuează diverse teste ale rachetelor Bulava, care vor înarma toate submarinele din seria Borey. În total, 8 submarine „Borey-A” și „Borey” vor fi puse în funcțiune.

Sevmash - forja Marinei


Scurte caracteristici:
- designer - Sankt Petersburg „Rubin”;
- armament - 16 PU BR „Bulava”;
- echipament suplimentar - o cameră de salvare care găzduiește întregul echipaj.
- lungime - 170 metri;
- latime - 13.5 metri;
- adâncime maximă de scufundare - 450 metri;
- echipaj - 107 persoane

Submarin nuclear modernizat „Ash”

Submarinele Yasen-M modernizate vor permite Rusiei să-și mențină conducerea în segmentul submarinelor capabile să distrugă nave grele de suprafață. În total, este planificată crearea a cinci astfel de submarine.



Scurte caracteristici:
- deplasare - până la 13.8 mii tone;
- lungime - 120 metri;
- latime - 13.5 metri;
- inaltime - 9.5 metri;
- adâncime maximă de scufundare - 600 metri;
- viteza - pana la 31 de noduri;
- echipaj - 90 persoane.

„Severodvinsk” - primul submarin al acestui proiect - va părăsi stocurile în 2012. Deși submarinul trebuia să plece pe mare în acest an, dar, potrivit directorului general al Sevmash, acest lucru a devenit imposibil din cauza pieselor de calitate scăzută primite pentru a finaliza construcția Severodvinsk și a faptului că a fost instalat un sistem de rachete care a făcut nu trece testele de stat.
Sperăm pentru finalizarea rapidă cu succes a testului rachetelor Kalibr - cea mai recentă rachetă care va fi folosită de submarinele din această serie.
De asemenea, directorul general al „Sevmash” a spus că profitul din producția de submarine nu va depăși 12 la sută, ceea ce se reflectă în comenzile constante.

Diesel-uri indiene "Amur"

La mijlocul anului viitor va avea loc o licitație pentru construcția de submarine diesel pentru Marina Indiei. Fabrica va prezenta licitatorului Amur-1650 cu caracteristici de luptă îmbunătățite. Sevmash continuă să perfecționeze barca, având deja plasate lansatoare pentru rachete verticale BrahMos în ea. Această rafinare va face posibilă lansarea unui atac cu rachetă salvă asupra navelor de suprafață inamice. După cum asigură designerii TsSKB Rubin, au reușit să reducă semnificativ pragul de zgomot al submarinelor Amur, în plus, vor fi echipate cu echipamente electronice și arme moderne. Proiectul este dotat cu sistem de control automatizat, unități tehnice și de luptă. Submarinul este echipat cu un nou motor cu elice multimod și un pachet de baterii cu durată de viață extinsă.



Scurte caracteristici:
- deplasare - 1.8 mii tone;
- lungime - 67 metri;
- latime - 7 metri;
- viteza subacvatica - pana la 21 de noduri;
- durata navigatiei autonome - 1.5 luni;
- echipaj - 35 persoane.
Nu numai Rusia va participa la licitație. Spania, Germania și Franța vor să participe la ea. Vorbim despre un contract de zece miliarde de dolari.
Fabrica nu exclude posibilitatea ca o parte din submarinele diesel Varshavyanka să poată fi transferate pentru construcție la Sevmash de la șantierele navale ale Amiralității.

Construcția navelor de suprafață.

„Amiralul Nakhimov”.
Lucrările la modernizarea acestui proiect au fost suspendate în cea mai mare parte din cauza faptului că departamentul militar nu a ales încă varianta de modernizare a navei.



Lucrările de proiectare pentru modernizarea navei Amiral Nakhimov sunt efectuate de către Biroul de Proiectare Nord, cu care armata a semnat un contract.
Principala problemă a modernizării o reprezintă armele care urmează să fie instalate, deoarece racheta Granit destinată instalării nu se mai produce. Soluția de proiectare pentru modernizare și propuneri pentru instalarea de arme pentru „Amiralul Nakhimov” ar trebui să fie finalizată la începutul celui de-al doilea trimestru al anului 2012. Se știe cu siguranță că centrala principală va rămâne neschimbată și va fi nucleară.

„Amiralul Gorșkov”
Acest crucișător care transportă avioane este modernizat la ordinul Indiei, pregătirea navei în acest moment este de 90 la sută. Anul viitor, nava modernizată va fi predată armatei indiene.



Apropo, fabrica este gata să construiască un portavion intern dacă se primește o astfel de comandă de stat. Sevmash are tot ce este necesar pentru construcția completă a unui portavion.

Informații suplimentare.

Zvonurile despre posibila eliminare a submarinului Dmitry Donskoy au fost puse capăt. Potrivit directorului general al uzinei Sevmash, submarinul nuclear strategic Dmitri Donskoy nu va fi casat.



Fabrica a convenit cu departamentul militar al Rusiei că submarinul va fi în Baza Navală a Mării Albe pentru diverse teste ale submarinelor aflate în construcție. Pe acest submarin, ei vor elabora modurile de luptă „barcă cu barca”, vor testa hidroacustica și alte echipamente și arme. Trebuie menționat că mai devreme pentru aceste teste un submarin din Nord flota, și a trebuit să fie distrasă de la datoria de luptă.

Conform tratatului START-3 dintre Statele Unite și Federația Rusă, submarinele Akula vor fi scoase din serviciul de luptă. Vorbim despre trei submarine din această serie. Uzina Sevmash oferă modernizare ieftină a acestor submarine pentru transporturi subacvatice civile sau transportoare de gaz subacvatice.


30 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. dimarm74
    +1
    5 decembrie 2011 07:05
    În mod clar, sunt puțini frasin ... submarinele nucleare multifuncționale sunt în esență baza flotei oceanice de submarine ..... care vor acoperi SSBN-urile ....
    Și pentru întreaga Rusie, după cum am înțeles, există doar două centre de construcții navale - Sankt Petersburg și Severodvinsk .... Și în Primorye nu există nicio mișcare ..... acest lucru este enervant .....
  2. vadimus
    +5
    5 decembrie 2011 07:30
    Nu au făcut nimic la Moscova de multă vreme. Dar în spatele periferiei începe Rusia ... Aici banii vin la îndemână ...
  3. dimarm74
    0
    5 decembrie 2011 07:36
    da... inapoi in Elvetia, banii nostri sunt nemasurati..... B .... toti rusii bogati tin acolo chestiile furate... ma sperie de guvernul asta.....
    http://samara.kp.ru/daily/25797/2779463/
    Aici au furat mai mult de o flotă.....
  4. L. Constantin
    0
    5 decembrie 2011 08:19
    Dmitry Dontskoy arată mai tare decât frasinul din fotografie!

    Conform tratatului START III dintre Statele Unite și Federația Rusă, submarinele Akula vor fi scoase din serviciul de luptă

    cât de frică de ei! asta ar fi trebuit salvat! nu rupe! iar acum construiesc un fel de bebeluși cărora Pindo nu-i acordă atenție!
    Totul prin fund în starea noastră de comerț!
    1. WOW
      WOW
      -5
      5 decembrie 2011 10:23
      calmează-te, școlar, ești complet în afara subiectului și, după cum bănuiesc, inadecvat.
      1. +2
        5 decembrie 2011 18:00
        WOW, și ai putea arăta respect pentru Konstantin. Chiar dacă este școlar, este interesat de acest subiect! Da, desigur, el nu înțelege, dar poți reacționa adecvat și explica unele aspecte, în loc să ciumești și să insulti.
    2. +1
      5 decembrie 2011 17:54
      Cu cât deplasarea este mai mică, cu atât stealth-ul este mai mare. Împreună cu alte activități și caracteristici de design, desigur. Prin urmare, atunci când proiectează submarine nucleare, acestea se străduiesc să reducă deplasarea. Chiar nu știi prea multe despre construcțiile navale.
    3. PN
      +1
      5 decembrie 2011 22:31
      Pur și simplu arată mai cool și atât. Dar gândiți-vă, dacă aceste port-rachete sunt atât de bune, atunci de ce au fost abandonate, iar BDRM-urile mai vechi formează încă unitatea principală de atac?
      Și îmi place Ash mai mult decât Borey. Aspectul lui este mai optimist, mai logic. Iar locația tuburilor torpilă este exotică datorită caracteristicilor GAZ.
      1. +2
        5 decembrie 2011 22:42
        Exotic pentru flota noastră. Americanii au de mult, începând cu submarinul nuclear „Los Angeles” sau, dacă nu mă înșel, chiar și „Skipjack” folosesc acest aranjament al TA într-un unghi față de planul central. În acest caz, utilizarea TA (deschiderea capacelor, umplerea cu apă, lansarea directă a unei torpile, suflarea TA) nu interferează cu funcționarea sonarului de prova. Întregul vârf nazal este eliberat sub antena GAZ. dezvoltare logică. Borey are nevoie de o punte de rachete. Este prezent și pe SSBN-urile străine.
  5. 0
    5 decembrie 2011 13:35
    Scurte caracteristici:
    - designer - Sankt Petersburg „Rubin”;
    - armament - 16 ICBM-uri PU „Bulava”;
    - echipament suplimentar - o cameră de salvare care găzduiește întregul echipaj.
    - lungime - 170 metri;
    - latime - 13.5 metri;
    - limita de adancime - 450 metri;
    - echipa - 107 persoane
    Și ce rămâne cu boreae anterioare?(cameră de salvare).De ce atunci să construiești o barcă dacă nu are un mijloc de salvare pentru întregul echipaj?
  6. DrCoks
    +4
    5 decembrie 2011 14:29
    Fotografiile cu rechini și Kuznetsov sunt impresionante =)
    ca o fotografie a unui portavion indian. Păcat că nu este al nostru =(
  7. Artemka
    +4
    5 decembrie 2011 14:35
    Da, este cu siguranță trist că avem un portavion pentru întreaga țară.
  8. Anatoliy
    +5
    5 decembrie 2011 18:03
    Încărcarea lui Sevmash nu poate decât să se bucure. La contractele încheiate pentru construcția de submarine nucleare este necesar să se adauge contracte promițătoare pentru modernizarea lui Kuznetsov, modernizarea a încă trei crucișătoare cu rachete nucleare, după amiralul Nakhimov (acestea promit modernizare, inclusiv Petru cel Mare).
    1. DrCoks
      +3
      5 decembrie 2011 21:16
      Modelul „Petru cel Mare” este pe raft. Frumos =))
      Mă bucur nu numai că Sevmash funcționează, mă bucur că producem noi tipuri de nave, inclusiv cele mai recente fregate și submarine nucleare.
      Și apoi îmi amintesc de vremurile când au coborât bucuria „Ghepardului” era =))
    2. DrCoks
      0
      12 decembrie 2011 18:32
      Apropo, ce se știe în general despre soarta celorlalți 2 Orlans?
  9. +1
    5 decembrie 2011 21:00
    Nici Kuzya, nici Nakhimov (care este Orlan) nu sunt prevăzute pentru modernizare pentru al 12-lea an, apropo, și pentru al 13-lea an, totul este încă în impresia anului 2012, care este filmul ... mulțumesc găleată .. .
    1. Anatoliy
      0
      5 decembrie 2011 23:54
      Până la începutul celui de-al doilea trimestru va fi finalizată aprobarea proiectului de modernizare Nakhimov și va începe reparația și modernizarea acestuia. Conform programului de rearmare până în 2020, este prevăzută repararea tuturor crucișătoarelor nucleare. Aceasta este o informație oficială, recent a fost confirmată de directorul general al Sevmash.

      Kuznețov va fi și el modernizat din 2012, deși nu există contract în acest moment.
      1. +1
        6 decembrie 2011 07:00
        Crezi în asta? l-au înțepat pe Petrușa și că... (asta este despre ceea ce se știe, dar despre ce nu știm noi...)
  10. Unchiul Sam
    -3
    5 decembrie 2011 21:59
    autorul a uitat să adauge că „non-portavionul Kuzka” petrece 95% din timp lângă zidul fabricii
    1. 0
      5 decembrie 2011 22:43
      deci în Nikolaev toată infrastructura...
    2. Murano
      0
      6 decembrie 2011 00:00
      Da? Și când a fost ultima oară în Severodvinsk? a face cu ochiul
    3. -1
      6 decembrie 2011 06:58
      Ar exista un portavion cu drepturi depline - Turcia nu i-ar fi lăsat să treacă ... a fost necesar, în urma rezultatelor Marelui Război Patriotic, să cucerească Constantinopolul și Bosforul ...
      că în același loc la zidul fabricii „neportavionul Kuzka” petrece 95% din timp

      citeste comentariul de mai jos...
  11. Murano
    0
    6 decembrie 2011 00:01
    Citat: Unchiul Sam
    autorul a uitat să adauge că „non-portavionul Kuzka” petrece 95% din timp lângă zidul fabricii

    Da? Și când a fost ultima oară în Severodvinsk? a face cu ochiul
    1. Unchiul Sam
      -1
      6 decembrie 2011 12:24
      da, a stat acolo aproape tot timpul existenței sale și a ieșit pe mare cu un remorcher
  12. kostya
    +1
    6 decembrie 2011 05:07
    Conform tratatului START-3 dintre Statele Unite și Federația Rusă, submarinele Akula vor fi scoase din serviciul de luptă

    ce dracu este contractul, pindoșii încalcă toate contractele și trebuie să le respectăm?
    1. 0
      6 decembrie 2011 07:07
      Au o rachetă - R-39UTTKh "Bark" - au făcut-o cei de la Makeevi, au înlocuit biroul de proiectare sudic, care rămâne în Ucraina... problema este modernizarea... nu sunt bani, pentru reciclare - se alocă pendo-uri.
      pentru mine, este mai ușor și mai ieftin să actualizezi rechinii și să le pui șlepuri decât să nitui boree și buzdugane zburătoare (ca în fratele 2 - grenade germane) 50/50 ...
      1. WOW
        WOW
        0
        6 decembrie 2011 09:28
        Acum asta e incompetență totală. omule, înainte de a spăla creierul oamenilor, citește măcar puțin despre scoarță.
  13. 0
    6 decembrie 2011 06:55
    acum există un program despre Royal NAVI în istorie, așa că aici ne repetăm ​​după epoca elisabetană (a la Karl 2) ... Deși a existat un lucru similar în istoria flotei ruse ...
  14. Murano
    +1
    6 decembrie 2011 15:39
    Citat: Unchiul Sam
    da, a stat acolo aproape tot timpul existenței sale și a ieșit pe mare cu un remorcher

    Nu scrie prostii. „Kuzya” este amiralul Kuznetsov pentru tine? Dacă da, nu scapi.
  15. CORSAR
    -1
    7 decembrie 2011 15:07
    Daca aceste mizerii au taiat barcile "rechinilor", ia in considerare ca le-au incadrat fundul americanilor cu inscriptia bine venite !!! Americanii nu sunt proști, știu ce să ordone să distrugă, cu ce sunt neputincioși să lupte, aceleași trenuri cu arme strategice de distrugere în masă pe care sateliții nu le-au putut urmări, bărci cu rechini, crucișătoare portavioane, rachete balistice cu stilt și bisturi, rafale. torpile, iar noi le-am „interzis” americanilor eliberarea de foci conservate, pentru a conduce toată conducerea noastră, au uitat 1917 și împușcătura Aurorei.
  16. dred
    -1
    12 decembrie 2011 17:02
    Submarinul Borey 4 generații.
  17. 0
    19 decembrie 2014 13:21
    Întreprinderea este vie și funcționează - acesta este principalul lucru.