Guns of Tredegar and the Noble Brothers

19
Guns of Tredegar and the Noble Brothers

Pistol Parrott Tredegar de 2,9 inchi

Mergem la Richmond cu un perete albastru închis,
Dungi și stele pe care le purtăm înaintea noastră,
Trupul lui John Brown zace în pământul umed,
Dar sufletul lui ne cheamă la luptă!
Imnul de luptă al Republicii, SUA, 1861


armă din muzee. În țara noastră se obișnuiește ca statele sudice în anii războiului dintre Nord și Sud să fie atât de sărace și nefericite din punct de vedere tehnici, încât este imposibil de spus ceva, întrucât „toată industria grea era concentrată în Nord”. Cu toate acestea, nu este așa, sau mai degrabă, nu chiar așa. De exemplu, în Richmond, Virginia, orașul care a fost capitala Confederației, a existat o topitorie Tredegar Iron Works, deschisă acolo în 1837. Până în 1860, era deja a treia cea mai mare întreprindere de acest tip din Statele Unite. Deci, în timpul Războiului Civil, a existat cineva care să producă metal, artilerie și obuze pentru armată. Un alt lucru este că metalul în sine lipsea. Mai mult, când orașul trebuia să fie ocupat de nordici în 1865, a evitat distrugerea și apoi a funcționat cu succes la sfârșitul secolului al XIX-lea și apoi în prima jumătate a secolului al XX-lea și chiar în timpul ambelor războaie mondiale. Ei bine, astăzi este un muzeu. Aici trebuie să aducem un omagiu americanilor: ei pot face un muzeu din tot, principalul lucru este că obiectul este suficient de vechi și are propriul său istorie. În plus, aici se află și biroul celebrului parc național, Richmond National Battlefield Park.




Încărcarea unui tun Parrott de 2,9 inci fabricat de Tredegar de la Muzeul de luptă din Gettysburg


Clădirea uzinei metalurgice a Uzinei Tredegar care a supraviețuit până în zilele noastre

Este interesant că deja în 1841, care este la scurt timp după deschidere, proprietarii fabricii au dat-o sub controlul unui tânăr inginer (28 de ani) Joseph Reid Anderson, care a făcut față acestei sarcini dificile în cel mai bun mod posibil. cale. Mai mult, s-a descurcat atât de bine încât până în 1848 a devenit coproprietar al acestei întreprinderi și s-a asigurat că fabrica sa a început să primească comenzi de la guvernul federal.


Pistolă Tredegar la biroul Parcului Național de Luptă Richmond

Și Anderson era și foarte inteligent. Celebra Scarlett O'Hara a început să angajeze condamnați pentru a reduce costul de producție al fabricilor de cherestea, și a folosit munca sclavilor și foarte eficient. Așadar, până în 1861, aproape jumătate dintre muncitorii fabricii, și erau aproximativ 900 dintre ei, erau sclavi, inclusiv meșteșugari! Și în 1860, un anume Robert Archer, care era o rudă cu Anderson, a luat parte și el la această afacere, a investit în fabrică și a devenit una dintre cele mai mari întreprinderi de fabricare a metalelor din Statele Unite. Și pentru KSA, această întreprindere a fost cu siguranță cea mai mare.


Butoiul unui tun de 3 inci al fabricii Tredegar de la Muzeul de luptă din Gettysburg


Toronul tunului fabricii Tredegar poartă marca JR Anderson & Company și nu trebuie să fii surprins de acest lucru.

Interesant, această întreprindere a produs o varietate de piese de artilerie. Așadar, în documentele pentru aprovizionarea armatei apar tunuri de bronz de 6 lire și obuziere de bronz cu țeavă netedă de 12 lire. Mai mult, armele au fost vândute... la greutate, la un preț de 55 de cenți lira. Din nou, dacă te uiți la documente, se dovedește un lucru destul de interesant: în timp ce greutatea obuzierelor este în limitele de toleranță, pistoalele de 6 lire cântărit cu patruzeci de lire mai mult decât este cerut de reglementări.


El a produs fabrica Tredegar și astfel de arme grele...

În Statele Unite, există un registru național al pieselor de artilerie supraviețuitoare din timpul Războiului Civil, care înregistrează toate armele care au supraviețuit până în prezent, locațiile lor și numerele și mărcile care au supraviețuit pe ele. A fost posibil să aflăm că uzina Tredegar, pe tot parcursul războiului, a furnizat armatei sudicilor cu o mare varietate de piese de artilerie, în primul rând tunuri de câmp de fier de 3 inci și tunuri de bronz cu răni de 6 lire și tunuri cu țeavă netedă.


Designul armelor s-a schimbat de-a lungul timpului. Deci, de exemplu, pistolul de 3 inci, fabricat în martie 1862 și acum situat în Gettysburg, nu are caracteristica de întărire a botului pistoalelor anterioare.

O altă întreprindere care producea piese de artilerie pentru armata statelor din sud a fost Turnătoria Fraților Nobili din Roma, Georgia. Această turnătorie a fost construită de James Noble Sr. și cei șase fii ai săi (William, James Jr., Stephen, George, Samuel și John) în jurul anului 1855. Cam în aceeași perioadă, frații au comandat un strung imens din Pennsylvania. Și a fost atât de grozav încât a fost livrat mai întâi cu aburi la Mobile, Alabama, de unde a fost transportat cu barca fluvială în sus pe râul Kusa până la prima cascadă. Aici a fost demontat și deja pe vagoane livrate cu vagoane unei întreprinderi din Roma.


Armă de 3 inci de la Early Brothers Foundry

Turnatoria producea motoare de nave cu abur, cazane cu abur si locomotive. În 1857, turnatoria a produs prima locomotivă pentru Calea Ferată Romană, prima locomotivă cu abur construită la sud de Richmond. În 1861, guvernul confederat a ordonat turnătorii să producă tunuri și alte materiale de război.


Armă de 3 inci de model recent Noble Brothers Foundry

În 1862, în Cedar Bluff, un oraș din apropiere cu Roma, frații au construit un furnal pentru a avea propriul lor metal la îndemână. Întreprinderea fraților Nobili a produs în principal copii ale tunurilor Parrott de calibre 10 și 20, pe care de aici le-au dispersat în toate bateriile armatelor din Sud. Faptul că toți cei șase frați nobili au fost scutiți de conscripția în armată vorbește despre importanța pe care suderii o acordau acestei producții. Președintele confederat Jefferson Davis a declarat cu această ocazie: „... șase frați nobili sunt scutiți de la draft, pentru că avem mulți oameni care pot lupta, dar puțini care pot face arme”. Adevărat, producția de arme în 1864 a fost suspendată aici din cauza plângerilor legate de calitatea acestora.


Pin al unui tun de 3 inci de la Muzeul Gettysburg. Interesant este că această armă a fost produsă de Singer, Nimick & Company din Pittsburgh. Astfel, mai târziu a început să producă mașini de cusut ...


Și iată instrumentul în sine...

În noiembrie 1864, trupele Uniunii au ars fabrica fraților Nobili, iar pe minunatul lor strung (și supraviețuiește până în zilele noastre!) La o înălțime de 10 picioare, sunt încă vizibile urme de baros cu care nordicii au încercat să o distrugă. Dar... nimic din toate acestea nu a venit de la ei. Mașina masivă avea o unitate cu abur, apoi una electrică și a funcționat... aproape până la mijlocul anilor 1960!


10 lire trase de Arsenalul Macon

Orașul Macon avea și o fabrică de fier, pe care sudicii au început să o folosească ca arsenal și să producă acolo muniție, precum și tunuri Napoleon și Parrot de 6 și 12 lire. A funcționat până în aprilie 1865, când a fost distrus în timpul unui raid al generalului James Wilson. În total, aici au fost trase aproximativ 90 de tunuri de diferite calibre.


Și aceasta este vistieria ei...

În total, întreprinderea fraților Nobili a produs aproximativ 60 de tunuri pentru Confederație, dintre care 24 erau fier de 3 inci, ceea ce arată foarte clar problemele cu producția în rândul sudicilor. Da, puteau produce atât arme, cât și muniție, dar pur și simplu aveau suficiente materii prime pentru asta!


„Napoleon” al companiei „Quinby și Robinson”


Quinby și Robinson tun de 3 inci

În primăvara anului 1862, firma Quinby & Robinson din Memphis era, de asemenea, pe cale să devină un producător important de tunuri pentru Confederație. Firma a început să producă arme în aprilie și a ajuns să furnizeze Confederației aproape 80 de arme. Acestea erau în principal obuziere de câmp de 6 și 12 lire, iar compania a devenit unul dintre primii producători de tunuri „napoleonice” pentru armata confederată. Și în februarie a acelui an, maiorul William Richardson Hunt a aprobat de la companie muniții în valoare de peste 2500 de dolari. Dar acestei întreprinderi îi lipsea și metalul. S-a ajuns la punctul în care pistoalele de bronz striate cu tăieturi uzate au fost pur și simplu topite în Napoleon cu țeava netedă pentru a avea cel puțin câteva arme.


AB Reading & Brother tun de 3 inchi

Luați în considerare și AB Reading & Brother din Vicksburg, Mississippi. Acolo, omul de afaceri Abram Breech Reading a înființat o turnătorie și o clădire de mașini de-a lungul râului împreună cu fratele său. Compania producea cazane și motoare cu abur pentru nave cu abur și mașini-unelte pentru industria ușoară. La scurt timp după începerea războiului, compania a trecut la produse militare. Dar mai târziu în acel an, firma a închiriat o mare parte din echipamentele sale unui armer din Atlanta și a încetat să mai producă tunuri în interior. Cu toate acestea, între decembrie 1861 și mai 1862, compania a produs 45 de tunuri purtând propriile marcaje. Toate erau tunuri de bronz de 6 lire, 12 lire și 3 inci. Mai mult, au fost livrate cel puțin paisprezece de 3 inci.


Botul armelor anterioare


Botul armelor ulterioare

Unele tunuri moștenite de Nord și Sud din perioada antebelică nu au fost supuse modernizării datorită specificului lor. Vorbim despre obuziere de munte de 12 lire, care aveau țeava de bronz și erau concepute astfel încât să poată fi transportate atât pe cărucior, cât și în pachete, care, de fapt (și și prin greutate!), tunurile și obuzierele de munte diferă de toti ceilalti.


Obuzier montan model 12 de 1835 lire de la Fort Washington


Hamul unui obuzier de munte model 12 de 1835 lire


Diagrama obuzierului de munte de 12 lire model 1835

Ei bine, unele piese de artilerie au ajuns în State din întâmplare. Deci, de exemplu, un obuzier austriac de 3,75 inci a lovit pământul Americii. O placă atașată pe piedestalul său afirmă că este un „obuzier austriac cu 6 lire și că a fost capturat pe nava Columbia la 3 august 1862. „Columbia” era un vas cu aburi de 500 de tone și era un vas tipic pentru acea vreme – „ruperea blocadei”. Ea a fost capturată de nordici după o urmărire de șase ore pe mare, la 75 de mile nord de insula Abasco din Bahamas.


Obuzier austriac de 3,75 inci

Nava era încărcată cu muniție, puști, fier, pături și alte provizii și armament, inclusiv două tunuri din alamă de 24 de lire. Pe una dintre ele se află o inscripție: „Viena 1852”, pe cealaltă – „Viena 1854”. Tunurile au supraviețuit și, deși țevile lor sunt umplute cu dopuri de lemn, canelurile de pe ele pot fi văzute a fi mai adânci decât cele folosite în Statele Unite, dar designul țevilor este mai tradițional. Așadar, căpitanii (spărgătoare de blocaje) din nord, precum Rhett Butler de la Gone with the Wind, au purtat nu numai panglici și dantelă doamnelor din sud, ci au adus și ajutor serios CSA, livrând materialele și chiar armele de care aveau nevoie în schimbul bumbacului de la sudul.

Pentru a fi continuat ...
19 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +3
    12 iulie 2020 06:03
    Așa că înțeleg că acum aceste „simboluri ale sclaviei” vor fi distruse...
    1. +5
      12 iulie 2020 06:46
      Citat din: svp67
      Așa că înțeleg că acum aceste „simboluri ale sclaviei” vor fi distruse...

      Voi adăuga - din păcate!
      1. +6
        12 iulie 2020 07:51
        Citat: Kote Pane Kokhanka
        Voi adăuga - din păcate!

        Și de ce regret. Aceasta este povestea lor, vor să o distrugă - lăsați-i să o distrugă... cu atât va fi mai sărac pentru ei. Principalul lucru pentru noi ar fi să-i păstrăm pe al nostru, altfel ne-am săturat întotdeauna de propriii noștri „distrugători”, dar acum rândurile lor s-au umplut în general...
        1. +2
          12 iulie 2020 10:08
          „Au” această poveste, au păstrat incomparabil mai mult. Există mult mai mult interes pentru istorie și eforturi pentru a o păstra. Există multe alte locuri unde există un registru național al pieselor de artilerie supraviețuitoare? Care sunt doar reenactorii.
          1. +1
            12 iulie 2020 10:26
            Citat: Flăcău
            „Au” această poveste, au păstrat incomparabil mai mult. Există mult mai mult interes pentru istorie și eforturi pentru a o păstra.

            O declarație atât de controversată încât nici nu vreau să vorbesc...
            Citat: Flăcău
            Există multe alte locuri unde există un registru național al pieselor de artilerie supraviețuitoare?

            Există multe în care există un muzeu comparabil cu Muzeul de Artilerie din Sankt Petersburg?
            Citat: Flăcău
            Care sunt doar reenactorii.

            Cu cine le compari?
            1. +4
              12 iulie 2020 12:18
              Există multe în care există un muzeu comparabil cu Muzeul de Artilerie din Sankt Petersburg?
              Muzeul de istorie militară din Copenhaga,
              Arsenalul Regal din Leeds, Muzeul de Istorie Militară din Viena...
              Așa este, de la îndemână.
              1. +1
                12 iulie 2020 14:40
                Citat din: 3x3zsave
                Așa este, de la îndemână.

                Da, asta înseamnă că nu numai că „ei” o au în America, dar în altă parte este ceva...
                1. +3
                  12 iulie 2020 14:47
                  Fara indoiala.
                  1. +1
                    12 iulie 2020 14:48
                    Citat din: 3x3zsave
                    Fără îndoială

                    Ei bine, deja e bine, dar că nu numai în America „lumea s-a unit ca o pană”
        2. +5
          12 iulie 2020 19:44
          Serghei, adevărul este că aceasta nu este doar povestea lor. Orice opera de artă, arme, tehnologie aparține istoriei întregii omeniri. Un exemplu simplu: talibanii au împușcat statui uriașe de piatră din tancuri - un minus din istoria noastră universală. Distrugeți alunele negre din statele muzeelor ​​sudicelor și cine va beneficia de asta? Bănuiesc că nimeni. hi
  2. +4
    12 iulie 2020 06:34
    Interesant articol, multumesc. Cântărețul Isaac, un hoț ca un chinez. Elias Howe și-a cumpărat o mașină de cusut și haideți să-i batem, dar Howe a reușit cumva să câștige procesul în 1855 și avea dreptul la veniturile din vânzări, deși a vândut brevetul. Si masinile erau misto, inca sunt apreciate, coase totul de la cambric la piele de pantofi. Este interesant ce au făcut cu pistolul dacă are loc o defecțiune, nici măcar nu-mi pot imagina cum poate fi săpat totul din țeavă, totul a fost înfundat complet, poate un fel de ac înroșit a fost înfipt în gaura pentru semințe. Ei bine, sau în cazuri extreme, trageți și faceți foc sub clapă. Cât despre muzee, turism, oamenii au puțin timp, au bani. Au sărit în mașină, au condus, s-au uitat, s-au așezat în restaurante, și-au cumpărat câțiva magneți, toată lumea este fericită. În cafenele, prețurile nu diferă mult în funcție de zonă, nu au voie să se lupte. Iar oamenii nu au bani, afacerile mici-medii sunt sortite dispariției.
    1. 0
      1 octombrie 2020 17:52
      În Gelendzhik, în muzeu există un tun cu o ghiulea înfiptă în țeavă. Aproape 200 de ani nu o pot scoate.
      1. 0
        1 octombrie 2020 19:05
        Interesant. Mulțumiri.
  3. +4
    12 iulie 2020 07:38
    Mulțumesc, Vyacheslav Olegovich. Ce material detaliat ai dezgropat! Demn de respect, îmi scot pălăria...
  4. +4
    12 iulie 2020 14:43
    Lucruri excelente. bine
    Nu știam nimic despre industria din Sud
  5. +3
    12 iulie 2020 15:54
    Mașina masivă avea o unitate cu abur, apoi una electrică și a funcționat... aproape până la mijlocul anilor 1960!
    Mașina, creată nu mai devreme de 1864, a funcționat până la mijlocul anilor ’60 și am râs de DiP-uri.
  6. +2
    12 iulie 2020 16:09
    Totuși, doamna Scarlet a început să angajeze condamnați după război și abolirea sclaviei.
  7. +2
    12 iulie 2020 18:14
    Mașina masivă avea o unitate cu abur, apoi una electrică și a funcționat... aproape până la mijlocul anilor 1960!

    Hmm, când eram mândri că presa cu abur (de exemplu) a funcționat aproape de la revoluție - asta era considerat aproape un semn de retard mintal. Și aici în „fortăreața democrației” – și asta?!!! râs
    1. 0
      1 octombrie 2020 17:56
      Și că motoarele diesel pentru submarinele noastre au fost rupte din vremea germană a celui de-al Doilea Război Mondial - nu erau mândri? Mai mult, au fost prost copiate, în cartea „Diesel Underwater Epopee” un martor ocular a descris că motorul diesel german instalat la uzină funcționa mult mai silențios decât noile produse de aceeași fabrică. Și în „fortăreața democrației”, uzina era privată, indiferent dacă vechea mașină ar trebui să funcționeze sau nu - proprietarul a decis, dacă funcționează bine, de ce nu o părăsiți, trebuie să luați bani pentru una nouă din propriul buzunar.