Eficacitatea apărării aeriene a grupului de atac al navei

131

Primul articol din serie: „Problema creșterii eficacității apărării aeriene. Apărarea aeriană a unei singure nave". O explicație a scopului seriei și răspunsurile la comentariile cititorilor cu privire la primul articol sunt oferite în anexa de la sfârșitul acestui articol.

Ca exemplu de KUG, vom selecta un grup de nave format din trei fregate care navighează pe larg. Alegerea fregatelor se explică prin faptul că pur și simplu nu există distrugătoare moderne în Rusia, iar corvetele operează în zona apropiată și nu sunt obligate să asigure o apărare aeriană serioasă. Pentru a organiza apărarea integrală, navele sunt aliniate într-un triunghi cu lungimea laterală de 1-2 km.



În continuare, vom lua în considerare principalele metode de apărare a KUG.

1. Utilizarea unui complex de contramăsuri electronice (ECCS)


Să presupunem că o aeronavă de recunoaștere încearcă să detecteze un KUG și să-i deschidă compoziția. Pentru a împiedica recunoașterea să deschidă compoziția grupului, este necesar să-i suprimați radarul de bord (BRLS) folosind CREP.

1.1. Suprimarea radarelor de recunoaștere


Dacă o singură aeronavă de recunoaștere zboară la altitudini de 7-10 km, atunci iese de la orizont la intervale de 350-400 km. Dacă navele nu pornesc bruiajul, atunci nava, în principiu, poate fi detectată la astfel de distanțe, dacă nu este realizată folosind tehnologia stealth. Pe de altă parte, semnalul de eco reflectat de țintă la astfel de distanțe este încă atât de mic încât navele trebuie doar să pornească chiar și o mică interferență, recunoașterea țintei nu va fi detectată și va trebui să zboare mai aproape. Cu toate acestea, din cauza faptului că ofițerul de recunoaștere nu cunoaște tipul specific de nave și raza de acțiune a sistemelor lor de apărare aeriană, el nu se va apropia de nave la o distanță mai mică de 150-200 km. La astfel de distanțe, semnalul reflectat de la țintă va crește semnificativ, iar navele vor trebui să activeze interferențe semnificativ mai puternice. Cu toate acestea, dacă toate cele trei nave pornesc interferența de zgomot, atunci pe indicatorul radar de recunoaștere va apărea un sector unghiular cu lățime de 5-7 grade, care va fi înfundat cu interferențe. În aceste condiții, ofițerul de recunoaștere nu va putea determina nici măcar intervalul aproximativ la sursele de interferență. Singurul lucru pe care cercetașul îl va putea raporta la postul de comandă este că există nave inamice undeva în acest sector de colț.

În timp de război, o pereche de vânătoare-bombardiere (IB) poate acționa ca avioane de recunoaștere. Ei au un avantaj față de o aeronavă specializată de recunoaștere prin faptul că se pot apropia de nave inamice la o distanță mai mică, deoarece probabilitatea de a lovi o pereche de IS este mult mai mică decât o aeronavă cu mișcare lentă. Cel mai important avantaj al perechii este că, observând sursele de interferență din două direcții diferite, acestea se pot orienta pe fiecare dintre ele separat. În acest caz, devine posibil să se determine intervalul aproximativ la sursele de interferență. În consecință, o pereche de unități de securitate a informațiilor pot emite desemnări de țintă pentru lansarea rachetelor antinavă.

Pentru a contracara o astfel de pereche, KUG trebuie în primul rând, folosind radarul navei, să stabilească că IS-ul poate lua efectiv direcția de la KUG, adică distanța dintre IS de-a lungul frontului este de cel puțin 3-5 km. În continuare, tactica de bruiaj trebuie să se schimbe. Pentru ca o pereche de IS să nu poată număra numărul de nave, doar una dintre ele, de obicei cea mai puternică, ar trebui să emită interferențe. Dacă IS, ca o singură aeronavă de recunoaștere, nu se apropie pe o distanță mai mică de 150 km, atunci puterea de bruiaj este de obicei suficientă. Dar dacă IB-urile zboară mai departe, atunci rezultatul este determinat de vizibilitatea navelor, care este măsurată de suprafața reflectivă efectivă (ERP). Tehnologia Stealth se livrează cu tuburi intensificatoare de imagine de 10-100 mp. vor trece neobservate și vor fi descoperite nave de construcție sovietică cu un intensificator de imagine de 1000-5000 de metri pătrați. Din păcate, chiar și în corvetele Project 20380, tehnologia stealth nu a fost folosită. În următoarele proiecte a fost introdus doar parțial. Nu am atins niciodată nivelul furtiv al distrugătorului Zamvolt.

Pentru a ascunde navele foarte vizibile, trebuie să renunțați la utilizarea interferențelor de zgomot, deși este bine, deoarece creează flare pe indicatorul radar la toate distanța. În loc de zgomot, folosesc interferențe simulate, care concentrează puterea de interferență numai în puncte individuale din spațiu, adică în loc de zgomot continuu de putere medie, inamicul va primi impulsuri individuale de mare putere în puncte individuale de-a lungul intervalului. Această interferență creează semne false ale țintei, care vor fi situate la un azimut care coincide cu azimutul CREP, dar intervalele până la semnele false vor fi aceleași cu cele emise de CREP. Sarcina CREP este de a ascunde prezența altor nave în grup, în ciuda faptului că propriul azimut va fi dezvăluit de radar. Dacă CREP primește date exacte cu privire la distanța de la IS la nava protejată, atunci poate emite un semn fals la o distanță care coincide cu raza reală a acestei nave. Astfel, radarul IB va primi simultan două mărci: un adevărat și unul mult mai puternic fals, situate la un azimut care coincide cu azimutul CREP. Dacă radarul primește multe semne false, nu va putea identifica marca navei protejate printre acestea.

Acești algoritmi sunt complexi și necesită coordonarea sistemelor radar și electronice de control ale mai multor nave.

Faptul că în Rusia navele sunt produse în unități și echipate cu echipamente de la diferiți producători pune la îndoială dacă o astfel de coordonare a fost realizată.

1.2. Folosind CREP pentru a respinge un atac cu rachete antinavă


Metodele de suprimare a RGSN pentru diferite clase de rachete antinavă sunt similare, așa că în continuare vom lua în considerare perturbarea atacului rachetelor antinavă subsonice (DPKR).

Să presupunem că radarul de supraveghere al fregatei a detectat o salvă de 4-6 DPKR. Lansatoarele de rachete cu rază lungă de acțiune ale fregatei sunt foarte limitate și sunt concepute pentru a respinge atacurile aeronavelor. Prin urmare, atunci când DPKR iese de sub orizont la o distanță de aproximativ 20 km cu capul de orientare radar (RGSN) pornit, este necesar să încercați să perturbați ghidarea RPKR prin suprimarea RGSN-ului său.

1.2.1. Design RGSN (punct special pentru cei interesați)


Antena RGSN trebuie să radieze și să primească semnale bine în direcția în care ar trebui să fie ținta. Acest sector unghiular se numește lobul principal al antenei și are de obicei o lățime de 5-7 grade. Este de dorit ca în toate celelalte direcții de emisie și recepție de semnale și interferențe să nu existe deloc interferențe. Dar datorită caracteristicilor de design ale antenei, rămâne un nivel mic de radiație și recepție. Această zonă se numește zona lobului lateral. În această zonă, interferența primită va fi slăbită de 50-100 de ori în comparație cu aceeași interferență primită de lobul principal.

Pentru ca interferența să suprime semnalul țintă, acesta trebuie să aibă o putere nu mai mică decât puterea semnalului. Prin urmare, dacă interferența și un semnal țintă de aceeași putere acționează în lobul principal, semnalul va fi suprimat de interferență, iar dacă interferența acționează în lobii laterali, interferența va fi suprimată. Prin urmare, bruiajul situat în lobii laterali trebuie să radieze o putere de 50-100 de ori mai mare decât în ​​lobul principal. Suma lobilor principali și laterali formează modelul de radiație al antenei (APP).

RCC-urile generațiilor anterioare aveau o unitate mecanică de scanare a fasciculului și formau același lob principal al fasciculului atât pentru transmisie, cât și pentru recepție. O țintă sau un obstacol poate fi localizat numai dacă se află în lobul principal și nu în lobii laterali.

Cele mai recente RGSN DPKR „Harpoon” (SUA) au o antenă cu antenă activă phased array (AFAR). Această antenă are un fascicul pentru radiație, dar pentru recepție, pe lângă fasciculul principal, poate forma 2 fascicule suplimentare, deplasate față de fasciculul principal la stânga și la dreapta. Faza principală transmite și primește exact în același mod ca un fascicul mecanic, dar are scanare electronică. Fasciculele suplimentare sunt concepute pentru a suprima interferențele și funcționează numai pentru recepție. Ca urmare, dacă interferența acționează în zona lobilor laterali ai fasciculului principal, aceasta va fi găsită în direcție de către fasciculul suplimentar. În plus, compensatorul de interferență încorporat în RGSN va suprima, în plus, astfel de interferențe de 20-30 de ori.

Ca urmare, obținem că interferența primită prin lobii laterali într-o antenă mecanică va fi slăbită de 50-100 de ori din cauza atenuării în lobii laterali, iar în AFAR de aceeași 50-100 de ori și în compensator de încă de 20-30 de ori, ceea ce îmbunătățește semnificativ imunitatea la zgomot a RGSN cu AFAR.

Înlocuirea unei antene mecanice cu un AFAR va necesita o reproiectare completă a RGSN. Este imposibil de prezis când va fi finalizată această lucrare în Rusia.

1.2.2. Suprimarea grupului RGSN (punct special pentru cei interesați)


Navele pot detecta apariția unui DPKR imediat după ce acesta iese din orizont folosind CREP prin radiația RGSN-ului său. La distanțe de aproximativ 15 km, DPKR poate fi detectat și cu ajutorul radarului, dar numai dacă radarul are un fascicul foarte îngust la altitudine - mai puțin de 1 grad sau are o rezervă semnificativă de putere a emițătorului (a se vedea paragraful 2 din apendice). Antena trebuie instalată la o înălțime mai mare de 20 m.

La distanțe de aproximativ 20 km, radiația din lobul principal al RGSN va acoperi întregul KOG. Apoi, pentru a maximiza zona de interferență, interferența de zgomot este emisă de cele două nave din exterior. Dacă 2 interferențe intră simultan în lobul principal al RGSN, atunci RGSN-ul este îndreptat către centrul energetic dintre ele. Pe măsură ce ne apropiem de KUG, la distanțe de 8-12 km, navele încep să fie detectate separat. Apoi, pentru a preveni ca RGSN să fie îndreptat către una dintre sursele de interferență, RCRP care cade în zona lobilor laterali ai RGSN începe să funcționeze, iar celelalte sunt oprite. La distanțe mai mari de 8 km, puterea CREP ar trebui să fie suficientă, dar când se apropie de o rază de 3-4 km, CREP trece de la emiterea de interferențe de zgomot la imitație. Pentru a face acest lucru, CREP trebuie să primească de la radar valori precise ale intervalului de la racheta antinavă la ambele nave protejate. În consecință, semnele false ar trebui să fie amplasate la distanțe care coincid cu intervalele navelor. Apoi RGSN, după ce a primit un semnal mai puternic de la lobul lateral, nu va primi niciun semnal din acest interval.

Dacă RGSN detectează că nu există ținte sau surse de interferență în direcția în care zboară, va comuta în modul de căutare a țintei și, scanând cu un fascicul, se va împiedica de CREP care emite cu lobul său principal. În acest moment, RGSN va putea prelua direcția radiației CREP. Pentru a preveni găsirea direcției, acest CREP este dezactivat și CREP-ul navei care se află în zona lobilor laterali ai RGSN este pornit. Cu astfel de tactici, RGSN nu primește niciodată nici marca țintă, nici direcția CREP și ratează. Ca urmare, se dovedește că fiecare sistem de rachete anti-navă al KUG trebuie să fie supus unei interferențe puternice care acționează asupra lobilor laterali ai RGSN și în conformitate cu un program individual legat de poziția actuală a fasciculului RGSN. Când nu atacă mai mult de 2-3 rachete anti-navă, este posibil să se organizeze o astfel de interacțiune, dar atunci când atacă o duzină de rachete anti-navă, vor începe întreruperi.

Concluzie: La detectarea unui atac masiv, este necesar să folosiți ținte și momeli de unică folosință.

1.2.3. Utilizarea capacităților suplimentare de dezinformare ale RGSN


Pentru a proteja navele ascunse, puteți folosi brumare de unică folosință. Sarcina acestor transmițătoare este să primească impulsuri RGSN și să le transmită înapoi. Astfel, emițătorul trimite un semnal de ecou fals reflectat de la o țintă inexistentă. Este posibil să se asigure redirecționarea rachetelor antinavă către această țintă dacă toate semnele adevărate sunt ascunse. Pentru a face acest lucru, în momentul în care racheta antinavă atinge o rază de aproximativ 5 km, emițătorul este tras departe de navă la 400-600 m. Înainte de împușcare, rachetele antinavă ale tuturor navelor pornesc zgomot. interferență. Apoi RGSN primește o zonă întreagă înfundată cu interferențe și este forțat să înceapă o nouă scanare. La marginea zonei de interferență, ea va găsi un semn fals, pe care îl va confunda cu cel adevărat și îl va reținti. Dezavantajul acestei metode este că puterea emițătorului este scăzută și nu va putea imita navele vechi cu vizibilitate ridicată.

Pot fi emise interferențe mai puternice dacă emițătorul este plasat pe un balon, dar balonul nu va fi amplasat acolo unde este necesar, ci pe partea sub vânt. Aceasta înseamnă că veți avea nevoie de ceva ca un quadcopter.

Reflectoarele false remorcate pe plute sunt și mai eficiente. 2-3 plute cu patru reflectoare de colț de 1 m instalate pe ele vor oferi o imitație a unei nave mari cu un tub intensificator de imagine de mii de metri pătrați. Plutele pot fi amplasate atât în ​​centrul KUG, cât și pe lateral. Ascunderea obiectivelor adevărate în această situație este asigurată de CREP-uri.

Toată această confuzie va trebui gestionată din centrul de apărare KUG, dar o astfel de muncă este nemaiauzită în Rusia.

Domeniul de aplicare al articolului nu ne permite să luăm în considerare alți solicitanți optici și IR.

2. Distrugerea rachetelor antinava cu rachete


Sarcina de a utiliza sisteme de apărare antirachetă, pe de o parte, este mai simplă decât sarcina de a utiliza CREP, deoarece rezultatele lansării devin imediat clare. Pe de altă parte, încărcătura mică de muniție de rachete te obligă să ai grijă de fiecare dintre ele. Greutatea și dimensiunile și costul rachetelor cu rază scurtă (MD) sunt semnificativ mai mici decât rachetele cu rază lungă (LR). Prin urmare, este recomandabil să se folosească rachete MD, cu condiția să se asigure o probabilitate mare de lovire a rachetelor antinavă. Pe baza capacităților radarului de detectare a țintelor la altitudine joasă, este de dorit să se asigure că granița îndepărtată a zonei de apărare antirachetă MD este de 12 km. Această tactică de apărare aeriană este determinată și de capacitățile inamicului. De exemplu, Argentina a avut doar 6 rachete antinavă în războiul din Falkland și, prin urmare, au folosit una câte una. Statele Unite au 7 mii de rachete antinavă Harpoon și pot trage salve de peste 10 bucăți.

2.1. Evaluarea eficacității diferitelor sisteme de apărare aeriană MD


Cel mai avansat este sistemul american de apărare aeriană de bord MD RAM, care este furnizat și aliaților SUA. Pe distrugătoarele Arleigh Burke, RAM operează sub controlul radarului sistemului antirachetă Aegis, care asigură utilizarea în orice vreme. Căutătorul de rachete are 2 canale: un canal radio pasiv, care vizează radiația sistemului de rachete antinavă și un infraroșu (IR), care vizează radiația termică a rachetei antinavă. Sistemul de apărare aeriană este multicanal, deoarece fiecare rachetă este țintită independent și nu poate utiliza controlul radar. Raza de lansare de 10 km este aproape de optim. Supraîncărcarea maximă de rachetă disponibilă de 50 g vă permite să interceptați chiar și rachetele antinavă care manevrează intens.

Sistemul de apărare aeriană a fost dezvoltat în urmă cu 40 de ani pentru a distruge SPKR sovietic și nu este necesar să lucreze la SPKR. Viteza mare a GPKR-ului îi permite să efectueze manevre cu intensitate mare și cu o amplitudine mare a abaterilor laterale fără o pierdere semnificativă de viteză. Dacă o astfel de manevră începe după ce racheta a zburat pe o distanță considerabilă, atunci energia rachetei poate pur și simplu să nu fie suficientă pentru a se apropia de noua traiectorie a lansatorului principal de rachete. În acest caz, sistemul de apărare antiaeriană va fi obligat să lanseze imediat un pachet de 4 rachete în 4 direcții diferite (într-un pătrat în jurul traiectoriei GPKR). Apoi, în timpul oricărei manevre a GPKR, unul dintre sistemele de apărare antirachetă îl va intercepta.

Din păcate, sistemele rusești de apărare aeriană MD nu se pot lăuda cu astfel de calități. Sistemul de apărare aeriană Kortik a fost dezvoltat și în urmă cu 40 de ani, dar sub conceptul unui sistem ieftin de apărare antirachetă „fără cap” ghidat de metoda de comandă. Radarul său cu unde milimetrice nu oferă ghidare în condiții meteorologice dificile, iar sistemul său de apărare antirachetă are o rază de acțiune de numai 8 km. Datorită utilizării unui radar cu antenă mecanică, sistemul de apărare antiaeriană este cu un singur canal.

Sistemul de apărare aeriană Broadsword este o modernizare a sistemului de apărare aeriană Kortik, realizată datorită faptului că radarul standard Kortika nu a furnizat precizia și raza de ghidare necesare. Înlocuirea radarului cu o vizor IR a crescut precizia, dar raza de detectare în condiții meteorologice dificile a scăzut și mai mult.

Sistemul de apărare aeriană Gibka folosește sistemul de apărare antirachetă Igla și detectează DPKR-ul la distanțe prea scurte, iar SPKR-ul nu poate lovi din cauza vitezei sale mari.

Sistemul de apărare aeriană Pantsir-ME ar putea oferi o gamă acceptabilă de distrugeri; numai informații fragmentare au fost publicate despre acesta. Prima copie a sistemului de apărare aeriană din acest an a fost instalată pe MRK Odintsovo.

Avantajele sale sunt raza de lansare crescută la 20 km și capacitatea multicanal: 4 rachete sunt îndreptate simultan către 4 ținte. Din păcate, unele dintre deficiențele lui Dirk rămân. Sistemul de apărare antirachetă a rămas fără cap. Aparent, autoritatea designerului general Shepunov este atât de mare încât declarația sa de acum jumătate de secol („Nu trag cu radar!”) prevalează și astăzi.

În timpul ghidării comenzii, radarul măsoară diferența de unghiuri dintre țintă și sistemul de apărare antirachetă și corectează direcția de zbor a sistemului de apărare antirachetă. Radarul de ghidare are 2 intervale: intervale milimetrice de înaltă precizie și centimetri de precizie medie. Cu dimensiunile antenei existente, eroarea unghiulară ar trebui să fie de 1 miliradian, adică rata laterală este egală cu o miime din rază. Acest lucru înseamnă că la o distanță de 20 km ratarea va fi de 20 m. Când trageți la aeronave mari, această precizie poate fi suficientă, dar atunci când trageți la rachete antinavă, o astfel de eroare este inacceptabilă. Situația se va înrăutăți și mai mult dacă ținta va manevra. Pentru a detecta o manevră, radarul trebuie să monitorizeze traiectoria timp de 1-2 secunde. În acest timp, DPKR-ul cu o suprasarcină de 1 g se va deplasa cu 5-20 m. Numai când raza de acțiune este redusă la 3-5 km eroarea va scădea atât de mult încât RCC-ul poate fi interceptat. Rezistența la intemperii a undei milimetrice este foarte scăzută. În ceață sau chiar în ploaie slabă, intervalul de detectare scade semnificativ. Precizia intervalului de centimetri va asigura ghidarea la o distanță de cel mult 5-7 km. Electronicele moderne fac posibilă obținerea unor căutători de dimensiuni mici. Chiar și un căutător IR nerăcit ar putea îmbunătăți semnificativ probabilitatea de interceptare.

2.2. Tactici de utilizare a sistemului de apărare antiaeriană MD


În KUG este selectată nava principală (cea mai protejată), adică cea care are cel mai bun sistem de apărare antiaeriană MD cu cel mai mare stoc de rachete sau se află în cea mai sigură situație. De exemplu, situate mai departe decât altele de RCC. El este cel care ar trebui să emită interferențe din partea RGSN. Astfel, nava principală provoacă un atac asupra ei însăși. Fiecare rachetă antinavă atacatoare poate avea propria sa navă principală alocată.

Este recomandabil ca nava principală să fie selectată de care se apropie racheta antinavă nu din lateral, ci din prova sau pupa. Apoi probabilitatea de a lovi o navă va scădea, iar eficiența utilizării tunurilor antiaeriene va crește.

Alte nave o pot sprijini pe cea principală, furnizându-i date despre altitudinea de zbor a rachetelor antinavă sau chiar trăgând în ea. De exemplu, sistemul de rachete de apărare aeriană Gibka poate lovi cu succes DPKR în urmărire.

Pentru a angaja un sistem de apărare antirachetă cu rază lungă de acțiune la granița îndepărtată a zonei de lansare, puteți mai întâi să lansați un sistem de apărare antirachetă MD, să evaluați rezultatele primei lansări și, dacă este necesar, să efectuați un al doilea. Doar dacă este nevoie de un al treilea, atunci se lansează o pereche de rachete.

Pentru a învinge SPKR, rachetele trebuie lansate în perechi deodată.

GPKR poate atinge doar sistemele RAM SAM. Sistemele rusești de rachete de apărare aeriană MD, datorită utilizării metodei de comandă de țintire a rachetelor, nu pot lovi GPKR, deoarece metoda de comandă nu permite lovirea unei ținte de manevră din cauza întârzierii mari de reacție.

2.3. Comparația modelelor ZRKBD


În anii 1960, Statele Unite au anunțat nevoia de a respinge atacurile masive ale sovieticilor aviaţie, pentru care vor trebui să dezvolte un sistem de apărare aeriană al cărui radar ar putea comuta instantaneu fasciculul în orice direcție, adică radarul trebuie să folosească o antenă phased array (PAR). Armata SUA dezvolta sistemul de apărare aeriană Patriot, dar marinarii au spus că au nevoie de un sistem de apărare aeriană mult mai puternic și au început să dezvolte Aegis. Baza sistemului de apărare aeriană a fost un radar multifuncțional (MF), care avea 4 rețele pasive fază care asigurau vizibilitate integrală.

(Notă: radarele cu rețele de fază pasive au un transmițător puternic, al cărui semnal este direcționat către fiecare punct al țesăturii antenei și radiat prin schimbătorii de fază pasivi instalați în aceste puncte. Prin schimbarea fazei schimbatoarelor de fază, puteți aproape instantaneu schimbați direcția fasciculului radar. Matricea activă fază nu are un transmițător comun, iar în fiecare punct al pânzei este instalat un microtransmițător.)

Transmițătorul cu tub radar MF avea o putere de impuls excepțional de mare și asigura o imunitate ridicată la zgomot. Radarul MF a funcționat în intervalul de lungimi de undă de 10 cm rezistent la intemperii; la orientarea sistemului de apărare antirachetă a fost folosit un RGSN semiactiv, care nu avea propriul emițător. Un radar separat de 3 cm a fost folosit pentru a ilumina țintele. Utilizarea acestui interval permite RGSN să aibă un fascicul îngust și să vizeze o țintă iluminată cu o precizie ridicată, dar intervalul de 3 cm are o rezistență scăzută la intemperii. În condiții de nor dens, oferă o rază de ghidare a rachetelor de până la 150 km și chiar mai puțin în ploaie.

Radarul MF asigura supravegherea spațiului, urmărirea țintei și ghidarea rachetelor și sistemelor de control pentru radarul de iluminare.

Versiunea modernizată a sistemului de apărare antiaeriană are ambele radare cu rețele de fază active: un radar MF de 10 cm și un radar de ghidare de înaltă precizie de 3 cm, care a înlocuit radarul cu iluminare de fundal. SAM-urile au RGSN activ. Pentru apărarea antiaeriană este utilizat sistemul de apărare antirachetă Standard SM6 cu o rază de lansare de 250 km, iar pentru apărarea antirachetă - SM3 cu o rază de acțiune de 500 km. Dacă este necesar să lansați un sistem de apărare antirachetă la astfel de distanțe în condiții meteorologice dificile, atunci ghidarea secțiunii de croazieră este efectuată de radarul MF, iar pe secțiunea finală de către un RGSN activ.

AFAR-urile au vizibilitate redusă, ceea ce este important pentru navele stealth. Puterea radarului AFAR MF este suficientă pentru a detecta rachete balistice la distanțe foarte mari.

URSS nu a dezvoltat un sistem special de apărare aeriană pe navă, ci a modificat S-300. Radarul de ghidare cu o rază de acțiune de 3 cm S-300f, ca și S-300, avea doar o singură rețea pasivă în fază, rotită într-un anumit sector. Lățimea sectorului de scanare electronică era de aproximativ 100 de grade, adică radarul era destinat doar urmăririi țintelor din acest sector și ghidării rachetelor. Centrul de control al acestui radar era asigurat de un radar de supraveghere cu antenă rotativă mecanic. Radarul de supraveghere este semnificativ inferior MF, deoarece scanează întreg spațiul în mod uniform, iar MF identifică direcțiile principale și trimite cea mai mare parte a energiei acolo. Transmițătorul radar de ghidare S-300f avea o putere semnificativ mai mică decât cea a Aegis. În timp ce sistemele de apărare antirachetă aveau o rază de lansare de până la 100 km, diferența de putere nu a jucat un rol major, dar apariția unei noi generații de sisteme de apărare antirachetă cu o rază de acțiune crescută a crescut și cerințele pentru radar.

Imunitatea la zgomot a radarului de ghidare a fost asigurată de un fascicul foarte îngust - mai mic de 1 grad și compensatori de interferență care soseau de-a lungul lobilor laterali. Compensatoarele au funcționat prost și pur și simplu nu au fost pornite în medii dificile de interferență.

Sistemul de apărare antirachetă BD avea o rază de acțiune de 100 km și cântărea 1,8 tone.

Sistemul de apărare antiaeriană modernizat S-350 a fost îmbunătățit semnificativ. În loc de un far rotativ, au fost instalate 4 fixe și au asigurat vizibilitate de jur împrejur, dar raza de acțiune a rămas aceeași, 3 cm. Sistemul de apărare antirachetă 9M96E2 utilizat are o rază de acțiune de până la 150 km, în ciuda faptului că greutatea a scăzut la 500 kg. În condiții meteorologice dificile, capacitatea de a urmări o țintă la distanțe mai mari de 150 km depinde de intensificatorul de imagine al țintei. În ceea ce privește securitatea informațiilor, F-35 în mod clar nu are suficientă putere. Apoi ținta va trebui să fie însoțită de un radar de supraveghere, care are atât o precizie mai slabă, cât și o imunitate mai slabă la zgomot. Restul informațiilor nu au fost publicate, dar judecând după faptul că a fost utilizată o matrice fază pasivă similară, nu au existat modificări semnificative.

Din cele de mai sus reiese clar că Aegis îl depășește pe S-300f în toate privințele, dar costul său (300 de milioane de dolari) nu ni se potrivește. Oferim soluții alternative.

2.4. Tactici pentru utilizarea sistemelor de apărare aeriană DB[/h3]
[h5]2.4.1. Tactici de utilizare a ZURBD pentru a învinge rachetele antinavă


Rachetele DB ar trebui folosite doar pentru tragerea către cele mai importante ținte: rachete antinavă supersonice și hipersonice (SPKR și GPKR), precum și securitatea informațiilor. Rachetele MD ar trebui să lovească DPKR. SPKR poate fi lovit în marș, la distanțe de 100-150 km. Pentru a face acest lucru, radarul de supraveghere trebuie să detecteze SPKR la distanțe de 250-300 km. Nu orice radar este capabil să detecteze o țintă mică la astfel de distanțe. Prin urmare, va trebui adesea să efectuați o scanare comună cu toate cele trei radare. Dacă un sistem de apărare antirachetă de tip 9M96E2 este lansat la comandă la o distanță de 10-20 km de SPKR, atunci cel mai probabil va fi îndreptat spre SPKR.

GPKR nu poate fi lovit atunci când zboară pe un segment de croazieră la o altitudine de 40-50 km, dar la coborârea la o altitudine de 20-30 km, probabilitatea de a viza un sistem de apărare antirachetă crește brusc. La altitudini mai mici, GPKR-ul poate începe să manevreze, iar probabilitatea de a fi lovit va scădea oarecum. În consecință, prima întâlnire a GPKR și a sistemului de apărare antirachetă DB ar trebui să aibă loc la o distanță de 40-70 km. Dacă primul sistem de apărare antirachetă nu lovește GPKR, atunci va fi lansată o altă pereche.

2.4.2. Tactica de a ataca inamicul KUG de către grupul IS


Înfrângerea securității informațiilor este o sarcină mai dificilă, deoarece aceștia funcționează sub pretextul interferenței. Sistemul de apărare aeriană Aegis se află într-o situație de preferat, deoarece familia sovietică IS Su-27 avea un intensificator de imagine de două ori mai mare decât cel al prototipului lor F-15. Prin urmare, un Su-27 care zboară la o altitudine de croazieră de 10 km va fi detectat imediat după părăsirea orizontului la o distanță de 400 km. Pentru a împiedica Aegis să detecteze ținte, securitatea noastră a informațiilor trebuie să utilizeze CREP. Deoarece Rusia nu are bruiaj, va fi necesar să se utilizeze sisteme individuale de control al securității informațiilor. Având în vedere puterea scăzută a CREP-ului, va fi periculos să te apropii de mai mult de 200 km. Pentru a lansa rachete anti-navă dintr-un centru de control extern, puteți folosi această linie, crezând că rachetele anti-navă se vor da seama la fața locului, dar pentru a deschide compoziția rachetelor anti-navă va trebui să zburați mai departe. . Distrugătoarele Arleigh Burke sunt echipate cu CREP-uri de putere record, așa că este necesar să zboare până la 50 km de KUG. Cea mai ușoară cale este să începeți să coborâți înainte de a părăsi orizontul, coborând tot timpul sub orizont la o înălțime de 40-50 m.

Piloții IS realizează că la maximum 15 secunde de la plecare se va efectua prima lansare de rachetă asupra lor. Pentru a perturba un atac SAM, este necesar să existe o pereche de unități de securitate a informațiilor, distanța dintre care să nu depășească 1 km.

Dacă chiar și la o distanță de 50 km radarele IS sunt suprimate prin interferență, atunci este necesar să se recunoască coordonatele radarelor operaționale ale navei folosind CREP. Pentru o determinare exactă este necesar ca distanța dintre CREP-uri să fie de minim 5-10 km, ceea ce înseamnă că va fi nevoie de o a doua pereche de dispozitive de securitate a informațiilor.

Pentru lansarea rachetelor antinavă sunt vizate sursele identificate de interferență și radar, iar după lansarea rachetelor antinavă, sistemele de securitate a informațiilor se desfășoară intens și trec dincolo de orizont.

Pentru lansarea de la distanțe de aproximativ 50 km, lansarea unei perechi de SPKR Kh-31, unul cu o rachetă activă și celălalt cu un RGSN anti-radar, este deosebit de eficientă.

2.4.3. Tactici pentru utilizarea sistemelor de rachete de apărare aeriană pentru a învinge F-35 IS


Conceptul de utilizare a securității informațiilor împotriva UG-urilor nu prevede deloc intrarea securității informațiilor în aria de acoperire a sistemului de apărare aeriană MD, iar la distanțe mai mari de 20 km, rezultatul confruntării este determinat de capacitatea radarului sistemului de apărare aeriană de a depăși interferența. Jammerii care operează din zone sigure nu pot ascunde în mod eficient atacul securității informațiilor, deoarece zona de serviciu a bruitorului este departe - dincolo de raza de distrugere a sistemului de apărare antirachetă a bazei de date. Nu există directori care operează în sistemele de securitate a informațiilor chiar și în SUA. Prin urmare, secretul securității informațiilor va fi determinat de raportul dintre puterea EDC și intensificatorul de imagine al țintei. IB F-15 are un intensificator de imagine = 3-4 m35, iar intensificatorul de imagine al lui F-35 este clasificat și nu poate fi măsurat cu ajutorul radarului, deoarece reflectoare suplimentare sunt instalate pe F-0,1 în timp de pace, crescând intensificatorul de imagine. de cateva ori. Majoritatea experților estimează intensificatorul de imagine = XNUMX mp.

Puterea radarelor noastre de supraveghere este mult inferioară radarului Aegis MF, așa că, chiar și fără interferențe, cu greu va fi posibil să detectăm F-35 la mai mult de 100 km. Când CREP este pornit, marca F-35 nu este detectată deloc, ci doar direcția către sursa interferenței este vizibilă. Apoi va trebui să transmiteți detectarea țintei către radarul de ghidare, îndreptându-și fasciculul timp de 1-3 secunde în direcția interferenței. Dacă raidul este masiv, atunci nu va fi posibil să deserviți toate direcțiile de interferență în acest mod.

Există, de asemenea, o metodă mai costisitoare pentru a determina raza de acțiune a sursei de interferență: lansează sistemul de apărare antirachetă la o altitudine mai mare spre interferență, iar RGSN-ul de sus primește semnalul de interferență și îl transmite la radar. Fasciculul radar este, de asemenea, îndreptat spre interferență și o primește. Recepția unui semnal din două puncte și determinarea direcției acestuia vă permit să determinați poziția interferenței. Dar nu orice sistem de apărare antirachetă este capabil să transmită semnalul.

Dacă fasciculele RGSN și ale radarului primesc simultan 2-3 interferențe, atunci fiecare ia identificarea direcției separat.

Pentru prima dată, linia de releu a fost folosită în sistemul de apărare aeriană Patriot. În URSS, sarcina a fost simplificată și au început să găsească doar o singură sursă de interferență. Dacă au existat mai multe surse în fascicul, atunci nu a fost posibil să se determine numărul și coordonatele acestora.

Deci, principala problemă atunci când țintiți S-350 BD SAM către F-35 va fi capacitatea SAM 9M96E2 de a retransmite semnalul. Informațiile despre aceasta nu sunt publicate. Dimensiunea mică a diametrului corpului SAM face fasciculul RGSN lat și este foarte probabil ca mai multe interferențe să-l lovească.

3. Concluzii


Eficacitatea apărării aeriene de grup este semnificativ mai mare decât apărarea antiaeriană a unei singure nave.

Pentru a organiza apărarea integrală, KUG-ul trebuie să aibă cel puțin trei nave.

Eficacitatea apărării aeriene de grup este determinată de algoritmii de interacțiune ai radarului CREP și de perfecțiunea sistemului de apărare antirachetă.

Organizarea de apărare aeriană de înaltă calitate și muniția suficientă asigură înfrângerea tuturor tipurilor de rachete antinavă.

Cele mai stringente probleme ale Marinei Ruse:
— lipsa distrugătoarelor nu face posibilă asigurarea KUG și a navei principale cu muniție suficientă și CREP puternic;
— deficitul de fregate de tipul Amiral Gorshkov nu permite operarea în ocean;
— deficiențele sistemelor de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune nu le permit să reflecte în mod fiabil o salvă a multor rachete antinavă;
— absența elicopterelor fără pilot cu un radar de supraveghere a suprafeței mării capabil să furnizeze desemnarea țintei pentru lansarea propriilor rachete antinavă;
— lipsa unui concept unificat al Marinei care să permită formarea unei game unificate de radare pentru nave de diferite clase;
— lipsa radarelor MF puternice care rezolvă misiunile de apărare aeriană și de apărare antirachetă;
— implementarea insuficientă a tehnologiei stealth.

App


Explicarea întrebărilor referitoare la primul articol.

Despre scopul publicării seriei.

Autorul consideră că situația din Marina a atins un nivel atât de critic încât este necesar să se efectueze un amplu schimb de opinii pe această temă. Site-ul VO și-a exprimat de mai multe ori opinia că Programul de promovare de stat 2011-2020 a fost perturbat. De exemplu, în loc de 22350 fregate 8, au fost construite 2, distrugătorul nu a fost niciodată proiectat - se pare că nu există motor. Cineva sugerează să cumpărați un motor de la chinezi. Numărul de nave construite pe an arată frumos, dar nicăieri nu este indicat că aproape că nu există nave mari printre ele. În curând vom începe să raportăm despre lansarea unei alte ambarcațiuni cu motor, dar nu există nicio reacție la acest lucru pe site.

Apare întrebarea: dacă nu am furnizat cantitate, nu este timpul să ne gândim la calitate? Pentru a rămâne înaintea concurenților tăi, trebuie să scapi de defecte. Sunt necesare propuneri specifice. Metoda brainstorming-ului sugerează să nu respingi nicio idee din mână. Chiar și proiectul unei barca cu pânze de luptă pe distanțe lungi propus de cineva, deși distractiv, poate fi discutat.

Autorul nu pretinde că are o perspectivă largă sau inviolabilitatea declarațiilor sale. Majoritatea estimărilor cantitative date sunt părerea lui personală. Dar dacă nu te expui criticilor, nu vei putea depăși plictiseala pe site.

Comentariile la articol au arătat că această abordare era justificată: discuția a fost activă.

Opinia cititorului

„Am lucrat la radarul unei nave, iar ținta de zbor joasă (LTC) nu este vizibilă pe ea. O descoperi în ultimele secunde. Radarul este o jucărie scumpă. Doar optica ne salvează.”

Explicaţie. Problema NLC este cea principală pentru radarele de bord. Cititorul nu a indicat care radar nu a reușit să facă față sarcinii, dar nu fiecare radar este obligat să facă acest lucru. Doar radarele cu un fascicul foarte îngust, nu mai mult de 0,5 grade, sunt capabile să detecteze un NLC imediat după părăsirea orizontului. Radarele S300f și Kortik se apropie cel mai mult de această cerință. Dificultatea detectării constă în faptul că NLC apare din spatele orizontului la unghiuri de elevație foarte mici - sutimi de grad. La astfel de unghiuri, suprafața mării devine ca o oglindă și două semnale de ecou ajung la receptorul radar deodată - de la ținta adevărată și de la imaginea sa în oglindă. Semnalul oglindă ajunge în antifază față de cel principal și astfel anulează semnalul principal. Ca rezultat, puterea primită poate scădea de 10-100 de ori. Dacă fasciculul radar este îngust, atunci ridicându-l deasupra orizontului cu o fracțiune din lățimea fasciculului, puteți slăbi vizibil semnalul oglinzii și nu îl va mai anula pe cel principal. Dacă fasciculul radar este mai larg de 1 grad, atunci poate detecta NLC numai datorită puterii mari de rezervă a emițătorului, când semnalul poate fi recepționat chiar și după stingere.

Sistemele optice sunt bune numai în condiții meteorologice bune; nu funcționează în ploaie și ceață. Dacă nu există radar pe navă, atunci inamicul va aștepta cu bucurie ceață.

Opinie despre GPKR "Zircon"

„De ce nu poate fi lansat Zircon în modul NLC? Dacă secțiunea de marș se desfășoară la niveluri subsonice și la o distanță de 70 km accelerezi până la 8 M, atunci te poți apropia de țintă la o altitudine de 3-5 m.”

Explicaţie. Numai acele rachete antinavă care au un motor ramjet ar trebui numite hiper- sau supersonice. Avantajele sale: simplu, ieftin, ușor și economic. Absența unei turbine înseamnă că aerul este furnizat în camera de ardere prin prize de aer, care funcționează bine doar într-un interval îngust de viteză. ramjetul nu ar trebui să zboare atât la 8 M, cât și la 2 M și nu este nimic de vorbit despre subsonic.

Chiar și în URSS, au dezvoltat rachete antinavă în două etape, de exemplu, „Moskit”, dar nu au obținut rezultate bune. Același lucru este și cu „Calibru”, subsonicul 3M14 zboară 2500 km și 3M54 în două trepte - 280. Zirconul în două trepte va fi și mai greu.

GPKR-ul nu va putea zbura la o altitudine de 5 m, deoarece unda de șoc va ridica un nor de pulverizare, care va fi ușor detectat de radar, iar sunetul de sonar. Înălțimea va trebui mărită la 15 m, iar raza de detectare a radarului va crește la 30-35 km.

vedere

„De asemenea, puteți viza Zircon GPKR de la sateliți, optică sau un localizator laser.”

Explicaţie. Nu puteți plasa un telescop de mai multe tone sau un laser pe un satelit, așa că nu vom vorbi despre observarea de pe orbită geostaționară. Sateliții de joasă altitudine de la altitudini de 200-300 km pot detecta ceva pe vreme bună. Dar sateliții înșiși pot fi distruși în timp de război; sistemul de apărare antirachetă SM3 trebuie să facă față acestui lucru. În plus, Statele Unite dezvoltau un proiectil special (se pare, ASAD), lansat de pe F-15 IS pentru a distruge sateliții de joasă altitudine, iar antisatelitul X-37 a fost deja testat.

Te poți camufla de optică folosind fum sau aerosoli. Și la astfel de altitudini, sateliții încetinesc treptat și se ard. Este prea scump să ai mulți sateliți, iar cu numărul disponibil, sondajul de suprafață are loc o dată la câteva ore.

De asemenea, radarele peste orizont nu oferă un centru de control, deoarece precizia lor este scăzută și, în timp de război, pot fi suprimate prin interferență.

Aeronavele A-50 AWACS ar putea emite un centru de control, dar vor zbura doar însoțite de o pereche de unități de securitate a informațiilor, adică nu mai departe de 1000 km de aerodrom. Nu vor zbura mai aproape de 250 km de Aegis, iar la distanțe atât de mari radarul va fi copleșit de interferențe.

Concluzie: problema centrului de control nu a fost încă rezolvată.

Opinie populară

„Când nu este posibil să se asigure țintirea precisă a zirconilor la AUG, atunci cel mai bine este să folosiți o încărcare specială de 50 kt, care este suficient pentru a vă asigura că rămân doar resturi din AUG.”

Explicația autorului. Aici întrebarea nu mai este militară, ci psihologică. Vreau să trag mustățile tigrului. Capra Timur a dat peste tigrul Amur și a rămas în viață. A fost tratat la spitalul veterinar. Ei bine, noi... Vrem să admirăm deșertul vitrificat în locul Moscovei? O lovitură nucleară asupra unei ținte atât de strategice precum AUG va însemna un singur lucru pentru americani: al treilea (și ultimul) război mondial a început.

Să continuăm să jucăm războaie convenționale, să lăsăm iubitorii de taxe speciale să vorbească pe site-uri speciale.

Problema combaterii AUG este centrală pentru marina noastră. Al treilea articol îi va fi dedicat.
131 comentariu
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. -9
    25 septembrie 2020 06:00
    Laurii lui Klimov nu-i dau pace autorului...

    Fe-15 nu este un prototip al Su-27. Și, în general, pentru a parafraza clasicul, o persoană inteligentă (abundență de abrevieri) nu este un semn de inteligență (natura științifică a articolului).
    Aici întrebarea nu mai este militară, ci psihologică.
    . Mai corect as spune psihopat. „A trage o pisică de mustăți” este ultimul lucru, dar o lovitură în fund, pentru a nu strica lucrurile, este doar atât.
    Vrem să admirăm deșertul vitrificat unde a fost Moscova?
    Bine! Vom economisi pe pietre de pavaj și îi vom ajuta pe camarazii noștri occidentali să economisească!
  2. +5
    25 septembrie 2020 06:26
    Mulțumesc autorului pentru informațiile interesante.
    Permiteți-mi să vă mai pun o întrebare: cum se comportă IGSN și RGSN al rachetelor antinavă în condiții de vizibilitate slabă și care dintre ele este de preferat?
    1. 0
      27 septembrie 2020 17:25
      Radiația electromagnetică este împărțită în trei clase: radio, infraroșu și optică. Totul este determinat de lungimea de undă; în radar se folosesc lungimi de undă decimetru, centimetru și milimetric. În capete IR de la 1 micron până la 10 microni, în optică mai mică de 1 micron. Formațiunile meteorologice (ploaie, ceață) sunt picături aproape de minge. Pentru o undă electromagnetică, aceste picături sunt un obstacol, pe care îl curge parțial sau îl împrăștie parțial. La fel ca în cazul valurilor mării, fluxul în jurul unui obstacol este determinat de raportul dintre lungimea de undă și dimensiunea obstacolului. Dacă lungimea de undă este mult mai mare decât obstacolul, atunci unda curge în jurul său practic fără deformare; dacă lungimea de undă este mai scurtă, este împrăștiată în toate direcțiile. Prin urmare, undele decimetrice trec prin ploaie liber, undele centimetrice - mai mult sau mai puțin, iar undele milimetrice, IR și optica - prost. În plus, energia radiației este cheltuită parțial pentru încălzirea picăturilor cu același efect - cu cât lungimea de undă este mai mică, cu atât absorbția este mai mare. Prin urmare, în ceață, RGSN-ul cu raza cm vede zeci de kilometri, raza mm câțiva kilometri, IR-ul la 1 km, iar optica câțiva metri. Aproximativ același lucru se întâmplă în furtunile de praf. Dar cu cât lungimea de undă este mai mică, cu atât ținta poate fi văzută mai detaliată. Autor
      1. 0
        27 septembrie 2020 17:45
        multumesc pentru tutorial hi Se pare că în Marea Baltică este mai bine să aveți RBS decât NSM))
  3. +1
    25 septembrie 2020 06:46
    Un articol foarte lung și prea specializat. Am trecut prin aproximativ o cincime, apoi am trecut la concluzii.
    Dar m-au uimit!
    Se dovedește că trei nave sunt mai bune decât una!
    Wow! Probabil, sunt și analist - întotdeauna am crezut că trei ruble sunt mai bune decât una!
    1. +2
      25 septembrie 2020 08:14
      Citat: Liderul Pieilor Roșii
      Articol foarte lung și prea specializat

      Și dacă Skomorokhov ar fi scris articolul, cum ar arăta comentariul tău?
      1. -4
        25 septembrie 2020 09:54
        Similar. Am doar o percepție proastă asupra unui singur autor actual - Kharaluzhny. Are 90 la sută „totul e rău, dar în Ucraina e și mai rău”... Restul îl tratez cât se poate de obiectiv.
        Cum ați comenta despre Skomorokhov?
        1. -2
          25 septembrie 2020 11:20
          Citat: Liderul Pieilor Roșii
          Cum ați comenta despre Skomorokhov?

          Cum poți comenta ficțiunea? Doar o poveste artistică!
          Citat: Liderul Pieilor Roșii
          in Ucraina este si mai rau

          Și cât de adevărat?
          1. -3
            25 septembrie 2020 11:36
            Depinde de ce. Comunic cu tatăl meu și cu prietenii. Problemele sunt aceleași ca ale noastre - salarii, prețuri, locuințe și servicii comunale. Dar oamenii trăiesc. Ei muncesc, nasc si cresc copii.
            Este imposibil de spus fără echivoc care este mai rău.
    2. +4
      25 septembrie 2020 11:15
      Se dovedește că trei nave sunt mai bune decât una!
      Wow!

      De fapt, acest lucru nu este un fapt și aici vă puteți certa cu autorul.
      Dacă există un singur sistem de control, atunci 3 este mai bun decât 1.
      Dar nu există un astfel de sistem! Prin urmare, navele se vor lupta împreună, dar separat. Toate trei pot trage simultan asupra unei ținte, iar celelalte două ținte nu vor avea niciun impact de foc.
    3. +2
      25 septembrie 2020 16:49
      Citat: Liderul Pieilor Roșii
      Un articol foarte lung și prea specializat. Am trecut prin aproximativ o cincime, apoi am trecut la concluzii.
      Dar m-au uimit!
      Se dovedește că trei nave sunt mai bune decât una!
      Wow! Probabil, sunt și analist - întotdeauna am crezut că trei ruble sunt mai bune decât una!

      Ce e mai rau? râs
    4. +4
      25 septembrie 2020 17:51
      Citat: Liderul Pieilor Roșii
      Wow!

      Și la fel... se dovedește că există un nou criteriu pentru determinarea distanței până la țintă:..... "zboară... mai aproape" wassat
  4. +2
    25 septembrie 2020 06:58
    Vrem să admirăm deșertul vitrificat unde a fost Moscova?

    Va fi mai mult de un astfel de loc vitrat... evident, vor fi pe malurile opuse ale oceanului.
    În timp ce băieții serioși au încă cel puțin un sentiment de auto-conservare, dacă nu de sănătate mintală, astfel de perspective nu sunt oarecum... obligatorii.
    Și acum pentru orice altceva - Conflictele de intensitate scăzută pot fi ignorate!!! Între puterile nucleare, toate acestea pot aluneca cu ușurință până la... este clar ce.
    Nu are rost să luăm în considerare aspectele tehnice ale apărării navei deocamdată, de prea mult timp marcam timpul și este IMPOSIBIL să reparăm totul rapid!!! Mai mult, nu este un fapt că totul va fi suficient pentru a o remedia deloc.... incl. guvernare rezonabilă a țării de înaltă calitate!!!
    1. -5
      25 septembrie 2020 09:24
      Citat din rocket757
      incl. guvernare rezonabilă a țării de înaltă calitate!!!

      Suficient. Au resetat la zero.
      1. -1
        25 septembrie 2020 09:37
        Citat din Narak-zempo
        Suficient. Au resetat la zero.

        Aceasta este, până acum, o presupunere, una dintre opțiuni.
        Să vedem... deși nimic fundamental nu se va schimba, într-un fel sau altul.
  5. +10
    25 septembrie 2020 07:58
    Întrebarea autorului este de ce numai avioanele sunt luate în considerare în problema detectării UG-urilor. Dar cum rămâne cu constelațiile sistemului de supraveghere spațială - sateliți optici, optic-electronici și de supraveghere radar? Sau autorul le-a doborât pe toate și le-a neutralizat?
    1. AAG
      +1
      25 septembrie 2020 08:41
      Citat din Undecim
      Întrebarea autorului este de ce numai avioanele sunt luate în considerare în problema detectării UG-urilor. Dar cum rămâne cu constelațiile sistemului de supraveghere spațială - sateliți optici, optic-electronici și de supraveghere radar? Sau autorul le-a doborât pe toate și le-a neutralizat?

      Autorul și-a exprimat opinia cu privire la acest subiect:
      „Explicație. Nu puteți plasa un telescop de mai multe tone sau un laser pe un satelit, așa că nu vom vorbi despre observarea de pe orbită geostaționară. Sateliții de joasă altitudine de la altitudini de 200-300 km pot detecta ceva pe vreme bună. Dar sateliții înșiși poate fi distrus în timp de război, sistemele de apărare antirachetă SM3 ar trebui să facă față acestui lucru.În plus, Statele Unite dezvoltau un proiectil special (se pare, ASAD) lansat de la F-15 IS pentru a distruge sateliții de joasă altitudine, iar X- 37 anti-satelit a fost deja testat...”
      1. +8
        25 septembrie 2020 09:12
        Opinia declarată a autorului arată că, pentru a spune ușor, el nu este foarte competent în problema sateliților.
        În plus, ce grup de nave are în vedere - rusești sau americane?
        1. AAG
          +3
          25 septembrie 2020 10:01
          Poate.De aceea (IMHO), autorul propune o discuție... Cu toate acestea, mă îndoiesc că experții competenți în capabilitățile satelitare în legătură cu subiectul articolului își vor împărtăși cunoștințele aici.
          Din câte am înțeles, nu putem crea un KUG cu drepturi depline. Se propune unul ipotetic, promițător, spre discuție...
      2. -3
        25 septembrie 2020 12:54
        Grozav! Această Aegis vindecă de fapt toate bolile. Grupul lui Arley a trecut și gata, nu sunt sateliți în spațiu și toate avioanele au fost doborâte!
        Autorul nu a menționat deloc natura probabilistică a atingerii țintelor. Faptul că, potrivit sateliților, probabilitatea de a lovi SM3 nu este în prezent mai mare de 15-20%, cum este asta? În aviație nu va fi mai bine, dacă nu mai rău, ei bine, dacă nu luați în considerare, desigur, rezultatele publicitare obținute în condiții de testare.
        Situația noastră nu este radical mai bună, dar...
        Este posibil ca navele noastre să nu aibă AFAR, dar radarele sunt semnificativ mai mari și toate funcționează la frecvențe diferite. Deci probabilitatea de a detecta o țintă este cel puțin mai mare.
        Vom vedea ce se întâmplă cu înfrângerea
        Există ceva la care să tragi, iar saturația navelor cu cele mai noi sisteme de apărare aeriană merge într-un ritm bun.
        Ei bine, în ceea ce privește rachetele antinavă, suntem încă cu adevărat înaintea celorlalți. Și se pare că nu ne vom opri.
        Sunt împotriva războiului, dar cred că cuțitul de ghilotină ar trebui să atârne cu siguranță peste orice gât „excepțional” nespălat care încearcă să privească prin fereastra noastră.
        Deci, pentru orice eventualitate, pompier!
        1. +4
          25 septembrie 2020 13:35
          Citat: Vlad.by
          Este posibil ca navele noastre să nu aibă AFAR, dar radarele sunt semnificativ mai mari și toate funcționează la frecvențe diferite. Deci probabilitatea de a detecta o țintă este cel puțin mai mare.
          Vom vedea ce se întâmplă cu înfrângerea
          Există ceva la care să tragi, iar saturația navelor cu cele mai noi sisteme de apărare aeriană merge într-un ritm bun.

          Încrederea pe radarele de bord și pe sistemele de apărare aeriană de la bord are un dezavantaj fatal - orizontul radio. Pentru țintele Primului Război Mondial, orice sistem de apărare aeriană funcționează prost și nu departe - pentru că radarul său le vede doar la o distanță de 25-30 km.
          În timp ce adversarul are un radar care circulă la o altitudine de câțiva kilometri, care în Primul Război Mondial vede mult mai departe decât cel al navei. Iar în locul radarului sistemelor de apărare aeriană, există radarul luptătorilor, pentru care orizontul radio este și el mult mai departe.
          1. +2
            25 septembrie 2020 14:08
            Citat: Alexey R.A.
            În timp ce adversarul are un radar care circulă la o altitudine de câțiva kilometri, care în Primul Război Mondial vede mult mai departe decât cel al navei.

            Când ne apărăm teritoriile, putem folosi și A-50 care zboară sub acoperirea apărării noastre aeriene. Și un război pe mare departe de țărmurile sale este, în orice caz, fatal pentru Marina noastră.
            În general, probabil că aveți nevoie de o aeronavă AWACS la mare altitudine.
            1. +3
              25 septembrie 2020 17:00
              Citat: profan
              Când ne apărăm teritoriile, putem folosi și A-50 care zboară sub acoperirea apărării noastre aeriene.

              Dacă Forțele Aeriene le dă să rezolve sarcini navale.
              Mai degrabă aș crede că în prima etapă a războiului aviația va fi luată din flotă pentru a rezolva problemele de pe uscat. Din fericire, a existat un precedent.
              1. 0
                25 septembrie 2020 19:21
                Citat: Alexey R.A.
                Dacă Forțele Aeriene le dă să rezolve sarcini navale.

                Ei bine, mai putem spune că, în caz de război, electricitatea va fi întreruptă la toate bazele navale. Pentru neplata. Din fericire, au existat precedente în anii '90.
                Serios, flota ar trebui să aibă propriile aeronave AWACS (nu neapărat bazate pe transportator). Proiectat în principal pentru lucrări anti-navă.
                1. +1
                  26 septembrie 2020 22:46
                  Nu intelegi. Întrebarea dacă să ia ceva din flotă este decisă astăzi de generalul locotenent în fruntea Districtului Militar. Cisternă sau parașutist.
                  Singura excepție este Flota de Nord, unde totul este invers, până când Statul Major General se implică în situație.
                  Nu avem un sistem sănătos pentru comandarea forțelor în teatrul de operațiuni, avem un sistem arhaic sub forma districtelor militare. Și este mai bine să nu te gândești la ce hotărăsc ei despre războiul în timp de pace.
            2. 0
              27 septembrie 2020 17:35
              Autorul a propus un AWACS la mare altitudine pentru Ministerul Apărării și s-a angajat să ofere o rază de detectare de 900 km prin securitatea informațiilor, dar Ministerul Apărării nu este interesat de astfel de propuneri. Autor
        2. -1
          25 septembrie 2020 14:33
          Citat: Vlad.by
          Ei bine, în ceea ce privește rachetele antinavă, suntem încă cu adevărat înaintea celorlalți

          Despre ce rachete antinava vorbesti?
          Poate poți măcar să dai numele acestor rachete antinavă, sau chiar
          raza de lansare cu metoda de vizare?
          Chiar vreau sa fiu mandra!
          1. 0
            25 septembrie 2020 18:47
            Fii mândru de cel puțin granit și onix.
            Inteligența de grup și managementul „pachet”.
            Personal, acest lucru este mai mult decât suficient pentru tine!
            Deși, sunt sigur că au scos o lopată și ventilatorul nu s-a ars încă.
            Mult succes cu schița ta. Nu transpira, e toamnă, o să răcești...
            1. -3
              25 septembrie 2020 18:56
              Citat: Vlad.by
              Granit și Onix.
              Inteligența de grup și managementul „pachet”.

              Ai prins titlurile?
              Dar raza de lansare și metoda de vizare?
              Cine va emite centrul de control? Cum?
              1. -4
                25 septembrie 2020 19:06
                Cel puțin ai auzit astfel de nume)))
                Există destule fonduri pentru a emite un centru de control la 1500-2000 km de țărmurile noastre. Și nu avem nevoie de mai mult deocamdată. De la aviație la ZGRLS.
                Iar zborul de 300-500 km al rachetelor antinavă va fi în spatele ochilor celor care se apropie.
                Pentru oamenii obrăznici rămași vor fi de ajuns X-32, X-35 etc...
                Pune-ți nasul în manual rapid!
                Căutați noi argumente.
                1. +1
                  25 septembrie 2020 19:17
                  Citat: Vlad.by
                  Există destule fonduri pentru a emite un centru de control la 1500-2000 km de țărmurile noastre.

                  Pur și simplu nu avem astfel de fonduri.

                  Înțeleg totul - pur și simplu nu știi ce este
                  TsU și cum ar trebui să fie emise.
                  Nu răspunde, nu am nevoie de sloganurile tale
                  Credeam că știi ceva despre acestea
                  întrebări. Am gresit, scuze...
                  1. -1
                    26 septembrie 2020 12:57
                    ))) troll amuzant. Se pare că nu este nimic de spus despre această chestiune. Imediat cu aplomb, dar în noroi)))
                    Scuză ieftină!
                    Știam ce este un centru de control când eram tânăr locotenent, după ce am absolvit MVZRU în 1982. Cu o medalie de aur de la Facultatea de ACS, de altfel. Curios, de unde ai auzit de centrul de control?
                    Așa că poți să-ți bagi părerea, care nu mă interesează, undeva între picioare.
                    1. -1
                      26 septembrie 2020 14:20
                      Nu este nevoie să discutăm despre personalitatea comentatorului,
                      sau lauda-te, incearca
                      raspunde doar la subiect.
                      Deci, cum vei emite centrul de control RCC?
                      1. 0
                        26 septembrie 2020 15:29
                        Centrul de control este emis nu de sistemul de rachete antinavă, ci de sistemul de control al diviziei. De fapt, o comandă de ghidare cu coordonate este emisă către rachetă, după ce se ia o decizie din sistemul de control
                        Sursa principală pentru centrul de control poate fi stațiile de peste orizont, dintre care există deja suficiente și vor exista chiar mai multe, VKP bazat pe Il-38, Tu-142, A-50U și orice luptător care începe de la Su-30 și mai nou.
                        Există timp mai mult decât suficient pentru a detecta un mandat și a vă retrage în siguranță atunci când căutați la altitudini de peste 8000.
                        În plus, primii sateliți de recunoaștere radio global există deja.
                        Ei bine, pentru centrul de control, datele de la stațiile de recunoaștere radio pasive precum Vega, Valeria și chiar Kolchuga sunt destul de suficiente.
                        Gama lor de 600-1000 km este mai mult decât suficientă pentru a ne proteja coasta.
                        Precum și precizia de ghidare a unui grup de rachete antinavă de tip Onyx (cu o rachetă care servește drept recunoaștere și observator)
                        Purtători ai sistemului de rachete anti-navă în sine, capabili să atingă linia de lansare de 500-600 km (raza Onyx-ului nostru este mult mai mare decât Brahmosul indian, în general tăcem despre Granit și nu au mai rămas mulți dintre ei , nimic nu se știe cu adevărat despre Zircon) de la KUG inamic mai mult decât suficient. În mările noastre de coastă, acestea includ corvete, fregate și Varshavyankas. Și un număr suficient de aeronave capabile să transporte X-32 și X-35 la linia de lansare.
                        Și apoi, lăsați inamicul să aibă o durere de cap cum să îndepărteze atacul stelar.
                        Desigur, toate acestea nu se află undeva în centrul oceanului mondial, ci la 1,5-3,0 mii km de țărmurile noastre.
                        În plus, capacitățile noastre nu sunt suficiente, dar acum acest lucru nu este necesar. Și aceleași AUG-uri care plutesc la mai mult de 1500 km de țărmurile noastre nu sunt periculoase pentru noi.
                        Și să închidem subiectul, dacă „prietenii jurați” ar fi încrezători în propria lor siguranță, ei ar pășuna în turme lângă țărmurile noastre, așa cum era cazul în anii 90 și începutul anilor 2000.
                      2. -3
                        26 septembrie 2020 15:56
                        Ce mizerie ai in cap...
                        Da, este timpul să ne oprim.
                        Dar doar pentru record:
                        - trupele nu au o singură aeronavă capabilă să folosească X-32;
                        - aeronavele antisubmarin Il-38 si Tu-142 nu pot emite comenzi de control din lipsa echipamentului necesar;
                        - aeronava A-50 este inutilă în emiterea sistemelor de control al rachetelor antinavă din același motiv;
                        - ...
                        În general, avem probleme uriașe cu distrugerea AUG-urilor inamice.

                        Deși, există o modalitate dovedită - de a arunca pălării.
                      3. -1
                        26 septembrie 2020 18:37
                        Da, da, terci. Hrişcă.
                        Și da, Novellale modernizate nu au radare de căutare, cu atât mai puțin mijloace de transmitere a informațiilor digitale. Ca să nu mai vorbim de A-50. Acești oameni sunt în general surdo-orbi.
                        Nu avem purtători X-32. Și nici ei înșiși nu sunt acolo.

                        https://topwar.ru/uploads/posts/2018-08/1533572737_tu-22m3-1.jpg

                        Și, în general, Katz și-a propus de mult să se predea...
                      4. -2
                        26 septembrie 2020 18:51
                        Nu mă voi certa cu tine, pentru că nu ești expert.
                        nici în port rachete, nici în portavion antisubmarin. Și despre
                        Citiți doar A-50 pe Internet.
                        Credeam că știi ceva nou în chestiunile legate de centrul de control,
                        Am vrut să adun ceva, dar nu am putut.
                        Știu ceva despre portavioanele de rachete și portavioanele antisubmarine,
                        și chiar despre încercările de a folosi A-50 pentru
                        direcționând forțele de atac ale MRA asupra navelor inamice.
                        In general imi pare rau...
                      5. +3
                        27 septembrie 2020 01:16
                        Centrul de control este emis nu de sistemul de rachete antinavă, ci de sistemul de control al diviziei.


                        Nu este emis pentru baterie? râs
                        Ce se întâmplă dacă avem doar o baterie și nu putem emite o unitate centrală de control pentru aceasta?
                        râs râs
                        Apropo, aș urmări o salvă a DIVISIUNII RCC râs

                        Sursa principală pentru centrul de control poate fi stațiile de peste orizont, dintre care există deja suficiente și vor exista chiar mai multe, VKP bazat pe Il-38, Tu-142, A-50U și orice luptător care începe de la Su-30 și mai nou.
                        Există timp mai mult decât suficient pentru a detecta un mandat și a vă retrage în siguranță atunci când căutați la altitudini de peste 8000.


                        Persoana cu care vă certați a făcut toate acestea în viața lui - a zburat să caute portavioane americane, pentru a desemna o grevă, a văzut „parteneri” atât prin vedere, cât și prin fereastră și din punctul de vedere al experienței. vorbesti?

                        Precum și precizia de ghidare a unui grup de rachete antinavă de tip Onyx (cu o rachetă care servește drept recunoaștere și observator)


                        Cine ți-a spus că sistemul de rachete antinavă Onyx poate face toate acestea?

                        Și un număr suficient de aeronave capabile să transporte X-32 și X-35 la linia de lansare.


                        Și linia de lansare a X-35, supusă unui atac asupra unui portavion, este în interiorul zonei de apărare aeriană AMG sau în exterior?

                        Kh-32, apropo, nu a fost acceptat pentru service și nu este produs.

                        În plus, capacitățile noastre nu sunt suficiente, dar acum acest lucru nu este necesar. Și aceleași AUG-uri care plutesc la mai mult de 1500 km de țărmurile noastre nu sunt periculoase pentru noi.


                        De ce nu sunt periculoase?

                        Și să închidem subiectul, dacă „prietenii jurați” ar fi încrezători în propria lor siguranță, ei ar pășuna în turme lângă țărmurile noastre, așa cum era cazul în anii 90 și începutul anilor 2000.


                        Ei pasc în turme și nu se tem de nimeni.
                        https://vz.ru/society/2020/9/11/1059474.html
                        Vezi data.
                      6. 0
                        20 noiembrie 2020 02:23
                        Același lucru îi poți spune și lui Kadychnikov, de ce naiba a fost un nenorocit pentru a inventa un sistem de luptă, dacă el însuși nu a fost niciodată un luptător. Sau Mendeleev, ce tip de apă inventează, nu se potrivește cu mine când e beat. Sau Kalașnikov, unde se duce, fiule de cățea, nu s-a luptat deloc, nu a ținut cu adevărat o armă în mâini. Tendințele proaspete vin doar de la străini, cu un aspect neînnorat.
                      7. 0
                        20 noiembrie 2020 02:29
                        Acesta nu este un argument în acest caz.
                      8. 0
                        20 noiembrie 2020 02:58
                        De ce nu ți-a plăcut faptul că stațiile noastre de peste orizont văd întreaga zonă de apă pe mii de kilometri și direcționează postul de comandă către ținte și amenințări, împreună cu alte mijloace de recunoaștere, pentru că nu au direcționat piloți experimentați către acestea ținte de la postul de comandă?
                      9. 0
                        20 noiembrie 2020 11:50
                        Mai mult, ZGRLS poate vedea doar ținte aeriene pe mii de kilometri, dar nu și ținte de suprafață.
                      10. 0
                        21 noiembrie 2020 21:23
                        Și țintele de suprafață poartă ținte aeriene și sunt doar vizibile)
                      11. -1
                        24 noiembrie 2020 01:17
                        Alexander, nu mai scrie despre radarele de peste orizont. Acesta nu este al tău.
  6. +7
    25 septembrie 2020 08:21
    Jammers care operează din zone securizate nu pot ascunde în mod eficient atacurile asupra securității informațiilor

    O mică precizare: în Statele Unite, avioanele specializate de război electronic sunt create pe baza sistemelor standard de securitate a informațiilor, care operează din formațiuni de luptă. Marina are programul Growler, iar Forțele Aeriene are programul Wild Weasel.
    Ei au nu numai sisteme de război electronic, ci și sisteme de rachete antiaeriene.
  7. 0
    25 septembrie 2020 08:34
    Citat din rocket757
    Încă nu are rost să luăm în considerare aspectele tehnice ale apărării navei

    Apropo, de fapt, nu există nave.
    1. AAG
      +5
      25 septembrie 2020 08:55
      Citat din pmkemcity
      Citat din rocket757
      Încă nu are rost să luăm în considerare aspectele tehnice ale apărării navei

      Apropo, de fapt, nu există nave.

      Se pare că articolul stipulează acest punct - sunt puține nave, nu ceea ce este necesar... Cred că mai întâi trebuie să vă decideți asupra sarcinilor, a conceptului de utilizare a flotei.În consecință, cerințele pentru nave, tactica de utilizare, tehnicile , etc. vor apărea.
      Între timp, avem ceea ce avem - MPC nu a văzut frigiderul (nu părea să provoace nicio interferență...) Apar îndoieli cu privire la capacitatea de a detecta submarine...
      Articolul este greu de citit și cu concluzii dezamăgitoare. Nu pot judeca competența autorului, nu sunt un expert. Dar, oricum, mulțumesc autorului! În primul rând, pentru îngrijorarea dumneavoastră. hi
      1. +3
        25 septembrie 2020 10:06
        Citat din Lenin: „Cercul acestor revoluționari este îngust. Sunt teribil de departe de oameni.
        "
        Citat de la AAG
        Nu pot judeca competența autorului

        Autorul a început să „teoretizeze” pe modele „ideale”, dar s-a pierdut în anumite detalii. După zborul lui Gagarin, Lumea a devenit mică, iar un duel între KUGG și AUG-uri ale părților opuse de la o distanță de 3000 km (Get together! Ha-ha!) este imposibil chiar și în teorie. Mai ales pentru realitatea „noastre” - patru flote, sau mai precis, opt teatre de război. Și fiecare teatru de operațiuni militare va avea propriul său scenariu unic de confruntare.
        Odată cu republica bananieră, spre care ne îndreptăm cu salturi, Statele Unite nu stau la ceremonie, ci pur și simplu încarcă apărarea antiaeriană prin acoperiș și nu atât în ​​numărul dintr-o lovitură, cât în ​​numărul de se lovesc singure, fiecare dintre acestea va cădea pe o apărare din ce în ce mai slăbită. Potențialul economic modern al Rusiei și, într-adevăr, al oricărei țări, nu este capabil să compenseze rapid pierderea atât a sistemelor de apărare aeriană distruse, cât și a deteriorate, precum și a materialului uzat (rachete și durata de viață a echipamentelor). Construirea unei apărări bazată pe combaterea mijloacelor ofensive este o opțiune pierdută în mod deliberat pentru desfășurarea evenimentelor. Confruntarea reală poate fi impusă doar prin distrugerea transportatorilor (inclusiv „transportatori de transportatori”) și, bineînțeles, prin lovirea „centrelor de luare a deciziilor”. Cu toate acestea, aceasta este o cu totul altă poveste.
        În ceea ce privește starea actuală a sistemelor de război electronic de bord, autorul va trebui să fie dezamăgit - momentan nu există posibilitatea unor acțiuni coordonate în timp și spațiu de către navele pestrițe ale Marinei Ruse. Apărarea antiaeriană a formației este construită în eșalon (dacă este posibil) și prin atribuirea de sectoare separate pentru nave.
  8. 0
    25 septembrie 2020 08:43
    Ce a fost?
    Se pare că la început au luat OBK ca țintă condiționată în
    format din 3 fregate ale Marinei Ruse, iar la final au început
    rezolva problema depășirii apărării aeriene a Marinei SUA AUG.
    Autor, oprește-l deja...
  9. +7
    25 septembrie 2020 08:47
    Măcar ia niște note. Multumesc pentru articol.
    Prezența AFAR pe Harpoons, deși previzibilă, din anumite motive m-a surprins. Marea majoritate poate continua să creadă în invincibilitate, dar sunt din ce în ce mai îngrijorat de sentimentul pieirii.
    1. -9
      25 septembrie 2020 09:31
      Citat din Earthshaker
      și sunt din ce în ce mai îngrijorat de sentimentul de moarte

      Ei spun că medicamentele diazepine ajută, de exemplu, alprazolamul râs
    2. +2
      25 septembrie 2020 10:20
      Citat din Earthshaker
      Prezența AFAR pe Harpoons, deși previzibilă, din anumite motive m-a surprins

      Aici autorul, desigur, a mers puțin prea departe...
  10. +4
    25 septembrie 2020 09:10
    Întrebarea autorului este de ce nu a fost luată în considerare utilizarea interferenței pasive.
    1. 0
      27 septembrie 2020 17:44
      A se vedea paragraful 1.2.3. și primul articol din serie. Autor
  11. -4
    25 septembrie 2020 10:03
    respectatul Andrei Gorbaciovski ridică un subiect foarte relevant și îl analizează temeinic....concluzia, din păcate, este că navele de suprafață sunt depășite, armele de lovitură sunt înaintea dezvoltării apărării (apărării aeriene). În condițiile Federației Ruse cu numărul său de nave, când echipajul specificat de un crucișător și trei BOD este practic întreaga flotă de suprafață oceanică a Federației Ruse ..... singura cale de ieșire este abandonarea completă a DMZ în timp de război, toate navele de suprafață sunt utilizate numai în BMZ sub umbrela aviației de coastă și a rachetelor de coastă. Este necesar să se dezvolte aviația de coastă, submarine, să se producă numai astfel de nave de suprafață care sunt necesare în BMZ (călători de mine, fregate de corvetă).Abandonați undițele și nu construiți noi nave de luptă și crucișătoare cu distrugătoare. Mai degrabă, vindeți Kuzya în India și China și utilizați încasările pentru a construi aviație de coastă, dragămine și submarine. Voturile negative sunt patrioți care rămân în urmă realității.
    1. +3
      25 septembrie 2020 10:52
      Vladimir, nu te-ai săturat încă?
      Nu suntem încă o republică bananieră și, slavă Domnului, nu 404.
      Există și vor fi interese de peste mări, așa că sunt necesare nave DMZ, printre altele. și portavioane. O altă problemă este cantitatea.
      Istoria ne învață că flota ar trebui să fie echilibrat.
      Și în ceea ce privește aviația de bază, submarinele, navele mici - deci cine este împotrivă?
      1. -1
        26 septembrie 2020 10:36
        Citat din ban
        Și în ceea ce privește aviația de bază, submarinele, navele mici - deci cine este împotrivă?

        Mulțumesc! în ceea ce privește 404, susțin, dar cu anumite rezerve, grupurile internaționale financiar-industriale afiliate Rezervei Federale a SUA și proprietarii săi privați controlează tot comerțul mondial, producția, mass-media (care sunt toate complet gratuite și neprofitabile) și politicienii (pe care îi cumpără pe toată lumea). ). Lobbyiștii lor stau pe coridoarele parlamentelor (lobby în coridorul englezesc) și le spun deputaților și senatorilor cum să voteze, inclusiv în Federația Rusă. De exemplu, acum senatorul Klishas și Krasheninnikov promovează o lege franceză a minorilor în Rusia privind îndepărtarea extrajudiciară a copiilor de la părinți în termen de 24 de ore. Din 1992, Rusia este o colonie ca orice republică bananieră, faptul că nu cultivăm banane și avem ulei nu se schimbă prea mult; jumătate din veniturile bugetare ale Federației Ruse sunt trimise prin fonduri suverane către Statele Unite, asta este un omagiu servil adus proprietarului. Chiar și mai mulți bani sunt trimiși către aceeași jurisdicție prin companii offshore; cele mai mari fabrici din Federația Rusă aparțin acelorași grupuri financiare și industriale internaționale. Faptul că Putin nu renunță încă la un pachet de control în Gazpom și Rosneft este o chestiune de timp, iar Statele Unite lucrează la această problemă. Avem chiar și o taxă autohtonă specială pentru ruși, o plătesc doar cetățenii Federației Ruse, iar Rusia o plătește americanilor sub formă de rambursări de TVA sub formă de milioane de dolari. Rusiei i se interzice chiar să emită monedă națională; Banca Centrală a Federației Ruse este subordonată Rezervei Federale a SUA, ocolind direct parlamentul și președintele și guvernul. Și guvernul îndeplinește toate cerințele FMI (a se citi Rezerva Federală a SUA).
        Despre ce sarcini din DMZ vorbiți? Faptul că ești în spatele realității a ceea ce s-a întâmplat acum 28 de ani? Și de ce? De ce și-au distrus țara oamenii din Rusia pe fondul strigătelor „toată lumea va avea un Mercedes”? De ce s-a întâmplat asta de două ori în 404, adică nu au învățat nimic? iar acum bielorușii, ca zombii, fac același lucru? Știu asta, pentru că cunosc tehnologiile de manipulare a conștiinței și consider că una dintre slăbiciunile umane este lipsa gândirii logice, gândirea majorității este sloganeering (Kuzya este cool!) și zadarnic (Kuzya nostru!), mozaic. , majoritatea nu este capabilă să-și conecteze cunoștințele între ele. Habar nu aveți că bugetul militar al Federației Ruse este o anumită sumă care are o dimensiune inextensibilă? Și că costurile inutilului Kuzya și construcția de UDC-uri fără sens militar nu sunt avioane construite, submarine, dragămine, rachete? Că închiderea a două docuri timp de cinci-opt ani de dragul reconstrucției lor pentru singura și singura Kuzya înseamnă încetarea reparațiilor navelor timp de cinci până la opt ani și, ca urmare, dezafectarea, de exemplu, a 8 submarine nucleare care nu au suferit reparații și trei BOD-uri? Kharlamov și Chabanenko sunt deja în paragină, Levchenko este în discuție... tu și oamenii tăi similari ai o idee despre Kuza care va merge undeva și ce va arăta acolo, aceasta este o fantezie goală.. Dar realitatea este că nava necesită cheltuieli zilnice, iar călătoria necesită diverse provizii, personal, combustibil, gărzi militare, aprovizionare cu alimente, muniție, vreme pe mare, .. înțelegeți, Kuzya nu va putea merge nicăieri, pentru că toate acestea pur și simplu nu există . Și Federația Rusă nu are sarcini în DMZ, cu excepția de a fi mercenari americani în interesul lor de a vărsa sânge rusesc în republicile lor bananiere. Trebuie să aperi țara și să o salvezi de la ocupație și să nu mergi în Africa... când propria ta casă este în flăcări.
        1. 0
          26 septembrie 2020 12:13
          Am scris un răspuns detaliat, dar a înghețat și nu s-a încărcat (.
          Prin urmare, pe scurt, bugetul nu este flexibil, sunt de acord, dar dacă eliminați numeroși paraziți din el, atunci vor fi suficienți bani pentru tot.
          Orice buget acum este un jgheab, întregul sistem de achiziții guvernamentale este conceput pentru asta, așa că avem ce avem - la final primim 10-20% din ce s-a cheltuit. Restul este furat.
          Să nu uităm de proiectele de tăiere a tot felul de wunderwaffles, de iahturi a căror deplasare totală depășește Marina etc. La început, ei înșiși au pictat totul perfect.
          Prin urmare, indiferent dacă vindem Kuzya sau nu, submarinele și navele blindate se vor risipi și, din păcate, nu vom construi nicio aeronavă, dragămine, submarine sau rachete dincolo de ceea ce se construiește acum. Dar în sfârșit vom pierde aviația bazată pe transportatori.
          Este puțin sumbru, desigur, dar cumva totul se dovedește așa.
    2. -4
      25 septembrie 2020 11:31
      Citat: vladimir1155
      Voturile negative sunt patrioți care rămân în urmă realității.

      Nu este că au rămas în urmă realității, ci din fluxul tău de fantezii! a face cu ochiul
    3. +3
      25 septembrie 2020 12:40
      Tabloul pe care l-au pictat era sumbru.
      De fapt, trebuie să reconstruim flota din nou.
      Flota nu poate fi construită dintr-o dată. Acesta este timp și o investiție mare.
      Parerea mea este ca trebuie sa mergi in ordine:
      1. Construiți o flotă pentru protejarea zonelor de apă (aceasta include nu numai și nu numai personalul navei, ci și complexe de apărare de coastă, baze de apărare aeriană, aviație navală etc. Puneți ordinea bazelor în final).

      Ce legătură are și cu prioritățile?
      După cum s-a scris deja aici, este necesară restabilirea completă a sistemului de apărare antiaeriană și a forțelor miniere (atât dragătorii de mine, cât și directorii).
      Acesta este primul.
      De asemenea, puneți în ordine aviația navală, ca cea mai ieftină forță de lovitură și defensivă (costul unei aeronave este mai mic decât costul oricărei bărci - ei bine, aproape oricare).
      Acordați atenție sistemelor fără pilot în toate mediile. Și, de asemenea, crearea unei rețele de senzori de iluminare de suprafață și subacvatică.

      2. Și numai după ce s-a ocupat de punctul 1, începeți construcția CAG-urilor SEPARATE (cu sau fără portavion - doar timpul va spune).

      Și nu trebuie să vinzi nimic. Lăsați-i să servească și să afișeze steagul cât timp nu există KUG-uri noi.

      Trebuie să avem o forță de apărare care să facă DOAR asta.

      Dacă începem să încercăm să construim totul deodată, nu vom obține nimic (ceea ce observăm de fapt).

      Și vreau să vă reamintesc, de asemenea, că Marina Sovietică a fost creată la mai bine de un deceniu după război. Și, în același timp, flota a fost condusă de o singură persoană timp de aproape 30 de ani (vorbesc despre Gorshkov). Ceea ce vreau să spun este că orizontul de planificare pentru construcția de flote este de decenii.
      1. 0
        25 septembrie 2020 13:27
        Citat din alstr
        De asemenea, puneți în ordine aviația navală, ca cea mai ieftină forță de lovitură și defensivă (costul unei aeronave este mai mic decât costul oricărei bărci - ei bine, aproape oricare).

        Dacă aveți un model civil de bază. În cazul nostru, costul și intervalul de timp pentru crearea unei aeronave PLO vor trebui să includă cercetare și dezvoltare pentru a crea o aeronavă complet internă.
        1. 0
          25 septembrie 2020 22:55
          Citat: Alexey R.A.
          include cercetare și dezvoltare pentru a crea o aeronavă complet internă.

          s-a luat deja decizia de a folosi Be200 PLO, casnic și chiar hidro, iar Be10 este în curs de modernizare
          1. -2
            26 septembrie 2020 07:05
            Citat: vladimir1155
            s-a luat deja decizia de a folosi be200 PLO, casnic și chiar hidro,

            Până acum, practic, nu există evoluții reale pe Be-200PLO,
            iar „hidro” nu oferă niciun avantaj. Arata ca alta
            o încercare de a „tai bani” pentru cercetare și dezvoltare.
            Avem nevoie de descoperirea noastră Poseidon, dar ei vor încerca să împingă
            o Novella învechită într-un avion amfibie care nu are încotro.
            1. 0
              26 septembrie 2020 09:42
              Citat: Bez 310
              Până acum, practic, nu există evoluții reale pe Be-200PLO,
              iar „hidro” nu oferă niciun avantaj
              există un avion, este produs în masă, „hidro” poate salva vieți, uneori există accidente pe mare și posibilitatea de a ateriza pe apă este un plus, de exemplu, dacă salvează viața unui singur echipaj și tu va fi membru al acestui echipaj? Nu știu despre Novella, nu sunt un expert și, prin urmare, voi tace despre cum funcționează, dar pe baza modernizării Be 12, ajung la concluzia că echipamentul există și poate fi produs.. „Ministerul rus al Apărării intenționează să modernizeze flota de aeronave amfibii antisubmarin Be-2019 în 12.” 12, a raportat joi Departamentul de Informații și Comunicații de Masă al departamentului militar. „Este planificată modernizarea Be-31.07.2019. -XNUMX aeronave amfibii cu noi sisteme anti-submarin - acest lucru le va spori eficacitatea luptei și va îndeplini cu succes sarcinile pentru scopul lor”, se arată în raport. RIA Novosti XNUMX .XNUMX
              Sursa: http://nevskii-bastion.ru/be-12/ MTC „NEVSKY BASTION” AVKarpenko
              1. -1
                26 septembrie 2020 09:47
                Citat: vladimir1155
                Hidro poate salva vieți

                Vorbim de varianta OLP, nu de PSO.
                „Novella” este un complex anti-submarin
                echipamentul pe care este instalat
                modernizat Il-38N. Complexul în sine
                depășit în stadiul de dezvoltare, din păcate.
              2. 0
                28 septembrie 2020 15:24
                Citat: vladimir1155
                există un avion, este produs în masă

                Oh da... Seria Taganrog este cunoscută de toată lumea.
                Be-200 pentru Ministerul Situațiilor de Urgență - întârziere de livrare cinci ani.
                Be-200 pentru Regiunea Moscova - contractul a fost reziliat de instanță din cauza termenelor nerespectate, apoi a fost încheiat din nou pentru aceeași aeronavă, dar cu termene noi.
                Citat: vladimir1155
                Uneori au loc accidente pe mare și posibilitatea de a ateriza pe apă este un plus, de exemplu, dacă salvează viața unui singur echipaj, iar tu vei fi membru al acestui echipaj?

                Accidentele pe mare se întâmplă de obicei atunci când un hidroavion nu poate ateriza pe apă. În plus, aterizarea și decolarea hidroly în afara aerodromului este un hemoroizi.
                Și cel mai important, capacitățile amfibii ale unei aeronave PLO (nu ACC, ci în special PLO) iau volumul și greutatea încărcăturii utile. Aceasta este greutatea suplimentară a unui vehicul gol, datorită căreia raza, cantitatea și greutatea încărcăturii de luptă, compoziția și greutatea echipamentului sunt consumate. Este suficient să ne amintim că hidroavionul aterizează în mod normal „pe burtă” și exact în locul în care se află ușile compartimentului de arme pe o aeronavă normală PLO.
                Citat: vladimir1155
                Ministerul rus al Apărării intenționează să modernizeze flota de avioane amfibii antisubmarin Be-2019 în 12

                Vom lua din nou motoare de la Boguslaev prin terți?
                Modernizarea Be-12 face parte din seria „Dug up a flight steward”. zâmbet
                1. +2
                  28 septembrie 2020 17:08
                  https://uacrussia.ru/ru/aircraft/lineup/special/be-200/ вот какой прекрасный самолет лучший в мире, чего вы его критикуете? а насчет сроков... дайте денег закажите не пару в пять лет, а два десятка каждые три года и они начнут выпекаться как горячие пирожки, пойдет серия, а не единица
                  1. 0
                    28 septembrie 2020 17:23
                    Citat: vladimir1155
                    Acesta este un avion atât de frumos, cel mai bun din lume, de ce îl critici?

                    Este ușor să fii cel mai bun compozitor într-un grup restrâns de muzicieni cu gânduri asemănătoare. Este un mic merit să fii cel mai excentric dintr-un cerc de arhitecți excentrici. Nu este atât de greu să fii primul dintr-un grup Islington de artiști abstracti nonexistențialisti care lucrează cu lână, pietriș, sârmă de cupru și zahăr glazurat (presupunând că există un astfel de grup). A fi cei mai de neînțeles dintre poeții cunoscuți pentru vagitatea lor nu înseamnă încă a fi numit un clasic. Lasă-te să fii singurul creator al unui muzeu construit în formă de tirbușon. Poate fi cel mai bun de genul lui, dar este și cel mai rău, este și mediu.
                    © S.N.Parkinson
                    Și îl criticăm pentru că acest amfibian poartă o grămadă de hardware care nu este necesar pentru a-și îndeplini sarcina principală - căutarea submarinelor. Fier, în locul căruia ar putea fi combustibil, arme, echipamente. Și fier, de care nu va avea niciodată nevoie - pentru că până și hidroaerodromurile pentru bazarea Be-200, conform proiectului, au în plus piste obișnuite din beton.
                    Citat: vladimir1155
                    dați bani, comandați nu doi la fiecare cinci ani, ci două duzini la fiecare trei ani

                    Mi-au dat bani. Ordonat:
                    - în 2011 - șase aeronave timp de trei ani cu o rată de livrare de 1 aeronavă pe trimestru;
                    - în 2013 - șase avioane timp de trei ani.
                    Rezultat:
                    - pentru prima comandă - cinci ani restante;
                    - pentru a doua comandă - rezilierea și o nouă comandă de doar trei mașini.
                    1. +1
                      28 septembrie 2020 17:46
                      după cum spunea Henry Ford și după cum credea Lavrenty Palych, personalul decide totul, înlocuiește personalul de conducere și avioanele vor zbura
          2. 0
            28 septembrie 2020 14:30
            Citat: vladimir1155
            s-a luat deja decizia de a folosi be200 PLO, intern

            ale cui motoare? a face cu ochiul
            Citat: vladimir1155
            și chiar hidro,

            Adică, randamentul greutății este mai rău decât cel al unei aeronave PLO obișnuite bazate pe Pax.
    4. -2
      26 septembrie 2020 22:25
      Oamenii din realitate sunt în minus.
      1. +2
        28 septembrie 2020 17:53
        aici este realitatea, doar costul unei mici reparații a unui Kuzi învechit și inutil este de 65 de miliarde de ruble, https://world.segodnya.ua/world/basnoslovnaya-summa-stala-izvestna-stoimost-remonta-avianosca-admiral- kuznecov-985679.html costul unei bune funcționări în producția de submarine nucleare Borei 23 de miliarde de ruble. .deci fara sa luam in calcul focul si caderea macaralelor de pe doc CHIAR am pierdut! trei submarine nucleare Borei A!!!! care ne-ar proteja efectiv de agresiune... acesta este prețul uriapatrioților zgomotoși care sunt minus mine în vanitatea lor goală și dăunătoare, gata să sară peste Pamir și să atace Kailash, și totul de dragul celui mai lung și maiestuos. , dar kuzi inutil
        1. 0
          28 septembrie 2020 18:36
          Nu mai aduce gunoi aici. Borey are mai mult de 50 de metri pe unitate, în timp ce toate SSBN-urile și UUV-urile inamicului vor fi executate în câteva zile dacă nu sunt deranjate.
          1. +1
            28 septembrie 2020 19:53
            deci de ce apar pe neașteptate ici și colo pentru amerri și chiar pentru suedezi? Ce nu se adaugă pentru TINE, crezi că AB se ascunde în așa fel încât să ajungă la granița cu Insulele Feroeze? iar submarinele nucleare, dimpotriva, sunt atat de usor de gasit...?.....pai draga Alexandru, ai peste 50 de untura, dar Wikipedia si Google scriu altfel, scuza-ma, le cred mai mult, desi stiu ca le scrie CIA....
            Proiectul 955 submarine Borey
            Submarinele Proiectului 955 „Borey” (955A „Borey-A”)
            Adâncime maximă de scufundare 480 m
            Autonomie de navigație 90 de zile
            Echipaj 107 persoane (inclusiv 55 ofițeri)
            Cost: 433 de milioane de dolari, 23 de miliarde de ruble
            Încă 24 de rânduri

            Proiectul 955 submarine Borei - Wikipedia
  12. +1
    25 septembrie 2020 10:19
    Rachetele hipersonice pot atinge o țintă doar folosind un sistem de ghidare inerțială, deoarece zboară într-un nor de plasmă. ISN la 360 de secunde de zbor (rază ~ 1000 km) are un CEP de aproximativ 360 de metri și, în consecință, pentru a distruge o navă necesită utilizarea unui focos special cu o capacitate de cel puțin 250 Ktn. Sistemele de apărare antiaeriană/de apărare antirachetă ale potențialilor adversari ai Federației Ruse nu includ în prezent rachete antiaeriene cu o altitudine de 40 km (nivelul de zbor de croazieră la altitudine mare al Zircon GKR) și capacitatea de a intercepta o manevră de scufundare. țintă cu o viteză de 10 Mach.

    Radarul cu AFAR este rezistent la orice contramăsuri electronice, deoarece poate forma sensibilitate zero în direcția sursei de interferență. Țintele false sub formă de plute gonflabile cu reflectoare de colț nu sunt eficiente în domeniul undelor milimetrice, în care RGSN cu AFAR al unei rachete de croazieră supersonice/subsonice operează în modul de viziune radio a conturului țintei atunci când se apropie de o distanță de 30- 40 km.

    Ei bine, în concluzie: cui îi pasă de acordeonul cu butoane - adică rachetele antiaeriene de apărare aeriană/apărare antirachetă de bord cu o rază de acțiune de peste 10 km, când orice rachete antinavă (cu excepția celor hipersonice) sunt împușcate perfect jos în zona apropiată de minimile antiaeriene ieftine cu RGSN semi-activ, cum ar fi MNTK-ul american sau „Nails” rusesc „?
    1. 0
      25 septembrie 2020 11:19
      Orice rachete anti-navă (cu excepția celor hipersonice) sunt doborâte perfect în zona apropiată de minimisile antiaeriene ieftine cu un RGSN semi-activ, cum ar fi MNTK american sau „Nails” rusesc?

      Nu am auzit despre rachete perfecte cu rachete antinavă. Poate fi mai mult?
      1. -3
        25 septembrie 2020 11:38
        MNTK și „Nails” doboară o mină de 120 mm - doborarea unui stâlp de telegraf zburător (RPP) este ca două degete pe asfalt pentru ei.
        1. +3
          25 septembrie 2020 11:44
          Dar resturile și fragmentele acestui stâlp de telegraf? MRK "Monsoon", 87 de ani, ai auzit?
          1. -5
            25 septembrie 2020 12:40
            Ce fel de resturi pot zbura 10 km?
            1. +2
              25 septembrie 2020 15:17
              Crezi că poți folosi „cuie” pentru a dărâma un „stâlp de telegraf” la 10 km distanță? Oh bine...
              Am dat un exemplu mai sus. Acolo, atât „Viespa”, cât și tunul de artilerie de 57 mm și... au lucrat la o țintă subsonică acolo.
              1. 0
                25 septembrie 2020 15:28
                Spre deosebire de focosul de fragmentare Osa și proiectilul de fragmentare de 57 mm, MNTK/Nails sunt proiectate pentru o lovire directă asupra țintei și un efect cinetic asupra acesteia cu un miez care străpunge armura - în orice caz, ele pătrund în corpul cu pereți groși. a unei mine de 120 mm.
                1. +6
                  25 septembrie 2020 16:07
                  Știți că, de exemplu, rachetele antinavă Granit și Basalt sunt blindate? Și în orice caz, cât timp va zbura prin inerție un colos de mai multe tone, chiar dacă este lovit?
                  Asta dacă racheta antinavă zboară direct la instalație. Și dacă trebuie să acoperiți transportul, de exemplu?
                  Care este parametrul unghiilor? Tinde spre zero?
                  Pe mine personal nu m-a interesat în mod deosebit acest subiect, dar aici oamenii ți-au scris corect că o mină este cea mai ușoară țintă. Înainte de cel de-al Doilea Război Mondial, toată lumea credea că un bombardier în scufundare nu avea nicio șansă împotriva unui tun antiaerian, dar, în practică, cel mai adesea s-a întâmplat invers.
                  1. -2
                    25 septembrie 2020 17:52
                    Sistemul de rachete anti-navă Granit/Basalt are armură anti-fragmentare. În plus, pe un curs de coliziune, viteza relativă a miezului perforator MNTK/Gvozd atunci când atinge o țintă va fi de cel puțin 1,5 km/s - suficient pentru a pătrunde chiar și în armura tancului de 200 mm.
                    1. +1
                      25 septembrie 2020 18:53
                      Dar nu sunt instalate pe nave. Și nu par să le accepte în serviciu. Deci există motive?
                      1. +1
                        25 septembrie 2020 19:29
                        Motivele îmi sunt necunoscute.
                      2. Comentariul a fost eliminat.
        2. +4
          25 septembrie 2020 13:14
          Citat: Operator
          MNTK și „Nails” doboară o mină de 120 mm - doborarea unui stâlp de telegraf zburător (RPP) este ca două degete pe asfalt pentru ei.

          Pentru informarea ta, dărâmarea unei mine este mai ușor ca niciodată.
          După ce mina atinge cel mai înalt punct al traiectoriei sale, viteza sa scade la aproape zero.
          Teoretic, dacă există o persoană în acest moment în acest moment (de exemplu, într-un balon cu aer cald, iar mina zboară pe lângă gondolă, la distanță de braț), atunci această persoană poate lua calm mina. La fel de calm ca și cum ar fi ridicat-o de la pământ.
          Desigur, acest lucru este pur teoretic. Doar pentru a vă arăta cât de ușor este să țintiți o obuze de mortar.
          Tocmai simplitatea doborârii explică de ce multe sisteme de apărare aeriană și lasere noi își arată „clasa” pe mine. De exemplu, obuzele de artilerie sunt ordin de mărime mai greu de doborât. Prin urmare, practic nu sunt folosite ca ținte. Pentru ca statisticile frumoase să nu fie stricate de greșeli)
          1. -6
            25 septembrie 2020 13:45
            Rachetele antiaeriene MNTK/Gvozdy sunt echipate cu un sistem de orientare a radarului pasiv, care orientează rachetele antiaeriene la radiația reflectată de la un radar de la sol. Cu cât sistemul de rachete antiaeriene zboară mai aproape de racheta antinavă, cu atât prima va fi mai precisă pe a doua. Iar capacitatea de supraîncărcare a primului va opri toate „chicurile și săriturile” (manevrele) celei de-a doua, deoarece nicio aeronavă aerodinamică nu poate fi comparată ca manevrabilitate cu o aeronavă rachetă.
        3. +4
          25 septembrie 2020 13:25
          Citat: Operator
          MNTK și „Nails” doboară o mină de 120 mm - doborarea unui stâlp de telegraf zburător (RPP) este ca două degete pe asfalt pentru ei.

          Adică o mină care zboară pe o traiectorie balistică previzibilă (cu unghiuri de elevație de 30-60 de grade) și o rachetă antinavă care manevrează la PMV (unghiuri de elevație până la negativ) sunt probleme de același ordin de complexitate? a face cu ochiul
          1. -7
            25 septembrie 2020 13:35
            Deci, sistemul de rachete antinavă manevrează în mod special, începând de la linia de 10 km până la țintă? râs

            MNTK/Nails nu-i pasă de toate manevrele rachetelor antinavă, deoarece capacitatea de supraîncărcare a rachetelor antiaeriene în unități de G este multipli mai mari decât capacitatea de supraîncărcare a corpului de rachete antinavă.
            1. +4
              25 septembrie 2020 14:38
              Citat: Operator
              MNTK/Nails nu-i pasă de toate manevrele rachetelor antinavă, deoarece capacitatea de supraîncărcare a rachetelor antiaeriene în unități de G este multipli mai mari decât capacitatea de supraîncărcare a corpului de rachete antinavă.

              Pur și simplu nu ești conștient de toate nuanțele, care, totuși, schimbă radical întreaga situație.
              Ei bine, de exemplu, în același articol se precizează că radarul detectează modificări ale traiectoriei unei aeronave/rachete doar după 1-2 secunde.
              În continuare, sistemul de apărare antirachetă primește date despre noul curs al țintei. Apoi se calculează o nouă traiectorie pentru sistemul de apărare antirachetă pentru a intercepta rachetele antinavă. Apoi sistemul automat de apărare antirachetă face calcule cu privire la cât de mult este necesar să se schimbe poziția cârmelor pentru a ajunge la o nouă traiectorie. Poziția volanelor se schimbă (de asemenea, acest lucru nu se întâmplă instantaneu). Apoi este nevoie de mai mult timp ca cârmele din noua poziție să depășească inerția sistemului de apărare antirachetă și să-l aducă la traiectoria dorită.
              Vedeți câte rachete trebuie făcute? Toate aceste evenimente vor dura cel puțin 1,5-2 secunde. Dar sistemul de apărare antirachetă a întârziat inițial 1-2 secunde.
              Astfel, sistemul de apărare antirachetă va răspunde la manevrele antirachetă cu o întârziere de 3,5 - 4 secunde.
              Asta e mult timp. Viteza totală de închidere a rachetelor și a rachetelor antinavă poate fi cu ușurință de 1-2 km pe secundă.
              Și dacă sistemul de rachete anti-navă face cel puțin un „șarpe” primitiv, atunci o lovitură de rachetă este, pentru a spune ușor, puțin probabilă.
              Și capacitatea de supraîncărcare a sistemului de apărare antirachetă nu o va ajuta în niciun fel.
              1. -5
                25 septembrie 2020 15:23
                Nu acordați atenție - am spus deja că MNTK/Nails sunt echipate cu un sistem radio-gaz semiactiv care folosește radiația radarului unei nave reflectată de țintă. Viteza de procesare a radiației reflectate recepționate de procesorul BIUS ZR este de milionemi de secundă.
                1. +1
                  25 septembrie 2020 17:04
                  Citat: Operator
                  Nu acordați atenție - am spus deja că MNTK/Nails sunt echipate cu un sistem radio-gaz semiactiv care folosește radiația radarului unei nave reflectată de țintă.

                  Nu degeaba am scris despre unghiurile de elevație.
                  Împotriva unei mine care zboară pe cer senin - PARLGSN va funcționa normal. Dar avem un sistem de rachete anti-navă care trece deasupra valurilor și un radar de iluminare care poate fi situat deasupra țintei. Cum va funcționa un sistem de apărare antirachetă cu PARLGSN împotriva unei ținte pe fundalul valurilor?
                  1. -4
                    25 septembrie 2020 17:53
                    În intervalul milimetric - 100%.
                    1. +1
                      28 septembrie 2020 15:38
                      Citat: Operator
                      În intervalul milimetric - 100%.

                      Pe vreme uscată, fără vânt. Și în restul timpului... Nu aveți destule probleme cu radarul navalului „Pantsir”?
                      1. 0
                        28 septembrie 2020 19:20
                        Procesorul PARLSN al rachetei rezolvă toate problemele.
    2. +3
      25 septembrie 2020 12:11
      Citat: Operator
      Ei bine, în concluzie: cui îi pasă de acordeonul cu butoane - adică rachetele antiaeriene de apărare aeriană/apărare antirachetă de bord cu o rază de acțiune de peste 10 km, când orice rachete antinavă (cu excepția celor hipersonice) sunt împușcate perfect jos în zona apropiată de minimile antiaeriene ieftine cu RGSN semi-activ, cum ar fi MNTK-ul american sau „Nails” rusesc „?

      Nu sunt de acord cu tine aici! O navă de război se protejează adesea nu pe sine, ci mai multe transporturi, care pot fi acoperite doar de sisteme de apărare aeriană „colectivă” (Fort și Hurricane).
      1. 0
        25 septembrie 2020 12:42
        Lansatorul multi-încărcare MNTK este un cub de 1x1x1 m, radarul este transportat pe un Hummer, adică. acest sistem de apărare aeriană poate fi instalat pe orice navă de transport.
        1. 0
          25 septembrie 2020 13:13
          Citat: Operator
          Lansatorul multi-încărcare MNTK este un cub de 1x1x1 m, radarul este transportat pe un Hummer, adică. acest sistem de apărare aeriană poate fi instalat pe orice navă de transport.

          Cu excepția cazului pentru transport. Prea multe lucruri trebuie să se unească pentru ca acesta să funcționeze.
    3. +3
      25 septembrie 2020 13:58
      Citat: Operator
      ISN la 360 de secunde de zbor (autonomie ~ 1000 km) are un CEP de aproximativ 360 de metri


      Ce vrei sa spui!?
      Precizia ISN depinde doar de TIME de zbor. Distanța de zbor nu contează.
      Dacă precizia ISN în 6 minute s-a ridicat într-adevăr la 360 de metri de CEP, atunci în timpul unui zbor de 60 de minute CEP ar trebui să fie de cel puțin 3,5 km.
      Cu toate acestea, precizia rachetelor subsonice cu rază lungă de acțiune cu ISN, care sunt în zbor timp de 60 de minute sau mai mult, este de numai zeci de metri CEP.
      Astfel, informațiile tale sunt foarte diferite de realitate.
      1. +2
        25 septembrie 2020 14:21
        Precizia de câțiva metri pentru rachetele de croazieră este asigurată prin pornirea sistemului de recunoaștere a terenului de la bord (prin compararea imaginii cu o hartă electronică) în timpul ultimei etape a zborului rachetei. Iar punctele de control de pe coasta Republicii Kârgâze, lansate de pe transportatorii maritim și controlate peste mare cu ajutorul unui satelit inerțial, după un zbor de croazieră de una până la două ore, se apropie de fapt cu o precizie de câțiva kilometri.

        Cele mai avansate giroscoape moderne cu stare solidă oferă o precizie de 0,1 metri în 1 secundă sau 36 de metri în 360 de secunde (care nu este suficient pentru a distruge o navă de rachete antinavă cu un focos convențional), dar, din câte știu eu , acestea nu sunt încă instalate pe racheta de croazieră.
  13. AAG
    +7
    25 septembrie 2020 10:38
    „Despre scopul publicării serialului.

    Autorul consideră că situația Marinei a atins un nivel atât de critic încât este necesar să se desfășoare un amplu schimb de opinii pe această temă”.
    Cred că autorul și-a atins scopul, există un schimb de opinii! Ceea ce este deosebit de frumos este că există unele informative și interesante. hi
  14. +1
    25 septembrie 2020 11:53
    Nu puteți plasa un telescop de mai multe tone sau un laser pe un satelit

    Dar un radar sau un RTR este destul de bun
  15. -1
    25 septembrie 2020 12:50
    În acest caz, eficacitatea este un criteriu care ține cont de costurile atingerii scopului, iar scopul este de a preveni ca inamicul să provoace daune care să reducă capacitățile de luptă ale grupului sub un nivel suficient pentru a finaliza misiunea de luptă. În cazul unei nave separate - protecție 100%.
  16. +4
    25 septembrie 2020 13:56
    Radarul cu AFAR este rezistent la orice contramăsuri electronice, deoarece poate forma sensibilitate zero în direcția sursei de interferență.

    Verbiajul unei persoane pe jumătate educate. Dacă există o antenă cu un receptor (ca element de matrice fază) și interferența cade în banda lor de trecere, va exista un impact asupra procesării semnalului de recepție! Întrebarea este diferența de potențiale energetice: kilowați de radiație de bruiaj și sensibilitatea în milivolți a căii de recepție a radarului la distanța dintre ele...
  17. 0
    25 septembrie 2020 14:06
    Aproape că am (cenzurat) în timp ce încercam să-mi înțeleg totul, probabil că este prea dificil pentru mine... deocamdată. Dar cel care merge va stapani drumul. În plus, concluziile și aplicarea sunt deja accesibile minții medii și aici sunt de acord cu autorul. Dar deocamdată voi asculta mai mult despre ce vorbesc oamenii pe această temă.
  18. +1
    25 septembrie 2020 15:16
    Vrem să admirăm deșertul vitrificat unde a fost Moscova? O lovitură nucleară asupra unei ținte atât de strategice precum AUG va însemna un singur lucru pentru americani: al treilea (și ultimul) război mondial a început.

    Și în SUA, pentru un AUG, vor risca să-și vitraze orașele?
    Pentru ca interferența să suprime semnalul țintă, acesta trebuie să aibă o putere nu mai mică decât puterea semnalului.

    Aceeași putere a semnalului reflectat de la țintă și interferența înseamnă o diferență mare în puterea emițătorilor celor două semnale.
  19. -3
    25 septembrie 2020 17:39
    Arma designerului general Shipunov, și nu Shepunov, așa cum a scris autorul, și-a dovedit în mod repetat eficiența ridicată. Dar cât de eficiente sunt concluziile autorului este încă o mare întrebare)))
  20. +2
    25 septembrie 2020 18:15
    Citat: Operator
    Nu acordați atenție - am spus deja că MNTK/Nails sunt echipate cu un sistem radio-gaz semiactiv care folosește radiația radarului unei nave reflectată de țintă. Viteza de procesare a radiației reflectate recepționate de procesorul BIUS ZR este de milionemi de secundă

    Tu ești neatenți.
    Nu contează ce radar și cine folosește pe cine)
    Doar că atunci când RCC-ul își schimbă cursul, în ORICE caz va dura 1-2 secunde pentru a-l vedea. Racheta antinavă trebuie să zboare cel puțin pe o distanță scurtă de-a lungul noii traiectorii, astfel încât un observator din exterior să poată observa schimbarea traiectoriei.
    În plus, chiar dacă electronica funcționează instantaneu, nu se va schimba prea mult. Schimbarea poziției volanelor nu durează milioane de secunde, ci mult mai mult timp. Depășirea inerției și intrarea pe o nouă traiectorie necesită, de asemenea, TIMP.
    Urmăriți un videoclip cu manevrarea rachetelor. Când descriu o buclă, pentru a schimba traiectoria, nu cheltuiesc miimi sau zecimi de secundă pentru aceasta. Acolo se numără secunde întregi.
    Deci, în orice caz, sistemul de apărare antirachetă va răspunde cu o întârziere de câteva secunde la manevrele antirachetă.
  21. +2
    25 septembrie 2020 20:42
    trebuie să aibă o putere nu mai mică decât puterea semnalului.

    Nu chiar așa: puterea semnalului de interferență trebuie să fie mai mare decât puterea semnalului reflectat al rachetei GN de ​​pe carena navei. În plus, nu numai puterea este importantă, ci și raza de operare a echipamentelor de război electronic - trebuie să o depășească pe cea a armelor ofensive.
  22. 0
    25 septembrie 2020 20:49

    Distrugătoarele Arleigh Burke sunt echipate cu CREP-uri de putere record

    Lol ce?
    1. +1
      26 septembrie 2020 06:15
      Aparent, vorbim despre sistemul de război electronic AN/SLQ-32. (Complexul de contramăsuri electronice - KREP).
      Într-adevăr, putere mare, până la un megawatt, matrice fază și timp de reacție scurt - 1-2 secunde, după cum se spune.
      1. -1
        29 septembrie 2020 16:19
        EW AN/SLQ-32

        Oarecum învechit și există nuanțe foarte serioase în funcție de versiune: V1/V2 nu au deloc abilități de suprimare. V4 Aceasta este aceeași versiune a V3 numai pentru capital, V5 este V3 pentru modificări mici (1987)
        Ulterior, versiunile V1 au fost ridicate la V2, iar V2 a fost ridicată la V3. Cum funcționează uneori toate acestea, vă puteți aminti de reacția off a amerilor din povestea cu Donald Cook
        1. +1
          29 septembrie 2020 16:35
          Distrugătorii au versiunea completă.
          Care este reacția cu Cook?
          1. -1
            29 septembrie 2020 16:45
            Continuați să minți, nimic nu a fost primul semn a ceea ce a fost și a fost aproximativ la fel cu inamicii (adică noi) au înșelat.
            Complexul de protecție a războiului electronic de pe Kuk în acel an era un cub de 50 cm pe 50 cm, instalat la sfârșitul anilor 90, când a fost lansat la începutul anilor 2000 după Irak. Poate că acest lucru va funcționa împotriva gunoiului irakien din anii 60 și 70, dar cu siguranță nu va funcționa împotriva oponenților moderni.

            (Putere AN/SPY-1 6 MW)
            AN/SLQ-32(V)2Război electronic
            1. +1
              29 septembrie 2020 17:11
              Ce fel de complex de protecție împotriva războiului electronic este?
              Ce este asta oricum?
              Și ce era acolo? La ce te gandesti?
              Vorbești despre această scrisoare parodie către iubita ta Mary, care a fost aruncată în aer la televizor ca o scrisoare presupusă adevărată?
              http://www.fondsk.ru/news/2014/04/17/etot-prokljatyj-russkij-metallolom-27063.html
              Aceasta a fost evident inițial o parodie.
              Da, nimeni nu a ascuns-o ca
            2. +1
              29 septembrie 2020 17:31
              Apropo, de unde ți-a venit ideea că există versiunea 2? Distrugătoarele au versiunea 3.
              https://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/ddg-51-specs.htm
              Cook este un distrugător din a doua serie.
              Versiunea a doua era pe Perry, dar chiar și acolo au trecut la versiunea 5, cu bruiaj activ după incidentul cu Stark
              1. -1
                1 octombrie 2020 01:06
                Pentru început, ddg-51 nu este Donald Cook.

                În al doilea rând, ai citit asta?
                Ulterior, versiunile V1 au fost ridicate la V2, iar V2 a fost ridicată la V3.


                În al treilea rând, Cook a fost lansat în 1998


                Și în al patrulea rând, ce oferă de fapt V3 și de ce urmau să-l schimbe.

                AN/SLQ-32(V)3 adaugă capacitatea de bruiaj Electronic Attack [EA] împotriva radarelor de țintire și de ghidare a terminalului ASM.



                În 1996, a fost început un program numit Advanced Integrated Electronic Warfare System (AIEWS) pentru a dezvolta un înlocuitor pentru SLQ-32.

                Desemnată AN/SLY-2, AIEWS a ajuns în stadiul de prototip de 1999,

                dar finanțarea a fost retrasă în aprilie 2002 din cauza costurilor în creștere și a întârzierilor constante în proiectele de dezvoltare. De atunci a fost înlocuit cu Programul de îmbunătățire a războiului electronic de suprafață (SEWIP), care va înlocui hardware-ul și tehnologia SLQ-32 existente într-un mod evolutiv. Începând cu septembrie 2013, upgrade-urile SEWIP Block 2 au fost instalate pentru prima dată pe distrugătoarele din clasa Burke în 2014, producția la ritm total fiind programată pentru mijlocul anului 2015. Blocul 2 a îmbunătățit capacitățile de detectare; O mai bună bruiaj este planificată din 2017, dar reducerile de sechestrare din 2013 ar putea împinge această dată cu un an înapoi.
                1. -1
                  1 octombrie 2020 06:59
                  Aici este linkul - specificația pentru toate navele din clasa Arly Beru, priviți-o mai atent, versiunea 3 este pe toate navele de acest tip din toate seriile și nu există alte opțiuni
                  Ddg-51 este însuși Arleigh Burke, primul din serie.

                  Versiunea B1 a fost instalată pe nave mici, B2 pe fregate și distrugătoare vechi, care au dispărut de mult, americanii le-au anulat cu mult timp în urmă, apoi a fost convertită în versiunea B5 - aceasta este o versiune simplificată a B3, B4 - pe aeronave. transportatorii și alte nave mari, de fapt este o versiune dublă a B3 și c3 - pe Arly Burkey.
                  În citatul tău despre Sevip, blocul 2 nu are nimic de-a face cu această clasificare; este un program pentru modernizarea modernă a stației de război electronic Berkov.
  23. -1
    25 septembrie 2020 22:30
    Tema "russkogo AEGIS" systemi Poliment-Redut netronuta.
  24. 0
    26 septembrie 2020 05:54
    . Alegerea fregatelor se explică prin faptul că pur și simplu nu există distrugătoare moderne în Rusia, iar corvetele operează în zona apropiată și nu sunt obligate să asigure o apărare aeriană serioasă.

    Ce nonsens? Cum diferă un esm de o fregata în condițiile moderne? Și corvetele pot servi ca un eșalon de apărare aeriană.
    1. 0
      26 septembrie 2020 11:02
      Citat: Krabong
      Și corvetele pot servi ca un eșalon de apărare aeriană.

      corvetele și fregatele nu pot fi, de asemenea, un eșalon de apărare aeriană, au apărare aeriană de autoapărare foarte limitată, au nevoie de sprijinul aviației de coastă și sisteme eficiente de apărare aeriană de coastă. Chiar și apărarea antiaeriană a unui crucișător singuratic (Federația Rusă are unul pe ocean) nu este eșalonată și limitată, este vulnerabilă. Dar Kuzya este în general lipsit de apărare, apărarea sa antiaeriană este mai slabă decât o fregata.
      1. -1
        26 septembrie 2020 12:33
        De ce nu poți doborî o rachetă subsonică dintr-o corvetă folosind MANPADS (exemplu)? Sau AK-630 nu mai este luat în considerare? Există și un radar acolo...
        1. 0
          26 septembrie 2020 21:00
          în funcție de ceea ce înțelegeți prin eșalon, avioanele au fost doborâte atât cu un pistol, cât și cu un pistol
  25. 0
    28 septembrie 2020 15:25
    Interesant articol.
    În opinia mea, problema recunoașterii interferențelor care vin prin lobii laterali poate fi rezolvată foarte simplu. Dar lăsați experții să argumenteze.
    În opinia mea, din nou, la fel ca în răspunsul către cineva:
    Semnalul oglindă ajunge în antifază față de cel principal și astfel anulează semnalul principal.
    - nu se poate întâmpla asta. Calcule simple cu sinusuri și cosinusuri arată că, în general, suprimarea completă nu ar trebui să aibă loc în nicio condiții rezonabile.
    1. 0
      28 septembrie 2020 22:47
      Luând în considerare curbura pământului, dispariția aproape completă a razelor are loc la distanțe mai mari de 10 km. Testat pe un model matematic. Autor
      1. 0
        29 septembrie 2020 02:04
        Îndoielnic. Ești primul care spune asta, adică de la cine personal aud asta. Dacă acest efect de „stingere a razelor” există, acesta trebuie să depindă și să se schimbe cu înălțimi, frecvențe și o varietate de alte condiții. Efectul nu poate fi sută la sută. Bănuiesc că nu există deloc, ei bine, adică ar fi putut exista, dar ei scapă de el.
        1. 0
          1 octombrie 2020 23:45
          Efectul a fost descris în multe științifice
          articole. Există chiar grafice ale domeniului de detectare, adică la ce intervale semnalele directe și oglindă sunt atenuate reciproc și la ce intervale se adună. Anularea completă nu are loc doar pentru că semnalul oglindă este de obicei ceva mai mic decât cel direct. Autor
  26. 0
    2 octombrie 2020 22:54

    GPKR poate atinge doar sistemele RAM SAM.

    Nu poti.
    În general, mesajul autorului este în continuare același: americanii sunt genii și oameni grozavi, rușii sunt niște nenorociri. Cum mai există ele?...
  27. +1
    20 noiembrie 2020 02:40
    În general, pentru bruiaj radio de grup sunt suficiente două nave, capabile să plaseze o sursă stereo rătăcind între ele. Și așa, dacă sunt MiG-uri cu pumnale, submarine cu granite, Tu-22 cu X-32, ..., recunoaștere prin satelit, radare peste orizont, submarine, rezidenți în Pentagon, alte recunoașteri. înseamnă, atunci vă puteți certa pe o cale îngustă cu AUG și alte baze aeriene pe o corvetă, ca să nu mai vorbim de aeronave individuale.
  28. -1
    24 noiembrie 2020 13:56
    Există o mulțime de informații interesante în articol, cu excepția unui singur lucru - tot ceea ce are Rusia poate fi suprimat prin interferență... Aceasta este în opinia autorului. Ei bine, atunci asta este. Basta. La naiba. Renunțăm? Atunci ce rost are să ai o armată și o flotă, dacă interferența suprimă totul?
  29. 0
    12 ianuarie 2021 17:42
    Foarte interesant... Se pare că în primul rând trebuie să creștem brusc numărul de rachete din arsenalul BNK-urilor noastre. Acest lucru se poate face doar prin crearea unui nou sistem SD de apărare antiaeriană; fiecare celulă ar trebui să conțină un bloc de patru 9M96. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să lărgiți celula la, de exemplu, 1000x1000 mm și o adâncime de 6000 mm. Adică obținem un sistem de apărare antiaeriană SD cu 8 celule, cu dimensiuni pe punte de 3x4.5 m. În total, în loc de 4 sisteme de apărare antiaeriană ale sistemului de apărare antiaeriană Redut 3S97 cu dimensiuni de 2,25 x 3,25 m pentru 32 rachete, două sisteme de apărare aeriană pot fi amplasate în aceeași zonă, ceea ce ne va oferi posibilitatea de a avea la bord 64 de rachete SD de tip 9M96. În plus, trebuie să avem la bord și UVP 3S97 scurtat (până la 3 metri) pentru a instala în ele blocuri de 4 rachete 9M100 și a le așeza pe lateral, ceea ce ne va oferi încă 64 de rachete MD. Din punctul meu de vedere